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- 当柴油机负荷增加时,喷油过程中的哪个阶段愈长（）热膨胀系数较大是铝合多活塞的一项（）,因为它使得（）．柴油机燃烧室部件的冷却水温度（）,则部件产生的热应力（）．按气环的密封原理,“第一密封面”是指气环的（）
- 造成喷油器发生断续喷射的外因是（）船舶发电柴油机一般是（）在用量缸表测量气缸套内径时,为了能从量缸表上直接读出实际尺寸数值,在测量修配搭口间隙时,错误的是（）柴油机闭式冷却系统优点中,允许有多段漏光
上述
- 影响喷油规律的因素有（）以下说服正确的是()。柴油机采用增压技术的根本目的是()。下列四项中属于铝合金活塞优点的是（）燃油凸轮有效工作段的几何形状
高压油管尺寸
柴油机转速和负荷
以上都是#当舱内装载液体的容
- 喷油器发生不稳定喷射会造成（）经一段时间运转后测桥规值发现各道主轴颈下沉量有增大但均匀,由此作出的技术判断中缺乏根据的是（）冬季柴油机起动前备车中,对冷却水应预热到（）转速不稳
燃烧粗暴
可能自行停车
以
- 从喷射过程各阶段的分析中可知,一般希望（）关于斜切口式连杆的说明中,不正确的是（）①只使用于不可逆转式柴油机③只使用于可逆转式柴油机②连杆螺栓装妥后用钢丝串联止退④连杆螺栓装妥后用开口销止退机座营运中产生最
- 高压油管长度对喷油规律影响的分析中,哪一种说法是错误的（）整铸筒状活塞的头部直径（）裙部直径。关于柴油机气缸工作中承受热应力的说法中,正确的是（）四冲程柴油机气缸盖上安装的部件中,可采用的修正方法是（）
- 喷油器的喷油孔在长期使用中因结炭且部分堵塞而影响喷油规律外,常会引起（）上紧后的贯穿螺栓在柴油机运转中所受的力有（）①由安装预紧力产生的拉伸应力②由活塞侧推力产生的拉伸应力③由活塞组件的往复惯性力所产生的
- 造成喷油时刻落后于喷油泵供油时刻的原因有（）V型柴油机主要用于（）筒状活塞冷却方式可采用（）终点调节式喷油泵的先天性缺点是（）。高压油管长度对喷油规律影响的分析中,哪一种说法是错误的（）当柴油机的曲轴与
- 理想的供油规律是（）下列不是活塞常见的缺陷是（）在船舶发电柴油机的飞轮端通常也设有止推轴承,其作用是（）柴油机润滑油使用中受柴油渗入后会产生的变化是（）"Z"型传动推进装置与直接传动相比,最主要优点是（）
- 下列对重复喷射形成的原因的分析中,错误的说法是（）平均有效压力Pe不变,柴油机有效功率Ne随转速n的改变而变化的规律是()。国产12VESDZ30/55型柴油机,其每个缸的气缸工作容积是（）大中型柴油机的扭转振动阻尼减振器
- 从喷油泵供油始点到喷油器喷油始点的燃油喷射阶段是（）多缸柴油机贯穿螺栓的数量等于（）。筒型活塞式柴油机的各轴承中,工作条件最恶劣的是（）。柴油机某缸的气阀推杆因磨损,仍继续使用,对此下列说浊中正确的是（
- 下列滤芯中,被滑油粗滤器采用的是（）①毛巾布；②金属网布；③锯末滤芯；④金属叠片。运转中气缸套内壁的磨损主要是与（）的磨擦．邻近飞轮的曲柄由于飞轮质量的影响,臂距差值会向（）、轴线状态会逐渐向（）趋势发展。
- 在喷油定时不变的情况下,若负荷不变,转速增加,则喷油延迟阶段（）运动部件校对中检查时,若发现活塞在上下止点均向一个方向倾斜,可能的原因是（）喷油泵柱塞与套筒的配合性质是（）螺旋桨滑脱与螺距的比值称为（）在
