查看所有试题
- 缆绳的长度一般以每捆220m计算,但也有每捆以（）计算的。挽桩方法,挽（）时又叫做大挽。插接和编结时多余绳头应割去,为了避免滑脱所留绳头长度约为（）。白棕绳破断强度计算公式为（）（d为直径,mm）。大中型船舶多
- 化纤缆的规格用直径表示时单位为（）,用周径表示时单位为（）。吹开风靠码头,应首先带：（）系缆桩与导缆孔的养护周期为：（）带缆作业时,打制索结者应（）缆桩和缆绳,并站在缆桩的（）。插接和编结时多余绳头应割去
- 半硬钢丝绳常用于做（）下列有关系泊带缆时,应注意的缆绳挽桩事项说法正确的是：（）①、要迅速准确防止断缆；②、先挽不受力的缆；③、挽桩时先绕过前面一根缆桩,然后再以8字形挽；④、钢丝绳至少挽5道8字形尼龙绳至少
- 7×19的钢丝绳为（）钢丝绳。绞缆机的作用是：（）①、靠泊时帮助船员收紧缆绳；②、自力移泊时,通过绞缆机绞缆,使船舶前后移动；③、与他船并靠时绞紧缆绳甲板眼环、制缆索的养护周期为：（）按规定,制造钢丝绳用的钢丝
- 各种不同规格钢丝绳的重量可用公式W＝0.35D2估算,必须准备大卸扣（）只；带卸扣的钢丝缆（）根。在养护周期内若发现系缆桩及导缆孔有锈蚀、磨损现象,则应：（）①、除锈油漆；②、做好磨损记录；③、必要时应焊补修复化
- 带缆作业时,打制索结者应（）缆桩和缆绳,并站在缆桩的（）。挽桩方法,挽（）时又叫做大挽。近年来,有些船上配备了自动系缆绞车,其目的是（）。①可根据系缆的受力情况自动调整系缆的长度；②减轻船员的劳动强度；③使用
- 船用植物纤维缆的养护周期为：（）船用钢丝缆在使用过程中,如果出现过度拉伸受伤,使用强度应降低约（）。绞缆时,手持缆绳活端的水手应站在卷筒后方（）以上距离。船上带缆的安全系数一般取（）。通过制造工艺的改进
- 绞缆时,手持缆绳活端的水手应站在卷筒后方（）以上距离。导向滚轮及其羊角的作用是：（）①、改变缆绳的走向；②、防止系缆松弛时滚落到甲板上；③、挽缆绳导缆装置的作用是（）。4m
3m
2m
1m#①、②、③
②、③
①、③#
①、②
- 下列有关系泊带缆时,应注意的缆绳挽桩事项说法正确的是：（）①、要迅速准确防止断缆；②、先挽不受力的缆；③、挽桩时先绕过前面一根缆桩,然后再以8字形挽；④、钢丝绳至少挽5道8字形尼龙绳至少挽3道8字形；⑤、钢丝绳挽
- 在使用制缆索时,应使用：（）钢丝缆中油麻心的作用是（）①使缆绳变软便于操作；②起软垫作用减少缆绳内部摩擦；③防锈和润滑缆绳内部；④减轻缆绳重量。有关规范规定,如果船舶的A/N（A为夏季满载水线上总投影面积,N为舾
- 当发生下列情况后钢丝绳的强度会降低到原来的90%以下：（）①、短插接；②、长插接；③、扭结消除后；④、眼环接；⑤、钢丝绳搓成绳索后大型船舶的导缆钳多用：（）化纤缆的规格用直径表示时单位为（）,用周径表示时单位
- 使用和保管钢丝绳时,下述（）正确。①、防止扭结和弯曲过度；②、防止生锈和过度磨损；③、防止受顿力纤维绳的大小主要以（）来表示。单绑的含义是指：（）能够承受自船首方向的风、流推力和倒车的拉力,防止船位向后移
- 某船钢丝绳的直径为2cm（6×19）在（）长度内发现有（）根钢丝断裂,不准继续使用。在下列（）情况下,钢丝缆需要换新。一般万吨轮保险缆（兼做拖缆）前后各（）。160cm,6根
160cm,5根
200cm,6根#
200cm,5根15倍直径长
