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- 遇有过量水蒸汽存在时,常用之氟氯烷冷媒将发生()。水解作用
- 将分火头放在气缸盖上,使其金属片接铁,将高压线距分火头中心7~8mm,用起子拨动断电器触点,若分火头有高压火花跳动,说明分火头完好。正确#
错误
- 塔的物料平衡是指进料和出料的平衡。正确#
错误
- 用高率放电计测量蓄电池单格电池正、负极桩,如果是充足电的,则放电计上电压显示值至少为()充电时蓄电池内部发生化学反应,则()1.6~1.7V
1.7~1.8V#
1.8~1.9V
1.9~2.0V会产生氧气
会产生氢气
会同时产生氧气、
- 氟氯烷虽然不会燃烧,可是当遇到火时,会产生含有剧毒的()。冷气系统中那一部份可将冷媒变成液态()H型膨胀阀()感温元件。安装在压缩机缸盖上的过热开关是一种温度-压力感应开关。在正常情况下,此开关处于()位
- 如果发现发动机运转不稳定、发抖,而且怠速、中速及高速时排气管都有黑烟冒出,还发出有节奏的“突、突”声,则可断定,该发动机一定存在个别缸断火故障。分电盘断电器活动触点臂弹簧张力检查:当触点闭合时,可用弹簧秤垂
- 相平衡是一种动态平衡,是绝对的。正确#
错误
- 铅酸蓄电池以20h放电率放电终了时,其单格电池电压应是()1.85V
1.75V#
1.65V
1.55V
- 往车上安装蓄电池时,应()有一个蓄电池型号为6-QA-75,其中Q表示()先接两个蓄电池间的联接线,再接搭铁线,最后接火线
先接搭铁线,再接两个蓄电池间的联接线,最后接火线
先接火线,再接两个蓄电池间的联接线,最后接
- 回流比一般是指回流量和进料量之比。正确#
错误
- 严禁使蓄电池作长时间的大电流放电。所以使用起动机时。每次最好不要超过()蓄电池的主要作用是()交流发电机的端电压与曲轴转速成()5s#
10s
15s
20S无论发动机工作与否,始终向起动机供电
无论发动机工作与否
- 如果闭合点火开关后电流表等仪表均指示正常,而点火线圈的高压线对气缸体跳火也正常,但插入配电器盖后,分缸高压线却不跳火,这说明分火头一定存在故障。电流表指示蓄电池放电电流时,表针应指向()正确#
错误“十”侧
“
- 冷媒无燃烧及()性,泄漏时容易()。爆炸;侦测
- 通常各冷媒制造商都订有严格规定,一般不得超过()ppm以限制冷媒中水汽含量。冷气机检修使用最多之仪器为()将歧管压力表组件和软管接到高、低压检修阀上,通常当系统中制冷剂压力()时,低压开关就应接通;否则为性
- 并伴有化油器回火现象,起动后加速时产生爆震,主要原因是点火时间过早。分电盘的断电器触点间隙调小后,会使()接通点火开关,用手摇动曲轴。观察电流表指针的动态变化,如果电流表指针指在“0”处不摆动,表示()当电脑
- 搞好精馏操作,需掌握物料平衡、汽液相平衡、热平衡三大平衡。正确#
错误
- 相是提系统中具有相同物理性质和化学性质的均匀部分。正确#
错误
- 加热液体混合物,其出现第一气泡的温度即泡点。正确#
错误
- 当用“搭缸”法检查,如果某一缸的火花塞接铁后,发动机运转状态不变,则说明该缸工作正常无故障。断电器触点间隙增大,则点火提前角就()正确#
错误减小
增大#
保持不变
以上说法都不完整
- 在汽车上接通起动机来检验蓄电池,当起动机运转15s后,对一只12V电压的蓄电池作电压降测量时,说明该蓄电池技术状况良好的极限电压降是()7.6V
8.6V
9.6V
10.6V#
- 发动机起动阻力较小但不易起动,起动后加速时“发闷无力”、排气管放炮冒黑烟,主要原因是点火时间过迟。汽油牌号高意味着抗爆性能()正确#
