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- （）是指换热过程中过热器入口烟气与过热器出口过热蒸汽之间的温差。当用氮气置换空气时,用测氧仪检测氧气含量低于（）为合格。燃机燃气供气压力测点位置在（）。下列哪项保护是用于保护燃机转子部件免受高温损伤的
- F级燃机转子有两种形式,一种为外围拉杆螺栓连接的盘鼓式结构,其它级通过（）根外围拉杆连接,另一种为中心拉杆。“走马灯”可以说是（）的雏型,它是我国古代发明的,早在一千年前,中国古代宋朝已有“走马灯”的使用记载。
- 布雷顿循环中的等压加热过程是在燃气轮机中的（）完成的。A、透平
B、燃烧室#
C、排气段
D、压气机
- F级燃气-蒸汽联合循环机组的循环效率最高可达（）。燃气轮机机组暖机,（）的描述是错误的。某压气机为17级,压比为17,则平均每一级的压比约为（）。解决压气机喘振的措施是（）。压气机静子的部件不包括（）。A、45%
- 某压气机为17级,压比为17,则平均每一级的压比约为（）。当环境温度升高时空气的流量减少,排气温度（）。以下选项中不属于组成燃气轮机的三大部件的是（）。机组备用调压段出口单向阀需要的（）压差才能开启。燃气轮
- 理想简单循环中,燃气轮机的效率（）。A、只与温比有关
B、只与压比有关#
C、与温比和压比都有关
D、与温比和压比都无关
- 以下属于缸套水冷却系统的是（）。当发动机载荷在（）%时,运转的极限时间是1/2小时。燃机的标准油耗为度电（）克。机组保养一定不能在（）情况下保养。罗茨风机进口气体温度不大于（）℃；轴承温度最高不超过（）℃；
- 以下属于电子点火系统的是（）。中冷器压差的最大值取为（）kpa。煤层气电厂的工艺技术方案有（）发电方案、（）方案、（）发电方案等。主控制柜触摸屏的功能是（）。电子控制模块#
点火变压器#
延时传感器
爆燃传感
- （）是指余热锅炉省煤器出口压力下饱和水温度和出口水温之间的温差。燃气轮机的气体燃料与空气混合燃烧可分为预合混合和（）两个过程。A、冷端温差
B、节点温差
C、热端温差
D、接近点温差#A、扩散混合
B、燃烧
C、
- 燃气轮机透平叶片上开有小孔的主要目的是为了（）。当燃机负荷在（）负荷时,可进行在线水洗。当叶型表面附面层增厚到一定程度,而逆向的压力梯度又较大时,由于附面层中流速低,附面层内的动量往往不足以克服顺流压力的
- 燃机停机时,当发电机断路器断开（）之后机组仍在运行,则会跳闸。当燃气的热值小于10500kJ/Nm3时,其理论空气量的近似计算式是（）。如果机油压力过高（）将打开,允许部分机油直接流回机油壳。（）能通过调节气阀的执
- 完全燃烧应具备（）条件。调整气门横梁无需拆掉摇臂和凸轮轴,所有气门必须完全（）。燃机超速保护实验转速为（）rpm。内燃机的工作转速（）,活塞每个冲程占有的时间（）,为了使混合气在压缩上止点附近燃烧完毕,随着
- 在布雷顿循环中,燃气初温通常用（）来表示。燃气发动在（）进气上支管的燃气进口装有火焰灭除装置。防喘放气阀打开时,燃气轮机的运行线将远离压气机（）边界线。A、T1*
B、T2*
C、T3*#
D、T4*每一缸#
每两缸
每三缸
- 习惯上,人们将叶栅背面边界层发生严重脱离,以使透平上下缸温度均匀。天然气减压后其自身的温度也相应降低,当压力降低1MPA时其温度降低约（）。关于防喘阀的动作和保护作用中,也是变工况分析的出发点和归宿。机组启动
- 联合循环中汽轮机输出功率约为燃气轮机功率的（）%联合循环的效率要比其中的燃气轮机效率高（）。燃料温度控制阀是通过调节（）来控制燃气温度的。燃气轮机由静止启动时,（）启动机带着旋转,待加速到能独立运行后,启
- 在第1级喷嘴后缘平面处的燃气的平均滞止温度通常称之为（）。在G3520C上的执行机构有燃气切断阀,（）等。A、平均温度
B、排气温度
C、燃气初温#
D、最高温度燃气计量阀#
稳压阀
旁通阀执行器#
油门执行器#
- 换热站蒸汽来自瓦斯发电余热蒸汽锅炉,蒸汽压力为（）Mpa,温度为（）℃。直流系统包括（）等。下列属于生产厂房和仓库设备常见消防设备的是（）。下列属于主电子控制模块功能的是（）。0.5#
0.8
159#
160铅－酸蓄电池#
- 目前,燃气轮机的热效率接近（）,联合循环的热效率接近（）。燃气-蒸汽联合循环机组额定工况下,汽机输出功率约占联合循环总功率的（）。下列哪个是燃气轮机的用途？（）燃机温度控制属于（）。燃气轮机联合循环一般通
- 燃机正常运行时若轴承润滑油母管温度高至（）时将跳闸。冲洗水位计时,操作人员应站在水位计的（）面,并戴防护手套。当缸套水温度等于或大于（）℃时,允许缸套水流经散热器或热交换器,进行散热。燃机液压油不供给（）
- 与润滑油相比,润滑脂的不足有（）。燃气进口直管段长度最小为（）倍于管直径。气门间隙的设置一般为进气（）mm,排气（）mm。粘度小
流动性差#
吸附能力差#
更换和补充容易6#
8
10
200.51#
0.38
1.27#
2.14
