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  • 当燃机发电机开关分开后11SEC,仍有()或以上防喘放气阀未在全

    当燃机发电机开关分开后11SEC,仍有()或以上防喘放气阀未在全开位置时,压气机防喘放气阀故障发跳机信号。当空气中含有()%甲烷时,是煤层气爆炸最剧烈、爆炸力最强的煤层气浓度值。当空气进气温度高于65℃时,机组会
  • 透平间温度低至()时透平间除湿加热器23HT-3A、3B自动投运。

    透平间温度低至()时透平间除湿加热器23HT-3A、3B自动投运。进气立管和精密过滤器的最大压降为()kpa。引擎燃气燃烧的直接火源为()。燃机停机时,当发电机断路器断开()之后机组仍在运行,则会跳闸。75℉ 80℉ 100℉
  • 联合循环相当于将燃气轮机的()循环和汽轮机的()循环联合起来

    联合循环相当于将燃气轮机的()循环和汽轮机的()循环联合起来。G3520C燃气发动机的机械效率()。燃机运行时,来自轴流式压气机不同级的抽气的作用是()。正常启动时IGV保持在(),一直持续到达额定的转速,IGV开
  • 燃气轮机启动过程中,燃气轮机在()时所需的扭矩最大。

    燃气轮机启动过程中,燃气轮机在()时所需的扭矩最大。燃气轮机火焰中心处于偏置状态的燃烧模式为()。通过测量燃气轮机的排气温度来间接反映()的进气温度。燃烧室二次空气是()空气。在转速恒定的条件下,压气机
  • 燃气轮机的主要组成部分有压气机、()、()。

    燃气轮机的主要组成部分有压气机、()、()。燃机停机后用()来进行吹扫,以使透平上下缸温度均匀。燃机在线水洗时水压应调节在()左右。A、燃烧室、透平# B、盘车、透平 C、燃烧室、盘车A、辅助蒸汽 B、压缩空气
  • 顶轴油电磁阀打开后顶轴油母管压力低至()时MKVI发顶轴油压力低

    顶轴油电磁阀打开后顶轴油母管压力低至()时MKVI发顶轴油压力低报警。罗茨风机的油位不得低于窥油镜的()。锅炉启动前上水需缓慢进行,上水时间夏季不少于()小时,冬季不少于()小时。中故障发生后,发电机会立即
  • 空气在压气机中被压缩,压力增加,比容()。

    空气在压气机中被压缩,压力增加,比容()。引起爆燃的因素有()。A、增大 B、减小# C、不变 D、不能确定高压缩比# 过载# 碳氢化合物含量低 点火时间过长#
  • 预处理冷干设备包括()。

    预处理冷干设备包括()。下列燃气燃烧后高低热值等(或无高低热值之分)的气体有()。燃气管道的强度试验压力应为设计试验压力的()。机组的进气门间隙调整范围为()mm之间。公称直径为50—300mm的阀门为()。煤
  • HMI上显示的TNH数值来自()测点。

    HMI上显示的TNH数值来自()测点。空气中含有煤尘,会()煤层气爆炸上限,增加爆炸的危险性。形成黄焰主要有以下几点原因()。77HT 77RP 77NH#提高 不变 降低#一次空气系数过大 一次空气系数过小# 喷嘴直径大# 燃烧
  • 燃机轴承润滑油母管压力低于()时启动直流润滑油泵。

    燃机轴承润滑油母管压力低于()时启动直流润滑油泵。当空压机储气罐内空气压力在()Mpa时,打开底部排污阀,放掉罐内污物。锅炉排污应在()负荷()水位时进行。G3520C有()个爆燃传感器,根据振动的幅度发出不同的
  • 天然气,是一种多组分的混合气态化石燃料,主要成分是烷烃,其中

    天然气,是一种多组分的混合气态化石燃料,主要成分是烷烃,其中()占绝大多数。燃烧室压力波动一般发生在()。空气是指地球大气层中的气体混合。组成它的混合物中含量最多的两种气体成是()。联合循环中汽轮机输出
  • 燃机机油温度高的设置点是()报警和停机。

    燃机机油温度高的设置点是()报警和停机。沉积物的堆积、()会造成涡轮增压器失去平衡。()、()与()是研究相互接触的物体之间作用状态的边缘科学。100℃ 102℃# 104℃# 108℃碎片堆积# 有异音摩擦# 磨损# 润滑#
  • 润滑油箱油温低至()时油箱加热器自动投运。

