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  • 火车厢的车轮轴属于()

    火车厢的车轮轴属于()在人字齿轮轴系结构中,为确保人字齿轮的正确啮合,宜选用的支承方式是()链传动设计中,当载荷大,中心距小,传动比大时,宜选用()滚动轴承内圈的周向固定,最为常用的方式是()心轴# 转动轴 传
  • 花键连接的强度,主要取决于()强度。

    花键连接的强度,主要取决于()强度。半圆键和切向键的应用场合是()带传动的设计准则是()齿根弯曲 齿根剪力 齿侧挤压# 齿侧接触前者多用来传递较大转矩,后者多用来传递较小转矩 前者多用来传递较小转矩,后者多用
  • 轴径变化处需采用圆角过度,其目的是()

    轴径变化处需采用圆角过度,其目的是()从承受载荷性质来看,传动轴()平带,V带传动主要依靠()传递运动和动力。为了使相啮合的一对齿轮其强度和寿命接近,通常()。使零件的轴向定位更可靠 降低应力集中,提高轴的
  • 减速器输出轴安装齿轮的轴段,称为()

    减速器输出轴安装齿轮的轴段,称为()按照弯扭合成理论计算轴的强度时,在当量弯矩的计算式中,系数α是考虑()大链轮齿数不能过大的原因是()。在带传动中,带内存在的应力有()。轴颈 轴头# 轴肩或轴环 轴身计算公
  • 无法实现轴上零件的轴向固定的是()

    无法实现轴上零件的轴向固定的是()以内表面为工作面的带传动是()能在高温、低速、多尘、油污等恶劣条件工作时,应采用传动的传动是()把滚动体均匀隔开,避免滚动体相互接触,以减少摩擦与磨损的滚动轴承部件是(
  • 无法实现轴上零件的周向固定的是()

    无法实现轴上零件的周向固定的是()带绕过带轮时,其中长度保持不变的一层,称为(),其它度即为带的基准长度在各种普通V带中,()型V带传递功率最小平键联接只能实现轴上零件的()固定,而不能实现()固定过盈配合
  • 从制造工艺出发,需切制螺纹的轴段,应留有()

    需切制螺纹的轴段,应留有()在紧螺栓联接强度计算时,需把螺栓所受拉力提高30%来计算,这是考虑()的影响角接触球轴承通常成对使用、对称安装,两轴承外圈窄边相对的安装称为()按照弯扭合成理论计算轴的强度时,在当
  • 不能实现轴上零件的轴向固定的是()

    不能实现轴上零件的轴向固定的是()常用于滚动轴承的内、外圈和滚动体的金属材料是()机械的运动单元是()。下列属于螺纹连接中摩擦防松的是()套筒 圆螺母 轴端挡圈 平键联接#QT600-3 HT200 GCr15SiMn# Q215零
  • 轴的最小直径的初步估算,是按()进行的

    轴的最小直径的初步估算,是按()进行的下列四项功能中,哪几项()可以通过轮系的运用得以实现。①两轴的较远距离传动②变速传动③获得大的传动比④实现合成和分解运动如图所示铰链四杆机构为()两个螺母对顶拧紧,使螺
  • 从制造工艺出发,需磨削加工的轴段,应留有()

    从制造工艺出发,需磨削加工的轴段,应留有()在新国标中,润滑油的恩氏粘度°E是在规定的温度t等于()摄氏度时测定的。滚动轴承代号81215/P4中的内径尺寸为()退刀槽 砂轮越程槽# 沉孔 键槽20°C# 40°C 50°C 100&
  • 常用于轴端零件的轴向固定的结构是()

    常用于轴端零件的轴向固定的结构是()已知某转轴在弯-扭复合应力状态下工作,其弯曲与扭转作用下的安全系数分别为Sσ=6.0,Sτ=18,则该转轴的实际安全系数值为()当被联接件中有一个厚度较大,而且两被联接件不需要经常
  • 以下结构中,不能实现轴上零件的周向固定的是()

    以下结构中,不能实现轴上零件的周向固定的是()属于机械防松的防松装置是()采用三油楔或多油楔滑动轴承的目的在于:()在摩擦带传动中()是带传动不能保证准确传动比的原因,并且是不可避免的。键联接 过盈配合
  • 为使滚动轴承便于拆卸,轴肩的高度必须()轴承内圈端面的高度

    为使滚动轴承便于拆卸,轴肩的高度必须()轴承内圈端面的高度在()种情况下可采用蜗杆传动。在铰链四杆机构中,机构的传动角和压力角的关系是()。组成凸轮机构的基本构件有()。低于# 高于 等于 影响不大轴线是平
  • 轮毂需可在轴上沿轴向移动是可采用的键联接是()

