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- 接到列车预报后必须出务立岗,疏散交通,做好关挡接车准备 。（）机动车通过道口的时速不准超过（）,并不得在道口超车或停留。道口铺面宽度原则上与公路路面宽度（）。正确#
错误A.30km/hB.20km/hC.15km/hD.25km/hA.相
- 道口铺面沿道路方向的铺设长度应延伸至最外侧钢轨0.5-2.0米。（）道口轮缘槽采用卧轨式护轮轨时,曲线地段宽度不得大于（）。在地形条件允许的情况下,道口警标距钢轨外侧不少于（）。公告牌底边距离地面高度为（）。
- 难以自行维护的设备,产权单位可按设备分工规定,与各铁路设备管理单位签订委托代维修协议和设备更新改造协议。（）道口员接车时,应站在指定立岗地点,面向列车认真瞭望,防止列车上的（）。道口工接车在距离列车（）米
- 用灭火器灭火时,避免冲击液面,以防泡沫飞溅。（）因特殊需要,可申请设置使用时间不超过（）年的临时铁路道口。道口轮缘槽采用卧轨式护轮轨时,曲线地段宽度不得大于（）。在白天使用移动减速信号是用（）表示。正确#
- 道口工作的小补修工作可利用列车间隙时间进行。（）正确#
错误
- 太阳能列车接近无线报警器、列车接近与作业图像监控器、道口广播是有人看守道口必须配置的道口设备。（）干扰行车的物体是指运输车辆为自行式大型机械或装载（）物品的车辆。有人看守道口两侧沿铁路方向各（）范围内
- 在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界,所有作业人员和工具与接触网必须保持3m以上的距离。（）信号机应设在列车运行的（）。休息时不准坐在（）上。通行普通汽车的城市道口两侧平台不短于
- 落杆或关闭电动栅栏门时要做到“一看、二确认、三关闭”。（）道口的等级与标准由（）规定。正确#
错误A.铁道部B.铁路局C.工务段D.车务段#
- 栏杆（门）原则上应不小于道口的宽度,根据道口的宽度可采用全遮断式或对开式。（）铁路道口警示标设置在通向道口道路的右侧,距道口最外股钢轨的距离应不少于（）。（）道口可不设护桩或护栏。道口的等级与标准由（）
- 视觉信号是用不同颜色的灯光或信号旗以不同的表示方式来表达某种意义的信号。视觉信号的基本颜色分为红、黄、绿、白四种。（）道口铺面沿道路方向的铺设长度应延伸至最外侧钢轨外（）m。正确#
错误A.0．5--1mB.0.5—1
- 对开式栏杆落下时,两顶端之间的距离必须大于0.2米。（）区间装卸材料时,装卸车负责人应预先确认（）。正确#
错误A.到达车数B.车型C.到开时间D.装载情况#
- 车站附近的道口对开来的机车或列车不能确定是否通过道口时,应先关闭栏杆再用电话询问。（）严禁用汽油、煤油等易于挥发、易于发生爆燃的物品（）。新任道口员必须经过（）后方允许持证上岗独立作业。道口员关闭栏杆
- P43钢轨的头部顶面宽70mm。（）公告牌设在道口道路的（）最外护桩处。道口故障设置停车信号时,宝田防护杆上插红旗,夜间挂（）。道口接班人要提前到岗检查（）。正确#
错误A.右侧B.左侧C.左右侧D.中间#红灯#
黄灯
白
- 使用灭火器时,右手握着喷管对准火焰根部,右手提着按下压把,干粉即喷出。右手左右适当摆动喷管,使气体横扫整个火焰根部,并逐渐向前推移。（）道口安全预告信号口笛一长声表示为（）。在铁路曲线地段,（）不设置道口。
- 使用灭火器时,左手握着喷管对准火焰根部,右手提着按下压把,干粉即喷出。左手左右适当摆动喷管,使气体横扫整个火焰根部,并逐渐向前推移。（）平过道是设在（）内专为内部使用的。正确#
错误A.货场B.车站C.区间正线D.
- 司机鸣笛标式样为白底黑字的正方形,对角线与立柱中心线重合。（）正确#
错误
- 铁路沿线村庄需设立与铁路交叉的人行过道的,原则上一个自然村只设一处。（）属于有人看守道口必须设置的道口标志不包括（）。道口员关档时应做到内容不包括（）。一趟列车通过道口后确认后续无列车,开启栏杆,道口员
- 接触网断线后应从断线处的10m以外进行防护。（）安全防护信号长声延续的时间为（）。正确#
错误1秒
2秒
3秒#
4秒
- 居民聚居地人行过道与既有穿越铁路通道间距大于1000米且无绕行条件,可以设置人行过道。（）违章通过平交道口或者人行过道造成人身伤亡属于（）的原因。我国铁路的钢轨类型主要有（）。正确#
错误A.受害人自身B.受害
- 道口房应根据设备配备需要,设置值班室,继电器室和休息室。（）有人看守道口可选的设施不包括（）。正确#
错误A.道口铺面B.电子警察C.道口广播D.视频监控#
- 无人看守道口停车让行标设在通向道口公路的左侧,距钢轨外侧不少于5米处。（）道口宽度应与道路路面宽度相同,且不小于（）。单线有人看守道口信号灯备品数量是（）个,置放于易取处。正确#
错误1m
2m
2.5m#A.2B.3C.4D.