- 制缆装置在养护周期内的检查要点是：（）①、甲板眼环是否锈蚀磨损；②、链（索）是否变形,腐蚀磨损；③、长度是否不足船舶系带双浮筒时,带缆程序一般应是：（）船用钢丝绳在养护周期内的养护要点是：（）①、锈蚀应除锈
- 船用钢丝缆在使用过程中,如果出现过度拉伸受伤,使用强度应降低约（）。绞缆时,手持缆绳活端的水手应站在卷筒后方（）以上距离。化纤缆的破断强度估算公式T＝98KD2,其中K为系数,对丙纶缆K值应取（）。在不影响靠泊的
- 缆索绞车在养护周期内的检查要点是：（）①、外壳及底脚螺栓锈蚀情况；②、卷筒轴是否活络；③、脚踏刹车是否可靠化纤缆强度的估算公式是：T=98KD2,从K值的大小可以看出下列化纤缆中强度最大的是：（）锚链系浮筒作业,
- 船用钢丝绳在养护周期内的养护要点是：（）①、锈蚀应除锈上油；②、断丝超过规定者应换新；③、或断丝超过规定者插接或换新在养护周期内若发现系缆桩及导缆孔有锈蚀、磨损现象,则应：（）①、除锈油漆；②、做好磨损记录
- 船用化纤缆在养护周期内的检查要点是：（）①、外表磨损情况；②、测量粗细；③、断股情况船用缆绳一般以每捆计算,其长度为（）。在下列（）情况下,钢丝缆需要换新。船上带缆的安全系数一般取（）。导缆钳,导向滚轮在养
- 船用植物纤维绳在养护周期内的检查要点是：（）①、外表磨损情况；②、股内是否有霉点；③、断股情况一般万吨轮备用缆前后各（）。近年来,有些船上配备了自动系缆绞车,其目的是（）。①可根据系缆的受力情况自动调整系缆
- 系缆桩与导缆孔的养护周期为：（）复合缆的结构特点是（）。①由金属与纤维复合而成；②每股均有纤维核心,外覆金属丝护套；③由3、4或6股组成。一般万吨轮往往备有首尾缆各（）。一个季度
二个季度#
三个季度
四个季度①
- 甲板眼环、制缆索的养护周期为：（）系缆桩,导缆孔在养护周期内发现锈蚀、磨损,应（）。①除锈油漆；②做好磨损记录；③有必要应焊补。船用合成纤维缆在养护周期内的检查要点是（）。①外表磨损情况；②测量粗细；③断股情
- 导缆装置的作用是：（）①、导引缆绳由舷内通向舷外；②、限制其导出位置及减少磨损；③、避免因缆绳急剧弯折而增大其所受应力；④、使船舶固定在码头上化纤缆的规格用直径表示时单位为（）,用周径表示时单位为（）。导
- 船用化纤缆的养护周期为：（）导向滚轮及其羊角的作用是：（）①、改变缆绳的走向；②、防止系缆松弛时滚落到甲板上；③、挽缆绳按规定,绞车基底及周围构件的腐蚀极限为（）。用锚链系带浮筒时应先（）。12个月
9个月
6
- 自动绞缆机的作用是：（）①、无需人工带缆；②、减少值班人员操作；③、保持缆绳受力平衡并防止缆绳被拉断；④、不受潮汐风力的影响导向滚轮及其羊角的作用是：（）①、改变缆绳的走向；②、防止系缆松弛时滚落到甲板上；
- 船上常用的导缆装置有：（）①、导缆孔；②、导缆钳；③、导向滚柱；④、导向滚轮大型船舶的导缆钳多用：（）导缆装置的作用是（）。①导引系船缆由舷内通向舷外；②限制系船缆导出位置；③减少缆绳磨损；④减少缆绳受力；⑤
- 绞缆机的作用是：（）①、靠泊时帮助船员收紧缆绳；②、自力移泊时,通过绞缆机绞缆,使船舶前后移动；③、与他船并靠时绞紧缆绳一般系泊时钢丝缆挽桩的道数为：（）船用绞缆机按卷筒轴线位置分类有：（）①、卧式绞缆机；
- 船用绞缆机按卷筒轴线位置分类有：（）①、卧式绞缆机；②、立式绞缆机；③、横置式绞缆机；④、V形绞缆机在下列（）情况下,钢丝缆需要换新。绞缆机的绞缆速度应能达到（）。船用系绳索常用的有钢丝绳、化纤绳和白棕绳三
