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- 当制动主管减压时,副风缸的压力空气进入制动缸,起（）作用。在机械制造业中,常以（）做基本单位。120型空气制动机加装了由制动缸排气压强控制的加速缓解阀和llL．的加速缓解风缸,可提高列车的缓解波速（）,使低速缓
- 车钩钩舌加热调修变形后必须做（）检查,不允许有裂纹出现。磁粉探伤
- 车辆横向振动表现为侧摆、侧滚和（）三种类型。在闭合的全电路中,两电源顺向串联时,电路中的总电动势（）。铆钉的直径一般可按连接板厚度的（）来选取。下列不属于轴箱油润装置的是（）。摇头A．有所增高
B．有所下
- 基准制中基轴制的轴用字母（）表示。完全靠零件的加精度保证装配方法是（）。铰孔退刀时应（）。h完全互换法#
选择装配法
修配法
调整法直接拔出铰刀
正转退刀#
反转退刀
从孔的下端退刀
- 在摩擦过程中由于硬粒或硬质突起物的作用而导致表面材料脱落的现象,叫（）磨损。120型空气制动采用直接作用方式,即当制动管增压时,（）压力空气可直接通过主阀作用部排入大气。磨料A、制动缸#
B、副风缸
C、降压风缸
- 机械传动分为摩擦传动和（）传动两大类型。手工削零件表面的加工作用是（）。车辆用圆柱滚子轴承组装前应进行选配,要求同一轴箱两轴承径向间隙之差不大于（）啮合切削
挤压
切削和挤压#
磨损0.01mm
0.02mm
0.05mm
0.
- 转K4型侧架摇动座支承安装槽底面横裂纹长度不大于（）时须焊修。全员全面管理的（）提高人员的素质,进行质量意识教育,开展质量意识教育,开展质量攻关、合理化建议等。60mmA、原则
B、关键#
C、方法
D、目的
- 铸钢侧架承载鞍支承面剩余高度小于（）时须堆焊后加工,恢复原型,加工后焊装磨耗板。当晶体管上的反向电压高于某值,反向电流会突然增大,这个电压叫（）。下列不属于定向公差的是（）。转K5型转向架挡键与轴承外圈间隙
- 空重车自动调整装置横跨粱变形大于（）时须调修或更换。所谓产品是指（）。5mm具有特定形状的可分离的有形产品
硬件产品和流程材料产品的总称
硬件、流程性材料及软件产品的总称
硬件、软件、流程性材料及服务四大类
- 空重车自动调整装置横跨粱组成中,磨耗板平面磨耗大于（）时须更换。2mm
- 空重车自动调整装置横跨粱腐蚀大于（）时须更换。侧架弯角处横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的30%,其他部位的横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的50%时焊修,焊波须高于基准面（）,焊修后须进行热处理。120控制阀的主阀
- 空重车自动调整装置横跨粱组成中,安全链裂纹或磨耗深度大于（）时须更换。MT-2型缓冲器箱体的颜色为（）。车辆空气制动装置作单车漏泄试验时,首先应作（）。用发电机发出的电流作为激磁电流叫（）。2mm绿色#
红色
黄
- 空重车自动调整装置横跨粱组成中,螺栓孔处平面磨耗大于（）时须焊修。1mm
- 转K2型摇枕上拉杆托架组成的含油尼龙滚套磨耗剩余直径小于（）时须更换。液压机的压力头作用在工件上的外力等于（）ST型缓冲器在组装螺母前,锥形推顶器上平面露出量不得小于（）mm。∮18mm输出压力×活塞面积
减压阀控
- 空重车自动调整装置横跨粱组成中,磨耗垫板磨耗大于（）时须更换。转8A型转向架同一转向架两轮对之轮径差,新造车和厂修车分别不大于（）。2mm6mm和15mm#
10mm和20mm
2mm和4mm
4mm和10mm
- 转K4型摆动装置摇动轴下部圆弧面与样板间隙大于（）时须更换。起联接作用的螺纹主要是（）。车轮踏面擦伤、局部凹陷深度不小于（）的轮对上的轴承须退轴承。120型控制阀常用制动位第二阶段时,因主活塞继续上移,制动
- 转K4型摆动装置摇动轴中央脊背部上平面弯曲、变形大于（）时须更换。当晶体管上的反向电压高于某值,反向电流会突然增大,这个电压叫（）。关于滚动轴承下列说法错误的是（）。用两个相交的剖切平面,将机件剖开,所得的
- 转K5型侧架导框导台两内挡面距离为196+1.5-0.5mm,磨耗之和大于（）,或影响组装间隙时,须堆焊后加工。轴承的主要作用是（）。机械图中的（）表示尺寸线、尺寸界线、剖面线。车轮踏面及轮缘旋修时须恢复到段修或以上限
- 转K5型摇枕斜锲槽两侧面原型宽度为146+3-1mm,两侧磨耗之和大于（）时须对中焊修后磨平,恢复原型。最易发生车辆冷切轴的部位是（）。粮食车是漏斗车的一种。漏斗车是指设有一个或数个带盖或不带盖的具有一定斜坡装货
