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- 东风4B型内燃机车速度相对较低,运行中横向振幅较小,因此在（）中没有设置横向减振器。东风4型内燃机车采用一台TQL-45型同步牵引励磁机,它的励磁绕组电阻在145℃时为（）。东风7C型机车手制动装置的功用是：保证机车在
- 油压减振器能够将机车产生的机械能经节流作用转化成（）,来达到消耗振动能量的目的。评价柴油机多种转速和各种负荷下的经济特性的柴油机特性叫（）。配气机构的调整包括（）调整和配气相位的调整两个方面。所谓定量
- 柴油机各缸燃烧产生的能量汇集一起通过（）输送出去。东风4型内燃机车采用一台TQL-45型同步牵引励磁机,它的定子绕组相电I疆在15℃时为（）。A、曲轴#
B、活塞
C、连杆
D、凸轮轴0.0102Ω
0.0104Ω
0.0106Ω
0.0108Ω#
- 内燃机车用粉末冶金闸瓦最小厚度为（）mm。标准柱塞偶件的严密度,其合格范围为（）。15A、10s
B、10～15s
C、7s
D、7～25s#
- 活塞顶面制成W形的目的是（）。进气过程与排气过程同时进行的工作过程称为（）。A、结构要求
B、吻合喷油器喷射角度#
C、减轻活塞质量
D、增加活塞强度A、第一冲程
B、第二冲程
C、扫气过程#
D、辅助过程
- 轴箱轴承检修时,内圈加热温度不许大于（）℃。120
- 制动器检修后,用（）kPa风压进行气密性试验,性能良好。二系垂向减振器用于控制车体与转向架之间的垂向运动,即（）和浮沉振动。450A、摇摆振动
B、点头振动#
C、颤抖振动
D、偏摇振动
- 柴油机主轴承盖与主轴承采用（）方式连接。轮对、轴箱、电机组装后应进行磨合试验,在牵引电动机2365rpm的工况下,正反转各15min,应转速平稳无异音,抱轴瓦及轴箱温升不得超过（）℃。车体端部纵向和横向减振器用于衰减
- 控制气门开启始点,是依靠（）来实现。同一台16V240ZB型柴油机的活塞组重量差不应大于（）。A、调整气门冷态间隙#
B、调整配气齿轮位置
C、调整凸轮转角
D、调整配气机杆行程A、100g
B、200g#
C、300g
D、400g
- 设置增压器的目的是（）。喷油泵从开始喷油到喷油停止这段称为（）改变柱塞偶件的几何供油始点和几何供油终点就能（）,进而改变供油量。DF4C型机车轴箱轴承与轴径的配合过盈量为（）。A、提高柴油机功率#
B、增加单
- 为保证增压器一定的机油压力和提高滤清效果,在通至增压器的机油管上设有调定压力为（）kPa的保压阀和机油滤清器。增压器的主要任务是提高进入柴油机气缸中空气的（）。下列不属于直流电力机车基本特性的是（）。A、1
- 增压器的压气端轴承由推动轴承和（）轴承组成。评价柴油机多种转速和各种负荷下的经济特性的柴油机特性叫（）。A、滚珠
B、滚柱
C、径向
D、浮动#A、负荷特性
B、转速特性
C、万有特性#
D、工作特性
- 东风4型机车车轴上的从动齿轮与轮心的连接方式是（）。内燃机车制动主要是指（）。东风8B型内燃机车空调电器系统接线用500V兆欧表检测带电部分和非带电部分的绝缘电阻,其阻值不小于（）。A、过盈连接#
B、键连接
C、
- 电传动内燃机车驱动静液压系统工作的动力源是依靠（）机车制动工况时,1～6D励磁方式为（）A、压力油压力变化#
B、静液压泵
C、静液压马达
D、杠杆并励
串励
他励#
复励
- 调速器供油系统的压力油在（）范围内。DF7C型机车抱轴瓦油位过低,则润滑不良,容易导致轴瓦（）。碱性蓄电池GN一100型的容量为（）。A、657kPa#
B、400～500kPa
C、200～400kPa
D、800kPaA、剥离
B、辗片或烧损#
C、
- 机车运行中,发现增压器喷油,其主要原因是（）。东风4型内燃机车车轴上的从动齿轮与轮心的连接是（）。把柴油机所有气缸中产生的动力汇集起来并输送出去的部件是（）A、增压器端密封损坏#
B、增压器转子损坏
C、增压
- 键连接的方式是（）。喷油泵、喷油器属于柴油机的（）。A、可拆活动连接
B、不可拆固定连接
C、可拆固定连接#
D、不可拆活动连接A、固定件
B、配气系统
C、调控系统
D、燃油系统#
- 东风4型柴油机与液压变速箱间采用（）连接。东风8B型内燃机车牵引电动机出线绝缘包扎及修理处距机座的距离不小于（）。根据直流串励电动机的速率特性,如果电压恒定,则电动机的速率特性主要取决于（）。当更换了（）
- 不是增压器漏机油的原因的是（）涡轮增压器用压气机一般有（）。A、油腔进油压力过高
B、增压器油腔回油受阻
C、油封失效
D、喘振#A、2种
B、3种#
C、4种
D、5种
- 油机止推轴承与止推环采用（）方式连接。光镜下的纹状缘和刷状缘,电镜下是（）东风8B型内燃机车微机系统接受由功调电阻提供的电压信号,当滑臂停留在减载极限位时,功率基准为恒功励磁控制CHEC的（）。A、销孔螺栓
B、
