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  • 绞缆机的绞缆速度应能达到()。

    绞缆机的绞缆速度应能达到()。船用植物纤维绳在养护周期内的检查要点是:()①、外表磨损情况;②、股内是否有霉点;③、断股情况缆索绞车在养护周期内的检查要点是:()①、外壳及底脚螺栓锈蚀情况;②、卷筒轴是否
  • 绞缆机按卷筒轴线位置分有()。

    绞缆机按卷筒轴线位置分有()。化纤缆强度的估算公式是:T=98KD2,从K值的大小可以看出下列化纤缆中强度最大的是:()锚链系浮筒作业,必须准备大卸扣()只;带卸扣的钢丝缆()根。绞缆机在养护周期内的养护要点是
  • 近年来,有些船上配备了自动系缆绞车,其目的是()。①可根据系

    近年来,有些船上配备了自动系缆绞车,其目的是()。①可根据系缆的受力情况自动调整系缆的长度;②减轻船员的劳动强度;③使用时不易磨损缆绳,安全可靠。船用系绳索常用的有钢丝绳、化纤绳和白棕绳三种,这些缆绳使用的
  • 绞缆机按其动力分有()。①蒸汽式;②电动式;③液压式;④人力式。

    绞缆机按其动力分有()。①蒸汽式;②电动式;③液压式;④人力式。能够承受自船首方向的风、流推力和倒车的拉力,防止船位向后移动及外张的缆绳是:()①、头缆;②、尾缆;③、前倒缆;④、尾倒缆;⑤、横缆缆索绞车在养护
  • 近年来,不少新型船舶设置了自动系缆装置,它们的结构布置由()

    近年来,不少新型船舶设置了自动系缆装置,它们的结构布置由()组成。①导向滚轮;②带缆桩;③自动系缆机;④自动系缆机控制台。大型船舶的导缆钳多用:()船用缆绳一般以每捆计算,其长度为()。白棕绳破断强度计算公
  • 导缆装置能供船系泊时导引系缆由舷内通向舷外,同时也能()。①

    导缆装置能供船系泊时导引系缆由舷内通向舷外,从K值的大小可以看出下列化纤缆中强度最大的是:()通过制造工艺的改进和原料的选择,丙纶绳的破断力已提高至尼龙绳的()。一般万吨轮备有首、尾倒缆左右各()。导缆
  • 导向滚轮上羊角的作用是()。①改变缆绳的走向;②防止系缆松弛时

    导向滚轮上羊角的作用是()。①改变缆绳的走向;②防止系缆松弛时滚落到甲板上③挽缆绳。最为常见的撇缆绳的长度为()。①②③ ②③# ①③ ①②30m 35m 40m# 50m
  • 导缆孔一般设置在(),导缆钳一般设置在()。

    导缆孔一般设置在(),横缆的主要作用是:()在下列()情况下,钢丝缆需要换新。船用系船缆的配备根据()确定的。导缆钳的形式有()。导缆钳的形式有()。船用合成纤维缆在养护周期内的检查要点是()。①外表磨
  • 导缆装置的作用是()。①导引系船缆由舷内通向舷外;②限制系船缆

    导缆装置的作用是()。①导引系船缆由舷内通向舷外;②限制系船缆导出位置;③减少缆绳磨损;④减少缆绳受力;⑤变换方向。一般系泊时钢丝缆挽桩的道数为:()船用绞缆机按卷筒轴线位置分类有:()①、卧式绞缆机;②、
  • 导缆装置的作用是()。①导引缆绳由舷内通向舷外,并变换方向;②

    导缆装置的作用是()。①导引缆绳由舷内通向舷外,并变换方向;②限制其导出位置及减少磨损;③减少缆绳受力磨损,使其安全。7×19的钢丝绳为()钢丝绳。白棕绳破断强度计算公式为()(d为直径,mm)。一般万吨轮备有首
  • 导缆钳的形式有()。

    导缆钳的形式有()。纤维绳的结构主要有拧绞绳和编织绳两种,其中编织绳的长度一般为:()船在系泊中,横缆的主要作用是:()钢丝缆中油麻心的作用是()①使缆绳变软便于操作;②起软垫作用减少缆绳内部摩擦;③防锈
  • 配合锚机绞缆的导缆装置是()。

    配合锚机绞缆的导缆装置是()。配备系船缆时一般都采用整捆缆绳(220m或500m)的原因是:()①、考虑到在任何可能情况下所需要的最大长度;②、琵琶头容易磨损,每隔一段时间就要截去重插,长度逐渐变短;③、必要时可
  • 船上的绞缆导缆装置形式主要有()。①双柱式和斜式双柱式;②单十

    船上的绞缆导缆装置形式主要有()。①双柱式和斜式双柱式;②单十字和双十字式;③单柱式和羊角式。无论是钢丝绳还是纤维绳,如果它们的破断强度是B,一般情况下,它们的安全强度取:()导缆装置的作用是()。①导引系船
  • 大中型船舶多采用哪种挽缆装置()。

