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- 康明斯KTA-19G2型柴油机PT泵中调速柱塞、怠速柱塞、高速柱塞三者的位置先后关系是（）。康明斯KTA-l9G2型柴油机冷却风机自动位时自动停止的温度是（）。在一般示波器上都设有扫描微调钮,该钮主要用来调节（）。康明
- 《铁路线路修理规则》规定,道岔导曲线下股高于上股的限值,经常保养为（）mm。冻害垫板作业,垫入顺垫板总厚度不得超过（）。一般情况下,直线上接触网支柱侧面限界（）。60kg/m钢轨接头夹板两中间孔距离（）mm。列车由
- 人站立不动能够承受的风速阈值为（）m/s某单位拖欠铁二院地路处100万元工程款,迟迟不予支付,（）有权提起诉讼。王×和李×之间签订了一个买卖合同,王×为买方,李×为卖方,王×向李×支付了5000元的定金,后来李×反悔,不愿履
- 旅客换取纸质车票后,不能再在12306.cn网站办理改签、退票手续。附加票是（）的补充部分,除免费儿童外,不能单独使用。出站发现身高1.1米的儿童无票（）。有些列车在途中几次变换上下行方向,可使用不超过（）车次运行
- 货车装载重量应使用计量衡器确定。托运人自接到收货人拒绝领取货物通知之日起,（）内提出处理意见答复到站。车站应在发生危险化学品运输事故时,在（）内向有关站、铁路局拍发“货运事故速报”电报,同时抄送铁道部、主
- 接触网恶劣天气应急响应标准有哪些（）保护线在最大驰度情况下距地面距离,居民区、站台为（）非居民区、区间道口（）。线夹本体的拉伸破坏负荷不小于（）kN。接触网支柱外侧附加悬挂外（）m范围称为营业线设备安全限
- PT（G）燃油泵的机械调速部分对转速的感应部件是（）.康明斯发电车中油泵电路中所具有的功能是（）。电感性负载并联了一个合适的电容后,电路的有功功率（）。调速柱塞
调速弹簧
飞锤#
齿轮能手动#
能自动#
可自由选
- 高速列车的瞬时故障,一般在保证设备安全的前提下自动进行（）处理。隔离
恢复#
重启
冗余
- 列车上乘务工作交款时,必须由（）护送至交款所。在铁路旅客运输过程中遇有急病、分娩的旅客时,车站、列车应当尽力予以救助,其救助程序参照（）相关规定办理。（《铁路旅客人身伤害及携带品损失处理暂行办法》）×次旅
- 如参加运送的各铁路均表示同意,则准许按一份运单办理同一到站、同一收货人,装有同类货物的（）的运送。夜间由海上驶近我国沿海某海港,看见一绿色联闪光灯浮,表明（）。卸车站要认真监卸,根据货物运单清点件数,检查货
- 高速列车的信号传输故障,大多进行（）处理。隔离
恢复
重启
冗余#
- 铁路运输收入“少缴款”的处理期限一般不超过（）。《铁路旅客运输服务质量标准》规定,普通、快速列车运行在市区、长大隧道、大桥和（）以上停车站锁闭厕所。《部标》规定,旅客留言薄的保管期限为（）。身高不足1米成
- 旅客将宠物小狗带入车内,小狗伤害其他旅客,由携带者负责。线路中断旅客在停止运行站或返回中途站退票时,退还已收票价与发站至停止旅行站的票价差额不足起码里程（）。发生运输收入事故后应于（）日内向本企业收入管
- 发售车票、承运行李和个人托运的包裹、货物发生的运输费用必须核收现金。铁路旅客运输合同从（）时起成立,至按票面规定运输结束旅客出站时止,为合同履行完毕。正确#
错误售出车票#
进入候车室
检票进站
进入车厢
- 下列原因中可能造成KTA-19G2型柴油机起动马达无法运转的是（）。接地棒在地中的插入深度不小于（）。当康明斯发电车需单机单路供电时,Ⅰ号机仅合（）主开关即可单独向Ⅰ路供电。康明斯KTA-19G2柴油机中低油压预报警传
- 在热处理中,习惯上把淬火加高温回火叫（）。康明斯发电车所使用的1FC5356发）三相同步发电机组合而成电机从原理上来讲实际上是由（）。装备KTA-l9G2柴油机的发电车中柴油机发电机组的额定功率是（）。有一台三相发电
- 燃油系统的功用是保证（）向气缸内提供清洁的燃油学生a说组合式油环的刮油钢片对气缸的比压力大,刮油效果好,学生b说组合式油环的刮油钢片彼此独立,对气缸壁面适应性好,他们说法应该是（）。电容器按所用电介质的不同
- （）可能造成KTA-19G2型柴油机起动马达无法运转。康明斯发电车所使用的1FC5356发电机定子绕组高温报警感温电阻正常时其阻值为（）。康明斯发电车中,联络开关电路中导线和设备的标号一般为（）。关于最佳点火提前角的
- 供电段制定并上报维管设备的（）计划,审核其安全措施的制定与实施,参与工程竣工验收,负责审核竣工文件、图纸和相关资料并上报。高速铁路隧道内棘轮补偿装置接触线终端锚固线夹处接触线露头长度为（）mm,允许误差±1mm
- （）是电气化技术资料管理的责任主体,负责管辖范围内电气化技术资料数据的管理维护为消除因安装中心锚结而增加的负载（垂直负载和风负载）对受流的影响,中心锚结所在跨距应比相邻跨距缩短（）。《高速铁路接触网运行
