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- 半圆键联结的主要优点是（）转速较高的轴承,宜采用（）润滑。在铰链四杆机构中,机构的传动角和压力角的关系是（）。Φ28H7的孔与Φ27p6轴可以是（）。对轴的强度削弱较轻
键槽的应力集中较小
工艺性好,安装方便#油润滑
- 轴所传递功率P=8KW,转速n=64r/min,轴用材料的A值为110,则按初步估算,轴的最小直径D为（）mm。由于带轮包角大小不同,带传动的打滑往往首先发生在（）连接承受横向工作载荷的两块薄钢板,一般采用（）两个螺母对顶拧紧,
- 平键联结与楔键联结相对比,它只能传递转矩,不能传递轴向力,这是因为（）。在链传动中,链速的不均匀性主要取决于（）楔键端部具有钩头
平键摩擦力小于楔键的摩擦力
楔键的工作表面有斜度而键槽没有斜度,接触时可以卡
- 若带速不在标准规定的范围,应重选（）磨损尚未完善的计算方法,故目前设计开式齿轮传动时,一般按弯曲疲劳强度设计计算,用适当增大模数的办法以考虑（）的影响。能根据两轴速度的相对关系自动实现接合和分离的离合器是
- 能够构成紧键联结的两种键是（）牙嵌式离合器的常用牙型有矩形,梯形,锯齿形和三角形等,在传递较大转矩时常用牙形为梯形,因为（）按国家标准,普通V带型号有（）渐开线在（）上的压力角、曲率半径最小。楔键和半圆键
- 轴肩高度应（）滚动轴承内圈高度,以便拆卸轴承（）联接中,键能在轴槽中摆动,以自动适应毂槽底面,装配方便,尤其适用于锥形轴与轮毂的接接滚动轴承N208/P6中的P6表示（）灰铸铁齿轮常用于（）的场合。可补偿两轴的相对
- 在定心精度要求较高的轴毂联接中,不宜使用（）工作被限制的自由度数不足以确保工序相互位置精度要求时的定位状态为（）。在机械加工中直接改变工件的形状、尺寸和表面质量,使之成为所需零件的过程称为（）。设计链传
- 关于花键联接下列说法错误的是（）采用含有油性和极压添加剂的润滑剂,主要为了减少（）在滑动轴承轴瓦材料中,最宜用于润滑充分的低俗重载轴承的是（）联轴器与离合器的主要作用是（）。常用于高速场合的凸轮机构的从
- 要实现轴上零件的周向固定,可考虑（）（）联接在冲击、振动或变载荷作用下易松脱如图所示凸轮机构中,（）从动件的摩擦损失小且传力性能好。已知一标准直齿圆柱齿轮传动,主动轮的转速n1=1450r/min,从动轮的转速为n2=3
- 后轮驱动的汽车,其前轮的轴是（）变应力特性可用σmax,σmin,σm,σa,r等五个参数中的任意（）来描述。滚动轴承20330的内径尺寸为（）mm齿轮尺寸参数中,符号df表示的是（）心轴#
转轴
传动轴
曲轴一个
两个#
三个
四个30
- 键的长度主要是根据（）来选择。滚动轴承外圈的轴向固定,最为常用的方式是（）有A、B两对齿轮传动,尺寸和精度相同,但A对齿轮的圆周速度较高,则传动的附加动载荷（）曲柄滑块机构中运动副个数是（）普通平键的公差,键
- 阶梯轴上,截面尺寸变化处称为（）离合器的设计计算,在既保证离合器处于静摩擦状态下工作,又满足强度要求等条件下,还应适当选取离合器的储备系数β,原因（）V带传动两带轮的轴线应（）轴颈
轴头
轴肩或轴环#
轴身考虑
- 可以实现轴上零件的周向固定的是（）半圆键联结的主要优点是（）无法实现轴上零件的周向固定的是（）轴套
