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- 调车场分类线有效长为950m,最大换算容车数为（）。阶段计划是保证实现班计划的（）计划。49辆和65辆
49辆和64辆
65辆和85辆#
65辆和86辆行动#
阶段
具体
组织
- 调车线是列车（）、编组和车辆集结使用的线路。（A、2、X）[05-00-01-01][010101]随同列车出入的（）,根据“列车编组顺序表”（运统1）填记。（C、3、X）[05-00-03-01][030105]建筑接近限界,规定了保证机车车辆安全通
- 使用折叠式手闸时,必须做到（）。《技规》规定调车作业必须做好的准备工作有（）。调车灯显的试机对于同一台调车机的同一套调车灯显原则上每班只试机一次,但中途停止作业超过（）小时须重复试机。车辆双防溜系指使用
- 关门车确认方法有（）。连挂车辆时,车组间距离超过（）车时,进行顿钩或试拉。隔开设备有（）《行规》中同一线路两端同时进行调车作业时应遵守（）。连挂专特运、公务车或带专特运、公务车在接近连挂其他车辆前须（）
- 铁鞋制动是把车轮和钢轨间的滚动摩擦变为（）摩擦,使车组走行变慢或停住。（A、4、X）[05-00-03-03][020109]行车日志是车站记录列车（）情况的原始资料。（B、2、X）[05-00-03-01][020203]路网性编组站的主要任务是
- 调车作业上下车时必须遵守（）规定。单机挂车的辆数,线路坡度不超过（）‰的区段,以10辆为限。车组系指（）辆及其以上连挂在一起且无调车动力的一组车辆。遇调车灯显故障时,应及时采用调车（）或听觉信号作业。上车时
- 在驼峰上,只用一台机车担当（）作业,称为单推单溜。（B、2、X）[05-00-03-03][020106]在昼间遇降雾,暴风雨雪及其他情况,致使调车信号及调车手信号显示距离不足（）时,应使用夜间信号。（B、4、Y）[05-00-01-04][0201
- （）要充分运用调车机车及一切技术设备,采用先进工作方法,用最少的时间完成调车任务。12号AT弹性可弯尖轨的单开道岔侧向允许通过的最高速度为（）km/h。DMIS是（）系统的简称。煤水线是（）。十、五、三车距离信号,
- 调车场的线路由于受道岔、曲线、坡度等因素对溜入的车辆阻力较大,（）困难的线路称为难行线。（A、4、X）[05-00-03-01][010102]列车出发及运行正点根据日（班）计划规定的车次,按图定的时分正点或早点不超过（）出发
- 调车作业检查线路车辆应检查（）等。车辆换长的计算是以（）吨车为标准的。《技规》规定在（）情况下禁止使用铁鞋制动。调动标有“△w”的车辆,应当执行规定有（）。在取送靠近尽头站台或距车挡（）米的车辆时,车站应根
- 我国铁路用（）色作为信号的基本颜色。采用步行测速时,人快跑能跟上车组的速度,一般为（）km/h左右。同一车组两人及其以上制动时,由（）负责指挥。凡是为列车进站、出站、通过所开通的进路称为（）进路。在一辆平车
- 为装卸货物、检修、洗刷消毒车辆等目的,向指定地点送车或取回车辆的作业,称为（）调车。（A、2、X）[05-00-03-03][010303]班计划由站长（副站长）负责（）,并部属重点任务和关键事项。（C、2、Y）[05-00-02-04][0301
- 在曲线上挂车时,应做到（）。下列（）情况,禁止手推调车。调车作业“十不准”的内容包括（）。作业中开放的调车信号机临时故障（熄灭）时的应急处理方法是（）。警冲标设在两会合线路线间距离为（）米的中间。旅客列车
