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- 进入密闭处所,在没有经通风检测条件下进入人员应（）。A当液货舱的含氧量超过（）时,报警系统将发出声、光报警并显示出数值。货油舱口不得布置在遮蔽的场所,舱盖必须（）。固定式洗舱机可分为（）两种。货舱内梯子长
- 连杆式液压马达的进出油管是接在（）上。流体与固体的最大区别是流体（）。一定质量的理想气体在定容条件下,温度从27℃上升到127℃,其压力等于原来的（）。下列推舵机构（）的转舵扭矩与舵角大小无关。下列液压控制阀
- 下列有关温带气旋和热带气旋命名正确的说法是（）。在内陆和沿海地区无明显日变化的雾是（）。通常能产生大风的天气系统主要有（）。Ⅰ．热带气旋；Ⅱ．冷性反气旋前部；Ⅲ．冷锋后部；Ⅳ．副高中部；Ⅴ．冷性反气旋后部
- 当货油粘度小,一般卸货油至距舱底（）改扫舱泵扫舱。船岸双方卸货准备就绪后,船上得到岸上可以卸货的指令,即可启动第（）台货油泵低速运转卸货,同时,船岸双方进行全面的安全检查。在整个直升机作业期间,最少应配备的
- 当船舶从气旋暖锋前接近气旋时可以观测到（）。Ⅰ．气压逐渐下降；Ⅱ．气压微降后升；Ⅲ．出现连续性降水；Ⅳ．出现阵性降水；Ⅴ．风向随时间逆转；Ⅵ．气温逐渐升高。在天气图上风向的表示方法通常采用（）。我国和日本的
- 下列关于河口潮汐转点的说法不正确的一项是（）。浅滩的基本组成部分是（）①上、下边滩②上、下沙嘴③上、下深槽④尖潭、倒套⑤沙埂⑥前坡、后坡下列关于航道说法哪一个不正确（）？在内河中,船位是指船舶距离某航道起点
- 使用消油剂处理油污后,其水中浓度（）。主气阀压力记录控制器能保持（）中的气压恒定。船长对代理（提前24小时）应确认的事项包括.（）①直升机作业位置---经纬度②ETA---GMT/DATE③预计COURSE/SPEED④清爽区域---直径/
- 航行中的船队,万一遇到强风袭来时,应（）。①船长亲自掌握船队的驾驶②船驳之间加强缆绳的系结和靠把的衬垫③单排一列式吊拖船队可改为顶推形式④尽量赶赴安全避风锚地,当无法抵达锚地时要立即解队单独抛锚⑤舱面工作人员
- 在港外航行中进行舱内作业须（）。减少油船油污染海洋的较为有效的办法是应用（）74年海上人命安全公约简称（）。当油船货舱除气设备出现了故障不能使用时,可使用方法（）。喷射泵的吸入管和排出管尽量避免（）。VLC
- 测氧仪使用前须校验（）。石蜡原油可作为生产石蜡和优质机油的基础油,这种油的汽油产量（）。当货油泵的排量降至额定排量的（）以下时,循环阀组自动开启。MARPOL73/78公约的附则（）第26条要求的SOPEP。STCW公约突出
- 通常气旋与低压（反气旋与高压）的名称不能互相换用的地区为（）。当船舶逐渐脱离台风时,气压和风力变化为（）。地面图上填图符号±PPa表示（）。在日常天气图上通常（）大气的主要成分包括（）A．中纬度地区
B．赤道
- SART电源开通接通时,SART就（）在GMDSS中,使用NBDP设备进行遇险通信的频率应是（）船行在A1A2海区的船舶,可采用（）方法保证GMDSS设备的可用性INMARSAT-C系统印度洋区的网络协调站是：（）A、发射遇险信号
B、发射应
- SART的位置信息由（）国际上规定,地通中用于高频遇险通信频率共（）个.航空器参与协调救助作业时可使用的频率为（）.COSPAS-SARSAT卫星覆盖范围是（）船载GMDSS设备中,不采用时间分集技术的设备是：（）用INMARSAT/A