- 淬火时,硬度不足的原因是（）。机车运行时,转向架承受的纵向力是由（）开始传到车钩上的。东风4型内燃机车上组合接触器辅助触头的额定电流为（）。A、加热温度低#
B、加热温度过高
C、冷却速度太快
D、回火温度低A、
- 弹性最好的钢材是（）。在通过能力较差的曲线上,为避免轴距过长,一台转向架不应超过（）轮轴。东风4B型内燃机车GQL-45型励磁机检修后电机以2625r／min的转速运转正常后,迅速提高至3150r／min转速下运行,历时（）,试
- 柴油机稳压箱有水流出,其主要原因是（）。机车轴重是指机车在静止状态下（）压在钢轨上的重量。淬火时,硬度不足的原因是（）。A、增压器漏水
B、中冷器漏水#
C、缸盖漏水
D、水槽漏水A、整台机车
B、每一台转向架
C
- 当增压器机油安全阀压力过高时,增压器会出现（）现象。机车车顶最高处距接触网的距离,不得小于（）。在使用电阻制动时,主手柄不得超过（）位。东风4型内燃机车硅整流柜的最高直流输出电压为（）。A、增压器喷油
B、
- 驱动箱旋转的系统属于（）系统。A、液压#
B、机械
C、耦合器
D、混合
- 在空气系统内,测试增压器空气压力正常,而测试稳压箱空气压力低时,应是（）造成的可能性最大。车体端部纵向和横向减振器用于衰减车体的纵向、垂向和（）振动。东风4型内燃机车差示压力计的常开触头闭合后,中间继电器
- 柴油机气缸属于（）。（）是社会主义职业道德的基本原则。东风4型内燃机车采用的是（）电力传动装置。A、固定件#
B、运动件
C、燃烧系统
D、运动系统A、公事公办
B、办事公道#
C、公事私办
D、实事求是直一直流
交一
- 柴油机最低转速控制是由调节器蜗轮下方螺钉和（）下方螺钉共同完成的。轮对电机组装中,使大、小齿轮充分润滑,齿轮箱中的油（）。东风4B型内燃机车牵引电机定子组装后,用1000v兆欧表检查磁极绕相互问及对地绝缘电阻,
- 调整气门间隙之前,要先调整（）的位置。职业在社会生活中,主要体现出（）三方面要素。中冷器主要是用来冷却（）。A、推杆
B、摇臂
C、横臂#
D、气门A、职业行为、职业权利、职业利益
B、职业职责、职业道德、职业利
- 调速器是通过控制喷油泵的（）达到不同制供油量的。内燃机车三种感温元件的温包蜡室的底部编号依次以（）字开头,以示区别。A、出油阀
B、出油压力
C、进油压力
D、柱塞螺旋槽#l、2、4
2、3、5
2、4、5#
2、3、4
- 调速器动力活塞区,由柱塞控制（）孔来实现。采用高圆簧作为二系悬挂则（）。DF4C机车基础制动装置检修时,各销套的径向间隙不大于（）。调速器供油系统的压力油在（）范围内。A、B孔#
B、C孔
C、D孔
D、E孔A、使机车
- 联合调速器的补偿针阀是控制（）油路。连接轮对与构架的活动关节是（）。职业既是人们谋生的手段,又是人们与（）进行交往的一种主要渠道。喷油泵的B尺寸是指柱塞顶面与上进油孔下边缘平齐时,（）间的距离。东风4型内
- 最大供油止挡是通过限制（）转动,达到限制最大供油量的目的。在柴油机工作中,某一状态不变,柴油机转动起伏不定的现象称为（）。职业道德是安全文化的深层次内容,对安全生产具有重要的（）作用。紧固喷油泵压紧螺套时
- 当需要更换调速器工作油时,故意开大补偿针阀其目的是（）。A、冲洗调速器内油路杂质#
B、扩大压力油流通量
C、检查故障处所
D、检查零件质量
- 活塞销磨损后可用镀铬法修复,但镀层厚度不能大（）。在调速器发生（）故障时必须进行解体检修。进气过程与排气过程同时进行的工作过程称为（）。A、0.2mm#
B、0.3mm
C、0.1mm
D、0.05mmA、下体油封
B、停车电磁阀
C
- 清除活塞表面的油垢和积炭通常采用（）的方法。抱轴瓦更换新毛线垫时需先在40～50℃的润滑油箱内浸泡（）再装车。调节器和柴油机所具有的特性叫（）。轴承保持架有（）。16V240ZJB型柴油机喷油泵齿条刻线上的0刻线表
- 柴油机最低空转转速的限制,是由调速器从动齿轮上的螺钉与（）上的螺钉共同完成的。机车在运行中突然因某种故障原因失去牵引力,这种现象叫（）。轴温检测仪设定轴箱轴承温度为（）时报警。柴油机最低转速控制是由调节
- 在手柄位不变的条件下,联合调节器的飞锤凭着（）控制外界负荷轻微的变速。根据直流串励电动机的速率特性,如果电压恒定,则电动机的速率特性主要取决于（）。A、离心力#
B、圆周力
C、剪切力
D、重力牵引电动机电流
牵
- 东风7C型机车手制动装置的功用是：保证机车在（）状态下能够在坡道上安全停放。A、风压不低于300kPa
B、风压不低于500kPa
C、风压不低于800kPa
D、无动力#
- 把柴油机所有气缸中产生的动力汇集起来并输送出去的部件是（）车轴齿轮箱油封孔的直径原形尺寸为（）mm。内燃机车上能缓和线路不平,轮缘不圆,而产生钢轨的冲击力的部件是（）。推行全面质量管理应做到“三全、一多样”
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