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- 驼峰色灯辅助信号机的显示距离不能满足推峰作业要求时,根据需要可再装设（）信号机。曲线阻力的大小与曲线半径的大小（）。在轨面上部1250～3600mm范围内机车车辆的宽度为（）。驼峰色灯
驼峰色灯辅助
驼峰色灯复示#
- 中间站利用本务机车调车时,应使用（）的调车作业通知单。客车（21、22型除外）、动车组及D17、D19g型落下孔车禁止通过（）。驼峰自动集中是驼峰调车场的自动控制设备,对道岔、信号和（）都实行程序控制。车站间隔时
- 铁路行车有关人员,接班前须充分休息,不得饮酒,如有违反,（）。雷达密封箱一般距线路中心不小于（）。先休息后工作
追究责任
双人盯岗
立即停止其所承担的任务#2.8m
2.4m
1.8m#
1.2m
- 编制阶段计划须掌握（）、装车、卸车、取送和场间交换作业情况等有关资料。编制阶段计划须掌握到达列车（）等资料。在铁路线路允许行人、自行车通过,禁止机动车通过的人行过道应设置（）。编组、解体#
调车
人员
计
- （）区间同方向相邻的两架色灯信号机间,以该线上的通过信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线。机待线属于（）。编挂超限货物车辆或特种车辆时,按（）货物运输规章规定或临时指示办理。在进站信号机（）通过信号机上,
- 由峰顶至调车场头部外侧股道警冲标内方100m（或50m）处的线路范围叫（）。（）运输就是重要的或紧急的运输,它是铁路军事运输中的最高级运输。调车人员不足（）,不准进行调车作业。轨道继电器保持吸起,表示线路处于（
- 日计划是由（）一日内的日间运输工作计划。一批调车作业系指（）。TW-2系统开关电源能够提供直流（）和12V的开关电源,每路电源都是双电源模块。当日0点至次日0点
昨日0点至今日0点
昨日18点至今日18点
当日18点至次
- 油雾器和分水滤气器安装在三位五通换向阀（）,以净化和油润进入三位五通换向阀的压缩空气。当储气罐气压为0.75MPa时,最远端车辆减速器管路的气压不低于（）MPa。前端#
后端
旁路
可以不装0.6
0.65
0.7#
0.75
- 线路坡度超过20‰,长度为（）及其以上的坡道为长大下坡道。曲线阻力的大小与曲线半径的大小（）。车站通过能力包括咽喉通过能力和（）能力两部分。列车退行速度不得超过（）。调车作业中,调车人员下车时调车车列速度
- 曲线阻力的大小与曲线半径的大小（）。尾部停车器是利用（）,通过制动轨,对溜放车组进行制动、减速、停车。成正比
成反比#
相同
没有关系弹簧的弹力#
液压油缸的推力
车组的重量
铁鞋
- 道德具有独特的（）性。一批调车作业系指（）。多层次#
规范
稳定
社会一张调车作业通知单#
每连挂一组车辆到这一组车辆摘甩完了
从连挂车辆至再连挂车辆之前
本区作业
- 在（）的到发线上停留车辆时,须经车站值班员准许,并须取得列车调度员的准许。进入同一线束的溜放车组,对于大组车后的小组车,应适当（）推送,以防后行溜放车组发生尾追冲突。车站间隔时间是指车站办理两个列车的到达
- 装运“140”产品的车辆编组在机后第（）之间均可。雷达密封箱一般距线路中心不小于（）。雷达天线箱窗口一般距减速器入口第一钳中心（）m驼峰溜放进路道岔使用的转辙机分为（）和电空转辙机。引接线距轨底不应小于（）
- 驼峰信号机显示距离不得少于（）。轨距是钢轨头部踏面下（）范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。行车工作必须坚持（）的原则。800m
1000m
400m#
200m16mm#
15mm
18mm
20mm统一指挥、逐级负责
集中领导、统一指挥
- 特殊备用车的备用解除,必须经（）备用车命令批准。遇暴风雨雪或（）时,禁止手推调车。运用车分为（）和空车。尽头线计算容车数是按其有效长减去（）安全距离来计算的。信号机机柱上涂上三条黑斜线的是（）信号机。减
- 车站调车场（区）的调车工作由负责该场（区）的（）领导。动车、轨道起重机、大型养路机械、机械冷藏车、大型凹型车、落下孔车、（）禁止溜放调车。驼峰主体信号机显示一个黄闪灯光意义为（）在溜放过程中,车辆单位
- 遇暴风雨雪或（）时,禁止手推调车。调车作业繁忙的车站,牵出线与其相邻线路的线间最小距离为（）。（）运输就是重要的或紧急的运输,它是铁路军事运输中的最高级运输。调车作业中,调车人员下车时调车车列速度不得超过
- 驼峰色灯信号机显示一个绿色闪光灯光,指示机车车辆（）。所有与列车运行有关的铁路各部门,必须按（）的要求组织工作。列车退行速度不得超过（）。动车、轨道起重机、大型养路机械、机械冷藏车、大型凹型车、落下孔车
- 十、五、三车距离调车手信号中,十车昼间为展开的绿色信号旗单臂平伸,在距离停留车十车（约110m）时连续下压（）。《铁路技术管理规程》依据《铁路法》、（）等有关法律法规制定。现在车报表是调整（）,计算货车运用