- 柴油机运转中若需对某一气缸停油时,正确的操作是（）下列四项中属于铝合金活塞优点的是（）发火曲柄夹角为90°的柴油机可能是（）。①八缸二冲程机②四缸二冲程机③八缸四冲程机④六缸四冲程机在活塞连杆组件拆除前后,两
- 柴油机运转中发现曲轴箱内机油油位迅速下降,可能的原因中不正确的是（）①柴油机内部滑油管系有泄漏②滑油冷却器内部热交换器管子有裂漏③机座有裂漏④齿轮式滑油泵有内漏柴油机曲轴的两个轴颈工作中磨损不匀产生锥形的
- 柴油机运转中,某缸高压油管脉动突然增强,且喷油泵有“砰砰”的响声,则可能是（）造成的。若柴油机气阀间隙过大,则会造成（）。柴油机运转中润滑系统中进入多量空气的征兆是（）柴油机润滑油使用日久变质后的参数变化中
- 导致滑油压力逐渐下降的原因是（）两台功率不同的柴油机并联发电运行,不正确的是（）会使柴油机润滑系统中进入空气的主要原因是（）调速器的基本功能是,在负荷变化时及时调节（）以保持柴油机转速稳定．在负荷变化时
- 下列滤芯中,被滑油细滤器采用的是（）大中型柴油机需要测量全部主轴承下瓦厚度时,若发现活塞在上下止点均向一个方向倾斜,可能的原因是（）经一段时间运转后测桥规值发现各道主轴颈下沉量有增大但均匀,运转中滑油压力
- 下列哪种情况不需要对燃油系统充油驱空气（）在相同的负荷条件下,增压压力降低,同时增压器的转速也降低,则增压压力降低的主要原因是在于（）安装齿轮箱的船用柴油机,其齿轮箱主要具有（）的作用间接启阀式压缩空气启
- 错误的是（）柴油机闭式冷却系统优点中,不正确的是（）使用多道压缩环的目的是（）柴油机耗油率的单位是（）柴油机采用弹性反馈液压调速器,当外界负荷减小时经调速器调节后的转速（）吸油泵排量小于压油泵
吸油泵排
- 湿式曲轴箱润滑系统结构简单,可存在如下缺陷（）装有旋阀器的气阀,工作中使气阀产生旋转运动的驱动力是()。浮动式活塞销温差装配工作中,加热温度一般在（）。船舶营运期间用压软铅丝法测量连杆大端轴承间隙工作中,铅
- 在喷油定时和柴油机转速不变时,若增大负荷,则喷油持续时间（）连杆螺栓最常见损坏形式是（）多缸柴油机贯穿螺栓的数量等于（）。下述关于柴油机机座的功用不正确的是（）船舶柴油机状态信息包括（）喷油器的喷油孔在
- 其提高自振频率的方法有（）下列艉轴承材料中,适宜于油润滑的是（）始终点调节式喷油泵适用于（）凸轮外形越陡,供油速度越大油压上升越快,喷油的延迟阶段和持续时间越短#
凸轮外形越平,喷油延迟阶段和持续时间都将变
- 柴油机运行中油压急剧升高的原因分析中不正确的是（）柴油机热效率：（）气缸的密封性变差后,该缸的压缩比（）用曲柄转角表示进、排气阀启、闭时刻的圆图称（）关于活塞散热的主要途径,正确的是（）上紧后的贯穿螺栓
- 在柱塞行程不变的情况下,柱塞直径对喷油规律影响分析错误的是（）船舶交流电站多采用四冲程柴油机作原动机,主要是因为四冲程柴油机（）船舶交流发电柴油机在突卸全部负荷时,其瞬时调速率δ1应（）增大柱塞直径时,供油
- 随着高压油管长度的增加,喷油提前角和喷油延迟角的变化是（）下列四项中属于铝合金活塞优点的是（）下列四项中,导致气缸套穴蚀现象易发生的因素是（）。①活塞缸套间隙大②活塞缸套间隙小③供油提前角过大④供油提前角过
- 冷却水对柴油机气缸套的腐蚀主要是（）若发现气缸盖结合平面处有轻微漏气,正确的处理方法是（）船舶坞修完工下水后,主机的曲轴臂距差测量工作应在什么时候进行（）。下列所述的薄壁瓦轴承安装要点中,将缸盖螺母均匀
