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135系列柴油机冷却系统采用波纹管式调温器,其初开温度为()左

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    增压器(turbocharger)、密封性(sealing)、蓄电池组(battery)、喷油器(injector)、喷油泵凸轮(fuel injection pump cam)、工作温度(working temperature)、四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)、不允许(not allow)、时间长(a long time)、柴油机冷却系统(diesel engine cooling system)

  • [单选题]135系列柴油机冷却系统(diesel engine cooling system)采用波纹管式调温器,其初开温度为()左右,全开温度为()左右。

  • A. 60℃/80℃
    B. 70℃/83℃
    C. 65℃/85℃
    D. 75℃/90℃

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  • 学习资料:
  • [单选题]各道活塞环的搭口装配间隙往往不同,这主要是考虑到各道环的()。
  • A. 材料的热膨胀系数不同
    B. 平均工作温度不同
    C. 润滑条件不同
    D. 材料不同

  • [单选题]下列对喷油泵出油阀作用的叙述中,不正确的是()
  • A. 止回,防止供油结束瞬时高压油管中的燃油回流
    B. 蓄压,保证在不供油时高压油管中的燃油维持正常的残余油压
    C. 稳压,保证供油过程中高压油管内的油压稳定,防止喷油器针阀跳动
    D. 卸载,保证供油结束瞬时高压油管内的油压迅速下降,使喷油器能断然关闭

  • [单选题]废气涡轮增压器发生喘振的根本原因是()
  • A. 压气机背压升高,流量减少
    B. 压气机背压升高,流量增加
    C. 压气机背压降低,流量增加
    D. 压气机背压降低,流量减少

  • [单选题]四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)在换向时需要换向的部件是()
  • A. 配气凸轮
    B. 空气分配器凸轮
    C. 喷油泵凸轮
    D. A和B和C

  • [单选题]电力起动式柴油机每次持续起动时间一般不允许(not allow)超过10~15s,原因是()
  • A. 起动电机是按短期工作制设计,时间过长会发热烧损
    B. 起动蓄电池组容量有限,不能支持更长时间的大电流放电
    C. 时间长(a long time)可能造成起动蓄电池极板损坏
    D. 起动过程中柴油机各摩擦部位处于缺油状态,时间过长则磨耗可能很大

  • [单选题]检查喷油器密封性时,泵油至接近启阀压力时停止,观察压力表读数,若压力下降速度在()内不超过()Mpa,则说明针阀圆柱密封面密封性良好。
  • A. 20s;7
    B. 10s;7
    C. 20s;10
    D. 10s;10

  • [单选题]喷油泵出油阀减压带磨损,在喷射过程中会出现()
  • A. 重复喷射
    B. 不稳定喷射
    C. 隔次喷射
    D. 断续喷射

  • [单选题]在活塞运动件纵向校中检查中,发现活塞在上、下止点偏向气缸同一侧,分析原因中不正确的是()
  • A. 曲柄销有锥度
    B. 大端轴承孔产生锥形磨损
    C. 曲柄销与主轴颈不平行
    D. 连杆小端轴承下瓦偏磨损

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