- SART的天线应离海面至少（）米国际船舶电话按分钟收取岸台费,中频无线电话每分钟收取（）GF.GOONHILLY是INMARSAT-C（）区域的网络协调站一个遇险确认的DSC呼叫,其格式与类别分别是（）2182KHZ的保护频带为（）KHZ.三
- 船舶海损事故造成的跑油处理原则（）。专用压载舱的容积要求,尾吃水差是（）。在对大舱进行通风之前,要选用惰气进行通风,其做用是（）。吸附和打捞
散布油处理剂
使用围油栏
A+B+C#A、不大于0.15L
B、不小于0.015L
C
- 搜救雷达应答器应能从（）高处落入水中而不损坏.铅蓄电池胶塞上的透气孔需要保持通常,蓄电池室需要通风良好,并严禁烟火,主要原因是（）岸到船采用分多路复用方式电传通信的是（）系统.EGC接收机不能完成（）船舶电台
- 一个太阴日内发生（）的现象称为半日潮。航行图中的“高程”是指（）。当海平面上升到最高限度时,在一短暂的时间内,海面不涨不落,水位比较平稳的现象是（）连续设置的过河标、沿岸标和各种导标可按辖区为单位（）.一次
- 如果双速液压马达在重载时使用轻载挡可能导致：（）.流体运动所产生的内摩擦力与沿接触面法线方向的速度梯度（）,与接触面上的压力（）。当来流速度为亚音速时,喷管或扩压管的断面形状为（）。变量液压马达重载工作
- 对舱内进行检测时,舱内应处于（）。73/78MARPOL公约规定150总吨以上的油轮排放含油污水应不在（）。按规定在任何情况下,油舱中应保持正压状态,其含氧量按体积比（）。接触芳香烃类货物时,应注意其（）较小。在氧气充
- 强大的锋面气旋地面最大风力可达（）。在自由大气中风沿等压线吹,背风而立,低压位于（）。在受海陆风和山谷风的共同影响的港口,正左侧
B．南、北半球正左侧
C．北半球,正左侧；南半球,正右侧#
D．南、北半球正右侧A
- 热加工作业要求舱内油气浓度在（）。石油气燃烧的三要素是可燃物,氧气和（）。IGS停止后,应该关闭的阀门是（）。1％以下
LFL1％以上#
LFL10％以下
UFL以下A、压力
B、比重
C、温度#锅炉上部阀门
锅炉上部到甲板主阀
- 过沙脊的引航操作要点是（）。①交角要大②力求航向平行于流向③控制车速和测深当水位基准面与绘图基准面一致时水位与水深的关系为：实际水深=（）当地零点又称当地基准面,它通常用作某一河段范围内的（）的起算面。在
- 在港内进行舱内作业须（）。VLCC的操作关键是控制船速。满载由全速进车到全速倒车,冲程约（）米之多；时间为15-16分钟。货船常采用哪种舵（）按规定储运石油及石油产品必须控制油舱高位是因为（）。船长同意
港口主
- 船舶进坞前,应做好哪些准备？（）Ⅰ保持船舶无横倾Ⅱ收妥双锚Ⅲ备妥系缆绳和靠垫Ⅳ停止使用各种排水管船舶遇到下列哪种情况能视作失去控制的船舶？（）Ⅰ、帆船处于无风遇急流；Ⅱ、船舶发生火灾,船舶正在按灭火要求进行操
- 海洋上温带气旋强度最弱的季节为（）。图为地面气旋、反气旋流场示意图,北半球气旋为（）。黄海气旋往往能得到发展的移动路径为（）我国风暴潮的严重多发区有（）热带气旋过境时气压自记曲线呈（）A．春季
B．夏季#
- 天气预报中风力等级是按（）确定的。下列各种情况哪个比例尺最大（）上行吊拖船队在过河时必须采用分段操作法,在整个操作过程中应注意（）.船舶在浅水区航行吃水增加现象称动吃水增加,其产生的基本原因是（）.水翼船
- 北半球气旋的流场结构大体为（）。测得真风向为203°,用16个方位法表示的风向为（）。波高分析图上的波高为（）。锋面气旋具有的特征是（）。Ⅰ．南半球逆时针旋转；Ⅱ．主要发生在温带；Ⅲ．气旋与锋面结合；Ⅳ．北半球
