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- CRH2型动车组更换客室车窗玻璃时,拆卸侧窗玻璃的步骤应是()。①先拆除破裂处的上墙板,上部由行李架卡簧固定。拆除下部螺钉可直接拿下墙板。②使用一字螺丝刀小心撬出玻璃。③使用螺丝刀拆除窗体四周的固定压条。④使用
- 荧光渗透探伤法探伤的特点是()。钢轨焊接接头的试验方法不包括()。A、检测灵敏度高
B、缺陷分辨率高
C、需要紫外线照射对工作人员有一定的影响
D、上述都对#落锤试验
静弯试验
纵向力试验#
拉伸
- 桥梁墩台基础应有足够的埋置深度,满足()要求。维修作业应在车站与作业地点分别设联络员和防护人员,用()联系。铁路应根据沿线的()、地质条件以及线路环境、设计速度等情况,建立相应的自然灾害及异物侵限监测系统,
- 由一个铁路局各管内客流区段产生,在本铁路管内各客流区段消失的客流图解表示称为()图。铁路车站与列车之间发生问题应本着()的原则积极处理。车站接到列车抢救急病旅客的通知后,要积极做好准备,及时联系(),做好
- 在JZ-7型制动机中,初充气时列车管压力空气必须经过()才能向工作风缸充气。机车给油时,油枪给油方式有点式、弧形、线式等,()给油适用于摩擦接触面较大的部位。A、保持阀
B、充气阀
C、工作风缸充气止回阀#
D、一
- KTA19-G2柴油机在运行中油底壳进水时,应立即卸载停机,并关闭该机组的(),启用备用机组送电。进油阀
出油阀
进水阀#
出水阀
- 进站信号机的接近区段必须大于()m。禁止通过任何物件,如棒条、导线、水流等与()接触。(接触网特殊带电作业除外)。500
1000
1500
800#接触网
汇流线
支柱
接触网的各导线及相连部件#
- 特别是装载()的轨道平车上,不得载人。使用LF—1型铝合金复轨器时,脱轨车轮轮背内侧距钢轨内侧距离不得超过()mm。康明斯NTA14-C298发动机气门工作面角度是()。在区间线路上进行不影响行车的作业,不需要以停车信
- 在接触网下作业时,从业人员必须与其保持()的安全距离。牵引缓冲装置安设于车体前后两端,用来实现机车与车列的连接,传递纵向力,缓和()冲动。A、1m
B、2m#
C、3m
D、4mA、横向;
B、纵向;#
C、垂向;
D、各方面
- 水泥电杆鉴定合格的标准:裂纹横向长度()。运行中变压器绝缘电阻测定()一次。<1/2周长#
<1/5周长
<1/4周长
<1/3周长每三个月
每一个月
每半年#
每一年
- 水泥试样从取样到试验要保持多少小时以上时,应将其储存在基本装满和气密的容器中,这个容器不能和水泥反应?()从开始装料到提坍落度简的整个过程应不间断进行,并应在()内完成。测定路面抗滑性能是为了保证车辆在
- 调车人员在车上观速时,看石碴形状成一条线时,约()km/h以上。驼峰的推送部分是指经驼峰解体的车列其第一钩车位于峰顶时()所在的线路范围。单钩溜放:机车每加减速()次溜放出1个车组后,就把车列向牵出线回拉。要
- 货车转向架首先接受车体重量的部件是()。根据列车车次判断列车种类,41001次是()列车。四显示自动闭塞车站控制台上能确认三个闭塞分区空闲,出站信号机仅能显示绿黄色灯光,特快旅客列车通过车站的行车凭证为()。
- 尽头线取送的车辆距末端站台或车档近于10m时,距停留车30m要一度停车,通知司机严格控制速度行进,连挂速度不超过()km/h。单机挂车,连挂前由车站彻底检查货物装载状态,并将编组顺序表和货运单据交与()。3#
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- Ⅱ级施工由铁路局运输处、有关业务处()担任正、副组长。施工负责人应具备必需的施工安全素质。施工单位()、质量等主要负责人必须经铁道部(或铁路局)营业线施工安全培训,不允许未经培训或培训不合格的人员担任上
- 机车信号由黄灯、双黄灯掉码转白灯时变灯分区监控装置按()信号进行控制。CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段发车进路信号机故障且引导信号()时发出列车按隔离模式运行时,地面信号机为点灯状
- 车轮踏面是车轮在钢轨面上()接触的部位,具有一定的斜度,踏面与轨面在一定的摩擦力作用下完成车轮的滚动运行。冷却风扇液力耦合器的机油滤清器罩在发动机每工作()h,应进行清洗保养。滚动#
滑动
蛇行运动50
100
20
- 不同金属的导体相连接时,应根据环境条件,采取装设过渡接头等措施,以防止金属间发生()电杆及拉线的埋地部分与通信(地区、站场)、信号直埋电缆的最小距离为()m。一般交流母线着色标志:黄色代表()相。工作执行
- 实际进行押运的人非运单记载的押运人,该押运人在押运途中因意外事故死亡,铁路应:()铁路货车D型篷布的规格为()。按照押运人伤害处理
按路外伤处理#
酌情给予补助
比照旅客伤处理14.5m×5.3m
