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- 高速客车一般可以包括动力车和（）,高速客车的动力车一般也有客室,也要运载旅客。为了保证机车车辆的走行部能顺利通过曲线,因此要对小半径曲线的轨距要（）。非动力车（拖车）适当加宽#
适当减榨
不变
变直
- 拖车由车体、走行部、制动装臵和（）装臵四大部分组成。轻飘垃圾搭挂于接触网上可（）车钩缓冲A、影响行车#
B、短路跳闸#
C、烧断线索#
D、影响不大
- 重载铁路的限制坡度规定：重车方向最大限制坡度在（）之间。4%~10%
- 我国规定高速铁路客运专线区间直线地段线间距不得小于（）。4.4m
- 高速铁路的信号显示应以（）为主,车站与区间地面信号为辅。劳动争议当事人对仲裁裁决不服的,可以自收到仲裁裁决书之日起（）日内向人民法院提起诉讼。机车自动信号A、5
B、10
C、15#
D、30
- 视觉信号包括信号机、信号牌、信号灯、信号旗、火炬等设备显示的信号,它分为（）、移动信号、手信号三大类。线路的纵断面反映了线路的（）。固定信号曲直变化和走向
起伏变化和高程#
等级
允许速度
- 动车组运行速度超过（）时,区间禁止与超限列车交会。盘形制动和踏面制动都属于（）制动。160km/h粘贴
粘着#
粘连
连接
- 高速铁路、客运专线的车站类型有：越行站、中间站、（）、通过站。始发终到站
- 高速列车牵引动力的配臵有集中配臵和（）配臵两种。某单位拖欠铁二院地路处100万元工程款,迟迟不予支付,（）有权提起诉讼。分散A、地路处
B、铁二院#
C、地路处和铁二院
- 我国规定高速铁路客运专线路基宽度应不小于（）。高速铁路线路设计中,两相邻坡度的最大代数差（）。12.1mA、24‰
B、不受限制#
C、40‰
- 高速铁路的轨道结构有：道砟轨道和（）。郑西高铁正馈线故障情况下退出运行的方式有几种（）。郑西高铁无交叉线岔在开口方向第二个道岔柱处侧线导高比正线抬高（）mm。除残疾人外,每张客票仅限托运（）次行李或包裹
- 重载铁路的限制坡度规定：空车方向最大限制坡度在（）之间。12%~30%
- 我国大秦线重载铁路,车站到发线有效长度为（）,重载列车会让线的长度为1700m。高速铁路车站到发线均应按（）进路设计。1050mA、单方向
B、双方向#
C、两者均可
- 我国大秦线重载铁路最小曲线半径一般地段为800m,困难地段取（）。400m
- 目前,国外高速铁路、客运专线的最大超高除日本东海道新干线规定为200mm外,其余均为（）。180mm
- 时速在400km以上时,称为（）铁路。承力索、接触线间的距离小于等于1000mm时采用（）型横向连接的方式。特高速A、“C”#
B、“S”
C、A、B均可
- 时速在100～120km时,称为（）铁路。常速
- 1990年5月13日,法国再创（）世界最高试验速度,可使运营速度达到400km/h。变电所跳闸后重合成功,下列哪些情况属于短时接地（）。目前世界各国最高运行速度在200km/h以上的高速列车,除了（）高速列车以外,其余均采用电
- 法国现有3条高速新线和TGV列车通行网络分别占法国铁路网总营业里程的4%h和18％,却承担了（）以上的旅客周转量。公路赔补偿费收费标准中,超高、超长、超宽车辆收费标准为每公里（）元关于旅客携带,下列说法正确的是（
- 1903年10月27日,德国用电动车首创了试验速度达（）的历史记录。动车组检修修程宜分为（）。院即时通讯系统登陆窗口中设置的服务器IP地址是（）。210.2KM/HA、辅修、小修、中修
B、一（日检）、二、三、四、五（大修
- 1964年10月1日,世界上第一条高速铁路——日本（）新干线正式投入运营。CTCS-3级列控车载设备引导模式的英文缩写是（）。O系列CO#
