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- 预热锅炉水泵运转不供水的原因不包括（）。机车上各电路之间及对地,用500V兆欧表测量其绝缘电阻应≥（）MΩ。GK1E正常工作65℃时机油压差（）。机车的鸣笛方式为一长两二短声,表示（）,含义为本务机车要求补机惰行。接
- 单位换算1MPA=（）。在列车起动时,所受到的阻力称为（）除司机室外,各室墙厚均为（）。A、1000KPA#
B、2000KPA
C、500KPA
D、1100KPAA、启动阻力#
B、运行阻力
C、阻力
D、机车阻力A、40mm
B、45mm
C、40mm
D、50mm#
- 机车车辆是铁路主要（）之一。检查容易发热的轴箱轴承和万向轴等部件,用（）检查。PC机工作电源及其输入输出控制电路（的电压）为直流（）。可能造成曲轴转动不停的原因是（）。风扇偶合器的手动位控制是直接使（）
- 线路坡度超过12‰,长度为（）及其以上为长大坡道。喷油泵在试验台试验时,回油量每分钟不得超过（）滴。列车运行监控装置进行一次性大解锁需要按（）键。监控装置放风后,（）秒将自动解锁。当油温达到闪点后继续加热,
- 机车车辆限界由轨面起算高度4300mm处一侧宽度是（）。牵引全部重车时制动时减压量应（ ）一些。甲乙两站距离为9km,平均运行速度为4.5km/h,其运行时间为（）h。机车轮对两轮箍内侧距离为（）。站界标设在双线区间列车
- 机车车辆限界由轨面算起高度4800mm处的全部宽度是（）。施行液力换向时,柴油机转速降至（）r/min以下。脱轨表示器的显示方式昼间为（）的红色长方牌,夜间为红色灯光。操纵重载列车的注意事项不包括（）。420ZJ柴油机
- 超过（）坡度的线路,禁止溜放调车。用500伏兆欧表测量电机各冷态绝缘电阻,刷架装置及各绕组对地和相互间绝缘电阻均不小于（）MΩ。雨刷与玻璃之间的贴紧程度可通过雨刷摆杆上的（）松紧来调整。按内燃机车能量的转换
- 单独制动阀调整阀膜板鞲鞴右侧与（）相通。活塞在气缸内运动时活塞顶部距离曲轴中心线最近的位置,称为（）。机车最小减压量为（）。向轨面断断续续地进行撒砂叫（）。单独制动阀的单缓柱塞阀排风不止,其原因为（）。
- 当司机控制器手柄位置固定后,柴油机转速起伏不定,供油拉杆来回移动,此种现象称为（）。（）给油方式适用于直径较小的穿销及摩擦接触面较小的部位。曲线阻力的大小与曲线半径的大小（）。接连续式机车信号显示一个半
- 机车上的空气压缩机的自动启动和停止是由（）控制的。空转的原因是由于轨面上潮湿或有霜冻等,致使机车牵引力（）粘着力,这时就会发生空转。在电压调整器的控制下机车电压最终稳定在（）。非常制动或低速制动后,列车
- 机车前照灯灯光最亮处对准前方路面约（）m处。（）可以使转向架有一个固定的回转中心。柴油机（）时,排出的废气应是无色、透明或浅灰色的气体。提高粘着牵引力的措施不包括（）机车转向架的功用不包括（）。辅助发电
- 应适当回手柄待空转停止后再（）,其中不包括（）。活塞环共有（）道气环,一道油环。在机车上施行电焊作业时,应在作业处所附近（）,防止电流从轴承滚子与滚道接触点处通过,烧坏轴承。标定功率时,增压空气压力不小于（
- 起机后柴油机游车的原因不包括（）。（）是操纵全列车的制动和缓解。对于较细的管路和卡子,用（）检查方法。自动制动阀制动保压后发生自然缓解的原因可能是（）。空气压缩机的排气量达不到设计要求,其原因可能是（）
