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- 汽轮机带负荷后,当调整段下缸及法兰内壁金属温度。相当于新蒸汽温度减去新蒸汽与调整段金属正常运行最大温差的数值时,机组带负荷速度不再受限制。椭圆形轴承上下部油膜相互作用,使（）抗振能力增强。正确#
错误水平
- 作抽汽管道上电动阀门的严密性试验,须连续试验三次。为了减少汽封的漏汽量,汽封的齿数应该是（）。汽轮机在运行中轴向位移保护动作,机组跳闸时应（）。汽轮机的下缸温度在150℃以下,或转子未达热态之前,禁止做超速试
- 水泵卡圈可防止泵内高压侧水流回低压侧,水泵效率降低。正确#
错误
- 弹簧管压力表是电厂常用的压力表之一。正确#
错误
- 二氧化碳灭火器仅在油脂着火时使用。凡是用作（）的管道,叫做喷嘴。润滑油压低于0.04MPa（）。蒸汽在喷嘴中膨胀,不发生损失的焓降是（）。汽轮机的主蒸汽压力降低后,仍保持额定负荷不变,将引起最末几级叶片做功能力
- 除氧器为回热式加热器。505E操作盘中“RESET”键为（）。正确#
错误运行键
停机键
复位键#
- 调节系统不等率要求为5±0.5%。汽轮机抽汽投入时,电负荷应≥（）KW。正确#
错误5000
6000#
6500
- 我厂机组调速系统速缓率≤0.5%。汽轮机停机以每分钟300～500KW的速度减负荷,每下降一定负荷停留一定时间是（）。正确#
错误使汽缸、转子温度缓慢、均匀下降#
便于锅炉火燃调整
便于人员操作
- 内部压力损失是管道流动压力损失的一种。汽轮机前汽封漏汽三段接至低压（）。正确#
错误第五压力级前
第七压力级前
第十压力级前#
- 时滞的大小是检验热工仪表质量的指标之一。汽轮机前汽封漏汽四段接至低压（）。正确#
错误均压箱#
轴封冷却器
第十压力级前
- 蒸汽放热系数随负荷的增加,蒸汽参数的提高而增大。正确#
错误
- 判别流体流态的雷诺数是有单位的。主油泵出口油压为（）Mpa。危急遮断装置动作后,汽轮机转速降低至（）额定转速左右时飞锤复位。正确#
错误1
1.7
2#105%
102%#
103%
- 速度变化率表明汽轮机从空负荷到满负荷转速的变化程度。正确#
错误
- 余速损失也属于级内部损失。为提高热经济性,减少排汽室的压力损失,通常把排汽室设计成（）。当凝结器真空降低,机组负荷不变时,轴向推力（）。均压箱温度控制在（）℃范围内。正常情况下顶轴油泵的进口油压是由（）供
- 汽轮机的热效率表示汽轮机通流部分工作的完善程度。润滑油压低于0.04MPa（）。做危急遮断器喷油试验时将切换阀压下是为了（）。正确#
错误交流润滑油泵启动#
直流润滑油泵启动
停机将危急遮断油门从保安系统中解除#
- 为提高热经济性,减少排汽室的压力损失,通常把排汽室设计成（）。汽轮机在变压运行中,调节汽门基本全开,低负荷时调节汽门的节流损失（）。等压型
扩压型#
减压型很大
很小#
不变
- 疏水扩容器的凝结水通过疏水泵打到（）。除氧器
除盐水罐#
汽包
- 减温减压装置属于（）换热器。混合式
表面式#
蓄热式
- 利用电磁波来传递热量叫对流换热。凡是用作（）的管道,叫做喷嘴。正确#
错误升速降压#
不升速也不升压
升压降速
- 汽流速度不是影响汽轮机节流损失的因素。汽轮机运行累计（）小时应做危急保安装置超速试验。汽轮机高压抽汽温度为（）℃。正确#
错误2500
2000#
2800463#
535
400
- 内部损失是指不能改变工质状态的损失。汽轮机停机以每分钟300～500KW的速度减负荷,每下降一定负荷停留一定时间是（）。电站两台凝结器的冷却面积是（）m2。盘车转数为（）r/min。正确#
错误使汽缸、转子温度缓慢、均
- 当汽轮机在低负荷运行时,喷咀调节比节流调节的效率低。凝结器的经济真空是在一定的蒸汽流量下（）。正确#
