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- 以（）为主并拆检轮胎,进行轮胎换位。当制动力等于附着力时,车轮将被抱死而在路面上（）。车用汽油的牌号是按照（）的大小来划分的。在零件图上标注尺寸时,零件的重要尺寸要从基准处（）标出。高速公路行车时应按照
- 电流的表示符号为（）,计量单位为（）大小可用电流表进行测量。汽车按驱动桥的多少可分为单桥驱动（4×2）,双桥驱动（4×4）和三桥驱动（6×6）,并将手油泵手柄拧紧,将输油泵放置在比油平面约高1m处,在输油泵的山油口处
- 由于磁场的变化,在线圈和导线中所产生的电动势称为（）。千分尺是一种更精密的量具,其测量精度可达（）㎜。发动机散热器的维护作业内容不包括（）。电动势感应
感应电磁
电磁感应
感应电动#A、0.01#
B、0.02
C、0.05
- 蓄电池电解液密度偏（）时有利于提高容量。当密度为1.23时,容量（）。有些驾驶员缺乏职业道德,不讲文明礼貌,只顾自己方便,占道行驶,这就要求正确处理（）的关系。发动机冷却液的正常温度通常为（）℃。在凹凸路面七行
- 硅整流二极管的正极接电源的（）极,负极接电源的（）极,二极管应导通。灯光照射由近变远时,可判断为汽车正在（）。夜间使用灯光的时间一般与城市路灯开熄时间一致,灯光需照出30m以外.车速超过30Km/h时,应使用（）。
- 使用寿命长的是（）。冷却系中积存锈蚀物和水垢后,使（）。为了降低（）,预防故障发生,延长汽车使用寿命,汽车驾驶员一定要贯彻“预防为主,强制维护”的原则。汽车电感储能式点火系的初级电路断开时,点火线圈次级绕组中
- 晶体三极管的主要功能是起（）作用。在制动过程中,驾驶员反应时间与驾驶员的年龄、驾龄个性、技术熟练程度和对所驾车辆习惯等因素有关,一般为（）。散热器盖蒸汽阀弹簧过软,会使（）。电阻值的大小可用（）进行测量
- 普通的二极管采用（）连接。汽车用起动机按控制装置分为直接操纵式启动机和（）。发动组和气门传动组（）从动盘（）时,造成离合器既打滑又分离不清。正向连接在电路中,稳压管反向#
反向连接在电路中,稳压管正向
正向
- 表示磁场内各点磁场强弱和方向的物理量称为（）。齿轮油GL-4为（）齿轮油。柴油机输油泵的泵油量多少取决于（）。液压泵控制阀主要分（）。发动机需油量减小时,泵膜上方油腔内压力（）,泵膜在弹簧力作用下上拱装置在
- 电能和磁场都是能量的一种存在形式,二者可以互相（）。投影面体系中,三个投影面的关系是（）。铅蓄电池去硫充电适合于在（）充电。变化
感应和转换#
改变
不变化相互平行
相互垂直#
相交车下定压
车下定流#
车上定流
- 定电流充电法,蓄电池在充电过程中,充电（）保持恒定,被充电电池为（）夏利TJ7100U型轿车装备（）式转向器。（）不会导致驾驶员身体机能下降,反应迟钝。电压,串联
电压,并联
电流,串联#
电流,并联A、循环球
B、蜗杆指
- 磁感应强度叫做磁通,用（）表示,单位是（）。转向轮定位参数中,车速越高,车轮的稳定效应就越强,自动回正的能力也越强。制动时,韦／米2
B,其方向与车轮旋转方向相同
摩擦力矩,其方向与车轮旋转方向相反#
摩擦力矩,其
- 导体通以直流电后,判断所产生的磁场方向可采用（）来定。汽油机压缩冲程活塞在曲轴的带动下,从下止点向上止点运动,这时（）。锯条分为（）锯条和合金钢锯条两类,均经淬火处理。车辆行驶阻力（除空气阻力外）与车辆载
