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- 造成空气污染。整套联合循环机组的启动状态（冷态、温态、热态）是由（）决定的。靠透平驱动而旋转的压气机连续不断地从大气中吸入空气并将其压缩增压,压缩后的空气进入燃烧室,与喷入的燃料混合燃烧,进入透平膨胀作
- 下列属于燃气发动机远程散热器组成的是（）。燃机31%—50%的负荷运行最好不要超过（）。水温调节器在完全关闭位置（）时,会引起发动机严重过热。气门间隙的设置一般为进气（）mm,排气（）mm。直接作用式调压器由（）
- 整套联合循环机组的启动状态（冷态、温态、热态）是由（）决定的。G3520C采用（）水与乙二醇的混合液作为冷却防冻液。在联合循环停机过程中,主蒸汽降温速率应保持在每分钟（）。机组正常运行当中,IGV的开度突然缓慢
- 轴流式压气机是由（）和外围的机壳组成。一个标准大气压（10tm）等于（）。燃气轮机机组暖机,（）的描述是错误的。露点是指空气湿度达到（）时的温度。联合循环形式有燃气轮机、蒸汽轮机同轴推动一台发电机的（）联
- 下列哪些情况要清洗冷却系统（）。如果安装新皮带,应在发动机以标定转速运转（）分钟后再次检查皮带张紧力。架空燃气管道与道路路面垂直净距离不小于（）米。发动机频繁过热#
起泡沫#
机油进入冷却系统#30#
45
60
80
- 冷却水系统包括哪些装置（）。每台燃气发动机配置（）个独立的远程散热水箱。架空燃气管道与人行道的垂直净距离不小于（）米。独立水循环后冷却系统包括的部件有（）等。（）、（）与（）是研究相互接触的物体之间作
- 机组正常运行当中,IGV的开度突然缓慢变小,会引起什么后果？（）空气是指地球大气层中的气体混合。组成它的混合物中含量最多的两种气体成是（）。下列不会产生燃气轮机联合循环机组质量不平衡的是（）。A、无影响
B、
- 燃气轮机主要结构有（）部分。燃气轮机启动时,其吹扫转速为（）额定转速。IGV关闭状态时角度应为（）。A、3
B、4
C、5#
D、6A、5%~10%
B、15%~25%#
C、30%
D、100%A、0°
B、57°
C、84°
D、34°#
- 轴流式压气机的效率为（）。决定最佳点火提前角的因素（）。燃气-蒸汽联合循环机组调压段进口SSV阀在（）高于其设定值时自动关闭。燃气轮机极热态定义为：停机时间短于（）小时,一般属于跳机后再次启动或者调峰运行
- F级燃机透平进口温度（T3*）一般可高达（）℃。空气的温度越高,它的比体积越（）。因为SFC的限制,连续高盘冷却必须在（）个小时以内。A、1200
B、1300
C、1400#A、小
B、大#
C、不变A、一
B、二#
C、三
- 通常轴流式透平的效率为（）。燃气轮机具有体积小、（）、安装快等特点。A、0.91~0.93
B、0.90~0.92#
C、0.89~0.93
D、0.90~0.93A、质量轻
B、效率高#
C、制造容易
D、燃料便宜
- 煤层气作为优质能源的绿色意义表现在（）。不管机组运转情况如何,（）都要更换空滤保养指示器。罗茨风机额定电流是（）。常规防雷装置有（）部分组成。下列属于锅炉组成部分的是上下锅筒、（）。基本不含硫#
对空气
- G3520C燃气发动机点火过早的危害（）。燃料与空气的最大温差推荐为（）℃。加注冷却系统时,速度不要快于（）升/分钟,以免发生气阻。在主机油总油道和活塞冷却喷嘴总油道之间安装有（）阀。1Nm3的纯瓦斯气可发电约（）
