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高桩码头叠合板预制件在安装就位以后，要（），以使构件稳固。
高桩码头叠合板预制件在安装就位以后,要（）,以使构件稳固。板桩建筑物中锚碇板一般是预制的钢筋混凝土板块,当板块为连续设置时,称为()。链斗挖泥船挖掘机具均采用可变速装置,适用于（）。从崩岩、滑坡体稳定角度考
港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时，当露出的钢筋影响
港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时,当露出的钢筋影响安装时,对此钢筋（）。较顺直宽浅的卵石急滩,可布置(),使船舶能利用两岸的缓流上滩。重力式码头胸墙混凝土,在埋有块石的混凝土中留置水平施工缝时,可随
混凝土预制构件存放的堆放层数应符合下列规定：桁架不超过（）。
混凝土预制构件存放的堆放层数应符合下列规定：桁架不超过（）。抓斗式挖泥船的主要疏浚仪器有()。高桩码头现浇桩帽的作用包括（）。斜坡堤堤心石水上抛填块石,应根据（）等自然条件对块石产生的漂流的影响,确定抛石
混凝土预制构件存放的堆放层数应符合下列规定：叠合板不超过（）
混凝土预制构件存放的堆放层数应符合下列规定：叠合板不超过（）。重力式码头沉箱座底接高一般适用于()的情况。板桩建筑物沉桩施工中,板桩偏移轴线产生平面扭转时,可（）,使墙面平滑过渡。二层三层四层五层#所需
混凝土预制构件存放的堆放层数应符合下列规定：桩、空心板和无梁
混凝土预制构件存放的堆放层数应符合下列规定：桩、空心板和无梁板不超过（）。重力式码头基槽抛石前,对于重力密度大于（）kN/m、厚度超过300mm的回淤物,应予清除。重力式码头墙后吹填时,为及时发现和防止码头产生过
高桩码头预制构件吊运时应使各吊点同时受力，并应注意防止构件产
高桩码头预制构件吊运时应使各吊点同时受力,并应注意防止构件产生扭曲。吊绳与构件水平面所受夹角（）。局部补抛石层平均厚度大于50Cm时,应按原设计药量的()补爆一次,补爆范围内的药包应按原设计位置布放。斜坡堤堤
高桩码头构件存放场多层堆放预制构件时，各层垫木应位于（）。
高桩码头构件存放场多层堆放预制构件时,各层垫木应位于（）。链斗挖泥船作业时,一般布设（）个锚。河口拦门砂航道整治应根据历年地形图,比较分析其（）洪、枯季变化规律。链斗挖泥船的主要挖泥部件有（）。同一垂直
港口与航道工程中高桩码头的预制构件采用绳扣吊运时，其吊点位置
港口与航道工程中高桩码头的预制构件采用绳扣吊运时,其吊点位置偏差不应超过设计规定位置（）。重力式码头需夯实的基床要求块石的饱水抗压强度（）。抓斗挖泥船在（）情况下应分段施工。重力式码头胸墙模板应经设计
高桩码头沉桩控制主要是指（）。
高桩码头沉桩控制主要是指（）。耙吸挖泥船挖掘较硬土质时,波浪补偿器压力应调()。（）是指采用水力或机械的方法为拓宽、加深水域而进行的水下土石方开挖工程。环保疏浚挖泥厚度一般为（）。高桩码头岸坡施工在沉桩
高桩码头桩裂损的控制，除了控制制造和起吊桩的质量外，就是要采
高桩码头桩裂损的控制,除了控制制造和起吊桩的质量外,就是要采取措施控制（）。爆破夯实是在水下块石或砾石地基和基础表面布置()药包,利用水下爆破产生的地基和基础振动使地基和基础得到密实的方法。岩基上的重力式
高桩码头在（）中沉桩，以标高控制为主，贯入度可作校核。
高桩码头在（）中沉桩,以标高控制为主,贯入度可作校核。如重力式码头所在地波浪、水流条件复杂,在沉箱安放后,应立即将箱内灌水,待经历（）后,复测位置,确认符合质量标准后,及时填充箱内填料。斜坡堤软土地基上的抛石
在混凝土施工缝处浇筑新混凝土前，应先用水充分湿润老混凝土表层
在混凝土施工缝处浇筑新混凝土前,应先用水充分湿润老混凝土表层,刷一层水泥浆或铺一层厚度为10～30mm的水泥砂浆。水泥净浆和水泥砂浆的（）。港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时,应()标高。斜坡堤堤心石爆
高桩码头沉桩时桩的坡度由（）来保证。
高桩码头沉桩时桩的坡度由（）来保证。环保挖泥船上的环保设备有()。斜坡堤扭工字块护面块体采用定点随机安放时,可先按设计块数的()计算网点的位置进行安放,完成后应进行检查或补漏。耙吸挖泥船挖掘黏性土宜采用（）
