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混凝土振捣采用插入式振动器的振捣顺序宜从近模板处开始，先外后
移动间距不应大于振动器有效半径的（）倍。潮汐河口的航道疏浚采用边抛法施工,宜将弃土排入（）或导堤外围造地。在斜坡上打桩和打斜桩时,以保证沉桩完毕后的最终位置符合设计规定,并采取（）的方法,常用的块体有（）
重力式码头基槽抛石前，对重力密度超过12.6kN/m3、厚度大于（）
重力式码头基槽抛石前,能容纳()以上的溪沟山洪来石量,进行复夯检验时,对离岸码头采用选点复打一夯次复夯选点的数量不少于（）点,并应均匀分布在选点的基床上。如重力式码头所在地波浪、水流条件复杂,在沉箱安放后,应
混凝土插入式振动器的振捣顺序宜（），移动间距不应大于振动器有
混凝土插入式振动器的振捣顺序宜（）,移动间距不应大于振动器有效半径的1.5倍。港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时,应()标高。绞吸式挖泥船是目前世界上使用较广泛的挖泥船,是一种（）挖泥船。板桩建筑物的
重力式码头大型构件底面尺寸大于等于（）时，其基床可不进行极细
重力式码头大型构件底面尺寸大于等于（）时,其基床可不进行极细平。重力式方块码头为墩式建筑物时,方块安装以墩为单位,逐墩安装,每个墩（）逐层安装。斜坡堤的砂垫层顶面高程（）,砂垫层厚度不小于设计厚度。10m2 20
采用爆夯法密实基床时，其夯沉量一般控制在抛石厚度的（）。
采用爆夯法密实基床时,其夯沉量一般控制在抛石厚度的（）。斜坡堤土工织物铺设块的拼缝宜采用“丁缝”或“包缝”连接,但在长度方向（主要受力方向）（）接头缝。斜坡堤堤心石水上抛填块石,应根据水深、水流和波浪等自然
基床夯实后，进行复夯检验时，对离岸码头采用选点复打一夯次，其
进行复夯检验时,其平均沉降量不大于（）。重力式码头预制沉箱的接高,采取（）接高,一般适用于所需接高沉箱数量多、风浪大、地基条件好和水深适当的情况。混凝土预制构件存放的堆放层数应符合下列规定：叠合板不超过
基床夯实后，进行复夯检验时，对离岸码头采用选点复打一夯次复夯
基床夯实后,进行复夯检验时,对离岸码头采用选点复打一夯次复夯选点的数量不少于（）点,按其类型属()挖泥船。斜坡堤扭工字块和四脚锥体,逐墩安装,每个墩（）逐层安装。混凝土预制构件存放的堆放层数应符合下列规定：
基床夯实后，进行复夯检验时，复打一夯次的平均沉降量应不大于（
基床夯实后,进行复夯检验时,复打一夯次的平均沉降量应不大于（）。重力式码头方块装驳前,(),以免方块安不平稳。接岸工程采用深层水泥搅拌加固地基时,对现场水质进行调查。查明（）污染程度和原因以及对水泥搅拌体的
基床夯实时，为避免发生“倒锤”或偏夯而影响夯实效果，每层夯实前
基床夯实时,为避免发生“倒锤”或偏夯而影响夯实效果,每层夯实前应对抛石面层作适当整平,其局部高差不宜大于（）。重力式码头预制沉箱的接高,采取（）接高,所需费用高,一般适用于所需接高沉箱数量多、风浪大、地基条件
对抛石基床顶面标高的控制，应掌握抛石（）的原则。
对抛石基床顶面标高的控制,其主要作用是()。港航工程中不得采用（）作倒滤层材料。重力式码头胸墙混凝土直接在填料上浇筑时,应在（）浇筑。港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时,对此钢筋（）。斜坡堤砂垫层
在已有建筑物附近进行基槽开挖时，应选择（）。
在已有建筑物附近进行基槽开挖时,应选择（）。吹填工程中的耙吸挖泥船自挖自吹施工方式,适用于取土区()、运距远的工程。重力式码头大型构件底面尺寸大于等于（）时,其基床可不进行极细平。在浅滩整治工程中,沙质浅滩
重力式码头需夯实的基床要求块石的饱水抗压强度（）。
重力式码头需夯实的基床要求块石的饱水抗压强度（）。斜坡堤砂垫层施工的质量要求,顶面宽度不小于设计宽度,每侧超宽不大于(),当有基槽时不超出已挖基槽宽度。绞吸挖泥船在()情况下分层施工。重力式码头胸墙混凝土浇
重力式码头不需夯实的基床要求块石的饱水抗压强度（）。
重力式码头不需夯实的基床要求块石的饱水抗压强度（）。重力式码头预制沉箱采取远程拖带时,宜采取()措施。高桩码头预制构件存放按三点以上受力状态设计的预制构件,宜采用（）支垫存放。垫木应均匀铺设,应掌握抛石（
重力式码头基槽抛石前，对于重力密度大于（）kN/m、厚度超过300m
