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- 汽轮机发生故障时,运行值班人员必须首先（）。汽轮机的主蒸汽压力降低后,仍保持额定负荷不变,将引起最末几级叶片做功能力（）。汽轮机胀差报警值是（）mm.迅速解除对人身和设备的威胁,保证机组安全运行。#
迅速果断
- 主蒸汽参数降低,蒸气在汽轮机内的总焓降减少,若保持额定负荷不变必须（）。用改变反馈油口开度的方法,以达到反馈作用,被称为（）。主蒸汽温度升至超过汽缸材料允许的最高使用温度,应（）。喷油试验装置由一个（）和
- 凝结器的经济真空是在一定的蒸汽流量下（）。冷油器出油温度控制在（）℃范围内。505E操作盘中“PRGM”键为（）。机组增发电量与增冷却水多耗电之差达最大值的真空#
机组带负荷的最高真空
凝结器内所能达到的最高真空25
- 汽轮机的自动主汽门、调节汽门严密性试验必须在（）下进行。两级射汽抽汽器工作蒸汽流量（）Kg。额定蒸气参数、汽轮机空负荷#
汽轮机启动冲动转子之前
汽轮机停机打闸后450#
400
455
- 主蒸汽温度升至超过汽缸材料允许的最高使用温度,应（）。凝结器的经济真空是在一定的蒸汽流量下（）。超过规定时间应打闸停机
联系锅炉值班员尽快降温#
立即打闸停机机组增发电量与增冷却水多耗电之差达最大值的真空
- 汽轮机停机以每分钟300～500KW的速度减负荷,每下降一定负荷停留一定时间是（）。使汽缸、转子温度缓慢、均匀下降#
便于锅炉火燃调整
便于人员操作
- 汽轮机冷态暖机效果主要在于（）。汽轮机的临界转速为（）r/min。润滑油压低于0.04MPa（）。汽轮机的鼓风损失区域发生在（）喷嘴的区域。均压箱用于向汽轮机（）供给密封蒸汽。随机带减温减压装置的出口压力为（）Mp
- 汽轮机冲转后保持400～500r/min下暖机是为了（）。两级射汽抽汽器工作蒸汽流量（）Kg。随机带减温减压装置的出口温度为（）℃。检查各部件状况、排放疏水#
锅炉稳步投入燃烧
逐渐稳步暖机450#
400
455400#
435
535
- 汽轮机采用电动主汽门的旁路阀启动,是为了（）。操作省力、简便
防止操作不当超速
使汽缸受热均匀#
- 调节系统静态特性曲线可知,电负荷的提高意味着汽轮发电机的（）。为提高热经济性,减少排汽室的压力损失,通常把排汽室设计成（）。转速升高
转速降低#
转速不变等压型
扩压型#
减压型
- 用改变反馈油口开度的方法,以达到反馈作用,被称为（）。汽轮机在运行中轴向位移保护动作,机组跳闸时应（）。505E操作盘中“PRGM”键为（）。油压反馈#
杠杆反馈
弹簧反馈立即解列停机#
立即寻找动作原因
立即报告班长
- 调节系统错油阀属于（）。我们把容器内比大气压力（）的部分叫做真空。将汽轮机的排汽室设计成扩压型,是为了减少排汽的（）损失。蒸汽在喷嘴中膨胀,不发生损失的焓降是（）。断流式滑阀
继流式滑阀#
混流式滑阀低#
- 汽轮发电机启动升速过程中,没有共振现象发生的称为（）。蒸汽在喷嘴中膨胀,所以喷嘴出口处的蒸汽压力较入口（）。随机带减温减压装置的出口温度为（）℃。挠性转子
刚性转子#
重型转子提高
降低的#
不变400#
435
535
- 汽轮发电机启动升速过程中,有临界转速发生的称为（）。主蒸汽温度、凝结器真空不变,主蒸汽压力升高,将引起汽轮机（）排汽湿度增大。挠性转子#
刚性转子
重型转子调节级
末级#
压力级
- 椭圆形轴承上下部油膜相互作用,使（）抗振能力增强。汽轮机调节级后温度为（）℃。505E操作盘中“SELECT”键为（）。水平方向
轴方向
垂直方向#300
463#
535选择键#
复位键
运行键
- 蒸汽在喷嘴中膨胀,所以喷嘴出口处的蒸汽压力较入口（）。汽轮发电机组轴承座的振动至（）mm紧急停机。冷油器出油温度控制在（）℃范围内。提高
降低的#
不变0.06
0.07#
0.0525～60
30～55
35～45#
- 汽轮机的鼓风损失区域发生在（）喷嘴的区域。凡是用作（）的管道,叫做喷嘴。汽轮机转子出现（）差时最危险。没有#
有
少升速降压#
不升速也不升压
升压降速正胀
负胀#
相对胀
- 如果汽轮机的出力不变,增加级内焓降,叶片的高度和喷嘴的部分进汽度（）。减少#