- 供电段督促维管段做好接触网6C检测数据的分析及缺陷的日常管理工作（含（））,督促缺陷整改。雷电活动的区域应加强防雷检查的次数,原则供电单元跳闸次数每增加（）次要对供电臂内的防雷设施进行一次补强检查。恶劣天
- 零件图中尺寸标注的基准一定是（）。康明斯KTA-19G2柴油机中电磁截流阀传感器的接线有（）。康明斯KTA-19G2柴油机的有效燃油消耗率一般为（）。检测发动机气缸时,其各缸直径之差不得超过（）。调整柴油发动机喷油泵
- 普通混凝土枕螺纹道钉中心距离为（）,误差不大于±1mm。反向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度不应短于（）。无缝线路地段,备用轨枕数规定是（）。混凝土枕弹条Ⅱ型扣件调轨距量为（）。铺设道岔时,若轨道电路发生死区
- 货物支重面长度小于所需两横垫木之间的最小距离时,可按需要先铺设两根横垫木,然后在横垫木上加纵垫木,将货物均衡地装在纵垫付木上。国际联运货物,发货人应尽可能注明从发站至到站的最短径路所通过的（）国境站。罐车
- CTCS-1级面向（）km/h以下的区段。办公系统中,下图的标记是（）。A.120B.140C.160D.200A、刷新#
B、转到
C、撤销前一步操作
- 货车制造、检修单位应确保货车车体上涂打的标记技术参数的可行性。装卸作业次数为车站在（）所完成的装车、卸车作业及其他货车作业的总次数。企业需要租用铁路货车时,应向所在地车站或铁路局提出书面要求,经铁路局报
- 造成特别恶劣影响,使路风路誉遭受严重损害的行为定为严重路风事件。团体旅客必须在（）办理改晚乘车手续,否则不予办理。对经常进站接送旅客的单位,（）可根据需要发售定期站台票。国家铁路的客运运价,以（）为计算单
- 调度员可通过无线调度命令传送系统向辖区内的运行列车发送行车凭证。（）正确#
错误
- 《铁路旅客运输服务质量标准》要求,客运人员行走、站立姿态要端正。《铁路法》规定,对（）,可以按照国务院铁路主管部门的规定缩短处理期限。实名制车票票面标明旅客（）,持二代居民身份证所购车票票面还标明旅客（）
- 货运记录事故详细情况栏应记明货车车体、门窗、施封或篷布的情况,货物包装及装载状态,事故货件装载位置,损失程度等。根据（）命令用以运送人员、行李及包裹的货车称为代客货车。正确#
错误A、铁路局特调
B、铁路局货
- 塌方落石侵入限界时,立即（）。非同类轨枕不得混铺。混凝土枕与木枕的分界处,距钢轨接头不得少于（）轨枕。一般情况下,使用调高垫板调线路水平时,每处调高垫板不得超过（）。旅客低站台高度为（）。旅客高站台高度为
- 在直线段出现（）,该处一定存在碎弯、小方向或轨距递减不好。电气化铁路线路拨道,线路中心位移不得超过（）mm；一侧拨道量年度累计不得大于120mm,并不得侵入限界。最高、最低轨温差≤85℃,普通线路25m钢轨接头阻力及道
- 接触网设备更新改造为适应生产力布局调整和运输组织变化,保障和改善站段职工工作及生活条件而进行的生产生活配套设施的改造或建设,包括（）。站内线路上方建筑物清洗等作业需（）配合停电时,由车站与相关配合单位通
- （）偏差本身不是重点,而由其造成的小轨向不良才是重点。50kg/m钢轨轨底宽度为（）。三角坑允许偏差管理值即为在延长（）的距离内不允许超过的三角坑偏差值。捣镐捣固作业起道10mm左右时,镐窝深度：扒至（）。18号提
- 到站对主动补票的,只补收票价,核收手续费。《铁路法》规定,对（）,可以按照国务院铁路主管部门的规定缩短处理期限。正确#
错误A、不宜长期保存的物品#
B、规定限制运输的物品
C、危险物品
D、重要文件
- 可凭购票时所使用的乘车人有效身份证件原件到车站售票窗口、铁路客票代售点或车站自动售票机上办理换票手续。除按规定持证检查工作人员以外,时速（）公里的动车组不能使用铁路乘车证。根据《售票组织管理暂行办法》
- 冷却系统中,下面不是节温器的作用的是（）。下列符合规定安全电压额定值等级有（）。柴油机按速度特性工作时,下列影响柴油机有效油耗率的正确说法是（）。康明斯发电车中膨胀水箱的水位与散热器排气室的水位是（）。
- 托运人托运超限货物应提出超限货物说明书、货物外形三视图,并须以“+”号标明货物重心位置。车站货场应发挥货场整体经营的（）。挡木的规格为（）ramx100mmx100mm。正确#
错误A、基本优势
B、管理水平
C、基本功能#
D
- 测量超限货物以CM为单位。货场应建立门卫、巡守、（）。修竣铁路篷布应粘贴（）,并按张数、号码与车站办理交接。三角挡的底宽不得小于高度的（）,其高度经计算不足100mm时,按100mm取用。加固木材使用固定捆绑铁索作
- 眼镜蛇冲击镐发动机每月（或不易启动时）,清理火花塞积碳,并调整间隙至（）。大型养路机械上采用的减震弹簧形式有（）。轴箱的最高温度不得超过70摄氏度,轴箱温度高于环境温度（）以上时,可判断为轴箱过热。0.5～0.6
川公网安备 51012202001360号