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- 给水泵电压下降则电流下降。EH系统调节油压控制在（）Mpa范围内。汽轮机危机遮断器复位转速为（）r/min。正确#
错误1.0～2.0
0.25～0.6#
0.08～0.251200
3060#
0
- 连续排污量增大,除氧器内压力会降低。如果汽轮机的出力不变,增加级内焓降,叶片的高度和喷嘴的部分进汽度（）。正确#
错误减少#
增加
不变
- 给水泵流量增加,则电流会增加。正确#
错误
- 随着某一调节汽门开度的不断增加,其蒸气的过流速度在有效行程内是不断（）。蒸汽在喷嘴中膨胀,不发生损失的焓降是（）。增加
不变
减少#有效焓降
理想焓降#
滞止焓降
- EH系统调节油压控制在（）Mpa范围内。高压疏水箱的疏水是排向（）。1.0～2.0
0.25～0.6#
0.08～0.25疏水扩容器
凝结器#
抽气器
- 当汽轮机转子产生任一方向轴向位移时,主油泵轴上靠近挂钩处的凸肩将挂钩脱扣（）。实现紧急停机#
造成汽轮机超速
造成汽轮机水冲击
- 疏水泵自启动时,除氧器内压力会降低。正确#
错误
- 汽封加热器是用来加热汽封的。调节系统错油阀属于（）。均压箱用于向汽轮机（）供给密封蒸汽。停机时,真空降到零、转子停止转动（）。正确#
错误断流式滑阀
继流式滑阀#
混流式滑阀两端轴封#
隔板汽封
主汽门切断轴
- 冷油器冷却后的油进入油箱后再进入润滑系统。润滑油压低于0.04MPa（）。主蒸汽温度升至超过汽缸材料允许的最高使用温度,应（）。运行中汽轮机轴承断油将会造成（）事故。正确#
错误交流润滑油泵启动#
直流润滑油泵启
- 仪表电源失去时必须立即停机。轴承油膜的最小厚度是随汽轮机转速的增加而（）。正确#
错误增加#
减少
不变
- 将干饱和蒸汽压加压后其将变化湿饱和蒸汽。汽轮机级的变工况特性,主要是分析级中的各参数随（）而变化的基本规律。汽轮机的自动主汽门、调节汽门严密性试验必须在（）下进行。凝结器热井水位的高、低报警值是（）mm
- 所谓稳定流动,就是层流。正确#
错误
- 为提高热经济性,减少排汽室的压力损失,通常把排汽室设计成（）。等压型
扩压型#
减压型
- 汽轮机的临界转速为（）r/min。凝汽式汽轮机负荷变化时,其焓降变化主要是发生在（）。当汽轮机转子产生任一方向轴向位移时,主油泵轴上靠近挂钩处的凸肩将挂钩脱扣（）。1517
1676
1673#调节级与末级#
汽轮机各级
中
- 蒸汽压力越大,比容也越大。汽轮机的鼓风损失区域发生在（）喷嘴的区域。正确#
错误没有#
有
少
- 工质节流后其压力下降,热量也会损失掉。作为状态参数使用的压力是（）。汽轮机临界转速为（）r/min。505E操作盘中“STOP”键为（）。正确#
错误标准大气压
工程大气压
绝对压力#3000
1673#
500运行键
停机键#
复位键
- 凝汽式汽轮机负荷变化时,其焓降变化主要是发生在（）。调节级与末级#
汽轮机各级
中间级
- 汽轮机前汽封漏汽二段接至低压（）。第三压力级前
第八压力级前#
第五压力级前
- 轴封冷却器内压力运行中应维持在（）MPa（绝）。汽轮机冲转时真空应达到（）MPa。0.00097～0.0099
0.097～0.099#
0.0097～0.00990.055～0.06#
0.06～0.065
0.055～0.065
- 气体压力变大,则体积一定减小。汽轮机主蒸汽温度升高,机组可能发生振动的原因是（）。正确#
错误受热部件膨胀受阻#
受热部件过度膨胀
机组功率增加
- 调节系统静态特性曲线可知,电负荷的提高意味着汽轮发电机的（）。主蒸汽温度升至超过汽缸材料允许的最高使用温度,应（）。汽轮机在运行中轴向位移保护动作,机组跳闸时应（）。做危急遮断器喷油试验时将切换阀压下是