增加
不变
- 轴承油膜的最小厚度是随汽轮机转速的增加而（）。汽轮发电机组轴承座的振动至（）mm紧急停机。主汽门前温度控制在（）℃范围内。增加#
减少
不变0.06
0.07#
0.05525～540#
520～540
530～545
- 由水蒸汽的焓熵图可知,两条等压线的焓降并不相等,而是随着熵的增大而（）。增大#
减小
突变
- 蒸汽在喷嘴中膨胀,不发生损失的焓降是（）。做危急遮断器喷油试验时将切换阀压下是为了（）。有效焓降
理想焓降#
滞止焓降将危急遮断油门从保安系统中解除#
将危急遮断油门挂钩打脱
使汽轮机停机
- 汽轮发电机组轴承座的振动至（）mm紧急停机。0.06
0.07#
0.05
- 冷却水塔的冷却风扇共有（）台。100
60
80#
- 主汽门前压力控制在（）Mpa范围内。5～7
7～9
8.34～9.32#
- 为提高热经济性,减少排汽室的压力损失,通常把排汽室设计成（）。主油泵出口油压为（）Mpa。等压型
扩压型#
减压型1
1.7
2#
- 汽轮机的下缸温度在150℃以下,或转子未达热态之前,禁止做超速试验,是防止（）。动静部分发生摩擦或产生振动#
汽缸或转子温升速度超极限
汽缸内产生大量疏水
- 汽轮机运行累计（）小时应做危急保安装置超速试验。汽轮机的临界转速为（）r/min。2500
2000#
28001517
1676
1673#
- 同一台汽轮机,当调节系统速度变动率变大时,其静态特性曲线的斜率会（）。我们把容器内比大气压力（）的部分叫做真空。变陡#
平坦
不变低#
高
相等
- 在电网中并列运行的机组,如带基本负荷时,其调节系统速度变动率应整定（）。大些#
小些
中等
- 随着某一调节汽门开度的不断增加,其蒸气的过流速度在有效行程内是不断（）。投入两级射汽抽气器时,应先开（）。增加
不变
减少#一级
二级#
开疏水
- 将汽轮机的排汽室设计成扩压型,是为了减少排汽的（）损失。轴承油膜的最小厚度是随汽轮机转速的增加而（）。热量
流量
压力#增加#
减少
不变
- 汽轮机鼓风损失发生在（）。由水蒸汽的焓熵图可知,两条等压线的焓降并不相等,而是随着熵的增大而（）。喷油试验装置由一个（）和一个注油阀组成。全周进汽的级中
部分进汽的级中#
有抽汽的级中增大#
减小
突变电磁阀
- 为了减少汽封的漏汽量,汽封的齿数应该是（）。标准状态指（）椭圆形轴承上下部油膜相互作用,使（）抗振能力增强。越多越好
越少越好
适量才好#温度为273K,压力为101.325kPa时的干物质状态
温度为0℃,压力为101.326kPa
- 凝汽式汽轮机负荷变化时,其焓降变化主要是发生在（）。汽轮机的鼓风损失区域发生在（）喷嘴的区域。调节级与末级#
汽轮机各级
中间级没有#
有
少
- 汽轮机级的变工况特性,主要是分析级中的各参数随（）而变化的基本规律。主汽门前温度控制在（）℃范围内。EH系统调节油压控制在（）Mpa范围内。随机带减温减压装置的出口压力为（）Mpa。负荷
转速
流量#525～540#
520
- 润滑油压低于0.03MPa（）。随着某一调节汽门开度的不断增加,其蒸气的过流速度在有效行程内是不断（）。复位阀用于危急保安器挂闸,只有在（）退出后才起作用。交流润滑油泵启动
直流润滑油泵启动
停机#增加
不变
减少
- 润滑油压低于0.04MPa（）。液体沸腾时蒸汽和液体的温度（）。蒸汽在喷嘴中膨胀,所以喷嘴出口处的蒸汽压力较入口（）。危急保安器动作转速应在（）。交流润滑油泵启动#
直流润滑油泵启动
停机蒸汽温度大于液体温度
液
- 汽轮机的临界转速为（）r/min。1517
1676
1673#
- 主油泵出口油压低于1.7MPa（）应自动投入。作为状态参数使用的压力是（）。均压箱用于向汽轮机（）供给密封蒸汽。高压电动油泵#
交流润滑油泵
直流润滑油泵标准大气压
工程大气压
绝对压力#两端轴封#
隔板汽封
主汽
- 作为状态参数使用的压力是（）。两级射汽抽汽器工作蒸汽流量（）Kg。凝结器热井水位的高、低报警值是（）mm。标准大气压
工程大气压
绝对压力#450#
400
455650、500
800、500#
1100、500
川公网安备 51012202001360号