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- 160km/h≥允许速度Vmax＞120km/h的正线线路轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值：轨距为＋4,－2mm,水平为（）,高低为4mm,轨向（直线）为4mm。轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值,但最大轨距（含加宽值和偏
- 《部标》规定：快速列车始发前供电时间不少于（）。A、2小时#
B、1.5小时
C、0.5小时
D、1小时
- 区间发生事故时,在事故调度处理委员会人员到达前,（）应随乘发往事故地点的第一救援列车到事故现场,负责指挥列车有关工作。集中联锁设备应保证下列哪些（）。CRH2型动车组由4号车或者的受电弓进行受电。（）站长
站
- 进行机车检查给油作业前必须确认机车已（）,做好机车安全防护工作。（）给油方式适用于采用点式给油不能满足其润滑要求的穿销及销套。自动制动阀制动保压后发生自然缓解的原因可能是（）。要求防护人员撤回时,应鸣示
- 钢轨探伤车所用组合探头45°晶片的工作频率为（）。国产钢轨炉罐号中标志为P8821501□中,□代表（）。3.5MHz
2.25MHz#
1.25MHz
1MHz甲班作业#
乙班作业
丙班作业
丁班作业
- 货车转向架首先接受车体重量的部件是（）。在具备良好转接设备和通信记录装置条件下,对（）的调度命令,可使用列车无线调度通信设备向司机、运转车长转达。（）指的是铁路职工在从事各自的职业活动中,始终按照明文规
- 巨大的物件宽度超过车厢、长度前端超过车身、后端超过车厢（）米。道口应急设备包括（）。A.4B.2C.3A.道口故障报警器B.道口广播C.栏门D.护桩#
- 接地引下线导通测试的主要试验方法有（）直流电压电流法和直流电桥法#
电位降法和直流电桥法
四极等距法和电流-电压表三极法
四极等距法和直流电桥法
- 发售计算机票,基本客票票价在（）以下时,核收软票费O．5元。包用公务车、高级软卧,每日每辆核收（）包车停留费。计算加快票票价的起码里程为（）。一旅客持哈尔滨一沈阳客快票l张,托运行李1件至上海,声明价格2000元,
- 列车管压力≤（）。柴油机自动卸载。控制器手柄处于0位时机车仍有牵引力,其原因可能（）活塞环共有（）道气环,一道油环。按内燃机车能量的转换过程,牵引力可分为三种,其中不包括（）机车冷却水的用途除了冷却、预热和
- 当柴油发动机喷油器针阀体磨损变形或喷油孔破坏出油阀磨损,且出现滞后滴油时,发动机（）。柴油机和汽油机的润滑油路采用的是（）润滑方式。A、不易发动
B、排气冒白烟#
C、排气冒蓝烟
D、排气冒黑烟A、激溅
B、压力
- 某中间站采取车辆防溜措施不当,致使停留车辆越过站界标,影响接车进路,接车人员未认真确认即开放进站接车。司机发现后立即停车,未发生相撞事故应定性为一般（）事故。最高运行速度为120km/h的行包列车,其紧急制动距离
- 我们要坚持（）、从严治党,发扬党的优良传统和作风。承运人应为押运人（）提供方便。为长途旅客开短途票,违纪金额按（）计算。在列车上拾到旅客遗失的现金应（）A、与时俱进；
B、开拓创新；
C、党要管党；#进站
候
- 一切电话中断后,连续发出同一方向的列车时,两列车的间隔时间,应按区间规定的运行时间另加3min,但不得少于（）rain。A、lOmin
B、13min#
C、15min
D、17min
- 列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过（）。编人列车的关门车数不超过现车总辆数的（）时可不计算每百吨列车重量的闸瓦压力不填发制动效能证明书。A、65毫米
B、70毫米
C、75毫米#
D、80毫米A、4％
B、6
- 符合车船衔接,路、矿、厂、港（）,整列装卸的直达列车为高质量直达列车。进站信号机应设在距（）道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于50m的地点。直出直入#
配合装卸
分散衔接
集结进站前方
进站外方
进站最前方
进站
- 货物列车启动困难时,压缩车钩不应超过现车总辆数的（）。起动注意信号为（）。LKJ2000型监控装置改变（）不转入降级状态。A、二分之一
B、三分之一
C、三分之二#
D、四分之一A、一长声#
B、二长声
C、一长二短声
D、
- （）应建立请领、发放、使用及保管制度。敞车局部地板面承受货物重量时,仅靠防滑衬垫防止货物移动时,全车装载重量不得超过（）。货物运单、货票上记载的内容发生涂改,未按规定加盖（）时,须在发现当日按批编制货运记
- 行规规定：司机在运行途中突发难于抵抗的身体急症,要立即报告车站值班员（列车调度员）,不能维持驾驶操纵的须（）。非正常行车应急处理办法规定：列车在区间发生运缓,货物列车超图定10分钟、旅客列车超图定（）分钟,
