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- 开包查验危险品时,因检查人员工作不慎损坏物品时,应立即赔偿。旅客列车应预留（）个铺,供便乘机车乘务员使用。正确#
错误6
5
4
3#
- 康明斯KTA-19G2型柴油机PT泵中油门轴若被人为转动后将可能造成（）。康明斯发电车本车用电有（）供电方式。喷油压力、喷油器喷孔直径、燃油品质以及喷射背压对燃油雾化的影响正确的是（）。可视化管理中的5S包括（）
- 哪些是关节式分相检修地线接挂要求？（）载流吊弦的材质为软铜线,由（）股组成,其断面为10mm。接触线线夹螺栓紧固力矩为（）N〃m。在作业区两端工作支接地线#
在中性区导线上加挂一组地线#
将两断口进行短接封线#
在
- 供电系统各单位应按照（）的原则,统筹考虑工种、工序、班次、作业、区域、生产任务、工艺流程、管理幅度和管理难度等因素,科学合理设置工区、班组（以下统称班组）,满足现场安全生产需要。故障抢修结束后,抢修人员根
- 学生票凭购票时所使用的有效身份证件和附有学生火车票优惠卡的学生证（均为原件）到车站售票窗口或铁路客票代售点换取纸质车票。输入乘车日期有三种方法,包括：选择输入法、直接输入法、（）。旅客办理变径时,原票价
- 《铁路运输收入管理规程》中规定,现付：旅客票价,行李、包裹、货物运费以及发站发生的杂费实行发送核算制,由（）负责计费收款,发送运输企业审核列账。客运监察在执行公务时原则上不得少于（）,须出示客运监察证。坚
- 《线路保养质量评定标准》规定：无缝线路钢轨折断未及时进行临时处理或插入短轨未及时进行永久性处理,每处扣（）分。钢轨两端接头处由钢轨夹板通过螺栓拧紧,产生阻止钢轨纵向位移的阻力,称（）A、1
B、2
C、4
D、16#
- 使用挡木或钢挡加固时,其高度不宜过大,与车地板之间要有足够的联结强度。国际联运,交付路出口国境站必须提前（）,把国际货协所载货物即将交接的消息通知接收路进口国境站,并指明到站。站线分为到发线、调车线、牵出
- CTCS-3级列控车载设备隔离模式的英文缩写是（）。在系统选项对话框上设置（）,才能使通知消息立即显示在电脑显示屏上。车轮与钢轨头部的接触面,称为（）。机车信号机用于（）地面信号机的显示,可防止瞭望条件影响达
- 工作领导人组织召开工前安全预想会必须对下列哪些内容进行详细讲解？（）作业车调车路径及作业过程中的进出路径#
停电及封锁范围及地线接挂位置#
安全防护措施#
作业内容#
- 断路器具有良好的灭弧性能,它既能够在正常工作条件下切断负载电流,又能靠热脱扣自动切断（）。运用客车质量鉴定条件中,发电车油温、水温不符合规定属（）故障。柴油机不正常排气颜色是（）。自动空气开关特性指标有
- 少收款超过180天无法处理时,由（）赔偿。轴温报警器报警时,列车员应首先（）。责任人#
单位
单位财务部门
部门采用传递方式通报检车员#
使用紧急制动阀停车
去寻找检车员
密切监视轴温情况
- 康明斯KTA-l9G2型柴油机的凸轮轴是采用机油（）润滑。把发电机三个绕组的末端接在一起,三个始端引出三根相线向外送电,这种联接方式叫三相电源的（）联接。下面关于康明斯KTA-19G2柴油机盘车机构正确说法的是（）。在
- 《无缝线路铺设验收标准》规定,无缝线路位移量铺设后5天内观测,伸缩区两端不得大于20mm,固定区不得大于（）mm。道口的等级与标准,由（）规定。尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以下断面处,尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心
- 票价订正通知书应编号填发一式（）。《中华人民共和国铁路免费乘车证》由铁道部（）签发,供我国铁路邀请的外宾在我国内使用。保险费按硬座客票基本票价的（）计算,作为旅客旅行中发生意外伤害时支付保险费的基金。防
- 停电作业前,下列哪些线索需要验明无电后,方可挂接地线（）安装用150型接触线终端锚固线夹,接触线端头应光滑无毛刺,将接触线的最后（）毫米整直,确保表面应裸露并没有油脂附着。根据污染情况,既有电气化铁路重污区段
- 使用铁地板长大货物车装载货物,可采取焊接加固,应采取安全防护措施。正确#
错误
- 客运人员可淡妆上岗。发售往返票时,如“往返”用途票额不足时,系统自动依次利用（）用途票额。车站对按军运后付办理的客运运输,应使用（）。车站、列车运输收入进款必须在收款（）点前送存银行,并按规定日数上缴上级收
- 《线路保养质量评定标准》规定：200km/h≥vmax>160km/h地段道床翻浆冒泥,每孔扣（）分。道口标志应设在通向道口,距道口最外股钢轨不少于（）处的道路右侧,预告前方有铁路道口。钢轨表面有裂纹时为（）钢轨。支距尺
