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- 发现点火过早,应将分电器外壳朝分火头旋转相（）方向稍转一个角度调整。发电机在正常运转工作中,“B+”和“D+”的电压相比,（）当充电使单元格电压达到2.4V左右时,蓄电池（）同A.B+大于D+B.B+小于D+C.B+等于D+内部开始出
- 工作正常的火花塞,瓷芯表面应（）,呈（）或（）色,电极应完好无损。安装隔扳时,隔扳带沟槽的一面应向着（）。CA1092型汽车电子点火信号发生器的定子爪与转子爪之间的间隙为（）。洁净；白；淡棕A.负极板B.正极板C.无
- 晶体管点火装置信号发生器有（）式,（）式,（）式,（）式等几种。发动机运转时,排气管放炮,发动机体振动较大,油耗升高,则可能是（）F是硅整流发电机（）接线柱代号。空调系统低压侧出现真空度,高压侧压力过低,说明管
- 汽油车发动机转速表的转速信号一般取自（）的脉冲信号。若直流串励电动机的磁路已饱和,它的转矩：（）。起动机换向器的作用是（）分电器中触点或信号发生器与励磁电流平方成正比
与励磁电流成正比#
与励磁电流无关整
- 火花塞中心电极的突出量越大,跳火点距发动机燃烧室壳体越（）,离燃烧室中心越（）,点火性能越好。丰田汽车电子点火信号发生器定子与转子凸极之间的间隙为（）。远；近0.2~0.4mm#
0.3~0.5mm
0.4~0.6mm
- 永磁式起动机维修装夹时,只能按（）位置装夹。蓄电池充足电时,正极板上的活性物质是（）在充电过程中电解液的浓度（）以下哪些是属于充电电流过小的现象（）检查挡风玻璃刮水器间歇性动作的步骤包括（）设计安装纯铅
- 为降低火花塞（）电压,延长火花塞（）电极寿命,减少分火头（）的蚀损,传统点火系一般设计成高压电正极搭铁。12V交流发电机调节器,调节电压范围大致是（）。穿透；中心；铜片10V-12V
13.5V-14.5V#
15V-16V
- 电容器在分电器上的作用是减少（）火花,增强（）火化。电容器与断电触点成（）联。触点；火花塞；并
- 起动机副开关接通时刻应比主开关接通时刻（）。副开关的作用是在（）时短接（）的附加电阻,增大点火能量。集成电路式节压器一般配用于励磁绕组（）搭铁式交流发电机。早；起动；点火线圈内#
外
内、外
- 起动机空载试验时,若电流和转速均低于标准值,说明起动机线路中有（）故障。制动试验时,若制动电流小于标准值,电动机空转,表明起动机（）。接触不良；单向离合器已经打滑
- 起动机的电刷磨损超过原长度的（）应更换电刷。电刷与换向片的接触面积应在（）以上。丢以上；75％
- 起动机电枢轴的轴向间隙不得过大,应为（）mm,不合适时,可在转子前后端改变（）厚度进行调整。铅蓄电池放电时,正负极板上生成的物质是（）。起动机作全制动时间不得超过（）。硅整流器中每个二极管在一个周期的连续导
- 铜芯火花塞是将抗蚀性优良的（）合金与传导性良好的（）结合起来制成的。镍；无氧铜
- 汽车示液器可显示点火装置的（）电压,（）波形,（）波形,（）波形（）及波形。在各种电控动力转向系统中需要设置转矩传感器的是（）电源；序列；单缸；重叠；干伏液压式EPS
电动式EPS#
电液式动力转向系统
4WS
- 霍尔信号发生器主要由（）,（）,（）等组成。叶片转子；永久磁铁；霍尔元件
- 起动机行程调节机构常见有（）式,（）式和（）式等几种。分电器凸轮棱角的磨损不得大于（）。偏心螺栓；调整垫片；铁芯螺栓A.O.6mmB.0.5mmC.O.4mm
- 晶体管点火控制器的功能是将信号发生器传来的脉冲信号（）,在需要点火的瞬间,将大功率开关管由（）状态变为（）状态,使点火线圈初级电流突然（）,在点火线圈次级感应出点火高电压。传统点火系在断电触点（）时产生高
- 起动机电磁开关触点闭合后,活动铁芯应能继续移动（）mm附加行程,使开关可靠闭合湿储存的铅蓄电池交付使用时（）。硫化故障是指极板生成了白色的、（）晶粒的、不可逆的硫酸铅。1—3以新电池对待