- 机车在直线上运行时,踏面的锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向,减少（）与轮缘的磨耗。常态灭灯的出站色灯信号机转为点亮状态时显示一个绿色灯光,准许列车由车站以（）方式出发,表示运行前方区间空闲。具备采用换弓
- 调车领导人包括（）。下列（）情况,禁止手推调车。单机挂车的辆数,线路坡度不超过（）‰的区段,以10辆为限。手推调车每次只准一组,每组不超过空车（）辆。A.调车长B.车站调度员C.车站值班员D.调车区长A.遇暴风雨雪或
- 6502型电气集中车站,向无联锁的线路上接车,应用（）方式接车。6502型电气集中车站,向非到发线上接车,应采用（）。元岔区段轨道电路命名,（）表示上行进站信号机内方轨道电路。6502型电气集中控制台调车信号复示器在
- 当列车进行折返时,（）模块用于激活另外一个驾驶室.以下哪种部件不是RTU的部件（）.模式开关（MS）共有（）模式。A、FRIT
B、SYSAK#
C、TASTE
D、SECOPET200#
CP544
CP5431
D、CP54307个
6个#
5个
4个
- 调车线容车数计算时,有效长桉实际的（）计算,不考虑附加距离机车长度。A、75%#
B、100%
C、80%
- WGT—3试块主要用于检测（）。一般说鱼鳞伤严重地段钢轨探伤仪70°探头通道报警频繁,可适当调节灵敏度,调节后应保持在能发现（）的缺陷。斜探头K值的表示式为（）。A、钢轨探伤仪灵敏度余量和距离幅度特性
B、探头灵敏
- 在高速铁路线路初测导线测量应按（）等导线测量规定精度进行。液力传动内燃机车,柴油机的功率要通过（）装臵才能变为机车的轮周功率。（）设于需要防护的道口、桥梁、隧道的前方,当有危及安全的情况发生时,指示列车
- 清点客货运输票据发现错误时,应填制“客货票据印刷验收差错记录”报（）管理部门。因计算错误发生的（）,可办理退款。路用车挂运时,使用单位派人押运,持（）向车站申请挂运。凡属经商性质的运输,不得按（）办理。运输
- 牵引电机支路负载电流超过（）时,通过微机检测电机过流继中间电器557KA动作,主断路器分闸。调车作业要准确掌握速度,调动乘坐旅客或装载爆炸晶,压缩气体、液化气体、超限货物的车辆时,不准超过（）。A、100015％A
B、
- 6502电气集中的选岔网路采用（）A、串联传递
B、并联传递#
C、串并联传递
D、前三者都包括
- 直流母线电压过高时,对长期带电的继电器,指示灯等容易造成（）在距分相绝缘器（）m处,应设立禁止双弓标志牌,用以通知司机不允许电力机车升双弓,以防造成短路。欧姆定律I=（E-U）／r中,电阻r是指（）。0．38（0．22）
- 全断面开挖进行爆破和分部开挖采用预留光面层的周边眼起爆,不应采用（）起爆。A、毫秒雷管
B、火花#
C、导爆管
D、导爆索
- 结核菌素试验是机体对结核蛋白和菌体成分所产生的哪型变态反应（）。小叶旁型肺气肿主要分布在()翼外肌上头的起点在（）下列CT影像空间分辨率最高的是（）Ⅰ型变态反应
Ⅱ型变态反应
Ⅲ型变态反应
Ⅳ型变态反应#
以上均
- 对装载货物的敞车,装载后要检查（）、底开门搭扣和篷布苫盖、捆绑情况。铁路集装箱出站时,车站应与门到门运输单位或托运人、收货人签订（）并收取保证金。运输活包、鱼苗押运人数不得超过（）。开展专用线共用是为了
- SS3B型电力机车110V稳压电源装置中用于电压抑制保护的装置是（）。SS7C型电力机车监控装置发出紧急制动指令时,首先（）继电器得电,列车实行紧急制动。A、由KBR和KBC组成的吸收电路
B、压敏电阻#
C、稳压触发电路
D、
- 凡属正常运用、保养机车在各修程责任期内发生机破,应当追究（）的责任。技术科
检修车间#
运用车间
- 装卸作业时,两个车组距离不足（）米时,应在两组车的外方设置防护信号。20
30
40#
- 作业人员下道避车,本线来车时速在160km/h施工地段放行列车时,列车速度υ≤45km/h时,线路状态应符合下列要求：（）各类线路施工作业,驻站防护与工地防护员必须认真履行岗位职责,应至少每（）联系一次,如联系中断,工地防
- 监理单位按施工单位抽样数量的10%平行检验压实系数K或孔隙率n,见证（）地基系数K30抗测。梁体混凝土应采用快速、稳定、连续、可靠的浇灌方式在全梁范围内水平分层连续浇筑成型,每片梁的浇注时间不超过（）。预制简支
- 铁路局有关专业管理部门应按规定组织专项检查。对线路的平面及纵断面复测、限界检查,每（）年不少于一次。直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距：200km/h以上铁路有砟轨道桥面应不小于（）m。A、一
B、三
C、
- 行车报表的种类有（）A、调度命令登记薄B、行车日志C、施工登记薄D、设备故障登记薄#
川公网安备 51012202001360号