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- 单钩溜放时调车长严格掌握好（）。在车体两侧墙中央涂以宽200mm白色横线表示（）的车辆。作业速度
间隔距离
牵出速度
溜放速度#救援列车
剧毒品
腐蚀性物品
液化气体#
- 单钩溜放是指机车每加减速（）次溜放出1个车组。机车车辆制动时,制动缸内的压力空气来自于（）。按上下行列车数目的不同,运行图分为（）。一般旅客站台边缘至线路中心线的距离为（）mm。通过直尖轨9号道岔侧向运行,
- 输送旅客的车辆与装载货物的车辆混合编成的列车（以旅客车辆为基本车组）,以及货物列车中编挂乘坐旅客的车辆（）及其以上,均为混合列车。（C、2、Y）[05-00-03-01][030102]调车场的线路由于受道岔、曲线、坡度等因素
- 视觉信号的基本颜色有（）。厂区运行的小运转列车中,编挂关门车不得超过全列车辆的（）（）禁止溜放。跟踪出站调车时,司机应取得（）。使用人力制动机紧固器时,须使车辆（）后方可进行。（）是指在区间或站内接轨,通
- 车站可根据线路的配置状况及（）划分车场。车站某线路股道编号为“Ⅲ”道该线路属于（）线。（）是按业务性质划分的。我国铁路用（）色作为信号的基本颜色。行车组织中的首要问题是 （）。《行规》规定,救援列车开行时,
- 机车车辆限界是机车车辆横断面的（）。（B、4、Y）[05-00-01-02][020101]企业的危险货物自备罐车应按（）规定统一编号。（A、2、X）[05-00-03-01][010202]《铁路运输安全保护条例》规定“铁路运输工作人员应当将守岗
- 调车作业人员一班工作制度有（）。作业中开放的调车信号机临时故障（熄灭）时的应急处理方法是（）。行经联动道岔往返作业时,司机或调车人员必须确认机车、车辆（）联动道岔后方准要道。调车手信号中昼间拢起的手信
- 驼峰调车作业组织方式有单推单溜、双推单溜、（）。按照区间正线的数目,列车运行图可分为（）。（）线属于站内指定用途的其他线路。在操纵无线电平面调车信号时,按压按钮时间不得少于（）秒。采用手推调车时,每组不
- 尽头线的有效长,对向道岔（无轨道电路）时为（）的距离。阶段计划是保证实现班计划的（）计划。机车牵引车列向道岔运行至适当地点提钩,机车及前部车组加速运行越过道岔后,迅速转换道岔,使后部车组溜入他线的方法,称
- 相邻两股道都通过超限货物列车,并在这两条线路之间装有高柱信号机,则线间距不得小于（）毫米。中间站利用本务机调车作业通知单中“附记”栏应填记（）车辆的制动装置一般包括（）三个部分。装载危险、易燃等货物的车辆
- 当发现接触网断线时,非检修人员距已断导线不应少于（）。（C、4、Y）[05-00-05-03][030104]备用车必须停放在（）批准的备用车基地内。（C、3、Y）[05-00-03-01][030101]在技术站编组并到达相邻技术站,且在区段内不进
- 阶段计划是保证实现班计划的（）计划。调车人员在车上观速时,能清晰看清石碴形状时,约（）km/h。（）是按业务性质划分的。9号道岔尖轨的长度为6.25m,扳道（转换）道岔的时间为2s,后续车组的速度为6m/s,则前后车组溜
- （）是用来指示机车车辆停车时,不准向道岔方面或线路交叉方向超过,以免机车车辆发生侧面冲突。视觉信号的基本颜色有（）。《技规》规定调车作业必须做好的准备工作有（）。机械冷藏车必须通过设有车辆减速器（顶）的
- 站内接触网隔离开关的传动机构必须加锁,一般情况下钥匙由（）保管。（C、4、Y）[05-00-03-01][030104]备用车备用时间不满或（）动用时,自备用时起,按运用车统计（因紧急任务需要,经铁道部批准解除时,不受此项限制）
- 区段列车是在技术站编组,运行于两技术站之间,并在两技术站之间的中间站（）摘挂作业的列车。机车推送车列不变更运行方向,连续加速和减速,每加减速一次溜出一个车组,连续溜出几个车组后才回拉的方法,称为（）溜放法。
- 尽头线的有效长,顺向道岔（无轨道电路）时为（）的距离。调动车辆时,连接制动软管辆数的比例为（）。通过直尖轨9号道岔侧向运行,速度不得超过（）km/小时。尖轨尖端至车挡
警冲标至车挡前10m处
警冲标至车挡#
尖轨尖
- 铁路《技规》规定,调动装载爆炸品、压缩气体、液化气体,不得移动机车、车辆。调车长便携台故障时,改用调车手信号指挥作业。如调车组人员间便携台通话功能良好时,作业中可使用便携台相互联系,车速不得超过15公里／小
- 在装运酸、碱类的罐车在车体两侧涂打黄色表示（）。凡配备车辆防溜器具的地点,有关人员在办理交接班时,对负责管理的防溜器具及使用情况须办理“（）”。推进车辆连挂时,要显示（）车的距离信号。A、爆炸品
B、毒品#
C
- （）组织的直达列车分为始发直达、阶梯直达、基地直达列车。用水或一般灭火器扑灭离接触网带电部分不足（）m的燃着物体时,接触网必须停电。调车人员在车上看枕木头（轨长12.5m铺18根枕木）观速时,能较慢地数清枕木根
- 用水或一般灭火器浇灭离接触网带电部分不足（）的燃着物体时,接触网必须停电。（C、3、Y）[05-00-05-03][030104]企业的危险货物自备罐车应按（）规定统一编号。（A、2、X）[05-00-03-01][010202]在电气化区段调车作