圆螺纹
弹性挡圈
花键联接#对轴的强度削弱较轻
键槽的应力集中较小
工艺性好,安装方便#过盈配合
键联接
轴肩
- 设计承受很大载荷的轴,宜选用的材料是（）下列机构的演化形式为曲柄滑块机构的是（）凸轮机构中做等速连续转动的构件是（）Q235
35钢
40Cr#
QT800—2铸铁曲柄摇杆机构#
双曲柄机构
双摇杆机构
导杆机构凸轮#
机架
从
- 半圆键连接的主要优点是（）。滚动轴承中,只能承受轴向力的轴承是（）设计动压向心滑动轴承时,若宽径比B/d取得较大,则（）链传动中,链轮的最小齿数不宜太少,承载能力高,温升高#
轴承端泄量大,承载能力高,承载能力低,
- 后轮驱动的汽车,其后轮的轴是（）心轴
转轴#
传动轴
以上都不对
- 以下能对轴上零件做周向固定的是（）与齿轮传动和链传动相比,带传动的主要优点是（）平键联接只能实现轴上零件的（）固定,而不能实现（）固定平面四杆机构无急回特性时,行程速比系数（）。一定型号的三角带传动,若小
- 国家标准规定矩形花键采用（）为了把润滑油导入整个摩擦表面之间,应在轴瓦的（）开设油沟。在螺栓连接中,有时在一个螺栓上采用双螺母,其目的是（）。螺纹联接中,当两个被连接件不太厚时,宜采用（）载荷小而平稳,主要
- 称为（）轮系中的惰轮会影响（）滚子链链条的主要参数是（）在蜗杆传动中,要获得大的传动比,使螺栓在旋合段内受拉而螺母受压,构成螺纹连接副纵向压紧,若取最短杆为机架构成双曲柄机构#
最短杆与最长杆长度之和大于其
- 结构简便,定位可靠,能承受较大轴向力的轴向固定方法是（）应用标准套筒滚子链传动的许用功率曲线,必须根据（）来选择链条的型号和润滑方法。为了（）推荐链轮最大齿数zmax=120。设计时,圆柱螺旋压缩弹簧的工作圈数（
- 能实现轴上零件的周向固定的是（）为了使带传动具有足够的传动能力,一般应使带速在（）范围内圆锥滚子轴承的类型代号为（）结构简单、应用最广泛的凸轮机构是（）轴套
圆螺纹
过盈配合#
轴肩或轴环5m/s～25m/s#
5m/s
- 铁路机车的车轮轴是（）溶血性贫血（）。心轴#
转轴
传动轴
以上都不对粒系、红系和巨核系三系细胞增生低下
粒／红比值增高
以红系增生为主的贫血伴骨髓细胞内、外铁明显减低
骨髓细胞内、外铁均增多
以中幼红和晚幼
- 汽车联接变速箱与后桥之间的轴,属于（）一钢制零件材料的疲劳强度极限σr=152N/mm2,取寿命系数m=9,应力循环基数N0=5x106,则当应力循环次数N=8x106时,材料的疲劳强度极限σrN=（）N/mm2采用含有油性和极压添加剂的润滑
- 普通平键联结的主要用途是使轴与轮毂之间（）螺栓联接的被联接件上设置凸台、沉头座等结构,主要是为了（）防止或减轻齿面塑性变形的有效措施是（）在下列滚动轴承代号中,（）是圆锥滚子轴承。渐开线标准齿轮是指模数
- 工作时以传递扭矩为主,不承受弯矩或弯矩很小的轴,称为（）为了有效地提高齿面接触强度,可（）心轴
转轴
传动轴#
曲轴保持分度圆直径不变而增大模数
增大分度圆直径#
保持分度圆直径不变而增大齿数
- 常用来制造键的材料是（）若小带轮转速n1=960r/min,大带轮转速n2=384r/min,则带传动的传动比为（）转速一定的深沟球轴承,当量动载荷由P增大为2P,其寿命由L（）在曲柄摇杆机构中,为提高机构的传力性能,应该（）。低碳