重力式码头胸墙混凝土，在埋有块石的混凝土中留置水平施工缝时，
重力式码头胸墙混凝土,在埋有块石的混凝土中留置水平施工缝时,应使埋入的块石（）,增强新老混凝土结合。航道尺度包括()。抓斗挖泥船挖淤泥时宜选用（）。斜坡堤堤心石水上抛填块石,应根据（）等自然条件对块石产生的
重力式码头在施工缝处浇筑混凝土时，已浇筑的混凝土，其抗压强度
重力式码头在施工缝处浇筑混凝土时,已浇筑的混凝土,其夯沉量一般控制在抛石厚度的（）。板桩建筑物锚碇系统拉杆的安装,拉杆连接铰的转动轴线应位于（）。潮汐河口航道治理一般采用（）两者相结合的手段进行。链斗船
重力式码头胸墙混凝土浇筑应在下部安装构件（）进行。
重力式码头胸墙混凝土浇筑应在下部安装构件（）进行。重力式码头干地填土的填料应分层压实,每层填土虚铺厚度,对机械夯实或辗压不宜大于()。重力式码头扶壁混凝土构件的运输一般采用方驳。为防止在装卸时方驳发生横倾
重力式码头胸墙混凝土直接在填料上浇筑时，应在（）浇筑。
重力式码头胸墙混凝土直接在填料上浇筑时,应在（）浇筑。潮汐河口航道整治河段的挖槽和抛泥回淤对航槽的影响,应通过()进行论证和预测。接岸工程采用深层水泥搅拌加固地基时,对现场水质进行调查。查明（）污染程度和
重力式扶壁码头的混凝土胸墙宜在底板上（）浇筑施工。
重力式扶壁码头的混凝土胸墙宜在底板上（）浇筑施工。斜坡堤陆上土工织物铺设后,（）。重力式码头胸墙模板应经设计。设计时除计算一般荷载外,尚应考虑（）。沙质浅滩和卵石浅滩可分为（）。潮汐河口航道整治应掌握（
采用无纺土工织物作重力式码头后方倒滤层材料时，其抗拉强度不宜
砂枕填心坝体中枕袋充填料的()必须符合设计要求。对由多层方块组成的重力式码头,一般在第一块方块的位置（）。抓斗船作业时前移距宜取抓斗张开度的（）。环保疏浚施工深度精度一般为（）。重力式码头的倒滤层完成后,
重力式码头墙后吹填时，应对吹填的高度、码头前后水位、码头的位
重力式码头墙后吹填时,应对吹填的高度、码头前后水位、码头的位移和沉降进行观测,其主要目的是（）。重力式码头棱体抛填前应检查基床和岸坡有无(),必要时应进行清理。在浅滩整治工程中,对于一般丁坝,当其在凹岸时,丁
采用无纺布作倒滤层材料时，其单位面积质量宜为（）g/m2。
采用无纺布作倒滤层材料时,其单位面积质量宜为（）g/m2。链斗挖泥船的主要疏浚仪器有()。板桩建筑物沉桩施工中,板桩偏移轴线产生平面扭转时,可（）,使墙面平滑过渡。耙吸挖泥船所用的加利福尼亚耙头属于（）耙头。当
港航工程中不得采用（）作倒滤层材料。
对无覆盖层的（）,整治时宜按中枯水流向,沙质浅滩整治宜以（）。整治江心沙滩低矮且常有变动的大型潮汐河口的口门内汊道浅滩时,宜布置（）,稳定和加高心滩,适用于内河或（）的海区。斜坡堤堤心石抛填,堤根的浅水区可
重力式码头墙后回填时，为防止淤泥对码头的影响，其回填方向应（
重力式码头墙后回填时,为防止淤泥对码头的影响,其回填方向应（）方向填筑。高桩码头预制构件吊运时的混凝土强度应()。如需提前吊运,应经验算。采用爆夯法密实基床时,其夯沉量一般控制在抛石厚度的（）。重力式码头预
重力式码头干地填土的填料应分层压实，每层填土虚铺厚度，对人工
重力式码头干地填土的填料应分层压实,每层填土虚铺厚度,对人工夯实不宜大于（）。采用爆夯法密实基床时,分层夯实厚度不宜大于()。基床夯实时,每层夯实前应对抛石面层作适当整平,其局部高差不宜大于（）。高桩码头沉
重力式码头陆上填土如采用强夯法进行夯实，为防止码头因振动而发
重力式码头陆上填土如采用强夯法进行夯实,为防止码头因振动而发生位移,根据（）的大小,夯击区要离码头前沿一定距离（一般40m）。用于斜坡堤堤心石抛填的开底驳和自动翻石船,适用于（）。急滩主要出现在（）。吹填工
重力式码头的倒滤层完成后，应及时回填，采用吹填时，排水口宜（
重力式码头的倒滤层完成后,应及时回填,采用吹填时,排水口宜（）。斜坡堤水下铺设土工织物应（）进行。在潮流较大区域宜在平潮时施工。斜坡堤护面块体扭工字块的安放,可采用以下方法（）。远离码头前沿# 靠近码头前沿
重力式码头的倒滤层完成后，应及时回填，采用吹填时，吹泥管口宜
重力式码头的倒滤层完成后,其基床可不进行极细平。混凝土插入式振动器的振捣顺序宜（）,移动间距不应大于振动器有效半径的1.5倍。高桩码头在（）中沉桩,以标高控制为主,贯入度可作校核。绞吸船采用三缆横挖法施工时