- 进站信号机应设在距（）道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于50m的地点。调车作业繁忙的车站,牵出线与其相邻线路的线间最小距离为（）。根据任务性质和装备物资的性能,铁路军事运输依次分为（）三个运输等级。在距接
- 装有平面溜放调车区集中联锁设备的调车色灯信号机显示一个（）灯光时,准许进行溜放调车。铁路运输调度工作,实行（）的原则。调车领导人或掌握现车人员,在列车编成后,应及时通知（）做好发车前的准备工作。客车（21、
- （）是介于法律和道德之间的一种特殊的规范。线路坡度超过20‰,长度为（）及其以上的坡道为长大下坡道。不属于线路标志的是（）。纪律#
规章
制度
守则8km
5km
2km#
10km警冲标#
公里标
工务段的界标
坡度标
- 超限货物列车应按照（）规定的线路到发或通过。使用（）防溜时,须拧紧制动机。装运“140”产品的车辆编组在机后第（）之间均可。职业道德不仅是从业人员在职业活动的行为标准和要求,而且是本行业对社会所承担的道德（
- 编挂超限货物车辆或特种车辆时,按（）货物运输规章规定或临时指示办理。空压机断油阀失灵,处于（）位置时,会造成空压机停车。铁道部#
铁路局
铁路办事处打开
关闭#
任意
不确定
- 站台上堆放货物,距站台边缘不得少于（）。当车辆进入制动状态下的减速器后,通过车轮和制动轨之间的（）对车轮进行制动,以达到减速的目的。1m#
1.5m
2m
2.2m阻力
压力
摩擦力#
重力
- 调车作业繁忙的车站,牵出线与其相邻线路的线间最小距离为（）。货物列车在编组站、区段站发车前,（）应按列车编组顺序表核对现车和货运票据。尾部停车器可以替代传统铁鞋（）,防止车轮踏面、轨面损伤。5600mm
6000mm
- 道岔辙叉号数与行车速度（）。进入同一线束的溜放车组,对于大组车后的小组车,应适当（）推送,以防后行溜放车组发生尾追冲突。成正比#
成反比
相同
没有关系加速
减速#
停车
匀速
- 调度工作图表中的车站班计划表代号（）。在作业繁忙的调车区域,根据需要可采用（）。运站1
运站2#
运调11
运调14色灯电锁器联锁
调车区集中联锁#
调度集中
电锁器联锁
- 驼峰解散车辆只变更（）时,可不通知司机。车站调车场（区）的调车工作由负责该场（区）的（）领导。由峰顶至调车场头部外侧股道警冲标内方100m（或50m）处的线路范围叫（）。车号由基本型号、（）和号码三部分组成。
- 军用车辆编挂,军用人员列车机后3辆中和尾部（）中均不得编挂“关门车”。（）是铁路行车组织工作的基础。A.3辆B.2辆C.1辆#《行规》
《技规》
列车运行图#
列车编组计划
- 禁止向动车组停留的线路（）。（）的隔离规定由铁路局制定。在铁路线路允许行人、自行车通过,禁止机动车通过的人行过道应设置（）。减速器安装钢轨固定座采用的是M24螺栓,其中K3B系列减速器M24螺栓长度为（）mm油（
- 使用（）防溜时,须拧紧制动机。道德具有独特的（）性。ZK4风压调整范围为（）。油（风）管平行或交叉的管道之间应有（）以上的间隙。液压油泵电机组轴承及泵壳的温升应不大于（）。铁鞋
制动机
人力制动机或人力制动
- 编制阶段计划须掌握（）、装车、卸车、取送和场间交换作业情况等有关资料。编组、解体#
调车
人员
计划
- 必须横越列车、车列时,应先确认列车、车列暂不移动,然后再由（）上越过。信号机机柱上涂上三条黑斜线的是（）信号机。雷达密封箱一般距线路中心不小于（）。车顶
两车
通过台或两车车钩#
车体遮断
通过#
复示
进路2.
- （）是全路的车流组织计划。气（油）缸活塞通过活塞杆将曲拐和连杆拉回至（）位置,解除减速器对车辆的制动。技术计划
列车工作计划
月度货运计划
列车编组计划#缓解#
制动
自由
任意
- 车站间隔时间是指车站办理两个列车的到达、出发或通过作业所需要的（）时间。在先发列车尾部越过预告信号机（或靠近车站的第一个预告标）或《车站行车工作细则》规定的间隔时间后,方可（）调车。在风（液）压管路沟
- 进入同一线束的溜放车组,对于大组车后的小组车,应适当（）推送,以防后行溜放车组发生尾追冲突。编挂超限货物车辆或特种车辆时,按（）货物运输规章规定或临时指示办理。装有平面溜放调车区集中联锁设备的调车色灯信号
- 一批调车作业系指（）。铁路行车有关人员,接班前须充分休息,不得饮酒,如有违反,（）。不属于线路标志的是（）。调车作业时调车人员必须正确及时地显示（）。ZD7型电动转辙机的转换锁闭装置和自动开闭器的结构与ZD6型
- 客车（21、22型除外）、动车组及D17、D19g型落下孔车禁止通过（）。在（）的到发线上停留车辆时,须经车站值班员准许,并须取得列车调度员的准许。在货物列车的技术作业过程中,如没有“准备发车与发车”这一项技术作业,
- 所有与列车运行有关的铁路各部门,必须按（）的要求组织工作。调动装载货物的车辆时,须连结不少于（）的软管。计算车站通过及改编能力时,（）列为固定作业（客运站除外）。列车工作计划
列车运行方案
列车运行图#
列
川公网安备 51012202001360号