- 两级射汽抽汽器工作蒸汽流量（）Kg。450#
400
455
- 标准状态指（）减温减压装置属于（）换热器。凡是用作（）的管道,叫做喷嘴。监视段压力的作用是（）。冷油器出油温度控制在（）℃范围内。EH系统工作油压为（）Mpa。主蒸汽温度、凝结器真空不变,主蒸汽压力升高,将引
- 推力瓦块温度不允许超过（）℃。汽轮机调节级后温度为（）℃。100#
70
50300
463#
535
- 为了减少汽封的漏汽量,汽封的齿数应该是（）。越多越好
越少越好
适量才好#
- 汽轮机抽汽投入时,电负荷应≥（）KW。5000
6000#
6500
- 盘车转数为（）r/min。随机带减温减压装置的出口温度为（）℃。15
9#
1400#
435
535
- 凡是用作（）的管道,叫做喷嘴。做危急遮断器喷油试验时将切换阀压下是为了（）。升速降压#
不升速也不升压
升压降速将危急遮断油门从保安系统中解除#
将危急遮断油门挂钩打脱
使汽轮机停机
- 焓的物理意义为；工质在某一状态下的总能量等于其内能与（）之和。凝结器的经济真空是在一定的蒸汽流量下（）。随机带减温减压装置的出口压力为（）Mpa。膨胀功
推动功#
压缩功机组增发电量与增冷却水多耗电之差达最
- 监视段压力的作用是（）。监视进汽流量的变化
监视轴向位移的变化
监视汽轮机通流部分的结垢情况#
- 汽轮机启动冲动转子时,凝汽器内的真空应达到（）。随机带减温减压装置的出口压力为（）Mpa。额定值
60～70KPa#
40～50KPa1.6
1.4#
2.5
- 工质经过一个热力循环后,其对外做了功,则其能量将会减少。标准状态指（）正确#
错误温度为273K,压力为101.325kPa时的干物质状态
温度为0℃,压力为101.326kPa时的干物质状态#
温度为273K,压力为101.325kPa时的物质状态
- 液体在沸腾时,虽然对它加热,但温度不变。如果速度变化率小于比体积的变化率,出口截面积应该（）。汽轮机级的变工况特性,主要是分析级中的各参数随（）而变化的基本规律。为提高热经济性,减少排汽室的压力损失,通常把
- 饱和汽压随温度升高而降低。用改变反馈油口开度的方法,以达到反馈作用,被称为（）。凝结器的冷却水管材质是0Cr18Ni9,凝结器的型式为（）。正确#
错误油压反馈#
杠杆反馈
弹簧反馈二流程二道制表面式#
二流程四道制表
- 在液体内部和表面同时进行强烈汽化的现象叫蒸发。渐缩型喷管的出口速度最大可达（）。调节系统错油阀属于（）。调节系统静态特性曲线可知,电负荷的提高意味着汽轮发电机的（）。两级射汽抽汽器工作蒸汽流量（）Kg。
- 转速表不正常汽机不能启动冲转。随着某一调节汽门开度的不断增加,其蒸气的过流速度在有效行程内是不断（）。冷油器出油温度控制在（）℃范围内。正确#
错误增加
不变
减少#25～60
30～55
35～45#
- 汽轮机进汽压力越高,则其热效率越高。蒸汽经绝热节流后,熵值（）绝热节流前的焓值。同一台汽轮机,当调节系统速度变动率变大时,其静态特性曲线的斜率会（）。汽轮机轴承回油温度至（）℃紧急停机。正确#
错误增大#
减
- 盘车装置若工作失常不能停机。渐缩型喷管的出口速度最大可达（）。正确#
错误超临界速度
亚临界速度
临界速度#
- 汽轮机抽汽量越大则其效率越高。汽轮机抽汽投入时,电负荷应≥（）KW。正确#
错误5000
6000#
6500
- 温度越高则润滑油的粘度越低。在电网中并列运行的机组,如带基本负荷时,其调节系统速度变动率应整定（）。疏水扩容器的凝结水通过疏水泵打到（）。正确#
错误大些#
小些
中等除氧器
除盐水罐#
汽包
川公网安备 51012202001360号