- 转K5转向架挡键与轴承外圈的最小间隙不小于（）。下列属于抗磁性材料的是（）。1mm
2mm#
3mm
4mmA、铁
B、铜#
C、锰
D、铬
- 转K5型摇枕头部宽度方向原型壁厚为21+3.0-1.5mm,单测磨耗大于（）时须对中堆焊后磨平,恢复原型。车辆用圆柱滚子轴承的保持架采用整体结构（）。检查轴的轴向窜动和径向跳动通常使用（）。无机粘结剂和有机粘结剂是根
- 转K5、转K6型转向架同一轮对车轮直径之差不得超过（）。当圆柱滚子轴承外圈套入轴箱体内较紧时应（）。1mm用紫铜棒敲击外圈端面套入#
用木锤敲击外圈端面套入
用铁锤敲击外圈端面套入
用压力机强行压入体内
- 转K5型转向架摇枕头部宽度方向单侧磨耗大于（）时须堆焊磨平,恢复原型。基孔制的轴孔间隙配合中的轴径公差应标注（）。铰孔退刀时应（）。转K5型摇枕下部横向运动止挡原型厚度为21+3.0-1.5磨耗大于（）时须堆焊后磨
- 转K5、转K6型转向架侧架立柱磨耗板磨耗大于（）时须更换。新制车轴组装前必须对车轴施行全轴超声波（）。3mmA、穿透探伤#
B、穿透视目
C、穿透听觉
D、穿透视图
- 转K5、转K6型转向架卡入式滑槽磨耗板磨耗大于（）时须更换。197726型轴承的径向间隙（）。4mm随轴向间隙增大而增大#
随轴向间隙减小而增大
与轴向间隙相互独立
与轴向间隙既相关又独立
- 转K6型、转K5型摇枕上拉杆托架组成的含油尼龙滚套外表面磨耗深度大于（）时须更换。轮对内侧距离3处差应不大于（）。罐体纵向中部环形色带分层涂刷,上层涂刷蓝色200mill,下层涂刷白色100mm,表示（）。3mmA、1mm
B、1
- 转K6型转向架侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗大于（）或组装间隙超限时,须堆焊后加工。2mm
- 货车车辆轮对作用于钢轨上的载荷为车辆的（）。影响产品质量的基本因素是（）。（）的基本内容是：对车辆进行全面的分解检查,彻底修理各零部件,并进行必要的技术改造。轴重人、机、料、法、环、检#
人的素质及其操作
- 转K6型转向架侧架导框两侧磨耗之和大于（）或组装间隙超限时,须堆焊后加工。钳工自用錾子淬火须淬（）。厂修后转8A型转向架弓型制动梁两闸瓦托对角扭曲应不小于（）mm。3mm白火
黄火
蓝火#
黑火A．5#
B．4
C．3
D．2
- JC型双作用弹性旁承橡胶体表面裂纹深度大于（）且水平投影长度大于该边长度的30%时须更换。在机械传动中,两摩擦轮的转速之比与其直径（）。5mm相同
成正比
相等
成反比#
- 转K6型转向架侧架导框内侧面磨耗大于（）或组装间隙超限时,须堆焊后加工。3mm
- 转飚型与转K4型转向架之间下列不可以互换的部件是（）。U61w型卧式散装水泥罐车全车采用耐候钢制造,罐体由8mm厚筒体和10mm厚椭圆头组成,（）。A、侧架立柱磨耗板
B、弹簧托板#
C、下旁承组成
D、斜楔组成A、上装上卸
- 杠杆传动的主要优点之一是（）传动平衡
传动比较大
精度要求不高#
结构尺寸小
- JC型双作用弹性旁承座底面、侧面磨耗大于（）时,须更换或与弹性旁承体分离后堆焊加工,恢复原型。滚动轴承代号中字母D表示该轴承是（）。滚动轴承属于（）。2mm超精级
精密级#
高级
普通级标准零件
标准部件#
非标准
- 主要起增加支承面,遮盖较大孔眼作用的垫圈是（）。车辆经超声波探伤检查确认透声不良或难以判断时,须（）。圆垫圈#
弹簧垫圈
橡胶垫圈
止动垫圈A、不能装车
B、报废
C、加工或修理
D、送车轮厂修理#
- （）有松环和紧环之分,装配时要注意区分。货车侧架划两端导框大平面加工线的基准是（）。短圆锥轴承
推力球轴承#
短圆柱轴承
剖分式滑动轴承导框大平面及承簧面
中央孔框立面及侧架纵向中心线
中央孔框立柱大平面及
- JC型双作用弹性旁承滚子与滚子轴的间隙大于（）时须更换。2mm
- 转K6型、转K5型同一转向架同型圆柱螺旋弹簧自由高度差应不大于（）。4mm
- 转向架组成后,闸瓦插销与轨面最小距离为（）。转8A型转向架两侧架之固定轴距之差超限（）。25mm一般不会发生行车事故
会产生燃轴事故#
使车辆振动加剧
易产生冷切轴
- 在全长范围内用样杆检查交叉杆弯曲、变形,转8AG、转8G、转K2型大于（）时需报废。滚动轴承滚动面呈中心凹坑、四面凸起,并有烧伤变色迹象之缺陷,判断该缺陷为（）。段修制动梁滚子轴探伤时须翻转三面探,每面探伤角度
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