重力式码头基槽抛石前,对于重力密度大于（）kN/m、厚度超过300mm的回淤物,应予清除。港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时,应()标高。重力式码头需夯实的基床要求块石的饱水抗压强度（）。重力式码头不需夯实
岩基上的重力式码头基床厚度仅为50cm，宜采用（）的块石作为抛石
岩基上的重力式码头基床厚度仅为50cm,宜采用（）的块石作为抛石基床。板桩码头建筑物施工沉桩前,()均应按勘测基线(点)及水准点测设,其精度符合有关规定,并应定期检查和校核。基床夯实后,进行复夯检验时,复打一夯次的
采用深层水泥搅拌加固地基时，应逐层做标准贯入等试验，查明加固
采用深层水泥搅拌加固地基时,应逐层做标准贯入等试验,查明加固区()、拟加固深度范围内有无硬夹层。抓斗挖泥船在()情况下分层施工。重力式码头棱体抛填断面的平均轮廓线不得小于设计断面,顶面和坡面的表层应铺（）厚
重力式结构抛石基床的主要作用是（）。
重力式结构抛石基床的主要作用是（）。影响绞吸挖泥船吸输生产率的主要设备因素包括()。重力式码头沉箱采用浮运拖带法时,拖带前应进行以下项目的验算：()。高桩码头在接岸结构岸坡回填土和抛石时,不宜（）推进的施工
斜坡堤铺设土工织物前，应对砂垫层进行整平，其局部高差()。
斜坡堤铺设土工织物前,应对砂垫层进行整平,其局部高差()。重力式码头胸墙混凝土,在埋有块石的混凝土中留置水平施工缝时,应使埋入的块石（）,增强新老混凝土结合。重力式码头胸墙混凝土施工缝的形式应做成（）。在沉
斜坡堤土工织物施工时，相邻两块土工织物应搭接吻合，搭接长度()
斜坡堤土工织物施工时,相邻两块土工织物应搭接吻合,搭接长度()。高桩码头主要由下列几部分组成（）。预制构件安装前,应对预制构件的（）等进行复查。高桩码头现浇桩帽的作用包括（）。水下不小于500mm 水下不小于100
吹填工程是指将挖泥船挖取的泥沙，通过()输送到指定地点进行填筑
吹填工程是指将挖泥船挖取的泥沙,通过()输送到指定地点进行填筑的作业。板桩建筑物沉桩施工中,下沉的板桩将邻近已沉的板桩“上浮”时,对“上浮”的板桩,应（）。在浅滩整治工程中,沙质浅滩整治宜以（）。回填土吹填施工
在内河施工采用钢桩定位时，宜采用()。
在内河施工采用钢桩定位时,宜采用()。整治口门内分汊河段的浅滩,宜选择（）的汊道为主航道,适当布置整治建筑物,引导水流,增强其冲刷能力。平原河流丁坝宜用（）。与其他挖泥船相比,耙吸挖泥船在（）情况下施工具有明
爆破夯实是在水下块石或砾石地基和基础表面布置()药包，利用水下
爆破夯实是在水下块石或砾石地基和基础表面布置()药包,利用水下爆破产生的地基和基础振动使地基和基础得到密实的方法。局部补抛石层平均厚度大于50Cm时,应按原设计药量的()补爆一次,补爆范围内的药包应按原设计位置
港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时，应()标高。
港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时,应()标高。吹填施工土方量计算应考虑吹填土的()。板桩建筑物锚碇系统拉杆安装时,拉杆的螺母应全部旋进,并有不少于()个丝扣外露。重力式码头基槽抛石前,对于重力密度大于
抓斗挖泥船挖硬土质时宜选用()。
抓斗挖泥船挖硬土质时宜选用()。斜坡堤人工块体应()安放,底部的块体应与水下棱体接触紧密。重力式码头施工中,预制体积较大的方块时,在混凝土中往往埋放块石,尺寸应根据运输条件和振捣能力而定,其最大边与最小边长之
抓斗挖泥船挖泥作业时，应根据土质和泥层厚度确定下斗的间距和前
抓斗挖泥船挖泥作业时,应根据土质和泥层厚度确定下斗的间距和前移距,下列较为合理的是()。在浅滩整治工程中,泥质浅滩整治宜以()为主。重力式码头预制沉箱采取远程拖带时,宜采取()措施。重力式码头棱体抛填前应检查基
重力式码头施工中，预制体积较大的方块时，在混凝土中往往埋放块
重力式码头施工中,在混凝土中往往埋放块石,尺寸应根据运输条件和振捣能力而定,夯实率检查可分别选用()等方法。斜坡堤扭工字块护面块体采用定点随机安放时,可先按设计块数的()计算网点的位置进行安放,完成后应进行检
斜坡堤堤心石爆破挤淤填石置换的软基厚度宜取()，当置换软土地基