- 喷油器回油量太大的原因不包括（）。（）在柴油机工作中起抑制和减弱曲轴扭转振动的作用。避免曲轴产生强烈的扭转共振。由闸瓦压紧车轮踏面开始产生制动力时起到列车停止运行时止,列车所走行的距离叫（）。每个车轮
- 液力传动箱所用的6＃液力传动油（）更换风扇偶合器的“0”位控制是直将控制风路切断,侧百叶窗不开,风扇（）。当高温水温度下降到（）时,充油电控阀断电断风,风扇停止运转。撒砂阀侧盖内的排砂嘴的孔为φ（）。空气压缩
- 活塞在气缸内运动时,由上止点移动到下止点或由下止点移动到上止点所经过的距离,叫（）。“七步闸”试验中的（）,主要检查自阀过量减压位的作用。内燃机车上相对运动的零件其失效形式最多的是（）。“七步闸”试验中的（
- 6240ZJ柴油机燃油供油压力为（）。车轴齿轮箱所用的6＃液力传动油和20＃齿轮油,液力传动箱所用的6＃液力传动油（）更换液力传动箱输入轴旋转方向（面向输入端看）为（）。标定功率时,气缸盖出口处排气温度不大于（）
- 将燃料的热能转变为（）的热力发电机称为内燃机。由司机控制,通过制动装置引起的,并可根据需要进行调节的外力称为（）。机车上各电路之间及对地,用500V兆欧表测量其绝缘电阻应≥（）MΩ。施行液力换向时,柴油机转速降
- 燃油压力表示值低与（）无关。活塞冷却方式不包括（）。列车低于（）的运行速度时进行缓解,叫做低速缓解。以下不属于自动制动阀组成的是（）。A、燃油粗滤器
B、调整阀压力
C、燃油泵齿隙
D、机油泵齿隙#A、喷射冷却
- 喷油器定时是指各缸喷入燃油的时间按照柴油机的（）选择最佳喷火时机。列车通过一公里距离所用的时间为50秒,该列车实际速度是（）。柴油机的功率基本上与转速成（）。关于PC机,下列说法正确的是（）。液力制动时,可
- 列车通过减速地点标时,应按标明的速度运行,未标明时为（）。自动制动阀手柄在过量减压位时,均衡风缸的减压量应为（）。转向架砂箱装用经烘干或晒干的石英砂,其石英砂含量应大于（）。A、15km/h
B、25km/h
C、10km/h#
- 柴油机型号由（）和汉语拼音字母组成。活塞在气缸内运动时活塞顶部距离曲轴中心线最近的位置,称为（）。JZ-7型空气制动机单独制动阀在全制动位时,制动缸压力自0KPA、升到280KPA、的时间为（）。柴油机采用以（）为主
- 调动装载超限货物的车辆时调车速度不准超过（）。车钩的（）,钩锁铁（被）提起,脱离止跳位置,表面上看钩舌虽未显示开放状态,但钩舌已可以绕轴转动稍一牵引车辆钩舌立即开放。自动制动阀制动保压后发生自然缓解的原因
- 活塞完成一个冲程的运动,曲轴转（）。听觉信号重复鸣示时,须间隔（）秒以上。GK1C柴油机怠速为（）。乘务员锁门时,将三角钥匙插入三角铁中,按执手的旋转方向反向旋转（）度,门处于锁闭状态。A、45°
B、90°
C、180°#
- 客、货车转换阀置于“客车位”时,使客、货车转换阀柱塞尾端与（）相通,总风遮断阀处于长期开放状态。检查钩锁及各销套间隙用（）检查方法。在自阀调整阀凸轮圆周上设有12个齿槽,凸轮每转动一个齿槽,列车管的减压量约增
- 在柴油机上的调压阀调整压力为（）KPA、,超压时泄流回油底壳。对于较细的管路和卡子,用（）检查方法。柴油机甩车时,向启动发电机及控制电路供电的装置是（）。当司机控制器手柄位置固定后,柴油机转速起伏不定,供油拉
- 高温水系统出口温度达到（）报警。传动箱工作油温≥（）时,柴油机自动卸载。运行中下部冒烟的原因为（）。机油在柴油机工作中具有的四点作用分别是润滑作用、冷却作用、清洁作用和（）。A、77℃