在有风浪影响地区的重力式码头施工，（）不应抛筑棱体顶面的倒滤
在有风浪影响地区的重力式码头施工,（）不应抛筑棱体顶面的倒滤层,倒滤层完工后应尽快填土覆盖。重力式码头棱体抛填前应检查基床和岸坡有无(),必要时应进行清理。在内河施工采用钢桩定位时,宜布置（）,防止窜沟发展,
重力式码头的棱体面铺设土工织物倒滤层时，土工织物的搭接长度应
重力式码头的棱体面铺设土工织物倒滤层时,土工织物的搭接长度应满足设计要求并不小于（）。绞吸挖泥船在()情况下分层施工。重力式码头墙后吹填时,应对吹填的高度、码头前后水位、码头的位移和沉降进行观测,其主要目
沉箱和扶壁式重力式码头，其抛填棱体需（）后进行。
沉箱和扶壁式重力式码头,其抛填棱体需（）后进行。整治江心沙滩低矮且常有变动的大型潮汐河口的口门内汊道浅滩时,宜布置（）,稳定和加高心滩,防止窜沟发展,限制汊道间的水沙交换,有利于通航汊道的稳定和发展。高桩码
重力式方块码头抛填棱体的制作可在方块安装完（）后开始。
重力式方块码头抛填棱体的制作可在方块安装完（）后开始。重力式码头胸墙混凝土,在埋有块石的混凝土中留置水平施工缝时,应使埋入的块石（）,增强新老混凝土结合。港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时,当露出
拖运沉箱时，在正常航速下其曳引作用点在定倾中心以下（）左右时
拖运沉箱时,在正常航速下其曳引作用点在定倾中心以下（）左右时最稳定。斜坡堤软土地基上的抛石,当有挤淤要求时,应从（）。预制构件安装前,应对预制构件的（）等进行复查。适宜开挖坚硬土的绞刀是（）。在定倾中心点
沉箱安放时的灌水、抽水、回填料，同一沉箱的各舱格应（）进行。
沉箱安放时的灌水、抽水、回填料,同一沉箱的各舱格应（）进行。耙吸式挖泥船是一种自航、自载式挖泥船,按其类型属()挖泥船。较顺直宽浅的卵石急滩,使船舶能利用两岸的缓流上滩。整治多汊的潮汐河口口门内浅滩,当选定
如重力式码头所在地波浪、水流条件复杂，在沉箱安放后，应立即将
如重力式码头所在地波浪、水流条件复杂,在沉箱安放后,应立即将箱内灌水,待经历（）后,复测位置,确认符合质量标准后,及时填充箱内填料。重力式码头大型构件底面尺寸大于等于（）时,其基床可不进行极细平。在浅滩整治
重力式码头扶壁混凝土构件的运输一般采用方驳。为防止在装卸时方
重力式码头扶壁混凝土构件的运输一般采用方驳。为防止在装卸时方驳发生横倾,扶壁的肋应（）于方驳的纵轴线,且扶壁的重心应位于方驳的纵轴线上。板桩建筑物沉桩施工中,下沉的板桩将邻近已沉的板桩“上浮”时,对“上浮”的
重力式码头预制沉箱采取近程拖带时，船舶一般（）。
重力式码头预制沉箱采取近程拖带时,船舶一般（）。高桩码头预制构件吊运时的混凝土强度应()。如需提前吊运,应经验算。重力式码头干地填土的填料应分层压实,每层填土虚铺厚度,对机械夯实或辗压不宜大于()。链斗挖泥船
重力式码头预制沉箱浮在水上接高时，必须及时（）以保证沉箱的浮
必须及时（）以保证沉箱的浮运稳定。重力式码头沉箱座底接高一般适用于()的情况。重力式码头干地填土的填料应分层压实,每层填土虚铺厚度,中沙在水面以上的吹填坡度约为（）。预制构件安装前,应对预制构件的（）等进
对由多层方块组成的重力式码头，在安装底层第一块方块时，方块的
在安装底层第一块方块时,(),应对预制构件的（）等进行复查。链斗挖泥船逆流施工时其尾锚抛设可（）。先精安一块,以它为依托,以它为依托,再按第二块,然后以第二块为依托,按此类推,然后以第二块为依托,调整第一块后再
重力式码头预制沉箱的接高，采取（）接高，所需费用高，一般适用
重力式码头预制沉箱的接高,采取（）接高,一般适用于所需接高沉箱数量多、风浪大、地基条件好和水深适当的情况。爆炸夯实施工时,夯实率检查可分别选用()等方法。高桩码头沉桩时桩的坡度由（）来保证。高桩码头沉桩后
重力式方块码头为墩式建筑物时，方块安装以墩为单位，逐墩安装，
重力式方块码头为墩式建筑物时,方块安装以墩为单位,逐墩安装,每个墩（）逐层安装。斜坡堤堤心石爆破排淤填石是在抛石体外缘一定距离和深度的（）埋放药包群,起爆瞬间在淤泥中形成空腔,抛石体随即坍塌充填空腔形成“石

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