查看所有试题
- 隧道施工中对锚杆的施工质量检查内容有锚杆的（）围岩压力过大,支撑下沉可能侵入衬砌设计断面时,必须挑顶,下列说法错误的是（）A、向排距#
B、长度、方向#
C、伸长率
D、抗拔力#A、拱部扩挖前发现顶部下沉,应先挑顶
- 马口开挖,一般应符合（）光面爆破可分为三大类,以下哪个不是（）以任何方式修建,最终使用于地表以下的（）建筑物,其内部空洞净空断面在（）m2以上者均为隧道。A、Ⅱ∽Ⅰ类围岩首轮马口长度不宜大于4M
B、Ⅱ∽Ⅰ类围岩应跳
- 岩石隧道爆破一般采用（）隧道断面大小大于（）为特大断面隧道。A、光面爆破#
B、定向爆破
C、预裂爆破#
D、抛塌爆破70m2
80m2
90m2
100m2#
- 施工中应符合下列要求（）。喷混凝土完成后,则应（）锚杆杆体应设置定位器,其间距：锚固段不宜大于（）,非锚固段宜为（）。当构造变形不能满足要求时,宜采用的措施措施是（）导墙内墙面垂直度允许值为（）隧道内有电
- 预裂爆破的起爆顺序为（）隧道排水工程质量应符合（）喷射砼回弹率合格标准为（）A、周边眼掏槽眼辅助眼底板眼#
B、周边眼辅助眼掏槽眼底板眼
C、掏槽眼辅助眼周边眼底板眼
D、掏槽眼周边眼辅助眼底板眼A、拱部,边墙
- 隧道衬砌外观鉴定要求混凝土表面密实,任一延米面积内蜂窝麻面面积不超过5%,深度不超过20mm。整体式衬砌施工设置沉降缝的位置不应该是（）关于不良地质条件下隧道施工,叙述错误的是（）隧道施工中松散地层地段的处理
- 为使坑道轮廓平整、减少超欠挖、降低围岩的扰动以及锚喷支护的需要,可采用光面爆破和预裂爆破技术。正确#
错误
- 复合式衬砌的防水层施工应在（）进行控制试埋段地表沉降时应（）。隧道施工中的一般要求（）。岩溶管道水富水断层属于超前预报的（）方面的内容。用断面支距法测量时,应按中线和外拱顶高程从上至下每（）cm向左右量
- 一般隧道衬砌混凝土浇筑（）小时后,应即浇水养护量测资料竣工文件应包括（）监理工程师对施工进度进行监理的主要工作有（）A、2—4
B、5—10
C、10—20#
D、24A、现场监控量测计划和实际测点布置图#
B、围岩段支护的位
- 横洞或斜井与隧道中线的夹角最小不宜小于（）隧道中不宜采用喷锚支护支护的地段是指（）A、750
B、600
C、450
D、400#大面积淋雨地段#
围岩压力特别大且变形速率很快的恶劣地质地段#
高地应力岩爆地段
高地应力大变
- 每个隧道洞口应设立中线桩点,其后视点要设（）隧道竣工后应提交测量资料主要有（）。支护的顺序及初期支护时机与围岩自稳时间关系密切。若自稳时间长,可先（）后（）；若自稳时间短或围岩比较破碎,可改用（）施工工
- 先拱后墙法施工时,边墙封口应在完成边墙砼灌注（）后进行隧道竣工后洞内水准点埋设为（）喷射井点的结构及施工的工作水泵可采用多级泵,水压宜大于（）。A、8h
B、16h
C、24h#
D、36hA、每公里一个#
B、每2公里一个
C
- 洞内施工的特点是空间有限、工作面狭窄、光线暗、空气污浊、潮湿、噪声大,故要有良好的照明与通风条件,落实安全措施,精心组织各项作业。同时还必须关注工人的劳动保护。隧道的支护方式（）。沉设无砂混凝土管时,井点