- 在铁路线路旁临时设置的防护信号牌、灯叫（）信号。（）计划是车站完成一个班运输生产任务的作业组织计划。按照区间正线的数目,列车运行图可分为（）。《铁路运输安全保护条例》规定：任何单位和个人不得破坏、损坏
- （）设备是铁路信号、联锁设备、闭塞设备的总称。机械化驼峰一般设在调车线不少于16条（在我国南方地区不少于20条）,每昼夜解体车数不少于（）辆的大、中型编组站。某到发线有效长890m,机车长度30m,按11m计算其换算
- 目前我国铁路运行图主要有（）三种。调车人员在车上观速时,一般地看清石碴形状时,为（）km/h。调车线间设有制动员室的线间距离是（）mm。尽头线的有效长,对向道岔（无轨道电路）时为（）的距离。以下车站中,哪个是按
- 在装（卸）车站或技术站编组,通过一个及其以上编组站不进行改编作业的列车,称为（）列车。（B、3、X）[05-00-03-01][020202]在同一地域范围内,以改变货物的空间位置的活动称为（）。制动机制动,使闸瓦和（）踏面摩擦
- 车组在峰上脱离车列开始溜行的地点,称（）。在车体两侧墙中央涂以宽200mm白色横线表示（）的车辆。列车制动距离,是指列车于制动前以最高规定速度在限制坡度上运行,由开始使用紧急制动至列车完全停止的（）距离。通过
- 在调车作业中为使溜放的车组前后保持必要的距离,避免相互冲撞而进行的一种速度控制方式称为（）制动。（B、3、X）[05-00-03-02][020108]企业的危险货物自备罐车应按（）规定统一编号。（A、2、X）[05-00-03-01][0102
- 一敞车车体倾斜60mm（）编入列车。一级氧化剂与爆炸品编入同一列车,须隔离（）。电气化区段的车站,在有接触网的线路上停留车辆时,只使用（）牢靠固定。（B、3、X）[05-00-03-01][020107]（）是衡量调车工作量的基本
- 换长是车辆的（）标记。装有放射性物品的车辆（）向空线上溜放。手制动机制动,试闸良好后,向调车长或连接员显示（）信号。（A、3、X）[05-00-03-02][010303]共同#
特殊
长度
一般可以#
禁止
限速
调车领导人同意后手
- （）计划是调车组的行动依据,车站调度员或调车区长领导调车工作也是通过它来实现的。9号道岔尖轨的长度为6.25m,扳道（转换）道岔的时间为2s,后续车组的速度为6m/s,则前后车组溜经分歧道岔（9号）时,应保持的最小间隔
- 车辆运行中使用人力制动机,使用安全带应做到（）。岔线是指在区间或站内接轨通向路外单位的（）。（）禁止溜放。便携机车控制器与列车运行监控装臵端口的连接由（）负责。调车联控基本原则为（）。使用移动脱轨器时,
- 在枢纽内各站开行的列车称为（）列车。（）能力是指驼峰或牵出线在现有技术设备、作业组织方法及调车机数量条件下,一昼夜能够编组的货物列车数或车数。昼间--右臂向上直伸,左臂向左平伸表示（）股道号码信号摘挂
区
- 昼间调车指挥人登乘机车车辆对显示信号旗的要求是（）。《技规》规定在（）情况下禁止使用铁鞋制动。《行规》规定岔线取送车作业推进运行时,车站应根据（）定是否使用简易紧急制动阀。车站按技术作业分为（）。事故
- 下列（）情况禁止溜放调车。军用列车（车辆）编组应当符合的规定有（）。下列（）情况,禁止手推调车。调车联控基本原则为（）。在曲线上挂车时,应正确调整钩位,将两钩头（）扳动,使车钩纵中心线相近,从货物列车尾部
- 调车指挥人确认（）均已了解调车作业计划后,方可开始作业。路用车是为铁道部批准作为铁路各单位运送非（）运输物资或用于特殊用途的货车。（C、1、Y）[05-00-02-03][030101]列车出发系指列车机车向前进方向起动,列车