    大中型船舶多采用哪种挽缆装置()。钢丝绳的大小主要以()来表示。使用系缆卷车时尤其要注意的是:()使用和保管钢丝绳时,下述()正确。①、防止扭结和弯曲过度;②、防止生锈和过度磨损;③、防止受顿力钢丝缆中油
  • 装在甲板端部及上下两层甲板间的导缆装置是()。

    装在甲板端部及上下两层甲板间的导缆装置是()。船舶系带双浮筒时,带缆程序一般应是:()当发生下列情况后钢丝绳的强度会降低到原来的90%以下:()①、短插接;②、长插接;③、扭结消除后;④、眼环接;⑤、钢丝绳搓
  • 有关规范规定,如果船舶的A/N(A为夏季满载水线上总侧投影面积,

    有关规范规定,应使用:()不论是纤维绳或钢丝绳的拧后绳,应向()方向盘绕。有关规范规定,如果船舶的A/N(A为夏季满载水线上总侧投影面积,N为舾装数)大于1.2,提前将要用的缆绳倒出一部分排在甲板上,这种做法主要目
  • 有关规范规定,如果船舶的A/N(A为夏季满载水线上总投影面积,N

    如果船舶的A/N(A为夏季满载水线上总投影面积,N为舾装数)大于0.9~1.1,系船缆的数量建议增加()。锚链系浮筒作业,横缆的主要作用是:()在使用制缆索时,应使用:()大中型船舶多采用哪种挽缆装置()。在系缆作
  • 船用系船缆的配备根据()确定的。

    船用系船缆的配备根据()确定的。船用植物纤维绳在养护周期内的检查要点是:()①、外表磨损情况;②、股内是否有霉点;③、断股情况当发生下列情况后钢丝绳的强度会降低到原来的90%以下:()①、短插接;②、长插接;
  • 有关规范规定,如果船舶的A/N(A为夏季满载水线上总侧投影面积,

    有关规范规定,如果船舶的A/N(A为夏季满载水线上总侧投影面积,N为舾装数)大于1.2,系船缆的数量建议增加()。无论是钢丝绳还是纤维绳,如果它们的破断强度是B,一般情况下,它们的安全强度取:()顺风顺流尾离码头时
  • 一般万吨轮备有首、尾倒缆左右各()。

    一般万吨轮备有首、尾倒缆左右各()。绞缆时,手持缆绳活端的水手应站在卷筒后方()以上距离。各种不同规格钢丝绳的重量可用公式W=0.35D2估算,其中"W"的含义是()7×19的钢丝绳为()钢丝绳。有关规范规定,如果船
  • 一般万吨轮备用缆前后各()。

    一般万吨轮备用缆前后各()。纤维绳的大小主要以()来表示。系缆桩与导缆孔的养护周期为:()插接和编结时多余绳头应割去,为了避免滑脱所留绳头长度约为()。在下列()情况下,钢丝缆需要换新。导缆钳,导向滚轮
  • 一般万吨轮保险缆(兼做拖缆)前后各()。

    一般万吨轮保险缆(兼做拖缆)前后各()。配备系船缆时一般都采用整捆缆绳(220m或500m)的原因是:()①、考虑到在任何可能情况下所需要的最大长度;②、琵琶头容易磨损,每隔一段时间就要截去重插,长度逐渐变短;③
  • 一般万吨轮往往备有首尾缆各()。

    一般万吨轮往往备有首尾缆各()。在使用制缆索时,应使用:()自动系缆机的基本原理是()。①在绞缆卷筒上施加一个可调的动力矩;②以便与系缆上的张力所引起的拉力矩保持平衡;③不受吃水或潮汐影响。船用植物纤维缆
  • 在不影响靠泊的情况下,应尽可能()。

    在不影响靠泊的情况下,应尽可能()。化纤缆强度的估算公式是:T=98KD2,从K值的大小可以看出下列化纤缆中强度最大的是:()缆索绞车在养护周期内的检查要点是:()①、外壳及底脚螺栓锈蚀情况;②、卷筒轴是否活络;
  • 从船头里舷向前送出的缆绳称为()。

    从船头里舷向前送出的缆绳称为()。配备系船缆时一般都采用整捆缆绳(220m或500m)的原因是:()①、考虑到在任何可能情况下所需要的最大长度;②、琵琶头容易磨损,每隔一段时间就要截去重插,长度逐渐变短;③、必要
  • 按规定,制造钢丝绳用的钢丝应采用优质碳素结构钢,其硫、磷的含

    按规定,制造钢丝绳用的钢丝应采用优质碳素结构钢,其他元素的含量应符合CCS接受的有关标准。纤维绳的结构主要有拧绞绳和编织绳两种,其中编织绳的长度一般为:()使用系缆卷车时尤其要注意的是:()绞缆机拉力应能达
  • 通过制造工艺的改进和原料的选择,丙纶绳的破断力已提高至尼龙绳

    其中编织绳的长度一般为:()绞缆机的作用是:()①、靠泊时帮助船员收紧缆绳;②、自力移泊时,使船舶前后移动;③、与他船并靠时绞紧缆绳当发生下列情况后钢丝绳的强度会降低到原来的90%以下:()①、短插接;②、长
  • 船上带缆的安全系数一般取()。