SH
SB
SL
- 1955年3月28日法国用两台电力机车牵引三辆客车试验速度达到了（）。331KM/H
- 动车组中车种代码餐车卧车合造车（）。变电所断路器跳闸重合成功,过一段时间又跳闸,下列哪些情况属于断续接地（）。超限超载治理工作总的要求是（）CWA、接触网或电力机车绝缘部件闪络#
B、货车绑扎绳等松脱#
C、树
- 德国正在运营的高速线及时速达200km的ICE列车的通行里程只占德国铁路总营业里程的1％和10％,却担负着（）的旅客周转量。50%
- 时速在200～400km时,称为（）铁路。经过一个及以上编组站不进行改编作业的货物列车为（）列车。高速快货物列车
直通列车
直达列车#
区段列车
- 动车组中车种代码二等座车/餐车（）。MS Project是属于（）种类型的软件.故障抢修采取降弓运行时,降弓运行时间原则上不超过（）小时。郑西高铁折角矩形铝合金定位器用在哪里（）?下面不是信号标志的是（）。车站内的
- 各型动车组的技术序列代码1定位为（）动车组。郑西高铁正馈线故障情况下退出运行的方式有几种（）。BSPA、网外断开隔开#
B、变电所内断门型架构接续处#
C、网外断起锚柱接续处#
D、网内断上网点接续处#
- 时速在160～200km时,称为（）铁路。广深准高速铁路是（）建成。ADSL上网下行速率最高达到8Mbps,上行速率最高达到（）bps。车站内的接发列车工作由（）统一指挥。跨区间无缝线路、区间无缝线路按单元轨节等距离设置位
- 日本现有4条新干线约占日本铁路总营业里程的9％,却承担了（）多的旅客周转量。避雷器绝缘子应呈竖直状态,倾斜角度不超过（）。弹性吊索应为（）铜或铜合金线,不得有断股散股现象,弹性吊索的张力为3.5KN,允许偏差±10%
- 法国在1981年建成了它的第一条高速铁路（TGV东南线）列车时速达到（）。车站和线路所把铁路线路划分成几个长度不等的段落,这些段落叫（）。根据电磁铁和电流感应体的型式,电磁涡流制动分为（）270KM/H闭塞分区
区段
- 时速在120～160km时,称为（）铁路。接触线、承力索终端锚固线夹的楔子可以重复使用（）站内道岔的的编号原则一般为,上行列车到达端编为（）,下行列车到达端编为（）。线间距是指相邻两股道线路中心线之间的（）距离
- 动车组中M表示（）,T表示（）。高速运行条件下,（）阻力成为运行阻力的主要因素。动车；拖车轮轨
曲线
坡道
空气#
- ADSL上网下行速率最高达到8Mbps,上行速率最高达到（）bps。CTCS-3级列控车载设备机车信号模式的英文缩写是（）。A、512K
B、384K
C、1024K#
D、2048KFS
OS
IS
CS#
- 动车组中车种代码二等座车（）。ZE
- 电力机车顶部一般装有两套单臂（）,它紧压接触网导线,沿接触网导线滑行取得电流。主短路器
受电弓#
主变压器
硅整流装臵
- 动车组中车种代码餐车（含酒吧车）（）。目前各国所采用的较为完善的高速铁路信号与控制系统主要包括三个子系统,其中下面不是这三个子系统的是（）CA行车指挥自动化系统
列车自动防护系统
列车自动驾驶系统
列车自动
- 牵引变电所的供电方式包括电力系统对牵引变电所的供电方式,牵引变电所对（）的供电方式。电力机车
电力系统
牵引网#
牵引变电所
- （）是用于连接牵引变电所和接触网的导线。关于旅客携带,下列说法正确的是（）。接地线
馈电线
火线
钢轨#旅客可以携带动物上车
旅客可以携带危险品
旅客不得携带国家禁止或限制的物品、危险品上车,但可以携带动物上
- 动车组按动力源可分为（）和（）。内燃动车组；电力动车组
- （）是我国电气化铁道目前采用的唯一的一种电流制形式。工频单相交流制#
直流制
低频单相交流制
三相交流制
川公网安备 51012202001360号