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  • 大型船舶的导缆钳多用:()

    大型船舶的导缆钳多用:()半硬钢丝绳常用于做()装在甲板端部及上下两层甲板间的导缆装置是()。闭式和开式 单柱式 双滚轮或三滚轮式# 单滚式静索 拖缆或系船缆# 绑扎 大桅支索导向滚轮 导向滚柱# 导缆孔 导缆钳
  • 配备系船缆时一般都采用整捆缆绳(220m或500m)的原因是:()①

    配备系船缆时一般都采用整捆缆绳(220m或500m)的原因是:()①、考虑到在任何可能情况下所需要的最大长度;②、琵琶头容易磨损,每隔一段时间就要截去重插,长度逐渐变短;③、必要时可同时使用其两头带缆钢丝绳的大小
  • 钢丝绳的大小主要以()来表示。

    钢丝绳的大小主要以()来表示。船用植物纤维绳在养护周期内的检查要点是:()①、外表磨损情况;②、股内是否有霉点;③、断股情况船用钢丝绳在养护周期内的养护要点是:()①、锈蚀应除锈上油;②、断丝超过规定者应
  • 纤维绳的大小主要以()来表示。

    纤维绳的大小主要以()来表示。挽桩方法,挽()时又叫做大挽。使用和保管钢丝绳时,下述()正确。①、防止扭结和弯曲过度;②、防止生锈和过度磨损;③、防止受顿力插接和编结时多余绳头应割去,为了避免滑脱所留绳头长
  • 化纤缆强度的估算公式是:T=98KD2,从K值的大小可以看出下列化纤

    化纤缆强度的估算公式是:T=98KD2,从K值的大小可以看出下列化纤缆中强度最大的是:()钢丝绳的大小主要以()来表示。系缆桩与导缆孔的养护周期为:()缆索绞车在养护周期内的检查要点是()。①外壳,底脚螺栓锈蚀
  • 纤维绳的结构主要有拧绞绳和编织绳两种,其中拧绞绳的长度一般为

    纤维绳的结构主要有拧绞绳和编织绳两种,其中拧绞绳的长度一般为:()顺风顺流尾离码头时应挽住:()导缆孔一般设置在(),导缆钳一般设置在()。系缆桩,导缆孔在养护周期内的检查要点是()。①锈蚀,磨损情况;②整
  • 无论是钢丝绳还是纤维绳,如果它们的破断强度是B,一般情况下,

    无论是钢丝绳还是纤维绳,如果它们的破断强度是B,一般情况下,它们的安全强度取:()绞缆时,手持缆绳活端的水手应站在卷筒后方()以上距离。导缆装置的作用是()。①导引缆绳由舷内通向舷外,并变换方向;②限制其导出
  • 纤维绳的结构主要有拧绞绳和编织绳两种,其中编织绳的长度一般为

    纤维绳的结构主要有拧绞绳和编织绳两种,其中编织绳的长度一般为:()纤维绳的大小主要以()来表示。绞缆机的作用是:()①、靠泊时帮助船员收紧缆绳;②、自力移泊时,通过绞缆机绞缆,使船舶前后移动;③、与他船并靠
  • 船舶系带双浮筒时,带缆程序一般应是:()

    船舶系带双浮筒时,带缆程序一般应是:()在养护周期内若发现系缆桩及导缆孔有锈蚀、磨损现象,则应:()①、除锈油漆;②、做好磨损记录;③、必要时应焊补修复回头缆、单头缆同时带 先回头缆,后单头缆 先单头缆后回头
  • 按《规范》规定,()载重吨及以上的液货船,包括油船、化学品液

    按《规范》规定,()载重吨及以上的液货船,包括油船、化学品液货船和液化气体船,应配备能在应急情况下将船拖离危险区域时所需的应急拖带装置。船用钢丝绳在养护周期内的养护要点是:()①、锈蚀应除锈上油;②、断丝
  • 吹开风靠码头,应首先带:()

    吹开风靠码头,应首先带:()大型船舶的导缆钳多用:()锚链系浮筒作业,必须准备大卸扣()只;带卸扣的钢丝缆()根。船用化纤缆在养护周期内的检查要点是:()①、外表磨损情况;②、测量粗细;③、断股情况绞缆机
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