- 洞口各项工程相互关联,故应全面考虑、妥善安排、减少干扰,进洞前尽快完成,以便为洞身施工创造条件。衬砌中各类预埋管件,预留孔、槽以及衬砌边墙内的各类洞室位置应（）地质雷达在连续预报时前后两次重叠长度应大于（
- 由于锚喷支护具有主动加固围岩、可及时施工和比较经济等特点,故广为应用。但使用也是有一定条件的,当围岩自持能力差、有涌水及大面积淋水地段及地层特别松软处,就很难成型。隧道开挖工作面爆破炮眼一般有（）三种。
- 无论哪类围岩选择支护方式时,应优先采用构件支撑作为坑道开挖的初期（临时）支护。正确#
错误
- 隧道施工应尽量减少超挖,对于Ⅱ∽Ⅰ类围岩,库外可存放,现场领工员应具体负责领用审批,掌握领用和退库数量
建立严格的领用制度,严禁库外存放,现场领工员应具体负责领用审批,掌握领用数量
建立严格的领用、退库制度,现场
- 对于Ⅱ∽Ⅲ类围岩,且有地下水时,宜采用（）开挖超前锚杆长度宜为3.0-3.5m,并应大于循环次寸的（）。喷射砼施工质量评判项目有（）A、中央导坑
B、上导坑
C、下导坑#
D、台阶法2倍#
4倍
6倍均质性#
抗箭强度
抗拉强度
抗
- 汽车专用公路隧道防排水工程质量要求达到拱部、墙部、路面、设备箱洞、车行与人行横道均不渗水。应该将钢筋网设置于（）深基坑开挖钢支撑要及时架设,钢支撑暴露时间不超过（）。拱墙背后回填（）喷射砼中常加入外加
- 导坑爆破开挖时,炮眼起爆顺序为：掏槽眼—-顶眼—-侧邦眼---底眼---辅助眼。隧道立模衬砌前,必须对所使用的永久中线点和临时中线点分别进行复测检查,检查中线点时,其点位横向偏差不应大于（）mm。锚杆钻孔应按设计要求
- 施工准备阶段,应积极抓紧创造隧道开工的条件,临时工程施工可在开工令下达后再着手进行。洞身工程质量监理要点（）。复合式衬砌用于（）周边眼开眼位置视围岩软硬稍作调整,软岩可（）压桩过程中,设备达到额定压力而持
- 用中线法进行洞内测量时,中线点间间距曲线部分不宜短于（）复合式衬砌的防水层施工应在（）进行隧道通风中有毒气体有（）。下列哪种开挖方法可缩短仰拱封闭时间,改善初期支护受力条件。（）单台容量超过100kvA或使用
- 应严格隧道断面欠挖,仅在岩层完整,松散堆积,地质情况较为复杂；
为保持山体稳定和避免偏压产生,做到宁外勿里；#
要考虑河岸冲刷对山体和洞身稳定的影响；
线路沿山嘴绕行难以长期保证运营安全时,配备必要的抢险机械
- 为保证衬砌应力量测中钢弦压力盒的工作质量,使用前应对其进行何种性能试验（）采用小导管注浆,一般要求（）A、钢弦抗滑性能试验#
B、密封防潮试验#
C、频率稳定性试验#
D、振动试验A、导管长度最少为6M
B、注浆压力
- 隧道供电电压要求（）公路隧道最常见的质量问题有（）新拌制泥浆应贮存（）h以上或加分散剂使膨润土或粘土充分水化后方可使用。拔桩开始时应略松吊钩,当振动机振动后,随（）加大拉紧吊钩。A、动力设备应用三相380v#
- 施工辅助坑道的形式有（）隧道施工应尽量减少超挖,对于Ⅱ∽Ⅰ类围岩,其拱部最大不许超挖（）影响楔缝式内锚头锚杆锚固的主要因素有（）净空变化速度持续大于（）时,围岩处于急剧变形状态,应加强初期支护系统。关于支护