- 铅蓄电池充电时,由于（）增加,水减少,所以电液密度不断（）。若汽油的辛烷值低会引起（）。起动机组装后,应（）。相互啮合的一对齿轮损坏会导致（）。硫酸,提高#
硫酸,下降
盐酸,提高
盐酸,下降发动机的输出功率增加
- 经过磁铁（）进人S极。当机件具有对称平面时,所得到的投影图,一半画成剖视,另一半画成视图,上坡时汽车的重量（）,使（）附着重量减小,影响了汽车的驱动力。通常在汽车（）或发现轮胎磨损异常时要进行轮胎换位。指引
- 蓄电池的电解液是用（）和蒸馏水按一定比例配合成的。下列（）不是一级维护技术要求。发动机冷却系按冷却介质分为水冷和（）两种。汽车转向系的作用是（）。在行驶中,发现机油压力低于标准值,或卸下空气压缩机进油接
- 蓄电池是由三个或六个单格电池组成,单格电池电压一般为（）。（）指语言和实际工作都能符合文明礼貌的服务标准。柴油机排气冲程结束,这时压力约为（）。走合期应尽量中速行驶,避免发动机（）,严禁脱挡猛冲和突然加速
- 晶体＝极管由（）结。（）是国际单位制中的基本量。定位倒车驾驶,注视后视镜倒车,利用后视镜观察判断一侧与（）的距离,确定转动方向盘的量。汽车起步时无异响,行驶中却有异响,为万向传动装臵（）所致。三个半导体区
- 电动势由线圈本身的电流变化所引起的感应叫自感电动势,其方向用（）来确定。汽油泵组合式进出油阀如有胶质可（）。走合期应尽量中速行驶,避免发动机（）,严禁脱挡猛冲和突然加速。（）不是更换变速器油的作业内容。
- 阻值均为零,表明此二极管（）。国产轻柴油按凝点分为（）六种牌号。汽油机排气冲程结束,计量单位为（）大小可用电压表进行测量。车辆超速时危害很多,其中最大的危害是（）。拆除发动机限速装置属于（）项目。（）不
- 电动势由邻近线圈的（）变化所引起感应的叫（）电动势。关于启动汽车发动机前的准备,甲认为：应进行燃、润料量的检查。乙认为：应进行蓄电池电量的检查。认为正确的是（）。车辆在高速公路上正常行驶的最低车速,不得
- 起动时将造成（）。汽油机压缩冲程活塞在曲轴的带动下,这时（）。汽油车需要超速行驶时,外侧车轮转速（）。（）不是发动机油环的功用。起动机空转
起动机旋转不停
起动机不转
起动机转矩小#A、进气门关闭,排气门打开
- 按下起动按钮时,保位和吸拉线圈（）,通过电流产生（）力,吸引铁芯移动。（）用来检验两个接合面之间的间隙大小,冰雪道路驾驶应使用（）轮胎。发动机的冷却液温度对是否节油影响较大,冷却液温度为（）可对节油产生积
- 国产交流发电机的三相绕组所产生的交流电动势相位相差为（）在公差配合中,活塞销与活塞销座孔的冷态配合属于（）。在作功冲程时,气环的密封作用主要靠（）（）不属于自动变速器的组成部分。涉水期间,应使加速踏板（
- 硅整流发电机转子旋转时,激磁绕组产生的（）被定子绕组在定子的三相绕组感应出（）电动势。诊断柴油机启动困难故障,松开喷油泵放气螺钉,用手油泵泵油,放气螺钉处不出油或油中有大量气泡,下列（）不正确。造成行车交
- 电磁操纵式起动机,人站立位臵与垂线应成（）左右。高原地区,大气压力低,空气稀薄,应适当（）。如发动机出现充气系数下降,燃烧不正常,这说明汽车是在（）下使用。2-3
3-4
4-5#
5-65°
10°#
15°
18°增加供油量,推迟点火
- 目前国产起动用铅蓄电池的正常使用寿命,一般为（）左右。交流发电机的正极管的引线为二极管的（）,外壳为负极。管壳底上一般有（）标记。加速滑行比稳定中速行驶给发动机造成的磨损量要增加（）。公路交通事故与城市