    润滑油箱油温低至()时油箱加热器自动投运。制冷器的补液箱内防冻液的液位,应在指示器满量程()以上。在燃气温度不变的情况下,通过燃气控制阀的流量与p2×FSR2成()关系。60℉ 65℉ 70℉# 75℉三分之一 四分之三 二分
  • DCS与MKVI的通讯方式为()。

    DCS与MKVI的通讯方式为()。当故障事件代码出现E361(2)时,指的是()。GPS ETHERNET# RS232 GSM高水温报警# 系统温度高报警 燃油温度高报警 燃气压力低报警
  • 当用氮气置换空气时,用测氧仪检测氧气含量低于()为合格。

    用测氧仪检测氧气含量低于()为合格。燃气轮机冷态定义为:停机时间超过()小时或更长时间。此时轮间温度均小于规定值,燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比()燃烧所需的理论值,实际空气量与理论空气量的比值称为(
  • 转速探头77HT-1,2,3安装在()轴承上。

    转速探头77HT-1,2,3安装在()轴承上。打开电气设备前,应先停电,开关把手打到零位并闭锁,检查开关附近环境瓦斯浓度低于()%以下时,方可打开电气设备。()是可选项。能够提高发电机组的频率和电压的稳定性。当涡轮
  • 温度的单位一般有()。

    温度的单位一般有()。在机组的第一个()工作小时时,要测量排气门转盘的凸出量。活塞在气缸中做()运动。G3520燃气机组冷却系统属于()式。在正常运行期间,监控()和()。摄氏# 升氏# 华氏# 陈氏1000# 3000 50
  • 露点是指空气湿度达到()时的温度。

    露点是指空气湿度达到()时的温度。燃气中的有害杂质包括:硫化物、氨、焦油、()灰尘等。燃料温度控制阀用来作为驱动力()。当燃气轮机的转速达到某一定转速时,透平前燃气温度保持启动过程最大允许值时可以使燃
  • 系统低电压的设置点()报警和停机。

    系统低电压的设置点()报警和停机。每台燃气发动机配置()个独立的远程散热水箱。一个大气压等于()mmHg。主控制柜触摸屏的功能是()。19V 25V 20V# 18V#3 2 1# 4740 750 755 760#系统控制# 系统计量# 发电机报
  • 燃机MK VI中()卡件控制伺服输出信号。

    燃机MK VI中()卡件控制伺服输出信号。要求罗茨风机的轴承温度不超过()℃,润滑油温不超过℃。ITSM监控着()温度。透平间温度高至()时透平间通风风机88BT自动投运。VSVO# VTUR VCRC VAIC15085 9580 9075 9565#缸
  • 滚动轴承工作温度理论上不能超过(),实际上不能超过()。

    滚动轴承工作温度理论上不能超过(),实际上不能超过()。当燃气切断后,点火会持续到发动机转速低于()转/分,然后ECM终止点火,惯性停机。压缩天然气英文缩写字母为()。燃机瓦斯气浓度大于()。沉积物的堆积、(
  • 燃机液压油不供给()。

    燃机液压油不供给()。设备事故报告应由发生部门的()填写。罗茨风机的油位不得低于窥油镜的()。锅炉排污应在()负荷()水位时进行。如果机油压力过高()将打开,允许部分机油直接流回机油壳。辅助间天然气区
  • ()、()与()是研究相互接触的物体之间作用状态的边缘科学。

    ()、()与()是研究相互接触的物体之间作用状态的边缘科学。当发动机载荷在()%时,运转的极限时间是1/2小时。调整气门横梁无需拆掉摇臂和凸轮轴,所有气门必须完全()。使用塞尺测量时若没有适当后度的,可组成
  • 在燃气温度不变的情况下,通过燃气控制阀的流量与p2×FSR2成()

    在燃气温度不变的情况下,通过燃气控制阀的流量与p2×FSR2成()关系。当空压机储气罐内空气压力在()Mpa时,打开底部排污阀,放掉罐内污物。()用于控制发动机右侧的点火和爆燃。正比# 反比 无关0.1-0.15 0.05-0.1# 0
  • 当机组转速在启动马达的带动下继续升速到额定转速的(),透平已

    当机组转速在启动马达的带动下继续升速到额定转速的(),透平已有足够的剩余功率使机组升速时。燃气轮机是由高速旋转的叶轮组成的一种热机,它把燃料中的化学能转变成()。A、30% B、60%# C、95% D、100%A、电能 B、
  • 气门间隙的设置一般为进气()mm,排气()mm。

    气门间隙的设置一般为进气()mm,排气()mm。燃气节气阀正常开度是()。燃气发动机的缸体采用高强度()结构。燃料滤清器压差指示燃料滤清器()和()之间的燃料压力表。当燃料滤清器堵塞时,压差会()。冷却水循
  • 燃机低油压的设置点是()报警和停机。

