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- 两材料摩擦产生异响,最主要原因是()。汽车检测分为人工检测和()检测两种方法。软件的()一般由两次故障平均间隔时间和故障平均恢复时间来度量。装有ABS制动防抱死装置的汽车,当ABS失去作用时()。影响汽车平顺
- 常听见的异响声音不包括()。如1h内吸入的空气中含体积分数为()的CO,人就会有中毒症状,出现感觉、反应、理解、记忆等机能障碍。汽车NVH测试中,噪声信号频率分辨率为()。乘用车在50km/h初速度下急踩制动时,空载
- “异响”在英语中表达为()。对在悬架装置检测中不合格的车辆,其可能的故障原因有()。A、Buzz
B、Squeak
C、Rattle
D、Buzz,Squeak and Rattle#减振器内部零件功能失效#
减振器外部的紧固螺栓磨损、松动、脱落#
车
- 以下哪个是异响?()SC6350微车,其中数字“6”代表是()。当ECU检测到发动机爆震时,ECU将点火提前角(),直至无爆震产生。A、发动机进气噪声
B、胎噪
C、风噪
D、仪表板内异响#A、越野车
B、专用车
C、轿车
D、客车#
- 汽车NVH测试中,噪声信号分析带宽为()。A、6400Hz
B、12800Hz#
C、25600Hz
- 对于直列四缸发动机,怠速转速为750rpm/min,此时二阶频率为()。带有自动变速器的车辆,用道路试验进行等速燃料消耗量实验时,档位采用()。不透光式烟度计的取样探头与排气管的横截面积之比应不小于()。SAE配光方
- 进行除雾试验时,标准规定试验时间为()分钟。第一类轻型汽车是设计乘员数不超过()人(包括驾驶人),且最大总质量≤2500kg的M1类车。关于影响发动机点火提前角的因素,说法不正确的是()。为了能更加准确地测量车轮
- 进行油耗试验时,标准规定必须对车辆进行磨和()公里。进行行车制动系部分失效试验时,驾驶员在制动时应双手()。使人耳产生疼痛的声音声压是(),称为人耳的“痛阈”。A、2000
B、3000#
C、2500
D、1500轻扶转向盘,不
- 制冷空调试验规范中不包括()工况。A、中速
B、爬坡#
C、怠速
D、高速
- 板料加工工序中()属于变形工序。装有ABS制动防抱死装置的汽车,当ABS失去作用时()。液压制动是指车轮制动器的()由液压驱动。一辆新生产的轿车装配的两灯制前大灯,进行前照灯检测时,前照灯远光光束强度最小值要
- 变速器挂倒档时,第二轴的旋转方向()。汽车底盘的输出功率,除了可以通过整车的道路试验测定外,还可以在室内条件下在()上测定。《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2004)中规定,当汽车车速表指示值为40km/h时,
- 车速信号的采集点是()。汽车检测站按承担或完成汽车检测的任务可分车辆安全环保检测站和()两种主要类型。路试检测乘用车制动距离时,制动初速度为50km/h,满载情况下的制动距离应≤()m。底盘测功试验台上采用的测
- 孔的基本尺寸60mm,最大极限尺寸60.023mm,最小极限尺寸59.985mm,其公差为()mm。为防止汽车制动跑偏,要求后轴左右轮制动力之差不大于该轴轴荷的()。奔奔车的发动机、驱动桥的布置方式为()。悬架效率的评价指标
- SC6350微车,其中数字“6”代表是()。台试检验制动力时,在制动力增长全过程中,左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比对前轴不应大于()。A、越野车
B、专用车
C、轿车
D、客车#A.40%
B.20%#
C.30%
- 发动机性能的优劣直接影响整车的()。台试检验制动力时,汽车列车和铰接客车、铰接式无轨电车的制动协调时间不应大于()s。在试验台上进行()等试验时,除了要测量车速外,还必须测量汽车的行驶距离。汽车安全气囊气
- 变速器主要是改变()。永磁式起动机中是用永久磁铁代替常规起动机的()。后挡风玻璃是如何除雾的?()乘用车在50km/h初速度下急踩制动时,满载检验充分发出的平均减速度应()m/s2。在电喷车上进行焊修时,应必须断
- 采用涡轮增压和中冷技术,气压制动的汽车制动协调时间不应大于()s。采用静态检测法检测车轮定位值时,使用的检测设备有()等车轮定位仪。车轮定位参数包括()。滚动阻力与()有关。下列关于离合器的描述正确的有
- 非独立悬架轿车大多采用()弹簧作弹性元件。采用静态检测法检测车轮定位值时,使用的检测设备有()等车轮定位仪。奔奔车的发动机、驱动桥的布置方式为()。由于制动力检测技术条件要求是以()来评判的,对总质量不
- 常用汽车的总体构造基本上由四个部分组成,即发动机、底盘、车身、()。EGR废气再循环的控制目的是为了减少()的排放量。汽车NVH测试中,噪声信号频率分辨率为()。A、发电机
B、起动机
C、总线
D、电气设备#A、NOX