    轮毂需可在轴上沿轴向移动是可采用的键联接是()工作时以传递扭矩为主,不承受弯矩或弯矩很小的轴,称为()已知齿轮的制造工艺过程是:加工齿坯、滚齿、表面淬火和磨齿,则该轮齿的材料是()蜗杆传动在单位时间内的
  • 能实现轴上零件的轴向固定的结构是()

    能实现轴上零件的轴向固定的结构是()蜗杆常选用的材料是()轴套# 键联接 花键联接 过盈配合HT150 ZCuSn10P1 45号钢# GCr15
  • 当传递的转矩较大时,一般采用()来作周向固定

    当传递的转矩较大时,一般采用()来作周向固定键# 过盈配合 圆螺母 套筒
  • 滚动轴承外圈的轴向固定常采用()

    滚动轴承外圈的轴向固定常采用()能保证良好润滑条件的齿轮传动是()按国家标准,普通V带型号有()轴肩 轴承端盖# 圆螺母 螺钉螺钉开式齿轮传动 闭式齿轮传动# 半开式齿轮传动 轻载齿轮传动五种 六种 七种# 八种
  • ()处的直径应取轴承的内径标准系列

    ()处的直径应取轴承的内径标准系列在如图所示的齿轮—凸轮轴系中,轴4称为()在螺栓的强度计算中,是以螺纹的()来计算的为了提高蜗杆的刚度,应()轴颈# 轴头 轴身 轴肩零件# 机构 构件 部件小径# 中径 大径 齿根
  • 花键连接与平键联接(采用多键时)相比较,()的观点是错误的。

    花键连接与平键联接(采用多键时)相比较,()的观点是错误的。花键连接与平键联接相比较,()观点是正确的。结构简单、定位可靠、能承受较大的轴向力的轴向固定方法是()凸轮机构中从动件的推程采用等速运动规律时
  • 链轮、齿轮轮与轴常采用()实现周向固定

    链轮、齿轮轮与轴常采用()实现周向固定角接触球轴承和圆锥滚子轴承的轴向承载能力随接触角α的增大而()。轴的最小直径的初步估算,是按()进行的为了保证带的传动能力,小带轮的包角α1应()。键联接# 过盈配合 弹
  • 通常用在轴端零件的固定,可承受较大轴向力的是()

    通常用在轴端零件的固定,可承受较大轴向力的是()当传递的转矩较大时,一般采用()来作周向固定矿山机械中使用的齿轮,一般工作速度较低、传递功率较大、环境粉尘含量高。因此往往选用的齿轮材料是()下列代号中不
  • 可兼作轴向和周向固定,受力较小的是()

    可兼作轴向和周向固定,受力较小的是()传导螺旋的特点是()计算载荷中的齿向载荷分布系数Kβ与()无关。对于工作中载荷平稳,不发生相对位移,转速稳定且对中性好的两轴宜选用()联轴器。轴环 套筒 弹性挡圈 销联接
  • 半圆键和切向键的应用场合是()

    半圆键和切向键的应用场合是()干摩擦时,摩擦力与所受载荷及表观接触面积的关系为:()能够构成紧键联结的两种键是()()联接在冲击、振动或变载荷作用下易松脱计算载荷中的齿向载荷分布系数Kβ与()无关。滑块
  • 在载荷性质相同时,导向平键的许用挤压应力应取得比普通平键小,

    在载荷性质相同时,导向平键的许用挤压应力应取得比普通平键小,这是为了()自位基准是以加工面本身作为精基准,多用于精加工或光整加工工序中,这是由于()。与平键相同,半圆键工作时是以()为工作面为了把润滑油导
  • 在轴的设计中,按扭转强度估算的直径应作为轴的()

    在轴的设计中,按扭转强度估算的直径应作为轴的()标准斜齿圆柱齿轮传动中,查取齿形系数YF数值时,应按()在轴的疲劳强度校核计算时,对于一般转轴,轴的弯曲应力应按()考虑。下列传动应用最普遍,属于最基本的传动方
  • 汽轮机中的凸轮轴,形状较为复杂,宜选用的材料是()

    汽轮机中的凸轮轴,形状较为复杂,宜选用的材料是()在下列的定位形式中,不允许出现的方式是()下列各种机械设备中,()只采用滑动轴承。机器在运转中如要降低其运转速度或让其停转,常可以使用()渐开线蜗杆中具有
  • 为了便于轴上零件的装配,轴端和轴肩处应有()

    为了便于轴上零件的装配,轴端和轴肩处应有()十字滑块联轴器属于()联轴器。倒角# 圆角 退刀槽 越程槽刚性联轴器 有弹性元件的挠性联轴器 无弹性元件的挠性联轴器#
  • 最常用来制造轴的材料是()

