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- 驼峰信号设备中,（）一般设在峰顶每一推送线运行方向的左侧,用以向调车作业人员发出有关指示。下列不属于调车时使用的调速工具的是（）。驼峰主体信号机铁鞋
车辆减速器
道岔#
减速顶
- 铁路运输工作的一个工作日分为（）班。我国车辆的走行装臵多数由（）台相同并独立的二轴转向架组成。两个1
2#
3
4
- 我国交通运输业的发展方向是（）运输发挥基础作用。京沪高速铁路设计暂行规定要求,桥涵主要承重结构设计应满足（）年使用年限要求。下面哪一项不是信用借贷型交换的特点（）公路A、25
B、50
C、100#A、交换行为一般
- 我国交通运输业的发展方向是（）运输发挥骨干作用。（）类事故属于C14事故。铁路线路的中心线在（）上的投影叫线路的纵断面。铁路A、接触网接触线断线、倒杆或塌网#
B、承力索断线
C、正馈线断线水平面
垂直面#
斜面
- （）是物质生产的三要素。在目前路基本体填筑标准的条件下,控制高速铁路路基工后沉降的关键是（）。地铁工程的设计年限应分（）。车站线路的种类按使用来分分为（）。下列不属于货车的是（）。人站立不动能够承受的
- 如果一个发送区内有两、三个发站,各站的物资可以循序直接装车或甩下空车连挂重车,组成一列专用的单元式重载列车,发往一个到站。则称其为（）。站内道岔的的编号原则一般从车站（）开始,由外向内、先主后次依次编号。
- 当单元式重载列车的发站是一个,而到达地区的到站有两、三个,可以循序卸车或甩下重车挂上空车时,称其为（）。地铁的主体结构工程,设计使用年限为（）年。设计速度350km/h时,铜合金150mm2接触网额定工作张力不应小于（
- 1881年中国人自己建设的第一条铁路叫（）铁路。目前我院制定“铁路工程勘测设计接口数据标准”,主要是解决（）问题。唐胥A、专业设计成果资料的数字化
B、数字化专业互提资料的规范化#
C、专业设计过程的信息化
- 摆式车体可以随运行时所通过的线路（）和列车速度的变化作相对应的侧向摆动。曲线半径
- 改进高速列车受电弓的结构和受流条件,采用屏蔽电缆或光缆传送电视信号等将成为控制（）的主要任务。当铺设轨道的路基面低于自然地面,经开挖而形成的路基称为（）。电磁干扰路堤
路堑#
半路堤
半路堑
- 原苏联对超长列车的定义是：长度在（）轴及其以上的货物列车。350
- 国外早期投入运行的高速列车大部分采用（）传动方式。直流电
- 原苏联对超重列车的定义是：重量在（）及其以上的货物列车。避雷器绝缘子应呈竖直状态,倾斜角度不超过（）。6000tA、1°
B、2°#
C、3°
- 保持路基稳定,加强轨道的弹性设计,（）等,是控制高速铁路振动污染的主要方向。采用性能良好的轻型动车组
- 沿全区段开行的组合式重载列车,一般都是在技术站进行列车的组合和分解作业,作业计划由（）安排。根据电磁铁和电流感应体的型式,电磁涡流制动分为（）车站调度员电磁涡流轨道制动和电磁转子制动#
电磁涡流盘行制动和
- 按速度等级的分类方法,超高速列车的最高运行速度为（）。《公路法》规定,车辆在公路上擅自超限行驶的,由交通主管部门责令停止违法行为,可以处（）元以下的罚款。400km/h以上1000
5000
10000
30000#
- 法国于（）年建成西欧第一条高速铁路。郑西高铁无交叉线岔在开口方向第二个道岔柱处侧线导高比正线抬高（）mm。1981A、200
B、150
C、90-130#
- 被动式摆式列车,车体摆动的动力来源于作用在车体上的（）。动车组配属车数包含（）。旅客站台边缘至线路中心线的距离位于无通过列车正线或站线一侧（）mm。离心力A、由运用车底数、检修车底数、备用车底数组成#
B、
- 由两列及其以上普通货物列车相互连挂在一起,机车在每一普通列车前部牵引而形成的列车叫（）。组合式重载列车
