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- ()是指船舶到港、装船的日期或期限。选择锚地,其旋回范围对浅滩、陆岸等固定障碍物的距离至少应为()。北半球在台风左半圆抗台锚泊,抛长短八字锚,应()。利用后倒缆首离码头应()。受载期A、一舷全部链长+一个
- 特殊货物通常分()。船舶在旋回时,其旋回直径().船舶舵效优劣取决于下述何种条件?()大风浪天提高船舶稳定性,常采取的措施()。A、危险货物#
B、冷藏货物#
C、活的动植物#
D、长大等重物#A、与船速无关
B、速
- FIOST表明由租船人支付装卸费.船舶重心过底()。船舶重心过低()。在船体系数中,方型系数与中横剖面系数的比为().船体结构强度可靠,结构简单,建造容易,舱容利用率较高而便于装卸的这类骨架形式是().单锚锚泊时
- ()由委托方支付,并由船舶代理人支付给有关方。船舶实际吃水与型吃水两者相比()。船体的扭转变形常发生于().顶流靠嵌档码头,操纵上需注意()。旋回纵距Ad是指船舶旋回时航向改变90°时的进距,其值约为旋回初径
- 解约日是受载期的()。操纵性指数K小,则说明船舶().下列有关冲程的说法哪项是不正确的?()船舶在航行中受到的基本阻力大小与哪些因素有关?()航进中发现有人落水时应立即()。最后一天A、旋回半径小;
B、旋
- 海牙规则每一件货物赔偿标准()首倒缆的作用是防止船舶().A、100英镑#
B、10000金法郎
C、835SDR
D、920SDR后退
船首外偏和船前冲#
前冲
都不对
- 狭水道中操纵,如驶进弯曲航道时,为防止偏距和船尾外偏而触及岸壁,船位与岸边的距离至少应为()。A、1倍船宽
B、2倍船宽
C、3倍船宽#
D、4倍船宽
- 加固、绑扎过失货物落海,属于承运人()航速相同时,与舵效有关的因素有()。船在航进中,正横前来风,下述哪一种船舶会迎风偏转?()A、管船过失
B、管货过失#
C、B/L签发过失
D、违反货主托运指示A、载重量
B、舵角
- 标准期租船合同格式()。船舶动力装置大多采用()。船舶修理一般可分为().A、土产格式#
B、波尔太姆#
C、中租1980#
D、金康A、柴油机#
B、蒸汽机
C、燃气轮机
D、拉动力装置A、航修、小修、检修;#
B、临时修理
- 租船方式分()。起双锚的原则是()。操纵性指数K小,则说明船舶().有关船舶旋回性与追随性的叙述,下列何项正确?()船舶倒车冲程与下列哪些因素有关?()(1)主机类型和倒车功率;(2)船舶排水量,说明船处台
- 货物装船——卸下船属于什么货物运输下承运人责任期限()锚链检查的内容有()。有关操纵性指数K,下述正确的是().航次租船的方式有()。水渍险的英文原意是指()。A、件杂货#
B、集装箱
C、散货
D、大宗货A、裂缝
- 件杂货运费计费标准有()。从稳心M到船舶重心G之间的距离GM值叫初稳性高度,GM值与船舶稳性关系极大,那么应保持稳心()。船舶旋回时的旋回初径约为船长的().静止中的右旋单车轻载船进车,在初始阶段发挥作用的螺旋
- 集装箱船通常分()。自力靠码头控制余速的关键时刻是当().船舶倒车冲程与下列哪些因素有关?()(1)主机类型和倒车功率;(2)船舶排水量,初始船速;(3)风流大小及方向;(4)水域的深浅宽狭程度;(5)船舶
- 根据货物是否已装船提单可分为()。在轻型吊杆受力过程中,如不考虑吊杆自重和滑轮磨擦,吊杆的轴向压力R与千斤索张力T().国际班轮运输根据承运货物分()。A、已装船#
B、待装船#
C、未装船
D、指示提单A、有关;
- 海运航线可分()。A、国际大洋航线#
B、地区性国际航线#
C、沿海航线#
D、近洋航线
- 航次租船的方式有()。船速相同,与舵效有关的因素有()。A、单航次#
B、来回程航次#
C、连续单航次或来回程航次#
D、期租船A、载重量
B、舵角
C、水流水深
D、以上均对#
- 干货船可分()。判断本船走锚最可靠的方法是()。船舶所受的风作用力,其方向().船舶在浅水区航行应。()推进器的滑失是指推进器理论上应能前进的速度与实际前进速度之().大风浪中转向或调头应避免()。A、件
- 国际班轮运输根据承运货物分()。目前船舶最常用的远距离通信方法是()。航次租船的方式有()。A、干散货班轮
B、危险品班轮
C、件杂货班轮#
D、集装箱班轮#A、无线电话
B、无线电报#
C、灯光通信
D、音响通信A、
- 国际航运船舶分两大类()。下列各加工过程中不属于化学工序的是()。选择锚地时,锚抓力最好的底质是()。八字锚的抛出方法是:在横风条件下,第一锚应是().右旋单车船在其他条件相同时().A、定期船运输#
B、不
- 世界上主要三条集装箱航线()。北半球在台风范围内若风向逆时针变化时,说明船处台风的()。船舶在波浪中横摇的摆幅取决于().租船方式分()。A、远东——北美#
B、远东——欧洲#