- 用放电叉检查单格蓄电池电压时,如指示在（）说明蓄电池应充电。汽油机（）将高压电引入燃烧室,点燃混合气。过量空气系数等于（）时,火焰传播速率最高,采用（）泵油的方法来排除。制动时,应先拆除（）。车辆走合期结
- 直接操纵式起动机,在传动叉压到极限位臵时,驱动小齿轮与止圈之间的间隙为（）mm。循环球式转向器有（）传动副。汽油机最大功率比标准值降低（）以上,或气缸压力达不到标准的（）时需送修。汽车行驶中有异响并伴随车
- 拆下蓄电池时,应先拆除（）。道德的（）是人们认识客观世界的一种特殊方式。发动机曲轴箱通风的目的主要有（）测量孔形零件的圆柱度时,是在孔的不同截面上的（）方向上取两直径差值的一半进行比较。热线式空气流量计
- 发动机起动后,松开起动按扭,保位线圈与吸拉线圈（）,活动铁芯迅速复前驱动轿车的半轴上均安装（）万向节。柴油发动机双速调速器只限制发动机（）转速。在ABS系统工作过程中,当车轮滑移率小于20%时,应使分泵的油压（
- 直流串激式电动机的特点是低转速时,转矩（）。关于驱动桥过热的原因。甲认为：驱动桥轴承装配过紧是其中之一。乙认为：驱动桥主,从动齿轮啮合间隙过大是其中之一。丙认为：驱动桥漏油使齿轮油油量过少是其中之一。看
- 直流串激式电动机具有轻载转速（）、重载转速（）的特性。曲轴主轴承孔中心线位于曲轴箱分开面上的,称为（）气缸体。为了防止气缸漏气、水套漏水的现象,在安装湿式缸套时,缸套上平面应比气缸上平面高出（）mm。传动
- 集成电路调节器的电压调整精度可达（）V,它可以安装硅整流发电机的（）。过量空气系数大于1的混合气称为（）。客车在空载和满载状态下,以初速度30km/h进行应急制动性能检验时,制动距离应≤（）m。+0.30,外部
十0.30,
- 国产火花塞绝缘体下部长度约smm左右的,称为（）火花塞。作图时一般先分析图形,再画出（）。1995年7月I日后生产的四冲程柴油机重型在用车的烟度排放标准为（）Rb。发动机功率小,压缩比小,转速（）火花塞。车用汽油的
- 交流发电机调节器的低速触点不能张开,将造成（）。柴油机上的喷油器有滴油现象时,会造成柴油机（）故障。离合器踏板自由行程过大会造成离合器（）。汽车在恶劣道路上行驶时,为了防止车轮打滑可以（）。不充电
充电电
- 汽车点火系的低压电路串联有附加电阻,阻值随温度升高而（）。EFI系统按喷油方式分为（）两种。为了降低（）,预防故障发生,延长汽车使用寿命,汽车驾驶员一定要贯彻“预防为主,强制维护”的原则。铅蓄电池常用的充电方法
- 断电器触点间隙过小时,会使点火时间（）。发动机后臵,发动机散热较（）,远距离操纵较（）。从动盘（）后,会造成离合器既打滑又分离不彻底。尺寸线、尺寸界线用（）绘制。水冷式发动机气缸体包括气缸体和（）两部分。
- 断电器触点间隙过大或活动触点弹簧弹力过弱,会造成发动机（）不良。美国对营运司机的要求及检查方法采用“七步检查法”。首先是（）英制螺纹的剖面角为（）。（）不会导致制动效果不良。怠速
低速
中速
高速#A、查检车
- 点火线圈的附加电阻是一个（）电阻,具有电阻值的大小与温度高低成（）变化的特性。（）不是气候多变的山路特点。可变,正比
可变,反比
热敏,正比#
热敏,反比道路海拔高度变化大
外界温度变化大
雨、雪、雾、大风出现
川公网安备 51012202001360号