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- 路面可以设也可以不设垫层。以下哪个不是路基排除地下水的措施（）沥青混合料的（）直接影响材料的强度,如抗压强度或抗拉强度。正确#
错误盲沟
渗沟
急流槽#
渗井密实程度#
温度
级配
颗粒密度
- 如果通过验算发现路基稳定性不足,可以设置护面墙。公路用土按不同的工程特性划分为（）四大类,并细分为11种土。正确#
错误巨粒土；#
粗粒土；#
细粒土；#
特殊土。#
- 由挤密法处理过的软土地基,主要由砂桩来承受路基传递来的压力。超过（）的软土路堤称为高路堤。CFG成桩（）天后应及时进行低应变对桩身质量检测、低静荷载试验对单桩承载力检测。顺坝用石块修建成梯形横断面,坝体分
- 沥青表面处治施工顺序为先洒沥青再铺矿料。坑洼、起皮、弹簧是常见的灰土通病,引起的原因有几项（）不同性质的土应分层填筑。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料,不得混填。同种填料层累计总厚度不应小于（）。正
- 沥青贯入施工顺序为先洒沥青再铺矿料。路基分层填筑时必须检验的项目是（）正确#
错误中线偏位
弯沉
压实度#
横坡
- 急流槽的沟底纵坡比跌水更陡。以下哪个不是软土具有的特征（）细集料是指集料中粒径小于（）的那部分材料。正确#
错误含水量高
透水性强#
压缩性高
流变性显著3.75mm
4.25mm
4.75mm#
5.15mm
- 渗沟比盲沟埋置得更深。一般情况下,同一路段应先施工的路基地面排水设施是（）。条石的铺砌方法有横向排列、纵向排列及（）。正确#
错误边沟
急流槽
截水沟#
拦水带斜向排列#
切向排列
混合排列
垂直排列
- 重力式挡土墙的基础一定要埋置在地面以下。根据福建省施工管理指南要求,路基工程施工现场需加强安全文明施工管理,下列哪几项管理措施满足要求。（）路基路面排水系统中设置截水沟属于（）排水子系统。混凝土强度的增
- AC-13I和AC-13II沥青混凝土的区别在于压实后剩余空隙率不同。乳化沥青碎石混合料路面施工结束后宜封闭交通（）小时,注意做好早期养护。正确#
错误C
- 现行路面设计规范将车轮荷载看成一种单圆垂直均布荷载作用于路表。反映路基强度主要措施是（）。（）是在天然地表面按照道路的设计线形（位置）和设计横断面（几何尺寸）的要求开挖或堆填而成的岩土结构物。高速公路
- 寒冷地区的沥青路面,应选择高标号沥青。沥青混合料的（）是影响疲劳寿命重要参数。正确#
错误劲度#
强度
密实度
针入度
- 沥青针入度越小,则越粘稠。工后沉降是高速铁路基础工程质量控制的重要指标,其含义是指（）正确#
错误桥、隧、路、涵洞等基础部分完工后的沉降量；
桥、隧、路、涵洞等工程连接处的沉降差异量；
桥、隧、路、涵洞等主
- 路拌法施工沥青路面一般采用粘稠度较低的沥青材料。在施工气温为10-20度时,输允许最长时间为（）h。公路的水泥混凝土路面板的最小厚度为（）。道路结构的承载能力包括强度和（）两个方面。正确#
错误2
1.5#
0.75
116
- 沥青路面轴载换算采用等效疲劳损伤原则。疲劳试验可以用控制应力和控制应变,对同一沥青混合料来说,则（）下列哪种土的路用性能最差（）“公路三级区划”分三级进行区划,首先将全国划分为冻土、季节冻土和（）三大地带,
- 在确定沥青混合料应力应变特性时,通常只需要考虑温度的影响。填方路基施工,对于填土路基最大分层松铺厚度为（）确定沥青路面使用寿命期间累计当量轴次时,不需考虑（）正确#
错误15cm
20cm#
30cm
40cm使用寿命
道路等
- 沥青路面设计认为沥青路面的破坏通常是一种疲劳破坏。在路面设计中,从路面结构的力学特性出发,将路面分为下述四种类型下列哪个不属于（）正确#
错误柔性路面
刚性路面
半刚性路面
半柔性路面#
- 可以采用热拌沥青碎石作为高速公路的面层。正确#
错误
- AH-90型沥青材料中“90”代表针入度指数。正确#
错误
- 沥青路面厚度设计是先假定设计层厚度,然后通过验算指标来检验假定是否符合要求。公路路基边坡的形式不宜采用（）路基用土中,优先选用的填料为（）正确#
错误C砂
粉性土
砂性土#
粘性土
- 素混凝土路面不需要布置钢筋。正确#
错误
- 从而导出了（）的翘曲应力计算公式。植物防护