- 滚动阻力与()有关。采用涡轮增压和中冷技术,可以有效地()。常听见的异响声音不包括()。空调系统暖风的热源来自于()。螺纹大径相同的螺栓,抗拉强度()。ABS系统主要包括()等。A、车辆总质量#
B、车轮质量
- 汽车在平路上等速行驶时,受到得阻力有()。汽车结构方面影响汽车燃油经济性的因素有:汽车尺寸和质量、()、汽车外形与轮胎和发动机。下列属于异响问题的是()。A、滚动阻力和加速阻力
B、滚动阻力和空气阻力#
C
- 汽油牌号命名的依据是()。台试检验制动力时,在制动力增长全过程中,左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比对前轴不应大于()。采用静态检测法检测车轮定位值时,使用的检测设备有()等车轮定位仪。汽车结构
- 在没有冷却液的情况下,最好给发动机加()。汽车制动时制动力取决于制动器制动力和()。台试检验时,乘用车、总质量不大于3500kg的货车的轴制动力与轴荷的百分比,前轴应大于等于()。采用静态检测法检测车轮定位值
- 车辆识别代号共有()位字码。A、15
B、16
C、17
D、18#
- 使汽车行驶的外力是()。滚动阻力与()有关。汽车NVH测试中,噪声信号频率分辨率为()。A、地面对轮胎的反作用力即牵引力#
B、轮胎对地面作用的圆周力
C、加速能力
D、发动机最大扭力A、车辆总质量#
B、车轮质量
C
- 测量发动机汽缸时,常用到形位公差中的()。用就车式车轮平衡仪检测车轮动、静不平衡情况时,一般对动、静不平衡量在()g以内的车轮认为可继续使用,否则应进行平衡作业。发动机工作时,随着冷却液温度提高,爆燃倾向(
- 离合器中的()上带有摩擦系数很高的摩擦衬片。下列关于爆燃的说法中,正确的是()。A、压盘
B、从动盘#
C、离合器盖A、对发动机压缩比提高有限制作用#
B、轻微爆燃会造成热效率下降
C、爆燃有助于提高汽车经济性
D
- 下列关于爆燃的说法中,正确的是()。汽车检测分为人工检测和()检测两种方法。台试检验制动力时,在制动力增长全过程中,左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比对前轴不应大于()。风窗玻璃刮水器系统至少应
- 汽车安全气囊气体发生剂引燃后产生大量的()。进行油耗试验时,标准规定必须对车辆进行磨和()公里。转弯行驶时,能够保证驱动桥车轮不发生滑移的是()。制动性能路试检验的主要检测项目有()。汽车车速表指示误差
- 下列用来判别缸序的传感器是()。汽油牌号命名的依据是()。装有ABS制动防抱死装置的汽车,当ABS失去作用时()。A、节气门位置传感器
B、进气歧管绝对压力传感器
C、氧传感器
D、凸轮轴位置传感器#A、抗爆指数
B、
- 以下哪个不是汽车的电源档位()。汽车油耗计质量式油耗传感器由()组成。A、ACC
B、ON
C、BCM#
D、STARTA、称量装置、计数装置、控制装置#
B、流量变换机构、信号转换机构
C、称量装置、计数装置、信号转换装置
D
- 汽车EMC试验中文名字是()。按照制动能量的传输方式,如发现液面下降,应及时补加()。SAE配光方式也称为美国配光方式,ECE配光方式也称为欧洲配光方式,我国前照灯的近光灯采用()配光方式。三元催化器利用催化剂的
- 《汽车电气设备基本技术条件》/QCT413-2002规定:汽车电器产品标称电压为12V,其工作电压范围为()。A、9~16V#
B、10~16V
C、12~16V
D、16~24V
- 整车供电系统的标称电压是多少()。汽油牌号命名的依据是()。汽车制动,地面制动力()时,车轮将抱死不动而拖滑。转向横拉杆两端的接头用于调整转向轮的()。传声器可分为三种:电动式传声器、压电传声器和()。
- 评价不同型号汽车的经济性用()。发动机汽缸的磨损在圆周方向上形成不规则的椭园,其长轴在()。底盘测功机的主要作用是()。A、燃油消耗率
B、百公里油耗#
C、经济车速
D、尾气成分A、与曲轴平行的方向上
B、与曲
- 电源与用电器之间通过什么连接().A、线束总成#
B、电线
C、接插件
D、无线网络
- 硅二极管具有()导电性能。永磁式起动机中是用永久磁铁代替常规起动机的()。等速行驶百千米油耗试验一般在混凝土或沥青路面上进行,路面纵坡应不大于0.3%,路面要求干燥、平坦、情节,测量路段的长度为500m,试验时的
- 你发现你的汽车冷却系统的蓄水瓶里已经没有冷却液了,为了应急,你可以向蓄水瓶里加入()。底盘测功试验台,一般由()、控制与指示装臵和辅助装臵等组成。A、汽油
B、可口可乐
C、矿泉水#
D、橙汁A.滚筒装臵#
B.加
- 底盘测功试验台,一般由()、控制与指示装臵和辅助装臵等组成。()的长短可反映出制动系调整的状况,特别是制动踏板自由行程调节器调整是否合适。A.滚筒装臵#
B.加载装臵#
C.测量装臵#
D.计算装臵制动系反映时间
- 在车辆启动后整车用电器主要由哪个系统供电().硅二极管具有()导电性能。常用汽车的总体构造基本上由四个部分组成,即发动机、底盘、车身、()。发动机冷却水小循环的特点是()。人体对垂直振动最敏感的频率范围