- 手闸制动时,抓牢站稳,按规定使用安全带,进行（）。在昼间遇降雾,暴风雨雪及其他情况,致使调车信号及调车手信号显示距离不足（）时,应使用夜间信号。（B、4、Y）[05-00-01-04][020101]进站信号机外制动距离内超过6‰下
- 铁鞋有下列情况之一时禁止使用（）。使用调车无线电话的车站,调车作业计划布置方法由（）规定。矿石、砂石列车只准编挂关门车（）辆。厂区运行的小运转列车中,编挂关门车不得超过全列车辆的（）挤岔子事故属于（）《
- 驼峰是利用车辆本身的（）,并辅以机车的推力,主要用于分解车列的一种调车设备。车站按其担负的（）和技术作业量的大小,及其在政治上、经济上和路网上所处的地位,划分为特等站和一、二、三、四、五等站。（A、4、X）[
- 下列（）情况,禁止手推调车。“$”表示（）防溜的符号。一批作业结束,车站作业人员与专用线、段管线指定人员在《防溜交接簿》上办理防溜互签后,方准（）。便携机车控制器与列车运行监控装臵端口的连接由（）负责。铁鞋
- 为正确制定列车运行计划和掌握列车运行,按列车性质规定的各种列车的级别称为（）。驼峰的推送部分是指经驼峰解体的车列其第一钩车位于峰顶时（）所在的线路范围。列车级别
列车等级#
列车种类
列车性质车列全长#
至
- 在技术站编组并在邻接区段内的中间站进行摘挂作业的称为（）列车。单钩溜放时调车长严格掌握好（）。9号道岔尖轨的长度为6.25m,扳道（转换）道岔的时间为2s,后续车组的速度为6m/s,则前后车组溜经分歧道岔（9号）时,
- 调车作业中,（）对执行过的计划要在调车作业通知单上“钩钩抹销”。《调细》中规定非集中操纵的设备要道还道的制度有（）。铁鞋有下列情况之一时禁止使用（）。调车场分类线容车数：按照有效长（）%计算。中间站利用本
- 一级氧化剂与爆炸品编入同一列车,须隔离（）。货物列车正点率是考核运输组织工作（）的主要指标之一。（C、3、X）[05-00-03-01][030101]铁路局（）有权变更本局管内编组计划。（B、3、Y）[05-00-03-01][020201]中转
- 重敞车车体涨出的容许限度是（）。货车车种分类根据（）记号确定,分类表以外的车辆按实际车型统计。（A、2、Y）[05-00-01-04][010202]（）站是铁路网上担当大量中转车流改编作业,编组技术直达、直通和其它列车的车站
- 调车作业要准确掌握速度,进行顿钩或试拉。矿石、砂石列车只准编挂关门车（）辆。6502电气集中的联锁电路,在排列进路时严禁办理（）。集中联锁车站遇（）情况之一,方准进行作业。人字型复轨器的安装方法是按照（）进
- 车列溜放或从驼峰解散前,要事先做好（）、摘管工作。手制动机制动,试闸良好后,向调车长或连接员显示（）信号。（A、3、X）[05-00-03-02][010303]排风#
防溜
检查
试验手制动机良好#
连接
连挂
溜放
- 在调车作业中,前方进路的确认由司机负责。调车作业计划规定“三有五全”,其中“五全”指的是（）。集中联锁车站遇（）情况之一,方准进行作业。作业中发生挤道岔应（）处理。摘接软管、调整钩位、处理钩销时,必须等列车、
- 列车或单机在车站时,所有乘务人员应按（）的指挥进行作业。通过直尖轨9号道岔侧向运行,速度不得超过（）km/小时。夜间--白色灯光上下摇动表示（）股道号码信号12号道岔普通尖轨侧向通过列车最高允许速度是（）km/h。
川公网安备 51012202001360号