- 绞缆机在养护周期内的养护要点是：（）①、对失灵者换新或修理；②、活络处加油；③、制动装置失效者应及时修复配备系船缆时一般都采用整捆缆绳（220m或500m）的原因是：（）①、考虑到在任何可能情况下所需要的最大长度
- 使用系缆卷车时尤其要注意的是：（）纤维绳的结构主要有拧绞绳和编织绳两种,其中拧绞绳的长度一般为：（）导向滚轮及其羊角的作用是：（）①、改变缆绳的走向；②、防止系缆松弛时滚落到甲板上；③、挽缆绳船用钢丝缆在
- 导缆钳及导向滚轮在养护周期内的养护要点是：（）①、除锈油漆,做好磨损记录；②、加油润滑销轴；③、销轴弯曲的应修理或换新按《规范》规定,（）载重吨及以上的液货船,包括油船、化学品液货船和液化气体船,应配备能在
- 在养护周期内若发现系缆桩及导缆孔有锈蚀、磨损现象,则应：（）①、除锈油漆；②、做好磨损记录；③、必要时应焊补修复顺风顺流尾离码头时应挽住：（）自动绞缆机的作用是：（）①、无需人工带缆；②、减少值班人员操作；
- 顺风顺流尾离码头时应挽住：（）7×19的钢丝绳为（）钢丝绳。导向滚轮上羊角的作用是（）。①改变缆绳的走向；②防止系缆松弛时滚落到甲板上③挽缆绳。系缆桩,导缆孔的检查养护周期为（）。首缆
前倒缆#
后倒缆
尾缆硬#
- 能够承受自船首方向的风、流推力和倒车的拉力,防止船位向后移动及外张的缆绳是：（）①、头缆；②、尾缆；③、前倒缆；④、尾倒缆；⑤、横缆无论是钢丝绳还是纤维绳,如果它们的破断强度是B,一般情况下,它们的安全强度取：
- 船在系泊中,横缆的主要作用是：（）船舶系浮筒时,平时不受力的缆绳是：（）某船钢丝绳的直径为2cm（6×19）在（）长度内发现有（）根钢丝断裂,不准继续使用。阻止船舶向前移动
阻止船舶离开码头#
阻止船舶向后移动
阻
- 船舶系浮筒时,平时不受力的缆绳是：（）某船钢丝绳的直径为2cm（6×19）在（）长度内发现有（）根钢丝断裂,不准继续使用。船用植物纤维缆的养护周期为：（）船用缆绳一般以每捆计算,其长度为（）。船上拖缆和系船缆的
- 单绑的含义是指：（）纤维绳的结构主要有拧绞绳和编织绳两种,其中拧绞绳的长度一般为：（）在养护周期内若发现系缆桩及导缆孔有锈蚀、磨损现象,则应：（）①、除锈油漆；②、做好磨损记录；③、必要时应焊补修复首尾各
- 锚链系浮筒作业,必须准备大卸扣（）只；带卸扣的钢丝缆（）根。挽桩方法,挽（）时又叫做大挽。自动绞缆机的作用是：（）①、无需人工带缆；②、减少值班人员操作；③、保持缆绳受力平衡并防止缆绳被拉断；④、不受潮汐风
- 挽桩方法,挽（）时又叫做大挽。自动绞缆机的作用是：（）①、无需人工带缆；②、减少值班人员操作；③、保持缆绳受力平衡并防止缆绳被拉断；④、不受潮汐风力的影响系缆桩,导缆孔在养护周期内发现锈蚀、磨损,应（）。①除
- 一般系泊时钢丝缆挽桩的道数为：（）下列有关系泊带缆时,应注意的缆绳挽桩事项说法正确的是：（）①、要迅速准确防止断缆；②、先挽不受力的缆；③、挽桩时先绕过前面一根缆桩,然后再以8字形挽；④、钢丝绳至少挽5道8字
- （）载重吨及以上的液货船,包括油船、化学品液货船和液化气体船,应配备能在应急情况下将船拖离危险区域时所需的应急拖带装置。化纤缆强度的估算公式是：T=98KD2,从K值的大小可以看出下列化纤缆中强度最大的是：（）
川公网安备 51012202001360号