- 高速铁路信号与控制系统取消了传统地面信号机,采用（）系统。院内部网站中（）模块可以查看到院内发行的期刊论文。列车运行控制A、期刊论文
B、软件下载
C、科技情报#
- 单元式重载列车徐行装车时,一般行进速度是（）。郑西高铁正馈线故障情况下退出运行的方式有几种（）。目前世界各国最高运行速度在200km/h以上的高速列车,除了（）高速列车以外,其余均采用电力牵引。0.5～0.8km/hA、
- 产生列车纵向冲动力的根本原因是（）。自动车钩存在的间隙
- 在下列优点中,不属于机车牵引高速列车的优点是（）。轴重轻
- 电磁涡流制动是将列车的动能转换成（）并产生热能,达到制动的目的。高速铁路车站站坪宜设在（）上。电磁涡流A、直线平道#
B、上坡道
C、下坡道
- 在双线施工“天窗”期间和单线施工“天窗”之后开行组合式重载列车时,由（）组织和指挥。固定信号机应设于列车运行前方线路的（）侧的上方或所属线路的中心线的上方。跨区间无缝线路、区间无缝线路按单元轨节等距离设置
- 超长超重列车的机车分两部位编挂时,第二部位机车编挂在（）最好。CTCS-3级列控车载设备GSM-R无线通信单元的英文缩写是（）。距尾部1/3列车长度处TCR
TRU
TIU
RTU#
- 我国第一条客运专线是（）客运专线。站内道岔的的编号原则一般为,上行列车到达端编为（）,下行列车到达端编为（）。秦沈单数、双数
双数、单数#
单数、单数
双数、双数
- 如果运送洗精煤的列车在寒冷地区运行（）以上,有可能发生冻结,这时,列车需首先进入环形线上的解冻棚,融解冻煤后,再进入卸车场。8h
- 我国铁路集装箱用CTU作为统计单位,表示一个铁路（）箱。导体（）,导体中就产生感应电势。10tA、在磁力线外部运动
B、与磁力线间有相对切割磁力线运动时#
C、只要放在磁力线间
D、沿着磁力线运动时
- 由于货物染毒或危货发生事故,造成人员死亡3人或死亡重伤合计5人以上的铁路货运事故为（）事故。有一张乘车里程为1200km的火车客票,其有效期为（）天。CTCS-3级列控车载设备调车模式的英文缩写是（）。重大1
2
3#
4CO
- 下列制动方式中不属于动力制动的是（）。牵引变电所超越正常供电范围,向相邻牵引变电所所属的停电牵引网供电叫（）。盘形制动双回路供电
双边供电
越区供电#
分散供电方式
- 高速列车运行中,影响旅客舒适度的因素很多,其中,（）是整个运行过程中始终存在的,并会引起噪声使旅客产生疲劳。振动
- 铁路货物运输种类划分为（）。站内道岔的的编号原则一般为,上行列车到达端编为（）,下行列车到达端编为（）。整车零担集装箱单数、双数
双数、单数#
单数、单数
双数、双数
- 再生制动的工作原理与电阻制动（）。牵引变电所的供电方式包括电力系统对牵引变电所的供电方式,牵引变电所对（）的供电方式。类同电力机车
电力系统
牵引网#
牵引变电所
- 货物在运输途中若需进行换装整理,换装整理的时间不应超过（）d。2
- 货运大事故由（）处理。托运人利用铁路运输货物,应与承运人签定（）。铁路局旅客运输合同
货物运输合同#
劳动合同
经济法合同
- 发现重大、大事故,火灾事故,罐车装运的压缩气体、液化气体泄漏以及一级毒害品、放射性物品被盗丢失,发现站应在（）小时以内向有关车站、铁路局拍发货运事故速报,并抄报铁道部、主管铁路局。24
- 机械冷藏车在机械制冷中,（）是放热部件,高温高压的蒸气在这里被冷却而凝结成高压低温的液体。地铁的主体结构工程,设计使用年限为（）年。院即时通讯系统登陆窗口中设置的服务器IP地址是（）。电力机车顶部一般装有
- 国际上目前公认列车最高运行速度达到（）km/h及其以上的铁路叫高速铁路。（）标设于直线与缓和曲线、缓和曲线与圆曲线的连接处,表明缓和曲线与圆曲线的起点与终点。下列高速铁路列车自动控制系统的控制方式中采用采
- 《鲜规》规定,冻结货物的承运温度（）应在（）℃以下。除冰外；-10
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