- 下列属于锅炉组成部分的是上下锅筒、（）。虽然一氧化碳是可燃成分,但其具有毒性,故一般要求城镇燃气中,其含量应小于（）。锅筒采用锅炉专用钢板（）制造。对流管束#
保温层#
节能器#
连接管件10%#
20%
25%
30%16Mng
- 维护、保养对磨损的作用有（）。下列燃气燃烧后高低热值等（或无高低热值之分）的气体有（）。燃气种类用英文字母代表,天然气用（）代表。中冷器压差的最大值取为（）kpa。燃气系统许可燃气压力波动最大为（）。煤层
- 燃气轮机具有体积小、（）、安装快等特点。以下选项中不属于组成燃气轮机的三大部件的是（）。理想简单循环中,燃气轮机的效率（）。如下图,在燃气-蒸汽联合循环中加入固体氧化物燃料电池（SOFC）,组成燃料电池联合循
- 煤层气不经预处理,将会产生（）问题。发动机运行状态下,满载时的最小油压大约为（）kpa,低怠速时的最大油压大约为（）kpa。G3520C燃气发动机燃烧系统的特征有（）。发动机点火困难#
提高燃烧室温度
降低发动机效率#
- 以下不属于F级燃机特有的燃烧室是（）。在主机油总油道和活塞冷却喷嘴总油道之间安装有（）。推力轴承瓦片上的钨金厚度一般应（）燃机、汽机通流部分最小动静间隙。燃气轮机日常抄表记录的数据应是正常状态下机组的
- G3520C燃气发动机点火过迟的危害（）。中冷器压差的最大值取为（）kpa。燃机燃气压力低报警的设置点是（）。完全燃烧应具备（）条件。功率下降#
热损失增大#
排气温度升高#
油耗增大#20
15
10#
30100kpa
105kpa#
110
- 在实际燃气轮机中,温比对燃气轮机的性能（）影响。KATO发电机由定子、转子（）构成的。布雷顿循环中的等压加热过程是在燃气轮机中的（）完成的。燃气轮机转子、轮盘在起动、停机过程中,产生热应力的轮盘部位,起动时
- 在燃气轮机的压气机压缩比一定时,（）。暖机期间,供入机组的燃料量比点火时（）。A、燃烧室温度越高,则燃气轮机热效率越高
B、燃烧室温度越高,则燃气轮机热效率越低#
C、燃烧室压力越大,则燃气轮机热效率越高
D、燃
- 下列属于生产厂房和仓库设备常见消防设备的是（）。负荷在31-50%时,运转的极限时间是（）小时。通过余热的再利用,将电厂的综合热效率提高到（）以上。G3520燃气机组的最佳点火提前角用曲柄转角表示为（）。间接作用
- 滑动轴承在水淋或潮湿环境下使用时,应选用（）润滑脂。缸套水加热器用于维持最小的启动温度45℃,如果水温低于（）℃,则发动机很难启动。甲烷,在常温下热值为（）MJ/Nm3,与天然气的热值相当,是一种很好的清洁气体燃料。
- 在确定燃气轮机的压比时,有两个最佳压比,分别为（）最佳压比和（）最佳压比。燃机运行时,来自轴流式压气机不同级的抽气的作用是（）。燃气轮机控制系统中的排气温度控制软件主要功能是对（）进行控制。有差调节系统
- 当燃气轮机的转速达到某一定转速时,透平前燃气温度保持启动过程最大允许值时可以使燃气轮机稳定地工作,这个转速称为（）。燃烧室压力波动一般发生在（）。关于燃气轮机的冷却,下列哪项描述是错误的（）。目前构成联
- 燃气轮机的燃烧室是将（）能转换成（）能的装置。运行中发现水位计自动调节不正常时,应（）。煤层气必须进行预处理,否则会产生（）等等问题。A、化学能,热能#
B、化学能,动能
C、热能,动能
D、动能,热能停炉
减负荷