C、北美——欧洲、地中海#
D、北美——亚
- 预付运费支付时间()反移量大小与()有关。追迹流从后方向前流动,削弱了进车的原舵力,最大时可使舵力减少().搁浅船体暫时固定的方法有().A、装货之前
B、开航之前
C、B/L签发前或当时#
D、船开航前或当时A、舵
- 八字锚泊方法较其它锚泊方法的优点在于().A、能经常给出最大的锚抓力;
B、两链始终能同等受力;
C、双锚有利于减轻偏荡,从而缓解冲击张力;#
D、双锚能保证船舶不偏荡,使船首一直逆风。
- 承运人提供适航船时间()船舶实际吃水与型吃水两者相比()。船舶正浮时浮力作用线与倾斜后浮力作用线之交点称()。海上营运船舶的检验分为().船舶在下列哪些情况下要进行临时检验()(1)发生重大货损事故;(
- 从稳心M到船舶重心G之间的距离GM值叫初稳性高度,GM值与船舶稳性关系极大,在初始阶段发挥作用的螺旋桨横向力主要是().有关船舶旋回性与追随性的叙述,下列何项正确?()一般来说,船舶所受风力作用中心的位置主要取
- 目前船舶最常用的远距离通信方法是()。主船体的外板厚度在船长方向上的分布,在船中()船长区段内外板厚度最大。检修是船舶最大修理类别,为防止偏距和船尾外偏而触及岸壁,都不产生排出流横力;
B、静止中进车初期
- 有固定航线、港口、靠离港口时间、相对稳定运价的船舶运输()锚泊抗台的方法主要有()。A、COA
B、航次期租
C、定期船#
D、不定期船A、抛长短链八字锚#
B、抛串联锚
C、以上均对
D、以上均不对
- 均一费率英文表示方式是()判断本船走锚最可靠的方法是()。起双锚的原则是()。右旋单车船无风浪利用车舵调头()。无风顶流靠码头靠拢角度应()。右旋单车船在其他条件相同时().右旋单车船后退时尾找风的情
- 在一定时期内完成一定的航次租船方式是()按我国港口信号之规定“我船需要拖轮”应悬挂()旗。平板龙骨(K板)的要求是().各种不同规格钢丝绳的重量可用W=0.35D2估算,其中W的含义是().八字锚泊方法较其它锚泊方
- 燃油附加费英文表示方式是()锚链检查的内容有()。船舶旋回时的旋回初径为船长的()。海上航速是指().A、CAF
B、THC
C、DDC
D、BAF#A、裂缝检查
B、磨损检查
C、变形检查,结构松动检查
D、以上均是#A、4~8倍
- 航行中本船有人落水,则操落水者一舷的满舵,这是利用()。A、反移量#
B、正移量
C、旋回初径
D、旋回终径
- 下列哪一运输条款是一个发货人、多个收货人()船舶在下列哪些情况下要进行临时检验()(1)发生重大货损事故;(2)遭遇大风浪后;(3)发生海损、改变航区;(4)改变使用目的;(5)证书展期。船舶定常施舵后,将
- 根据船期表营运的船舶是()国际信号规则适用于()。下列修船符号中,哪一项为现场校平或校直?()船舶发生碰撞且撞入他船船体时,应采取的措施是().水渍险的英文原意是指()。A、COA
B、航次期租
C、定期船#
D、
- 下列哪一单证可视为是运输合同()螺旋桨处伴流分布的情况是().顺风流尾离码头应挽住()。A、托运单#
B、装箱单
C、大副收据
D、场站收据A、左大右小;
B、左小右大;
C、上大下小;#
D、上小下大。A、首缆
B、前
- 收货人有权提货的单证是()检修是船舶最大修理类别,检修的间隔一般为().各种不同规格钢丝绳的重量可用W=0.35D2估算,其中W的含义是().反移量是指()向转舵相反一舷横移的距离.北半球船处在台风进路前或可航半圆
- 集装箱运费计费标准()反移量大小与()有关。船舶所受的风作用力,其方向().A、按货物重量
B、按货物尺码
C、按货物重量或尺码(择高)
D、按包箱运费#A、舵角
B、操船速度
C、船舶排水状态
D、以上都对#A、较风
- 在一定时期内完成货运量的租船方式是()轻型吊杆的轴向压力主要取决于().无风顶流靠码头靠拢角度应()。旋回纵距Ad是指船舶旋回时航向改变90°时的进距,其值约为旋回初径的()倍。无风流右旋单车船正舵倒车时,船
- 搁浅船体暫时固定的方法有().自动舵调节旋钮中的压舵调节是用以().拖航中大角度转向和停车应().A、用锚固定法
B、灌水坐浅法
C、AB都是#
D、AB均错A、抵消回航时的惯性;
B、调节偏航角与偏舵角的比例;
C、抵
- 当船舶发生搁浅时,应立即()。A、向深水一侧转向
B、立即原路倒出
C、顺倒车交叉扭动船体脱浅
D、以上做法都不妥#
- 下列哪一单证可作为货物收据、交货凭证、但不可转让买卖()下列各加工过程中不属于化学工序的是()。船舶重心过低()。堆放危险货物的合理货位应是()。在船舶靠码头控制余速方面,下列哪种说法错误?()船舶在
- 由同一种运输工具、使用同一张B/L完成货物运输的是()平衡舵的舵轴装在距舵叶前端约舵宽的()。海上拖航起拖时,下述操作错误的是().由船公司或船东支付装卸费条款是()A、联运#
B、转运
C、直达运输
D、多式联