- 在接触网附近灭火时,水流与带电部分的距离应在（）。（C、3、Y）[05-00-05-03][030104]货车车种分类根据（）记号确定,分类表以外的车辆按实际车型统计。（A、2、Y）[05-00-01-04][010202]货车出入和时分,一站多场的
- 一般情况下,特殊备用车须备满（）,才能解除备用。（C、3、Y）[05-00-03-01][030101]车站对装载危险货物罐车（）关闭状态应进行认真检查,关闭不严的禁止编入列车。（B、3、X）[05-00-03-01][020203]在电气化区段调车
- 12号AT弹性可弯尖轨的单开道岔侧向允许通过的最高速度为（）km/h。运输业的产品单位是（）。道岔编号与通过列车速度（）关系。一级氧化剂与爆炸品编入同一列车,须隔离（）辆。50#
60
80
45公里
吨
人•公里、吨•公里#
- 车站和各单位在完成班工作任务中由（）调度员统一指挥。（C、2、Y）[05-00-03-01][030101]列车编组顺序表是记载列车组成情况,作为（）与车长（或司机）间、铁路局之间交接车辆的依据,是运输统计的主要原始资料。（C
- 调车机车去岔线的调车称为（）调车。（）是指线路上可以停放列车或机车车辆而不妨碍邻线列车及调车车列安全运行的最大长度。机车对好铁水罐位后,机车停留距罐车应不少于（）米关闭折角塞门发出列车构成（）。取送#
- 向封锁区间开行救援列车、路用列车时,车组间距离超过（）车时,列（）事故。集中联锁车站遇（）情况之一,调车指挥人应取得车站值班员同意并口头通知司机,方准进行作业。遇无线调车灯显设备故障时,（）应立即停止调车
- 货车车辆的一侧或倾斜超过（）毫米时禁止编入列车。昼间徒手显示股道号码信号时,五道为（）。《技规》对调车工作要求是（）。连续溜放或中途分解作业时,在车组分线的道岔前,车组的前后距离应不小于（）米,距离不够不
- 同一车组两人及其以上制动时,由（）负责指挥。警冲标,设在两会合线间距离为（）m的中间。调车作业发生机车、车辆溜入区间,构成（）事故。最前方制动员#
后方制动员
调车长
中间人员2
4#
6
1.5重大
大
一般
险性#
- 特殊备用车、军用备用车、专用货车备用车的备用、解除,必须经（）备用车命令批准。（C、3、Y）[05-00-03-01][030101]超限货物上部超限,由轨面高度超过（）有任何部位超限者,按其超限程度划分为一、二级和超级。（B、
- 用人力制动机制动时,调车长及提钩人员,未接到制动员显示（）的信号,不准溜放或提开车钩。车站某线路股道编号为“Ⅲ”道该线路属于（）线。车站的通过能力是指在现有设备条件下,采用合理技术作业过程（）。煤水线是（）
- 使用无线列调台的信号显示方式,车载台绿灯闪数次以后熄灭为（）信号。“$”表示（）防溜的符号。《铁路车站行车作业人身安全标准》规定手推调车时,必须在（）进行,并注意脚下有无障碍物。A、停车
B、推进
C、起动#
D、
- 手推调车的速度不得超过（）km/h。铁路听觉信号包括（）。参加调车作业的人员应做到（）。《事规》规定挤道岔构成（）事故。使用无线调车灯显制式,溜放信号的显示方式正确的是（）无线调车灯显制式的信号显示绿、红
- 军用备用车、专用货车备用车和港口、国境站备用车须备满（）,才能解除备用。（C、3、Y）[05-00-03-01][030101]行车日志是车站记录列车（）情况的原始资料。（B、2、X）[05-00-03-01][020203]在调车工作繁忙,配线较多
- 专用货车的回送,要按规定填写（）单据。（C、3、Y）[05-00-03-01][030101]列车通过是以列车机车通过（）时分为准。（C、2、Y）[05-00-03-01][020204]除列车在车站的到达、出发、通过及区间内运行外,凡机车、车辆进行
- 备用车必须停放在（）批准的备用车基地内。（C、3、Y）[05-00-03-01][030101]进站信号机外制动距离内超过6‰下坡道是指制动距离内的（）坡度。（A、3、X）[05-00-01-02][010102]按各道岔相互位置的布置不同,梯线可分
- 车辆的段修一般为（）个月。（）是用来指示机车车辆停车时,不准向道岔方面或线路交叉方向超过,以免机车车辆发生侧面冲突。军用列车（车辆）编组应当符合的规定有（）。A、3
B、6
C、12#
D、24A、指示器
B、道岔表示
- 车站的通过能力是指在现有设备条件下,采用合理技术作业过程（）。采用步行测速时,人正常行走能跟上车辆走行的速度,一般为（）km/h左右。铁路运输管理信息系统的建设必须统一规划、统一标准、联合建设、合理布局、规
- 根据驼峰（）和配置的调车机车台数不同,驼峰作业组织有不同的作业方案。阶段计划是保证实现班计划的（）计划。始发直达列车是指在装车站编组,通过（）个以上编组站不进行改编的列车。无缝线路的一般长度是（）m。线
- 车站业务性质分为：客运站、货运站、（）。防溜基本原则有（）。《行规》规定岔线取送车作业推进运行时,车站应根据（）定是否使用简易紧急制动阀。调车作业中对便携台佩戴的规定有（）。变更计划的钩数计算方法是（
- 某到发线有效长890m,机车长度30m,按11m计算其换算容车数是（）辆。调车人员在车上看枕木头（轨长12.5m铺18根枕木）观速时,能看清枕木而数不清时,约（）km/h。日常运输工作计划包括（）。以下车站中,哪个是按业务性质
川公网安备 51012202001360号