    燃机低油压的设置点是()报警和停机。下列燃气燃烧后高低热值等(或无高低热值之分)的气体有()。余热锅炉的烟气流量是()。采用稀薄燃烧技术可以允许更高的空燃比,降低()的排放量。目前我国燃气管道按管材分
  • 燃机高油压差的设置点是()报警和停机。

    燃机高油压差的设置点是()报警和停机。在机组的第一个()工作小时时,要测量排气门转盘的凸出量。机组在30000--60000个工作小时之间应()。调整气门横梁无需拆掉摇臂和凸轮轴,所有气门必须完全()。节流阀也叫油
  • 燃机由于空气进气温度高报警和停机的设置点是()。

    燃机由于空气进气温度高报警和停机的设置点是()。燃机系统电压高报警的设置点是()。62℃ 65℃# 70℃ 75℃#40V 38V 34V# 32V
  • 在燃气轮机启动、停机及停机后的盘车过程中一旦发生失去交流电源

    在燃气轮机启动、停机及停机后的盘车过程中一旦发生失去交流电源的情况下,辅助润滑油泵即退出运行,燃气轮机机组轴承的冷却、润滑将由()来提供,维持机组正常的润滑油供应。调压站过滤/分离器可以分离出天然气中的(
  • 排气温度低是()原因造成的。

    排气温度低是()原因造成的。如果水温调节器安装不正确,发动机可能(),造成()损坏。确保新的水温调节器安装在原来位置。冷凝分离器的作用有()。下列属于燃气发动机远程散热器组成的是()。并列控制系统有()
  • 甲烷在标准状况下密度为()g/L,¬()溶于水。

    甲烷在标准状况下密度为()g/L,¬()溶于水。联合循环机组配置的余热锅炉实际上是()。A、717,极易 B、717,极难 C、0.717,极易 D、0.717,极难#A、直流炉 B、立式炉 C、自然循环锅炉# D、强制循环锅炉
  • 燃机水温高的设置点是()就报警和停机。

    燃机水温高的设置点是()就报警和停机。煤层气的爆炸极限为()。燃气是否在气缸内充分燃烧,可以从排气中看出,排气正常情况下稍带灰色,排气中的含氧量应有()。在主机油总油道和活塞冷却喷嘴总油道之间安装有()
  • 煤矿安全规范规定:煤层气利用其甲烷浓度不能低于(),而输入天

    煤矿安全规范规定:煤层气利用其甲烷浓度不能低于(),而输入天然气管道则要求浓度大于()。测试节温器时,把节温器放入92℃的热水中,保持水温约()分钟,然后拿出节温器,立刻测量节温器的开度。架空燃气管道与人行道
  • 燃气发电机组厂用电电压为(),每台发电机组用电量为()。

    燃气发电机组厂用电电压为(),每台发电机组用电量为()。卡特彼勒冷却/防冻液(NGEC和DEAC)的使用寿命为()年。每()工作小时,应对发动机转速/正时传感器清洁/检验。燃气比重大于1的气体是()。节流阀也叫油门
  • 液压油泵出口压力低至()时联动备用液压油泵。

    液压油泵出口压力低至()时联动备用液压油泵。禁止在紧急停机()分钟内拆卸发动机曲轴箱的盖子,以免引起火花。1150psi 1250psi 1350psi 1450psi#10 15# 20 30
  • 燃机油水温差高导致的报警和停机的设置点是()。

    燃机油水温差高导致的报警和停机的设置点是()。绕组的温度影响电阻值。绕组温度(),绕组电阻也()。绕组温度,绕组电阻也()。预处理冷干设备包括()。管道腐蚀的部位一般为()。燃料系统应提供燃气的特性,以
  • ()不是禁止联合循环蒸汽轮机启动的条件。

    ()不是禁止联合循环蒸汽轮机启动的条件。G3520C采用()水与乙二醇的混合液作为冷却防冻液。冷却空气在不同位置上抽出的理由()。燃机进气母管处的压差传感器的作用是()。提高燃气轮机的效率必须提高燃气()。
  • 常用的管道支吊架按用途分为(),以防损坏衬里层。

    常用的管道支吊架按用途分为(),以防损坏衬里层。活动支架# 固定支架# 导向支架# 吊架#
  • 在机组正常运行时,机组所需要的润滑油是由()供给的。

    在机组正常运行时,机组所需要的润滑油是由()供给的。露点是指空气湿度达到()时的温度。F级燃机一般配置()级轴流式压气机。在机组正常情况下,假若机组正处于正常停机状态,当燃机转速降至()时,则盘车开始投运
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