【导读】
必典考网发布2022民用航空器维修执照考试题库M8空气动力学题库考试试题(04月19日),更多M8空气动力学题库的每日一练请访问必典考网民用航空器维修执照考试题库频道。
1. [单选题]下列不是影响空气粘性的因素是().
A. A、空气的流动位置
B. B、气流的流速
C. C、空气的粘性系数
D. D、与空气的接触面积
2. [单选题]在大气层内,大气压强().
A. A、随高度增加而增加。
B. B、随高度增加而减小。
C. C、在同温层(stratosphere)内随高度增加保持不变。
D. D、随高度增加可能增加,也可能减小。
3. [多选题]关于后掠机翼失速特性,下列说法哪些是正确的?().
A. A、一旦翼梢先于翼根失速,会造成机头自动上仰,导致飞机大迎角失速。
B. B、产生升力的有效速度增加,使后掠机翼的失速特性变坏。
C. C、翼根部位附面层先分离会使副翼的操纵效率下降。
D. D、机翼表面安装的翼刀可以改善后掠机翼失速特性。
4. [多选题]颤搌是飞机结构在均匀气流中发生的一种自激振动,即().
A. A、当激振力对结构所做的功等于或大于阻尼力所消耗的能量时,就会发生颤振。
B. B、当激振力对结构所做的功小于阻尼力所消耗的能量时.就会发生颤振。
C. C、发生颤振时,机翼振动的振幅保持不变,经长时间振动导致结构毁坏。
D. D、发生颤振时,机翼振动的振幅保持不变或越来越大,很短时间内就会导致结构毁坏。
5. [多选题]关于升限说法哪些正确?().
A. 达到理论升限时,爬升率等于零
B. 达到理论升限时,爬升率小于某一规定值
C. 飞机达到实用升限时,发动机剩余推(拉)力为零
D. 实用升限小于理论升限
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