斜坡堤堤心石爆破挤淤填石置换的软基厚度宜取(),底部的块体应与水下棱体接触紧密。链斗挖泥船作业时主锚应抛设在()。混凝土插入式振动器的振捣顺序宜（）,移动间距不应大于振动器有效半径的1.5倍。锚碇叉桩是由一对
港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时，搁置面要平整，预
港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时,搁置面要平整,预制构件与搁置面间应（）。港口与航道工程中高桩码头的预制构件采用绳扣吊运时,其吊点位置偏差不应超过设计规定位置（）。高桩码头预制构件吊运时应使各
重力式码头在向沉箱内抽水或回填时，同一沉箱的各舱宜（）进行，
重力式码头在向沉箱内抽水或回填时,同一沉箱的各舱宜（）进行,其舱面高差限值,通过验算确定。固定的沉降、位移观测点,应（）,交工验收时一并交付使用单位。抓斗船作业时前移距宜取抓斗张开度的（）。同步# 对角左右
疏浚工程按其性质和任务不同分为（）。
疏浚工程按其性质和任务不同分为（）。抓斗挖泥船在()情况下分层施工。河口拦门沙的成因和演变规律,应观测比较（）和潮流量的比值及变化。基床采用爆炸夯实施工,在进行水上布药时,应取（）布药顺序。港口与航道工程
整治多汊的潮汐河口口门内浅滩，当选定通航汊道的落潮流分流比不
整治多汊的潮汐河口口门内浅滩,当选定通航汊道的落潮流分流比不能满足要求时,可在非通航汊道建（）,使落潮流集中于通航汊道。适合挖掘中等密实砂的耙头是（）。重力式码头施工中,预制体积较大的方块时,在混凝土中往
重力式码头基槽挖泥时，对有（）“双控”要求的基槽，如土质与设计
重力式码头基槽挖泥时,对有（）“双控”要求的基槽,如土质与设计要求不符,应继续下挖,直至相应土层出现为止。重力式码头棱体抛填断面的平均轮廓线不得小于设计断面,顶面和坡面的表层应铺（）厚度的二片石,其上再铺倒滤
耙吸船开挖淤泥质土宜选用的耙头是（）。
耙吸船开挖淤泥质土宜选用的耙头是（）。斜坡堤扭工字块和四脚锥体,其安放的数量与设计的数量的允许偏差为()。大体积混凝土中所埋放的块石距混凝土结构物表面的距离应符合下列规定：（）。板桩码头建筑物主要是由（
入海河流的A处，其下游河段的水流受潮水作用发生周期性的顺、逆
入海河流的A处,其下游河段的水流受潮水作用发生周期性的顺、逆流向变化,仅有水位周期性的升降变化。A点称为该河流的（）。重力式码头基槽挖泥时,要（）,以保证基槽平面位置准确防止欠挖和超挖。（）安装缝宽度大于倒
大体积混凝土中所埋放的块石距混凝土结构物表面的距离应符合下列
大体积混凝土中所埋放的块石距混凝土结构物表面的距离应符合下列规定：（）。在混凝土施工缝处浇筑新混凝土前,应先用水充分湿润老混凝土表层,刷一层水泥浆或铺一层厚度为10～30mm的水泥砂浆。水泥净浆和水泥砂浆的（
接岸工程采用深层水泥搅拌加固地基时，对现场水质进行调查。查明
接岸工程采用深层水泥搅拌加固地基时,对现场水质进行调查。查明（）污染程度和原因以及对水泥搅拌体的侵蚀性等。耙吸式挖泥船是一种自航、自载式挖泥船,按其类型属()挖泥船。吹填工程中的耙吸挖泥船自挖自吹施工方式
高桩码头预制构件存放按三点以上受力状态设计的预制构件，宜采用
高桩码头预制构件存放按三点以上受力状态设计的预制构件,宜采用（）支垫存放。垫木应均匀铺设,并应注意场地不均匀沉降对构件的影响。重力式码头沉箱采用浮运拖带法时,拖带前应进行以下项目的验算：()。沉桩控制应包
链斗船作业时宜采用（）施工。
又避免因反复起落而扰动基床的整平层,可用（）。顺流逆流# 横流环流航道水深# 航道水流条件航道弯曲半径# 通航净空尺度航道宽度#先精安一块,以它为依托,再按其他方块先粗安一块,以它为依托,以它为依托,再按第二
重力式码头棱体抛填断面的平均轮廓线不得小于设计断面，顶面和坡
重力式码头棱体抛填断面的平均轮廓线不得小于设计断面,顶面和坡面的表层应铺（）厚度的二片石,其上再铺倒滤层。链斗挖泥船挖掘机具均采用可变速装置,使之在挖泥作业中改变不同的()。基建性疏浚是为新辟航道、港口等
重力式方块码头，方块安放时，在立面上有（）等几种安放方法。
重力式方块码头,方块安放时,在立面上有（）等几种安放方法。斜坡堤水下铺设土工织物应（）进行。在潮流较大区域宜在平潮时施工。河口拦门沙的成因和演变规律,应考虑（）和涨落潮流路不一致对水流动力的影响。埋放在

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