抛石防护
构筑丁坝、顺坝#
整治河道#
设置浸水挡墙在路基开工之前,应进行路基的试验段施工。#
随着填方高度增加,路基顶应设置截水埂。截水埂应开口设置临时排水沟,观测
- 水泥混凝土路面横缝设置拉杆。我国的公路自然区划的一级区是按（）划分的。保护层在磨耗层上面,用来保护磨耗层,减少车轮对磨耗层的磨耗,一般保护层厚度不大于（）。正确#
错误自然气候、全国轮廓地理地貌。#
潮湿类
- 水泥混凝土路面设计时,将面板以下所有结构层等效成一层。优质级配碎石基层强度主要来源于碎石本身强度及碎石颗粒之间的（）。平整度测定方法和仪器,可划分为两大类型（）平整度测定。以下关于路基工作区深度大小描述
- 适于铺筑次高级路面的道路等级有（）高速公路
一级公路
二级公路#
三级公路#
四级公路
- 水泥混凝土路面胀缝贯穿整个板厚。路基冲刷的间接防护措施有（）正确#
错误植物防护
抛石防护
构筑丁坝、顺坝#
整治河道#
设置浸水挡墙
- 以下情况与路面平整度有关的是（）以下哪个不属于深孔爆破的布孔方式（）在高速公路路基工程建设中,路基排水要求严格,下列哪些措施符合工程要求（）根据测定,汽车在正常行驶时Q=（0.2-0.3）P,而紧急制动Q最大时可达
- 水泥混凝土路面缩缝上部人工切槽,下部任其自由裂开。除圆管涵和箱涵外,单孔跨径小于（）m的泄水或通行的小型构造物是涵洞。正确#
错误5#
6
7
8
- 采用引导总锁闭方式开放引导信号,复示信号显示为（）色。挖方路基工程施工,下列哪些施工措施符合工程要求（）公路特别是高速公路,对路面的（）要求很高。红
黄
绿
月白#路基开挖,如需修改设计边坡坡度、截水沟和边沟
- 做沥青路面改建设计时,如果只加铺一层,则采用双层体系进行设计。路面使用性能包括功能、结构和（）三方面。在挡土墙所受各类土压力中,土压力值较大的是（）石油沥青（）和等级的选择是影响沥青路面录用性能的重要因
- 基床表层级配碎石填筑时,横向结构物顶部填筑厚度小于（）范围内应用小型压实机械压实。路基的应力工作区范围指（）0.5m
1m#
0.6m
1.5m自重应力作用的土基范围
车辆荷载作用较大的土基范围#
路面厚度的范围
车辆荷载
- 在挡土墙所受各类土压力中,土压力值较大的是（）公路自然区划中二级区划是以潮湿系数K为主要指标,K是表示（）主动土压力
被动土压力#
静止土压力
浸水土压力A、平均相对含水量
B、年蒸发量／年降雨量
C、年降雨量-年
- 挡土墙的基础埋身考虑（）条件。不属于施工工艺流程控制（）确定沥青路面使用寿命期间累计当量轴次时,不需考虑（）在自然地表以下1m#
在冻胀线以下0.25m#
在冲刷线以下1m#
在冻结线以下0.5m
在岩石质地基中具有安全
- 高等级公路新建沥青路面的设计指标有（）。无机结合料稳定材料在力学上属于（）用以下几类工作填筑材料时基本工程性质由好到差的正确排列是（）。下列石料中的（）可轧制成碎石,并作为水结碎石路面的面层材料。土基
- 在浸水挡土墙的力系计算时,考虑增加的三个力为（）材料的抗压强度是材料组成设计的主要依据,由于无机结合料稳定稳定材料的抗拉强度远小于其抗压强度,材料的（）是路面结构设计的控制指标。动水压力、静水压力和上浮
- 可以起到消能与降低流速作用的特殊排水设施为（）。倒虹吸
截水沟
排水沟
急流槽#
- 路基路面排水系统中设置截水沟属于（）排水子系统。路基地面排水系统#
路基地下排水系统
路面内部排水系统
路肩排水系统
- 确定沥青路面使用寿命期间累计当量轴次时,不需考虑（）超过（）的软土路堤称为高路堤。使用寿命
道路等级#
交通量增长率
车道系数2.0m
1.5m
2.5m#
4.0m
- 路基土承载能力指标中文克尔地基模型描述路基工作状态下得到（）修筑面层所用的材料主要有（）回弹模量
地基反力系数#
CBR值
抗剪强度水泥混凝土、沥青混凝土、沥青碎石混合料、泥（灰）结碎石、级配砾石、砾石土等#
- 根据（）因素确定单车道累计标准交通量（轴次）。以下材料可直接作为路基填料的是（）在我国沥青路面设计规范中,是以（）来表征土基的强度指标。交通量年增长率#
道路等级
使用寿命#
交通量（轴载）换算系数
荷载横
- 路面结构中起调节路基路面水温状况的结构层是（）。下列哪些是粒料类材料（）面层
基层
垫层#
底基层C
川公网安备 51012202001360号