    最常用来制造轴的材料是()在下列轴承中,只能承受径向力的轴承类型是()。Q235 45钢# T10 38CrMoAlA钢深沟球轴承 圆锥滚子轴承 推力球轴承 圆柱滚子轴承#
  • 轴的键槽通常是由()加工而得到的。

    轴的键槽通常是由()加工而得到的。对于要求有综合位移,外廓尺寸紧凑,传递转矩较大,起动频繁,经常正反转的重型机械常用()联轴器。插削 拉削 钻及铰 铣削#齿轮# 刚性凸缘 轮胎 滑块
  • 在轴的设计中,轴段的长度主要根据轴上零件的()和零件的相互位

    在轴的设计中,轴段的长度主要根据轴上零件的()和零件的相互位置确定花键连接与平键联接(采用多键时)相比较,()的观点是错误的。以下联接中,以上、下面为工作面,装配时需要打紧的键联接是()代号为“32022/P2”的
  • 可兼作轴向和周向固定,受力较小的是()

    可兼作轴向和周向固定,受力较小的是()增大轴在剖面过度处的圆角半径,其目的是()圆螺母 套筒 轴肩 紧钉螺钉#使零件的轴向定位更可靠 降低应力集中,提高轴的疲劳强度# 使轴的加工方便 便于轴上零件的装配
  • 传递的转矩很小时,可采用()来作周向固定。

    传递的转矩很小时,()图的张紧轮位置是最合理的。已知圆柱蜗杆传动的蜗杆头数为3,则其传动比为()停电检修时,在一经合闸即可送电到工作地点的开关或刀闸的操作把手上,应悬挂的标示牌是()花键 过盈配合# 圆螺母
  • 轴头是指轴上()的轴段

    轴头是指轴上()的轴段按弯曲扭转合成计算轴的应力时,要引入系数α,这α是考虑()安装轴承 安装轮毂# 截面尺寸变化处 以上都不正确轴上有键槽削弱轴的强度而引入的系数 按第三理论合成正应力与切应力时的折合系数 正
  • 应用较广的花键齿形是()

    应用较广的花键齿形是()在如图所示的齿轮—凸轮轴系中,轴4称为()在螺栓的强度计算中,是以螺纹的()来计算的轮毂需可在轴上沿轴向移动是可采用的键联接是()增大轴在剖面过渡处的圆角半径,其优点是()矩形与三
  • 某一频繁结合与分离的滑块联轴器中,可动半联轴器与轴的联接采用

    某一频繁结合与分离的滑块联轴器中,可动半联轴器与轴的联接采用导向平键,对该键联接进行计算时通常主要应考虑()防护装置的功能有()挤压强度 弯曲强度 轮毂的剪切强度 工作面的压力#防止人体任何部位进入机械的危
  • 轴肩和轴环有关论述以下正确的是()

    轴肩和轴环有关论述以下正确的是()螺纹联接的自锁条件为()能满足超越要求的机构是()。螺纹的公称直径是指()对于一般传递动力的闭式蜗杆传动,其选择蜗轮材料的主要依据是()对于工作时外圈旋转而内圈不懂的
  • 增大轴在剖面过度处的圆角半径,其目的是()

    增大轴在剖面过度处的圆角半径,其目的是()普通V带轮的最小基准直径是()使零件的轴向定位更可靠 降低应力集中,提高轴的疲劳强度# 使轴的加工方便 便于轴上零件的装配5mm 10mm 20mm# 50mm
  • 转轴上载荷和支点位置都已确定后,轴的直径可以根据()来进行强

    转轴上载荷和支点位置都已确定后,轴的直径可以根据()来进行强度计算标准斜齿圆柱齿轮传动中,查取齿形系数YF数值时,应按()。弯曲强度 剪切强度 扭转强度 弯扭合成强度#法面模数mn 齿宽b 实际齿数Z 当量齿数Zv#
  • 在下述材料中,不宜用于制造轴的是()

    在下述材料中,不宜用于制造轴的是()应用较广的花键齿形是()相同规格和公差的各种轴承中,价格最便宜的是()在蜗杆传动中,为了提高蜗杆刚度,应采取()措施。45钢 40Cr QT500-7 ZCuSn10Pb1#矩形与三角形 渐开线与
  • 切向键联结的斜度是做在()上。

    切向键联结的斜度是做在()上。蜗杆常选用的材料是()确定平行轴定轴轮系传动比符号的方法为()。内燃机活塞与连杆之间的运动副属于()凸轮机构中从动件在最近位置停止不动,相对应的凸轮转角称为()有一球轴承
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