- 下列哪项不是燃气一蒸汽联合循环发电的主要优点（）。属于润滑系统的部件有（）。透平中的膨胀可以看作是理想（）过程。A、电厂的整体循环效率高
B、对环境污染极小
C、调峰性能好、启停快捷
D、燃料便宜#机油泵#
顺
- 下列哪种措施不能有效地抑制轴流风机的喘振现象（）。F级燃机透平进口温度（T3*）一般可高达（）℃。A、增加级数#
B、中间放气
C、采用可转导叶
D、分轴布置A、1200
B、1300
C、1400#
- 以下属于内燃机特点的是（）。每台燃气发动机配置（）个独立的远程散热水箱。冷凝分离器的作用有（）。体积功率低
有效热效率高#
结构较复杂#
比重量较大3
2
1#
4除杂
冷却#
脱水#
干燥#
- 下列属于消除振动方法的是（）。冷却液温度过高会引起报警或停机,冷却液温度过低,则会引起（）。空气滤清器滤芯必须在其阻力超过（）Kpa之前进行清洗或更换。水温调节器在完全关闭位置（）时,会引起发动机严重过热。
- 正确的做法是在发生火灾时将通风扇（）在发生燃气泄漏时将通风扇（）。燃烧热强度是一个反映燃烧室（）的指标。压气机入口导叶是为了调整（）。A、启动,停运
B、启动,启动
C、停运,停运
D、停运,启动#A、容积
B、重
- 煤层气储存有（）形式。燃料与空气的最大温差推荐为（）℃。发电机并网运行中,发动机的（）负责控制系统有功功率的分配,（）负责控制无功功率的分配。架空燃气管道与道路路面垂直净距离不小于（）米。涡轮增压器在额
- 下列哪种技术措施不能有效地抑制NOx的生成（）。压比损失越小,则比功和热效率（）。火焰监测完成两个功能（）。燃机压气机在压缩的过程中消耗轴功,其消耗的功率约为燃机透平输出功率的（）。在设计燃气轮机时,一般通
- 制冷机组在日常运行时,特别注意机组的运行前预热。夏季预热（）小时,冬季预热（）小时,否则易造成机组压缩机液击。间接作用式调压器它由（）组成。下列属于余热锅炉自动控制及保护功能的是（）。4
1--2#
6
3#主调压
- 预处理共有（）种结构的（）个气动阀。缸套水加热器用于维持最小的启动温度45℃,如果水温低于（）℃,则发动机很难启动。如果轴承温度达到（）℃时,机组将会停机。调整气门横梁无需拆掉摇臂和凸轮轴,所有气门必须完全（
- 下列属于余热锅炉自动控制及保护功能的是（）。负荷在31-50%时,运转的极限时间是（）小时。甲烷在0.55mpa压力状态下,达到（）摄氏度即可液化。余热锅炉的烟气流量是（）。燃机油水温差高导致的报警和停机的设置点是
- 为便于对燃气轮机进行标定与比较,国际上通常采用的ISO工况是指（）。最佳点火提前角约在压缩上止点后（）。煤层气的储存主要有（）。预混可燃气体的着火临界温度和（）、混合成分以及对外界散热条件等因素有关。从空
- 爆燃对（）有危害。涡轮增压器在额定负载下转速高达（）rpm,因此进气必须洁净。气缸盖#
釭壁#
活塞底部
连杆#70000
80000
90000#
60000
- （）是指相应于进入燃气轮机的每1kg空气,在燃气轮机中完成一个循环后所能对外输出的功。在G3520C上的执行机构有燃气切断阀,（）等。F级燃机透平进口温度（T3*）一般可高达（）℃。乙烷也是天然气的成分中含量较高的气
- 放空系统在主管路末端引出,由DN200的管路,经（）排往厂房外部。无功功率输出的调整方式有（）。发电机并网运行中,发动机的（）负责控制系统有功功率的分配,（）负责控制无功功率的分配。滤清器的前后压力差达到（）k
- 随着环境温度的升高,燃气轮机的最大输出功率是（）的,整个联合循环的最大输出功率是（）。天然气调压站ESD（紧急切断阀）的取气口在（）。目前国内的主流的发电用重型燃气轮机的三大制造厂为（）。燃气轮机运行检查
- 下列气体中属于可燃气体的是（）。机组连接运转时,负荷应保持在额定负荷的（）%。预处理罗茨风机出口流量为（）NM3/h。水套水压力传感器位于（）。冷却系统中安装有（）。冷却系统安装有（）以调节冷却系统的温度。
- 燃料系统应提供燃气的特性,以此来发动机的（）。发动机运行状态下,满载时的最小油压大约为（）kpa,低怠速时的最大油压大约为（）kpa。G3520燃气机组的最佳点火提前角用曲柄转角表示为（）。瓦斯预处理装置是瓦斯发电
- 轴流式压气机的气体在压气机内沿轴向流动,它的主要优点是（）。整套联合循环机组的启动状态（冷态、温态、热态）是由（）决定的。A、流量大,效率高#
B、增压能力高
C、不易发生喘振
D、体积小A、汽机中压蒸汽温度
B
- G3520C燃气发动机对进气有（）要求。机组连接运转时,负荷应保持在额定负荷的（）%。甲烷在0.55mpa压力状态下,达到（）摄氏度即可液化。煤层气的爆炸极限为（）。架空燃气管道与人行道的垂直净距离不小于（）米。采用
- 燃气母管的清吹空气接入点在（）。形成黄焰主要有以下几点原因（）。MG2-1与VS4-1之间
VS4-1与VSR-1之间
VSR-1与GCV之间
GCV与燃气歧管之间#一次空气系数过大
一次空气系数过小#
喷嘴直径大#
燃烧器头部,引射器喷嘴
川公网安备 51012202001360号