B、60℃
C、89℃#
D、95℃
- 中冷器进水温度不能高于（）。双阀口式中继阀过充柱塞作用在中继阀膜板勾贝上的力是（）。液力制动时,可通过调节（）调节制动扭矩的大小。车轮在滚动时,闸瓦压力压向车轮踏面,车轮与闸瓦间产生（）,钢轨产生反作用力
- 增压器采用与（）共用的润滑系统。轮缘的垂直磨耗面超过（）应视为垂直磨耗到限。进站色灯信号机（）灯光表示准许列车经道岔侧向位置,进入站内准备停车。（）的间隙过大,使机油窜入燃烧室参加燃烧,造成机油大量消耗
- 柴油机高温水系统冷却作用不包括（）。撒砂管口距离轨面高度为（）。变扭器工作油温≥（）,灯亮铃响。车轴齿轮箱所用的6＃液力传动油和20＃齿轮油,液力传动箱所用的6＃液力传动油（）更换轴箱弹簧在组装时弹簧高度进
- 机车进气系统是为柴油机提供清洁（）而设。列车通过减速地点标时,应按标明的速度运行,未标明时为（）。接触器是一种（）开关。当列车管压力低于时（）,装在列车管上的风压继电器断开。向轨面断断续续地进行撒砂叫（
- 空气管路系统不包括（）。机车使用前检查的内容不包括（）。柴油机调速器器升速针阀开度太大,会导致柴油机（）。内燃机车的动力部分是（）。机车后向撒砂所需的信号为（）。空气压缩机的润滑采用（）润滑为主,飞溅润
- 推进出站调车时,连接风管的数量为（）。当发生空转时,应适当回手柄待空转停止后再（）,否则易使轮轨及机械部损伤。活塞由上止点移到下止点时所空出的容积,称为（）。机车车辆是铁路主要（）之一。热动元件的推杆行程
- 内燃机车走行部由（）台二轴转向架组成。GK1E、GK1C正常工作时水泵压力为（）。调车手信号展开的绿色信号旗上下摇动为（）信号。警冲标是指示机车车辆停车时,不准向（）方面或线路平面交叉处所越过的标志。进站色灯
- 偶合器传动系统组成不包括（）。造成启发电机轴承过热的原因不包括（）。GK1E、GK1C、内燃机车轮径为（）。车钩的（）,钩锁铁（被）提起,脱离止跳位置,表面上看钩舌虽未显示开放状态,但钩舌已可以绕轴转动稍一牵引车
- 总风缸风压不足（）时,微机控制柴油机卸载。标定功率下,柴油机机油消耗率为（）。内燃机车弹簧悬挂普遍采用（）悬挂。A、200KPA
B、300KPA
C、500KPA#
D、400KPAA、≤3.4g/kw•h#
B、≤4.4g/kw•h
C、≤5.4g/kw•h
D、≤5.6
- 当曲轴箱压力超过（）时,差示压力计动作,柴油机停机。（）是操纵全列车的制动和缓解。列车在运行中产生的与其运行方向相反而且司机不能操纵的外力,叫做（）。自由端安装曲轴齿轮和减振器的轴颈锥度为（）。柴油机工
- 机车紧急制动列车管风压降至（）时,并挂好禁动牌。中冷器进水温度不能高于（）。紧急制动时列车管的风由（）放风阀直接排向大气,并且分配阀紧急部也排向大气。机车在运行中,可在（）秒钟内进行解锁。调车作业时,不足
- 高温冷却转换开关置“自动”位时,当高温水温度达到（）时,打开高温百叶窗。总风缸风压不足（）时,微机控制柴油机卸载。显示“十、五、三”距离信号后司机未回示应（）。长大下坡道区段因受制动周期等因素限制,最低缓解速
- 液力换向过程中,控制柴油机转速低于（）,控制制动变扭器溢流阀开启。轮缘的垂直磨耗面超过（）应视为垂直磨耗到限。GK1E31型内燃机车可以通过最小曲线半径为（）。列车通过减速地点标时,应按标明的速度运行,未标明时
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