15.0m×5.0m
15.0m×5.3
- 对装载货物的敞车,装载后要检查()、底开门搭扣和篷布苫盖、捆绑情况。冻结货物的一般装载方法为()。货物突出平车车端装载,突出端的半宽超过允许突出端梁的限制时,应()。使用敞车装载钢板,长度()的钢板允许中
- 为提高混凝土早期强度宜选用哪种外加剂()。红丹属于()性颜料,不能用于铝、锌等有色表面上。早强剂#
引气剂
减水剂
阻锈剂酸
碱#
中性
- 关于库存血的叙述,下列哪项不正确()机动车驾龄不满()年的不得申领公司《准驾证》。血液有形成分存活时间缩短
血红蛋白氧离曲线左移
血浆钾含量明显下降#
血浆游离钙浓度极低
大部分凝血因子不稳定1,#
2,
3,
4
- 因铁路行车事故及其他铁路运营事故造成人身伤亡的,铁路运输企业应当承担()责任。(C、4、X)[05-00-03-01][030102]班计划由站长(副站长)负责(),并部属重点任务和关键事项。(C、2、Y)[05-00-02-04][030102]一
- 远端机外接天馈系统,要求驻波不大于()。北京希电公司生产的PCM复用设备提供()路标准E1接口。直放站上行标称输出电平是()1dBmW。CIR库检设备测试模块集可有、记录单元、()控制单元、450M模块、800M模块组成。
- 运杂费迟交金,从应收该项运杂费之次日起至付款日止,每延迟一日,按运杂费(包括垫付款)迟交总额的()核收。《铁路超限超重货物运输规则》适用于()的国家铁路、合资铁路、地方铁路和专用铁路、铁路专用线。A、1%
B
- 《空调列车服务质量规范》中规定:列车晚点()以上时,列车长根据调度、本段派班室(值班室)或车站的通报,向旅客公告列车晚点信息,说明晚点原因、晚点时间。15分钟
20分钟
30分钟#
60分钟
- ()免收电气化附加费。预应力粱横向位移不超过20mm,长度为31.6m梁的纵向窜动不超过()时,可以继续运行。站界内搬运的货物#
途中分卸
整车分卸
化肥250mm#
300mm
150mm
200mm
- 货物列车检修所按其检修范围工作性质划分为()。车辆技术交接所
主要列检所#
一般列检所#
装卸检修所
区段列检所#
- 自然灾害原因导致的事故,因防范措施不到位,定责任事故,确属不可抗力原因导致的事故,定()事故。结合部管理是信号维护工作的重要内容,直接影响着信号设备的()。A、一般违章
B、一般责任
C、非责任#
D、一般障碍A、
- 电容器按所用电介质的不同,分为纸介电容器、云母电容器、()电解电容器等。接触器触头采用桥式双断口结构,其目的是利用()原理灭弧。A、固定电容器
B、可变电容器
C、瓷介电容器#
D、半可变微调电容器A、电动力灭
- 离合器压板工作表面经车削后须光滑平整,如果单面削()之后,尚不能恢复压板工作表面,就应更换压板。A、0.2mm
B、0.5mm
C、1mm#
D、1.5mm
- 在运营生产中,与运营有关的各部门都要加强对事故的预想、预防工作,消除安全隐患,努力实现的承诺不包括()。在正常情况下进行列车运行调整时,须按列车的性质、用途进行调整。其等级顺序为()。徒手信号分为()。列
- 由双线改单线行车时,须经()准许并发布命令。货物列车在干支线衔接的(),由于变更运行方向而变更车次,根据机车交路图如不更换机车时,按一个区段统计正晚点。编入列车中的机车车辆的技术条件、装载危险货物及超限货
- 为发挥内燃、电力机车的优势,提高运输能力和运输效率,内燃、电力机车应有计划地逐步实行长交路、()。机车牵引定数、运行时分的确定,铁路局管内的由()确定。A、轮包结合制
B、随乘制
C、包乘制
D、轮乘制#A、铁道
- 道岔表示变压器的作用是()下列各种解锁方式中,解锁过程涉及到延时的有()。电源隔离,防护混线故障#
阻抗匹配
升压
降压人工解锁#
故障解锁
正常解锁#
引导进路解锁
调车中途折返解锁
- 铁路危险货物托运人,是指经()认定,取得危险货物生产、储存、使用、经营资格,从事铁路危险货物运输托运业务的单位。押运危险货物人员应按规定穿着印有红色“押运”字样的()马甲,不符合规定的不得押运。铁道部
国家
- 下列单位换算正确的是()。大闸手把从缓解位移到运转位,由于()失电,中继阀中的总风遮断阀处于开启状态,所以列车管压力泄露可以得到补充。1mA=10的六次方A
1kw=103w#
1μF=1/103F单独制动阀
自动制动阀
电控阀#
- 电离防雷装置的高度不应低于被保护物的高度,并应保持在()m以上。A
- 钢轨探伤仪37°探头入射点进入另一根钢轨顶面时,显示不完整螺孔波的原因是()。使用单向除瘤机,当除瘤机的刀头越过焊缝中心后,继续向前除瘤时,将与焊缝结晶形成相反方向的力,形成()。A、水平距离不够#
B、灵敏度过
- 本线来车作业人员应不小于()下道完毕。巡道工在当班巡道时,应穿戴防护服,按照工务段编制的巡回图巡道,以()左右的速度全面查看线路,掌握重点列车运行时刻,注意瞭望,及时下道避车,目送本线运行列车。现场防护人员