- 轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查,偏差等级一般分四级,其中Ⅲ级为临时补修标准,每处扣（）分。A、1
B、5
C、100#
D、301
- 对旅客货主语言污秽,行为粗鲁属于粗暴待客路风问题。关于实名制车票挂失补办措施描述不正确的是（）。正确#
错误A、新车票退票后,原车票效力恢复
B、乘车前新车票可按照《铁路旅客运输规程》第48条的规定办理退票
C
- 不是自由锻工艺的是（）。对于燃油喷射系统来讲,柴油机在一定的转速和负荷下,最佳的喷油时间能够使得循环的最大燃烧压力在上止点后（）度曲轴转角内到达,并且运转平稳,燃烧噪声较小。流体在管道中流动,通过阀门、孔
- CTCS-3级列控车载设备目视行车模式的英文缩写是（）。“铁路勘测设计一体化”工作是一项艰巨和复杂的工程,它要求（）的参与。甲欠乙100万元,乙欠丙100万元,乙想让甲替其还丙100万元的欠款,乙的想法（）经丙同意。FS
OS
- 以（）等级进行统计。发现违章使用定期通勤乘车证,除补收票款外,（）的里程计算票价加收罚款。列车上使用的食品包装物、洗涤剂应符合（）。站段按（）的储备量,向收入管理部门请领客货运输票据。一名旅客带2名儿童（
- 加固货物时,所用绳索或加固线捆绑拴结后的余尾部分,一般不短于50MM。部队和铁路有关部门、单位应当建立健全运输（）,认真履行职责,迅速准确、安全保密地完成军用危险货物铁路运输任务。正确#
错误A、岗位责任制
B、
- 在可控硅调速系统中,选择可控硅额定平均电流应以电动机的（）作为依据。用钳形电流表测量较小负载电流时,将被测线路绕2圈后夹入钳口,若钳形表读数为6A,则负载实际电流为（）。活塞环泵油将造成（）.额定电压
最大过
- CTCS-3级列控系统地面设备的核心是（）。LEU
GSM-R
TCC
RBC#
- 每千米线路动态评定标准,扣分总数在（）为合格。速度大于（）km/h的区段,使用移动减速信号防护时,需增设带T字的特殊移动减速信号。靠近线路堆放的道碴,距钢轨头部外侧不少于（）。A、51～300分#
B、101～300分
C、20
- CTCS-3级列控车载设备部分监控模式的英文缩写是（）。FS
OS
IS
PS#
- 水平差和三角坑是（）。直线线路上轨向以10m弦在轨头内侧顶面下（）处量取最大矢度。无缝线路地段,备用轨枕数规定是（）。A、同一性质钢轨水平误差
B、水平差是钢轨水平误差,三角坑不是钢轨水平误差
C、三角坑是钢轨
- 班组标准化建设按照“（）、（）”的原则,建立路局、站段、车间三级班组建设管理体系。武广高铁在直线区段,两个张力自动补偿装置之间的锚段最大长度为（）米。接触网作业车在双线区段作业时,作业人员须与邻线保持（）
- 袋装货物起脊部分应使用上封式绳网进行加固。改变包装的军用危险货物,（）应当提前向总后勤部军事交通运输部提出改变包装申请,并附《军用危险货物铁路运输改变包装申请书》。（）对其在货物运单和物品清单内所填记事
- CTCS-3级列控车载设备GSM-R无线通信单元的英文缩写是（）。高速铁路车站道岔端部距桥台尾边缘的距离不宜小于（）m。避雷器绝缘子应呈竖直状态,倾斜角度不超过（）。下列车型中属于公路设计的车型是（）TCR
TRU
TIU
R
- 要想使正向导通着的变通晶闸管关断,只要（）即可。康明斯发电车所使用的1FC5356发电机的额定功率因素为（）。康明斯KTA-l9G2型柴油机每缸对应有（）摇臂。康明斯发电车所使用的1FC5356发电机额定转速时电频率为（）
- 填报“车内补票移交报告”时,在退乘当日连同（）一并送交本单位收入部门。《铁路旅客运输规程》规定,等级是指同等距离以承运人提供的（）不同确定。全路基本列车运行图原则上每（）编制一次,宜在春季或秋季实行。凡在
- 用万用表测得二极管正、反向电阻都为无穷大,表明该二极管（）。对于二冲程发动机来说,发动机每完成一个工作循环曲轴旋转（）。在1FC5356发电机中,若T1、T2、T3中的任一个互感器输出端断线,都将造成（）。柴油机柱塞
- 到站补收的票款属于（）。丢失客运杂费收据,按每组（）计算事故金额。乘车人数通知单中,（）按到站分别统计软、硬座乘车人数。残疾军人证的封面系（）塑料精装。20人以上（）相同的旅客为团体旅客。客运收入#
客运杂
- 检修下列哪些区段需要装设短接封线？（）接触网作业车的最高运行速度喷涂在两端前方右侧车体的（）。事故救援配合铁路交通事故救援时,在起吊作业中救援现场负责人或（）要随时监督救援吊机移动,防止碰、刮接触网,影
- 车站对包装不良的暂存物品,经旅客签认后可以存放。车票改签后,有效期自改签后（）起计算。因列车满员、晚点、停运等原因,使旅客在规定的有效期内不能到达到站时,车站可延长车票的有效期,延长日数从（）起计算。包用
- CTCS-3级列控车载设备记录单元的英文缩写是（）。TCR
TRU#
TIU
RTU
川公网安备 51012202001360号