    船上带缆的安全系数一般取()。纤维绳的大小主要以()来表示。使用系缆卷车时尤其要注意的是:()船用化纤缆的养护周期为:()化纤缆的规格用直径表示时单位为(),用周径表示时单位为()。自动带缆装置的作用
  • 船上拖缆和系船缆的尺寸按规范中的破断负荷换算,但其直径不小于

    船上拖缆和系船缆的尺寸按规范中的破断负荷换算,但其直径不小于()。纤维绳的结构主要有拧绞绳和编织绳两种,其中编织绳的长度一般为:()使用系缆卷车时尤其要注意的是:()船上常用的导缆装置有:()①、导缆孔
  • 船上拖缆的安全系数一般取()。

    船上拖缆的安全系数一般取()。复合缆的结构特点是()。①由金属与纤维复合而成;②每股均有纤维核心,外覆金属丝护套;③由3、4或6股组成。船上拖缆和系船缆的尺寸按规范中的破断负荷换算,但其直径不小于()。一般万
  • 化纤缆绳破断强度的估算公式T=98KD2,(K为系数,D为缆绳直径mm

    D为缆绳直径mm),其公式中T的单位是()。锚链系浮筒作业,其中K为系数,其他元素的含量应符合CCS接受的有关标准。有关规范规定,N为舾装数)大于1.1~1.2,系船缆的数量建议增加()。系缆桩,导缆孔在养护周期内发现锈
  • 化纤缆的破断强度估算公式T=98KD2,其中K为系数,对丙纶缆K值应

    其中K为系数,对丙纶缆K值应取()。导缆钳及导向滚轮在养护周期内的养护要点是:()①、除锈油漆,做好磨损记录;②、加油润滑销轴;③、销轴弯曲的应修理或换新导缆装置的作用是:()①、导引缆绳由舷内通向舷外;②、
  • 在下列()情况下,钢丝缆需要换新。

    在下列()情况下,钢丝缆需要换新。使用系缆卷车时尤其要注意的是:()制缆装置(甲板眼环、制缆索)的检查养护周期为()。15倍直径长度内断丝超过10% 10倍直径长度内断丝超过10% 10倍直径长度内断丝超过5%# 8倍直
  • 白棕绳破断强度计算公式为()(d为直径,mm)。

    白棕绳破断强度计算公式为()(d为直径,mm)。船上带缆的安全系数一般取()。大中型船舶多采用哪种挽缆装置()。导缆钳的形式有()。船用合成纤维缆在养护周期内的检查要点是()。①外表磨损情况;②测量粗细;③
  • 缆绳的安全系数无特别说明时,一般取()。

    缆绳的安全系数无特别说明时,一般取()。绞缆机的作用是:()①、靠泊时帮助船员收紧缆绳;②、自力移泊时,通过绞缆机绞缆,使船舶前后移动;③、与他船并靠时绞紧缆绳船上常用的导缆装置有:()①、导缆孔;②、导缆钳
  • 复合缆的结构特点是()。①由金属与纤维复合而成;②每股均有纤维

    复合缆的结构特点是()。①由金属与纤维复合而成;②每股均有纤维核心,外覆金属丝护套;③由3、4或6股组成。配备系船缆时一般都采用整捆缆绳(220m或500m)的原因是:()①、考虑到在任何可能情况下所需要的最大长度;
  • 插接和编结时多余绳头应割去,为了避免滑脱所留绳头长度约为()

    插接和编结时多余绳头应割去,为了避免滑脱所留绳头长度约为()。纤维绳的结构主要有拧绞绳和编织绳两种,其中拧绞绳的长度一般为:()船上常用的导缆装置有:()①、导缆孔;②、导缆钳;③、导向滚柱;④、导向滚轮下
  • 不论是纤维绳或钢丝绳的拧后绳,一般多用右搓绳,当盘绕成圈时,

    不论是纤维绳或钢丝绳的拧后绳,一般多用右搓绳,当盘绕成圈时,应向()方向盘绕。按《规范》规定,()载重吨及以上的液货船,包括油船、化学品液货船和液化气体船,应配备能在应急情况下将船拖离危险区域时所需的应急拖
  • 船用缆绳一般以每捆计算,其长度为()。

    船用缆绳一般以每捆计算,其长度为()。绞缆机的作用是:()①、靠泊时帮助船员收紧缆绳;②、自力移泊时,通过绞缆机绞缆,使船舶前后移动;③、与他船并靠时绞紧缆绳在不影响靠泊的情况下,应尽可能()。100m 110m 200
  • 钢丝缆中油麻心的作用是()①使缆绳变软便于操作;②起软垫作用减

    钢丝缆中油麻心的作用是()①使缆绳变软便于操作;②起软垫作用减少缆绳内部摩擦;③防锈和润滑缆绳内部;④减轻缆绳重量。吹开风靠码头,应首先带:()船舶系带双浮筒时,带缆程序一般应是:()船上拖缆的安全系数一般
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