错误好#
差
标准
说不准
- 用高率放电计测量蓄电池各单格电池时,说明该蓄电池技术状态尚属良好的电压是()干式荷电铅酸蓄电池在急用时,应在向蓄电池内灌注符合规定比重的电解液后静止()当发电机端电压达到14V,并保持发电机的电压不超过14V
- 一般使用配管的原则是低压管比高压管(),冷凝器在贮液筒段使用()。在凝结器与膨胀阀间的冷媒是属于()的状况。抽真空,系抽掉冷气空调系统内的()制冷系统如制冷剂加注过多则。()粗;铝管高压液态#
高压液气态
- R-12在高温下不易分解,()或()。燃烧;变质
- 冷气就是利用冷媒的()与()来达到所需的低温度。汽车冷气机之冷媒。在进入凝结器时,为()汽化潜热;冷凝潜热高压气体#
低压液体
低压气体
高压液体
- 相对挥发度是指混合物各组分气相分压之比。正确#
错误
- 精馏仅是一种传质过程。接受要约的受要约人作出承诺后,要约和承诺的内容对()产生约束力。正确#
错误要约人
受要约人
双方#
双方都不
- 对于大功率、高压缩比和高转速发动机来说,适宜于用热型火花塞。分电盘断电器活动触点臂弹力不足会()正确#
错误点火时刻提前
点火时刻推迟
点火时刻不准
以上都不对#
- 在室温时,用密度计测得四只蓄电池的电解液密度分别为以下四种情况,试判断其中充电程度最足的是()如检测发电机转子轴是否发生弯曲变形,可用百分表检查。正常时,轴的径向跳动即摆差不大于()电解液密度为1.26#
电解
- 蓄电池与发电机两者在汽车上的连接方法是()在室温200C时,用密度计测得四只蓄电池的电解液密度分别为以下四种蓄电池,试判断其中充电程度最足的是()串联连接
并联连接#
各自连接
以上都不对电解液密度为1.26#
电解
- 对于小功率、低压缩比和低转速发动机来说,适宜于用冷型火花塞。调节器调节发电机输出电压,实质上是在调节()分电器触点间隙的过大或过小,会使一次电压及二次电压()。正确#
错误电枢绕组电流
发电机转子转速
激磁
- 汽车冷气机用的冷媒是()号,它在大气压力下之沸点是()℃。流过压缩机的是()。R-12;-30°液态制冷剂
固态制冷剂
气态制冷剂#
晶体状制冷剂
- 空气中的水份和冷媒同时进入系统中对钢、铝、铁及膨胀阀各有何影响:铝变成()的腐蚀铝,铁产生(),铜产生(),膨胀阀因水分存在而使()结冰影响()之流通。汽车空调冷凝器一般采用()。AlCl3;FeCl2;CuCl;节
- 蓄电池的主要作用是()无论发动机工作与否,始终向起动机供电
无论发动机工作与否,始终照明设备供电
当发动机不工作时,向全车照明设备供电
当发动机不工作时,向全车用电设备供电#
- 有一定的换热面积和换热温差是进行换热的必要条件。正确#
错误
- 火花塞应具有尽可能低的击穿电压,这样可以减轻高压电路的负担,使用寿命延长。()不是上海桑塔纳的电子控制器具有的功能。正确#
错误自动限流
闭合角控制
停车断电
点火提前角控制#
- 火花塞应能承受温度在10000C范围变化的气体的反复冲击而不变形,也不发生局部过热。正确#
错误
- 冷气机用的管子大多数是利用()管,此管分硬质和软质二种,再各分二种厚度,K和L,K型管较()适用于()的地方,L型管是供()用途。冷媒必须为()上列何项为误?制冷剂回收、净化和加注设备与汽车空调装置连接时,需要
- 止回阀又名单向阀。它只容许向一个方向流动,靠流动的压强自动启闭,来防止管道或设备中介质倒流。正确#
错误
- 汽车蓄电池在放电时,是()电能转变为化学能
化学能转变为电能#
电能转变为机械能
机械能转变为电能