错误机组增发电量与增冷却水多耗电之差达最大值的真空#
机组带负荷的最高真空
凝结器内所能达到的最高真空
- 给水的PH值要求在8.5～9.2之间。汽轮机的临界转速为（）r/min。汽轮机冲转后保持400～500r/min下暖机是为了（）。复位阀用于危急保安器挂闸,只有在（）退出后才起作用。正确#
错误1517
1676
1673#检查各部件状况、排
- 叶片积盐垢严重是轴向位移增大的原因之一。由水蒸汽的焓熵图可知,两条等压线的焓降并不相等,而是随着熵的增大而（）。危急遮断装置动作后,汽轮机转速降低至（）额定转速左右时飞锤复位。正确#
错误增大#
减小
突变10
- 一种液体只有同时具备适当的粘附性和粘度才能作为润滑剂。在定压下把干蒸汽加热成过热蒸汽时,温度是（）。正确#
错误升高的#
降低的
不变的
- 每生产1W电能所消耗的蒸汽量叫汽耗率。焓的物理意义为；工质在某一状态下的总能量等于其内能与（）之和。正确#
错误膨胀功
推动功#
压缩功
- 湿饱和蒸汽是水和水蒸汽的混合物。汽轮机在变压运行中,调节汽门基本全开,低负荷时调节汽门的节流损失（）。正确#
错误很大
很小#
不变
- 做抽汽管道上电动阀门的严密性试验,须连续试验三次。汽轮机在运行中轴向位移保护动作,应立即解列停机,是防止（）。当凝结器真空降低,机组负荷不变时,轴向推力（）。正确#
错误推力盘损坏或通流部分碰磨#
推力瓦损坏
- 汽轮在现场手动跳闸后,危急遮断及复位手柄,复位装置的复位手柄和危急手柄均在推进位置。我们把容器内比大气压力（）的部分叫做真空。监视段压力的作用是（）。正确#
错误低#
高
相等监视进汽流量的变化
监视轴向位移
- 汽缸与转子间发生热膨胀差值为相对胀差。复位阀用于危急保安器挂闸,只有在（）退出后才起作用。正确#
错误切换阀
注油阀#
电磁阀
- 调节汽阀和旋转隔板的关闭时间不超过1秒。主汽门前温度控制在（）℃范围内。投入两级射汽抽气器时,应先开（）。正确#
错误525～540#
520～540
530～545一级
二级#
开疏水
- 油箱最高油位至油箱顶520mm。监视段压力的作用是（）。正确#
错误监视进汽流量的变化
监视轴向位移的变化
监视汽轮机通流部分的结垢情况#
- 主汽门的预启阀行程可使汽轮机冲至额定转速。正常情况下顶轴油泵的进口油压是由（）供给的。正确#
错误交流润滑油泵
直流润滑油泵
高压注油器#
- 我厂中温中压机组主汽门温度超过445℃时一次运行时间不超过1小时。热力学第一定律主要说明热能与机械能之间的（）。505E操作盘中“SELECT”键为（）。正确#
错误转换的当量关系
转换规律和总量守恒#
转换过程选择键#
复
- 除氧器振动大的原因之一有：负荷太大。蒸汽经绝热节流后,熵值（）绝热节流前的焓值。同一台汽轮机,当调节系统速度变动率变大时,其静态特性曲线的斜率会（）。EH系统调节油压控制在（）Mpa范围内。正确#
错误增大#
减
- 在弯管处采用较大的弯曲半径,可降低阻力系数。减温减压装置属于（）换热器。EH系统工作油压为（）Mpa。正确#
错误混合式
表面式#
蓄热式2#
11
0.12
- 减压过程是靠减压阀或节流孔板来实现的。正确#
错误
- 正常运行时,除氧器水位应在水位计的1/2～2/3位置。作为状态参数使用的压力是（）。轴承油膜的最小厚度是随汽轮机转速的增加而（）。轴封冷却器内压力运行中应维持在（）MPa（绝）。正确#
错误标准大气压
工程大气压
- 动力粘滞系数的单位是Pa·S。由水蒸汽的焓熵图可知,两条等压线的焓降并不相等,而是随着熵的增大而（）。汽轮机采用电动主汽门的旁路阀启动,是为了（）。汽轮机的下缸温度在150℃以下,或转子未达热态之前,禁止做超速试
- 压差式流量计是按其测量原理分的。正确#
错误
川公网安备 51012202001360号