- 南半球气旋的流场结构大体为（）。风浪的三种状态是指（）。下列有关等压线和流线正确的说法是（）。地面图上龙卷的填图符号为（）。船舶获取天气和海况图资料的主要途径为（）。海洋上无明显日变化的雾是（）。根据
- 海上或锚泊的油船失火应急措施（）。“过淡区”是指（）,属安全区。救火人员扑灭泵舱不大的油火时应（）。装货作业结束应以（）时间为准。在IGS对货舱进行除气时,排气阀将处于（）状态；多段清洗方式由于（）所以效果
- 通常：（）据统计,10万吨级和15～20万吨级船舶的全速倒车冲程分别为：（）一般情况下右旋单桨船顺流抛锚掉头或弯曲水道顺流抛锚掉头时,关于掉头方向下列哪项正确？（）船舶自身动力可用,用拖船助操
船舶自身动力可用
- 通常气旋的水平范围（）。图中给出了地面气压场分布,鞍型场出现在（）区。世界海洋上最强大的暖流是（）。如果冷、暖气团中水汽含量较多时,其天气特征为（）。均属于低云族的一组云是（）。1月份的大气活动中心有（
- 在内河水道中,转向参照点常采用（）。①岸嘴②航标③岸上固定物标④横流,泡水等各种流态下列关于航行图说法哪个不正确（）.船舶在横浪中航行,当出现揩摇现象时应（）.水流速度随河面的增宽而（）。船舶上行过浅滩河段时,
- 在（）影响下,易造成船舶偏航,判断前船的船型种类、动态及本船构成的相遇态势,还可以看其（）.入湖河口附近一般（）,以致河口常呈（）状态。无论上、下行船舶在驶经大的漩水时,应尽可能绕开航行,若航道条件限制,漩水
- 则南通港某年5月13日（农历初三）涨始时间为（）。在洪水期,河宽骤增,主流可能会出现切滩撇弯现象,船队进入弯道后,使船首吊向凹岸,船尾在凸岸边缘,保持船队首尾线与主流流向（）.下列河段中受风影响较大的是（）.①顺
- SART电池应有充分的容量使其在预备状态下工作（）组成标准C站区域群呼九位数识别码位（）.在二个以上INMARSAT卫星重叠覆盖的海区,不定时播发海上安全信息由（）-.NAVTEX报文编码B2为B电文的编码是从（）安装在甲板上
- 安装在驾驶台上的SART,有关应答信号发射正确的是（）我国对外籍船舶电台的国际船舶电话岸台每次起算时间是（）.DSC与NBDP调制方式与检错方式（）数字64的DSC字符表示为（）DSC设备发送的字符编码为1100110,则其十单
- 锋面气旋具有的特征是（）。Ⅰ．南半球逆时针旋转；Ⅱ．主要发生在温带；Ⅲ．气旋与锋面结合；Ⅳ．北半球逆时针旋转；Ⅴ．平均范围500Km；Ⅵ．发生在任意纬度带。下列属于半永久性大气活动中心的有（）。船舶如遇海上天气
- 121.5和406MHZEPIRB都具有的工作模式是（）模式DSC是工作在（）频段的数字选择呼叫终端设备每个NANVAREA设备发射台（）个.救助船按（）方法操作导航雷达,才能迅速发现SART目标1）增益调到最大2）关闭FTC或A/CRAIN3）
- 斜盘式轴向柱塞泵（）的间隙摩损后能自动补偿。下列（）仪表的原理是流体静力学基本方程的应用。作用数”的概念常用于（）。①连杆式；②五星轮式；③内曲线式；④叶片式液压马达中的。柱塞与缸体
配油盘与缸体
滑履与外
- 关于船舶进坞操纵,同一船舶旋回时：（）海图水深测量误差范围的国际标准,20m以下允许误差：（）采用一字锚锚泊方法时,第一个搜寻循环结束时,左车和右车全速进车
B．右满舵,右车全速进车
D．右满舵,左车全速进车#A．Ⅰ
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