先充足电#
取封即可使
- 磁电式点火信号发生器主要由（）,（）,（）,（）等组成。转子；永久磁铁；铁芯；信号线圈
- 用铰刀铰削起动机铜套时,两手用力应（）,铰完后应朝（）时针方向旋出铰刀均匀平稳；顺
- 调节器触点修磨后,厚度不得小于（）mm,触点偏移量不得超过（）mm。O.4；O.2
- 用（）N力按下风扇与发电机之间的三角皮带,皮带挠度应为（）mm。管路抽真空的目的是为了降低水的沸点,让水在较低的温度下（）硅整流发电机中因二极管具有单向导电性,故不必装（）。30～50；10～15结冰
沸腾#
分解成
- 起动时,普通起动机每次接通时间不得超过（）s,再次起动,两次间隔时间不得超过（）。在计算常温起动容量时,蓄电池的放电电流If为（）无刷式硅整流发电机励磁绕组的电阻比带刷式励磁绕组电阻（）。奥迪、桑塔纳轿车采
- 电磁操纵式起动机开关的铁芯断电行程一般设计在：①（）与（）连接处；②（）与（）连接处。拨叉；电磁开关铁芯；拨叉；单向离合器
- 机械式节压器电压调整时,调节器起作用电压及从（）载到（）载的输出电压变化应符合规定值。轻；半
- 普通起动机电枢铁芯外圆柱表面跳动量不得大于（）mm；换向器片厚度不得小于（）mm,换向器表面跳动量不得大于（）mm。O.15；2；0.05
- 减速型起动机按齿轮啮合方式可分为（）啮合式,（）啮合式及（）啮合式三种,减速比一般为。发电机中性点电压为总输出电压的（）内；外；行星齿轮1/3
1/2#
1/4
- 分立元件晶体管节压器用实验法测试元件性能时,可用（）法和（）法判断。元件压降；元件短路
- 当拧开真空筒放油螺栓时,发现有过多机油,应及时更换发电机真空泵（）阀。单向
- 36槽硅整流发电机三相绕组嵌制时,始边嵌法有四种：（）,（）,（）,（）。1、3、5；1、9、17；1、11、17；1、5、9
- 普通起动机励磁绕组断路多发生在（）；电枢绕组断路多发生在（）。起起机工作时,要求短路附加电阻与主电路接通时刻的关系是（）。无刷式硅整流发电机励磁绕组的电阻比带刷式励磁绕组电阻（）。线圈与引线焊接处；线
- 发电机电压测试时,空载充电电压应比基准电压高,但不超过（）V；负载电压至少比基准电压高（）V。下列照明灯受车门开关控制的是（）双灯丝卤素灯泡是（）灯泡。2；O.5雾灯
尾灯
室内顶灯#
牌照灯H1#
H3
H4
- 电磁操纵式起动机电磁开关与铁芯的结构形式分（）式和（）式两种。整体；分离
- 减速型起动机换向器片与转子线圈线头采用（）硬钎焊,它既能耐高（）,又能耐高（）。分火头击穿漏电,将会引起（）。银铜；温；速全部火花塞无火#
少数缸不工作
点火错乱
- 蓄电池搭铁极性一接反,硅整流发电机硅整流二极管会立即（）。烧毁
- 硅整流发电机上N接线柱称（）接线柱,W称（）接线柱,两者电压均为电枢接线柱电压的（）。中性抽头；相抽头；一半
- 用500型万用表R×1档检测二极管正向电阻应为（）Ω,反向电阻应大于（）Ω。若正反两方向阻值均很小,说明管子已经（）损坏；若正反两方向阻值均无穷大,说明管子已经（）。8～10；10000；击穿；烧毁
- 根据集成电路调节器检测电压的方式不同,硅整流发电机可分（）电压检测式和（）电压检测式两种。点火线圈附加电阻一般为（）Ω。无触点式电子点火系统中,控制低压电路的元件是（）反力控制式的EPS电控装置失效时,一般
- 内藏风扇式硅整流发电机将两只风扇叶片设计在（）两侧,目的是直接对温度最高的（）绕组进行冷却,同时可以减少（）,并可延长机内（）寿命。转子；电枢；风扇噪声；电刷
- 硅整流发电机上真空泵一般用（）油润滑。点火器中的三极管截止时,下列说法正确的是（）磁感应式点火信号发生器的转子叶片数（）气缸数以下属于交流发电机的工作特性的有（）外平衡式膨胀阀门膜片下方的压力来自于（
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