- 车床的主轴属于（）心轴
转轴#
传动轴
以上都不对
- 采用（）来进行轴向定位时,所能承受较大的轴向力使用最广泛的键连接是（）（）键适用于定心精度要求高、载荷大的轴毂静连接或动连接。圆螺母#
紧钉螺母
弹性挡圈
键联接楔键连接
平键连接#
花键连接
半圆键连接平键
- 采用两个平键连接时,一般设置在相隔（）度的位置。应用较广的花键齿形是（）0
90
120
180#矩形与三角形
渐开线与三角形
矩形与渐开线#
矩形,渐开线与三角形
- 当采用套筒作轴向定位时,为了使零件的端面靠紧定位面,安装零件的轴段长度应（）零件轮毂的宽度家用缝纫机踏板机构属于（）机构按基本额定动载荷选定的滚动轴承,在预定使用期限内,其破坏率最大为（）已知双头圆柱蜗杆
- 从承受载荷性质来看,心轴（）螺纹M12×1,表示螺纹的（）为1mm。为了（）推荐链轮最大齿数zmax=120。Φ28H7的孔与Φ27p6轴可以是（）。凸轮机构中可准确地实现任意运动规律的从动件形式是（）既承受弯矩又承受转矩
只承
- 平键连接选取键的公称尺寸b×h的依据是（）（）能把转动运动转变成往复摆动运动。可兼作轴向和周向固定,受力较小的是（）不能保证固定不变的传动比的传动是（）。轮毂长
键长
传递的转矩大小
轴的直径#曲柄摇杆机构#
- 从承受载荷性质来看,传动轴（）既承受弯矩又承受转矩
只承受弯矩不承受转矩
不承受弯矩只承受转矩#
只承受轴向载荷
- 当轴向力很小或仅为防止零件偶然沿轴向蹿动时,宜采用（）在定心精度要求较高的轴毂联接中,不宜使用（）当两轴转速较高,且需在工作中经常接合和分离时,宜选用（）键联接
轴肩
紧钉螺钉#
花键联接普通平键联接
楔键联
- 从载荷性质看,当螺栓的总拉力F0和残余预紧力F“不变,若将螺栓由实心变成空心,则螺栓的应力幅σa与预紧力F‘会发生（）变化。普通平键属静联接,其主要失效形式为工作表面的（）介于滚动轴承是标准件,轴承内圈与轴颈的配
- 从载荷性质看,自行车的前轮轴是（）粗基准是由（）组成。滚动轴承代号NA4850表示滚动轴承内径尺寸为（）mm为提高链传动使用寿命,防止过早脱链,当节距P一定时,链轮齿数应（）滚动轴承外圈的轴向固定,最为常用的方式是
- 对承受一般载荷、形状简单的轴,宜选用的材料是（）V带的横截面形状是（）轴的键槽通常是由（）加工而得到的。普通圆柱蜗杆传动的正确啮合条件是（）。（注：下标t表示端面,a表示轴向,1表示蜗杆、2表示蜗轮）单头蜗杆
- 花键连接与平键联接相比较,（）观点是正确的。滚动轴承组合中,轴的轴向定位与调整通过控制轴承（）来实现。对单个轴承而言,在基本额定动载荷的作用下,运转106转而不发生点蚀的可能性为（）引入蜗杆特性系数q是为了（
- 当采用轴肩做轴向定位时,为了使轴上零件能靠紧定位面,轴肩根部的圆角半径应（）零件的倒角螺纹相邻两牙型对应两点的轴向距离,称为（）大于
小于#
等于
以上都不对螺距#
导程
线数
公称直径
- 根据轴的承载情况,（）的轴称为转轴若被联接件之一厚度较大、材料较软、强度较低、需要经常装拆时,宜采用（）动压滑动轴承形成液体油摩擦的最小油膜厚度主要受到（）限制。高速重载、供油量大的重要部件应采用（）既
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