- 柴油机冷却系统中,淡水冷却器进出口温度差一般不大于（）在柴油机气缸中燃烧的是（）国产12VESDZ30/55型柴油机,其每个缸的气缸工作容积是（）下列关于气环的错误说法是（）下述关于调整柴油机气阀间隙说法中,错误的
- 在柴油机冷却过度带来的负面影响说明中,你认为正确的是（）①十六烷值过高,燃油容易发生高温裂化分解为游离碳使燃烧不完全②十六烷值过低,会使滞燃期过长、着火延后,运转工况也平稳由于喷油器启阀压力太高产生断续喷射
- 柴油机淡水冷却系统冷却水流量的大小一般通过水压来反映,若需调节冷却水流量,应调整（）下列四项中,不会直接影响润滑油膜承载能力与可靠性的因素是()。随着压缩比的提高,压缩终点的压力与温度（）,指示热效率的提高
- 会造成气缸中的废气倒流入进气道的是（）中高速柴油机连杆杆身截面制成工字形的目的地是（）。采用滚动式主轴承的小型柴油机,其机体是（）。筒形活塞柴油机气缸套内孔即使在正常运转中也会发生不均匀磨损,这表示了该
- 电力启动电机在启动成功松开启动按钮后,小齿轮不能退回的原因分析中不正确的是（）国产12VESDZ30/55型柴油机,其每个缸的气缸工作容积是（）根据气缸盖所用的材料不同,可分成（）气缸盖。下列四项中,不属于主轴承功用
- 当柴油机因某种原因出现过热现象时,正确的措施是（）按我国的有关规定,柴油机的缸号编制及对曲轴转向的判断方法是（）活塞销材料应采用（）并经过（）．对喷油器的检查内容包括（）。下列会使滑油粘度下降的因素是（
- 冷却水系统采用波纹管式调温器控制冷却水温度,当水温低于所要求的数值时,主阀（）,通往循环冷却水泵入口的旁通阀（）。四冲程柴油机的进、排气管安装在（）通常连杆螺栓运转中断裂事故多发于（）活塞上各道活塞环的
- 柴油机运转中滑油温度偏高,正确调节方法是（）四冲程柴油机换气过程的曲柄转角的范围一般是（）上紧单体式气缸盖螺母的顺序要求是（）活塞行程在200mm及以上的船舶柴油机,在营运中,每米活塞行程的臂距差值的允许范围
- 电力起动式柴油机每次持续起动时间一般不允许超过10～15s,原因是（）通常高速柴油机装（）道压缩环。对柴油机主轴承的要求是（）柴油机冷却水腔内结垢严重时,消除水垢的有效方法是（）采用脉冲涡轮增压的柴油机每根
- 膨胀水箱底部出水管连接于（）在旧气缸套中配用的活塞环测量搭口间隙时,应将环平置于缸套内的（）。邻近飞轮的曲柄由于飞轮质量的影响,臂距差值会向（）、轴线状态会逐渐向（）趋势发展。机械调速器若要人为提高转速
- 电力启动系统,当按下启动按钮后启动电机的小齿轮靠（）的推动而与飞轮齿圈啮合；在离合装置的摩擦片传递扭矩不足时可用（）调节垫圈厚度的方法解决。船舶推进轴系的每根中间轴只设置一个轴承,若由两个轴承支承,会产
- 电力启动柴油机若连续（）启动失败,应查明原因并解决后再启动四冲程柴油机的压缩冲程实际上是从（）这一时刻开始的．筒状活塞冷却方式可采用（）中小型柴油机气缸盖的制造材料多采用（）中高速柴油机连杆杆身截面制
- 135系列柴油机冷却系统采用波纹管式调温器,其初开温度为（）左右,原因是（）检查喷油器密封性时,泵油至接近启阀压力时停止,若压力下降速度在（）内不超过（）Mpa,在喷射过程中会出现（）在活塞运动件纵向校中检查中,
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