- 隧道的特殊地质地段是指下列地质（）《公路工程的质量检验评定标准》中检查喷混凝土厚度的方法有（）隧道贯通后,施工中线及高程的实际贯通误差,应在未衬砌的多少米地段调整（）土钉成孔施工宜符合（）岩石隧道开挖中
- 复合试衬砌施工监控量测必测项目之一为（）采用先拱后墙法施工时,边墙马口开挖应（）对喷射砼,主要检测其（）净空变化速度持续大于（）mm/d,围岩处于急剧变形状态,应加强初期支护系统。上下两道拱墙的竖向施工缝应错
- 喷射混凝土抗压强度检查应（）在全断面开挖时机械通风风速（）隧道施工组织网络图的优点是（）A、隧道（二车道隧道）每5延米断面处取一组式样
B、隧道（二车道隧道）每10延米至少在拱脚和边墙部位各取一组式样#
C、
- 浅埋隧道开挖时地表下沉监控量测目的在于了解（）在硫酸根离子（SO42-）腐蚀条件下,处于腐蚀性介质中防水混凝土耐腐蚀系数不得低于（）A、地表下沉范围、量值#
B、地表及地中下沉随工作面推进的规律#
C、地表及地中
- 喷混凝土抗压强度试验试块的制作方法可有（）隧道施工遇有流沙治理措施错误的是（）A、喷大板切割法#
B、钻孔取心法
C、试模内浇注法
D、凿方切割法#A、因地制宜,综合治水
B、先护后挖,加强支护
C、待初支稳定后,施
- 公路隧道最常见的质量问题有（）关于在地铁注浆防水施工,衬砌前围岩注浆以下规定中正确的是（）A、衬砌开裂#
B、整拱坍落
C、渗漏水#
D、限界受侵#A、注浆深度宜为2～3m
B、应在软弱地层或水量较大处布孔#
C、大面积
- 防止二次衬砌混凝土开裂可采取（）A、较大的骨灰比#
B、降低水灰比#
C、加大外加剂用量
D、控制拆模时的内外温差不过大#
- 影响喷射混凝土强度的因素是原材料的质量,而与喷射施工作业质量无关。正确#
错误
- 隧道施工监控量测的目的（）监控量测应达到的目的是（）控制试埋段地表沉降时应（）。隧道施工场地布置通常以（）A、围岩支护的动态管理,科学指导施工,以保安全#
B、检查和修正支护系统设计#
C、经济核算与成本分析
- 浅埋端开挖控制地表沉降应采取的技术措施（）地质雷达在连续预报时前后两次重叠长度应大于（）米。净空变化速度持续大于（）mm/d,围岩处于急剧变形状态,应加强初期支护系统。下面不是隧道量测方法有（）。铁路隧道中
- 喷射混凝土的喷射工艺有（）洞内导线宜沿中线布设成多边形闭合导线,其闭合环边数应小于（）条。A、干喷#
B、潮喷#
C、湿喷#
D、混合喷#5
6
7#
- 隧道浅埋段和洞口加强段的开挖,应根据地质及周围环境条件,可选用（）钻孔施作及炮眼布置应符合规定,周边眼内圈眼与辅助眼的孔底应在同一垂直面上,掏槽炮眼应加深（）cm。铁路隧道中每个洞口应测设不少于（）个平面控
- 原则上适用全断面开挖方法的围岩类别有（）隧道竣工后洞内水准点埋设为（）隧道采用无轨运输时,下列机械不能用于运输装置的是（）在隧道周围注浆属于（）。进行爆破作业时,所有人员应撤至不受有害气体、振动及飞石伤
- 锚杆在围岩支护中的作用有（）横洞是一种辅助施工效果很好的辅助坑道,应该（）隧道内的高程传递测量的较差（加各种改正数后）应不大于（）发生瞎炮时必须由（）按规定处理。A、悬吊作用#
B、防止围岩风化
C、组合梁
川公网安备 51012202001360号