- 超过出厂期两年的响墩应使用机车,车辆进行抽样试验,观察人员应避开20米以外,可以使用锤击试验。经试验合格后,其他同批号的响墩可延期使用。（）正确#
错误
- 单线、双线有人看守道口信号、工具备品中信号旗（红色）数量是三面。（）有人看守道口使用的信号旗有（）两种颜色,在昼间使用。遮断色灯信号机显示一个红色灯光表示（）；不着灯时,不起信号作用。道口作业人员（包括
- 道口电话是有人看守道口必不可缺的安全设备。（）在故障道口设置停车防护信号,白天防护杆上插（）,夜间挂红灯,夜间及恶劣天气还应同时点燃火炬。双岗及以上看守道口,来车时要执行（）。道口的铺设与拆除和是否需要看
- 在电力线路附近,严禁使用钢板尺、钢卷尺进行测量工作。（）道口工接车时应站在（）。道口工岗位应保持相对稳定,须改职人员应经（）培训考试合格后方可上岗。正确#
错误A.规定的位置上B.道路中间C.栏杆内D.线路中间#A
- 道口铺面不得高于轨面25mm,以防机车、车辆刮蹭。（）铁路道口停车（止步）让行标设置在无人看守道口道路的右侧,距道口最外股钢轨的距离应不少于（）。普通单开道岔的转辙部分不包括（）。靠近线路堆放材料、机具等,
- 非路产专用线上的道口设备,由产权单位自行维护。（）无人看守道口应设有道口铺面、护桩、（）司机鸣笛标。道口员接车时应身体直立,携带口笛,手持（）。道口车辆、行人较多时要（）。小桥：桥长（）及以下。区间装卸
- 铁路线路是由轨道、路基和桥隧建筑物（桥梁、隧道和涵洞）等组成的总称。（）道口铺面高度应与钢轨顶面平齐；道路路面高度,通常应位于钢轨顶面同水平；道口地段不应有（）。道口信号的白灯稳定亮时,表示（）。正确#
- 遮断信号平时不着灯不起信号作用,当道口故障时,道口看手人员启用遮断信号,显示红灯给列车以停车信号。（）铁路道口警示标设置在通向道口道路的右侧,距道口最外股钢轨的距离应不少于（）。有人看守道口基本设备包括（
- 作业提醒仪安装在道口值班室内,每10～20分钟音乐提示铃声响起,需人工清除,一次未清除时会通过内置SIM卡发送信息至管理人员手机。（）正确#
错误
- 道口发生故障或交通肇事,道口看守员设置好防护后,要尽快排除道口障碍物和道路车辆,确认障碍物已排出铁路限界、道口具备放行列车条件时,方能撤除防护信号,首先放行公路车辆、行人。（）直接通向（）仓库道路上的道口
- 道口宽度大于7米时,应在铁路两侧相互交叉设置照明路灯四盏。（）下列可采取采用乙炔切割的有（）。正确#
错误A.普通线路胀轨跑道B.无缝线路胀轨跑道C.截短轨D.钢轨折断
- 有人看守道口应在距最外股钢轨外侧5m处（有信号机的在对应位置）道路上划200mm宽反光停车白线或设反光停车线牌。（）道口铺面内钢轨外侧路面在距钢轨50mm范围内应低于钢轨顶面（）。正确#
错误A.20mmB.15mmC.10mmD.5
- 道口按看守情况分为“有人看守道口”和“监护道口”。（）列车及机车车辆必须停留在（）的内方。看守道口信号备品中火炬单班数量标准为（）。区间或专用线道岔两端（）m范围内不能设置道口。正确#
错误A.警冲标B.使用C.
- 防护栅栏材质可选用钢筋混凝土、钢质、砖砌、绿篱等材料。（）道口铺面沿道路方向的铺设长度应延伸至最外侧钢轨外（）m。道口按看守情况分为“有人看守道口”和“（）”。公告牌正面图案为（）并采用反光材料。响墩放置
- 铺面、连接平台（含坡度）、轮缘槽、排水系统、护桩等是无人看守道口配置的道口设备。（）当前方信号机显示（）时,机车司机应立即将机车停在该信号机前,并不得越过该信号机。使用灭火器时,除掉铅封,拔出保险销,操作
- 平过道是指在车站、货场、专用线内,专为内部作业使用,直接贯通道路的平面交叉。（）铁路轨道的连接和交叉是通过（）联结实现的。遮断色灯信号机设在列车运行方向的线路左侧,距离道口中心不少于（）米处。道口的铺设
- 应加强对灭火器日常巡视检查,检查压力是否符合要求、喷管有无破损、外观有无明显锈蚀等。（）道口防护栏杆或电动栅栏门应顺直,涂饰有间距为（）黑白线段。道口信号的白灯稳定亮时,表示（）。特长隧道：全长（）m以上
- 遇机动车辆在道口故障危及行车安全时,道口员向800米以外奔跑设置响墩时,应注意脚下有无障碍物,防止摔伤。（）道口警标底边距离地面高度为（）。正确#
错误1.8-2.5m#
1.6-2.5m
1.8-2m
1.6-2m
- 道口平台的作用是为减少对道口铺面的冲击破坏,使车辆在道口平稳顺利地通过。（）双岗及以上看守道口,来车时要执行（）。道口建筑接近限界标志可使用（）等制作。正确#
错误A.各自管好自己的栏杆（门）B.主岗先关副岗
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