- 冷却水循环后冷却系统的作用有（）。节能器是利用烟气来加热锅炉给水的（）设备。对于冷态发电机组,循环电流可能高达额定安培数的（）%。发电机总电流（）超过额定安培数。降低功率输出
降低燃气消耗#
改善排放#
防
- 布雷顿循环中的等熵压缩过程是在燃气轮机中的（）完成的。关于燃气轮机的冷却,下列哪项描述是错误的（）。A、透平
B、燃烧室
C、排气段
D、压气机#A、透平冷却技术的发展,间接地提高了燃烧温度
B、燃气轮机透平各级
- F级型压气机的压比约为（）。对ESD阀,在集控室能实现下列那种操作（）。A、15
B、16
C、17#
D、20A、开
B、关#
C、开和关
- （）是指换热过程中蒸发器出口烟气与被加热的饱和水汽之间的最小温差。储气设施按储存压力、密封方式及结构形式分（）、常压储气。燃气轮机由静止启动时,（）启动机带着旋转,待加速到能独立运行后,启动机（）。随着
- G3520C燃气发动机燃烧系统的特征有（）。G3520C发动机机油泵主要有（）构成。模块化#
间接喷射
电子点火系统#
稀薄燃烧技术#油泵#
齿轮组#
顺序阀
减压阀#
- 按燃烧室布置方式分类将燃烧室分为（）种。自持转速是机组启动时,当透平发出的扭矩（）压气机的阻力矩,此时的转速为燃气轮机的自持转速。燃气轮机平衡运行工作点的确定是利用各平衡关系（流量,压力,转速）用试错法找
- 燃料系统主要作用是（）。高压点火线圈有哪几部分组成（）。提供适量清洁燃气#
参与空燃比控制#
响应负荷的变化#
配合发动机启动和停机#点火线圈#
延长杆#
高压线#
火花塞
- 布雷顿循环中的等熵膨胀过程是在燃气轮机中的（）完成的。当燃机熄火惰走过程中,汽轮机的胀差（）。管道内天然气转换过程中,为保证所有管道能充分转换,燃料温度控制阀应在（）状态。甲烷在标准状况下密度为（）g/L,¬
- 采用稀薄燃烧技术的优点是（）。（）给发动机左侧点火提供正时和电压,（）给发动机右侧提供正时和电压。燃机水温低的设置点事（）报警。燃机系统电压高报警的设置点是（）。燃料滤清器压差指示燃料滤清器（）和（）
- 齿轮常发生（）故障。使用塞尺测量时若没有适当后度的,可组成数片进行测量,但一般不超过（）。含氧量低的高浓度混合物增大了爆燃发生的可能性,发动机应调试到恰当的排气（）。对于冷态发电机组,循环电流可能高达额定
- 下列属于主电子控制模块功能的是（）。润滑系统安装有预润滑油泵,用作预润滑和冷却（）。使用塞尺测量时若没有适当后度的,可组成数片进行测量,但一般不超过（）。绕组的温度影响电阻值。绕组温度（）,绕组电阻也（）
- 扩散燃烧与预混燃烧相比的特点是燃烧火焰（）,燃烧稳定范围（）。在燃气轮机的压气机压缩比一定时,（）。压气机防喘放气阀驱动方式为（）。A、短,宽#
B、长,宽
C、短,窄
D、长,窄A、燃烧室温度越高,则燃气轮机热效率
- 预混燃烧与扩散燃烧相比一项较大的优点是（）。发生下列现象必须紧急停机,叙述错误的是（）。A、效率高
B、NOx生成少#
C、燃烧稳定
D、燃烧完全A、正常运行过程中,燃气轮机排气烟囱突然冒黑烟
B、监视运行参数超过跳
- 实际上,燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比（）燃烧所需的理论值,实际空气量与理论空气量的比值称为（）。为便于对燃气轮机进行标定与比较,国际上通常采用的ISO工况是指（）。高压比轴流压气机在（）时更易发生喘振。
川公网安备 51012202001360号