关于机翼的压力中心和焦点如下说法正确的是：（）.

【名词&注释】

飞行速度(flight velocity)、亚音速(subsonic)、超音速飞行(supersonic flight)、飞行马赫数(flight mach number)、力的作用点(point of force)、临界马赫数(critical mach number)

[多选题]关于机翼的压力中心和焦点如下说法正确的是：（）.

A. A、压力中心是升力增量的作用点
B. B、焦点是总空气动力的作用点^{(point of force)}
C. C、焦点是升力增量的作用点
D. D、压力中心是总空气动力中心的作用点

查看答案&解析 查看所有试题

学习资料：

[多选题]下列关于动压的哪种说法是正确的？（）.

A. A、总压与静压之和
B. B、总压与静压之差
C. C、动压和速度的平方成正比
D. D、动压和速度成正比

[单选题]随着飞行速度的提高．下列关于阻力的哪种说法是正确的？（）.

A. A、诱导阻力增大，废阻力增大
B. B、诱导阻力减小，废阻力减小
C. C、诱导阻力增大，废阻力减小
D. D、诱导阻力减小，废阻力增大

[单选题]飞机进入超音速飞行的标志是（）.

A. A、飞行马赫数大于临界马赫数^{(critical mach number)}。
B. B、在机翼上表面最大厚度点附近形成了等音速。
C. C、在机翼上表面形成局部的超音速区。
D. D、机翼袭面流场全部为超音速流场。

[多选题]对于现代高速飞机通常采用的“高度翼剖面”。下列哪种说法是正确的？（）.

A. A、相对厚度较小。
B. B、对称形或接近对称形。
C. C、前缘曲率半径较大。
D. D、最大厚度位置靠近翼弦中间。

[多选题]飞机焦点的位置（）.

A. A、随仰角变化而改变。
B. B、不随仰角变化而改变。
C. C、从亚音速进入超音速速时后移。
D. D、从亚音速进入超音速时前移。

[单选题]飞机离地速度越小，则（）.

A. A、滑跑距离越短，飞机的起飞性能越好
B. B、滑跑距离越短，飞机的起飞性能越差
C. C、滑跑距离越长，飞机的起飞性能越好
D. D、滑跑距离长短与飞机的起飞性能无关

[单选题]具有上反机翼的飞机在发生侧滑时（）.

A. A、侧滑方向的机翼产生的升力更大
B. B、侧滑反方向的机翼产生的升力更大
C. C、两侧机翼的升力都增加
D. D、两侧机翼的升力都减小

本文链接：https://www.51bdks.net/show/ejl5j7.html