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- 水泥混凝土路面横缝设置与施工中,应设置横向施工缝。水泥混凝土路面的优点有()碎石沥青混凝土的组成包括沥青和()水泥混凝土路面浇筑后,若表面没有及时覆盖和养护,容易产生（）。10
20
30#
40维修方便
热稳定性好#
强
- 洞内导线应尽量沿（）布设各交通等级路面用水泥的初凝时间不早于()h在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土结构层时,正确的有（）。导线点
控制网
路线中线#
视线范围1.5#
2
5
8透层
粘层#
封层
防水层孔内照明应使用36
- 沥青路面斜接缝的搭接长度与层厚有关,宜为（）m,搭接处应洒少量沥青,混合料中的粗集料颗粒应予剔除,并补上细料,搭接平整,充分压实。不能用于高速公路的沥青面层类型有()。不属于沥青玛碲脂碎石优点的是( )。A、0.4～
- 粉体搅拌桩施工中搅拌钻头直径磨耗量不得大于（）mm。渗水土填在非渗水土上时,（）上层面应设向两侧4%的横向排水坡。填料（）过大时,宜采用场内开挖沟槽降低水位和用推土机松土器翻松晾晒相结合的方法,或将填料运至
- 当坍落度在10～50mm时,布料松铺系数宜控制在1.08～1.15之间。布料机与滑模摊铺机之间施工距离宜控制在（）m。远距离运输或摊铺钢筋混凝土路面及桥面时,宜选配（）。在开始摊铺的5m内,应在铺筑行进中对摊铺出的路面标
- 下列关于喷射混凝土护壁说法不正确的是（）。浆砌石拱桥,须待砂浆强度达到设计要求,应以（）进行校核。钻孔灌注桩施工中,下列关于护筒的作用说法错误的是（）。一般喷护厚度为5～8cm
喷护的基坑深度应按地质条件决定
- 高速公路和一级公路的表面层横向接缝应采用（）,以下各层可采用自然碾压的斜接缝,沥青层较厚时也可作阶梯形接缝。改性沥青宜在固定式工厂或在现场设厂集中制作,也可在拌和厂现场边制造边使用,改性沥青的加工温度不宜
- 摊铺钢筋混凝土路面、桥面或搭板时,（）任何机械开上钢筋网。填隙碎石中填隙料的用量约为粗碎石质量的（）。处在海水、海风、氯离子、硫酸根离子环境的或冬季洒除冰盐的路面或桥面钢筋混凝土、钢纤维混凝土中宜掺（
- 影响围岩稳定性的因素很多,压实容易,水稳定性好。其中强度要求是按CBR值确定,强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑。石质土,如碎(砾)石土,细粒土中的轻、重粉质粘土都具有较高的强度和足够的水稳定
- 粉体搅拌桩施工时,为防止污染空气,有机质含量应小于（）％加筋土路堤施工,一般路基上填料的摊铺及填筑从路堤中线开始,对称地向两侧填土软土地基上填料的摊铺及填筑应从两侧开始,平行于路堤中线向中心对称进行,地基面
- 下列关于基础施工说法正确的是（）。桩基础按施工方法可分为（）。计算拱架施工预拱度时,应考虑的因素有()。梁桥和拱桥上常用的U形桥台的特点是()。钢管混凝土中承式拱桥是根据()划分的。斜拉桥施工时,施工中以（）
- 粉体搅拌桩成桩过程中,在预压期的前2～3个月内,每（）d观测一次三个月后7～15d观测一次路堤经过分层填筑达到预压高程后,增加观测频率。光面爆破或预裂爆破的装药结构应采用不偶合连续装药或空隙间隔装药。装药不偶合
- 西岸为重力式U形桥台。拱箱采用分片预制、吊装就位、木拱架上拼装的施工方法。问题：在预应力混凝土构件制作的后张法张拉的施工中,其强度应保证（）。不符合泵送混凝土的配合规定的是（）。钻孔灌注桩适用于（）等土
- 可用于二级公路路面的有（）。可承担单跨100m及以下桥梁工程的施工的企业包括()。某项目施工中因某次事故死亡10人,则该事故属于（）。招标人应当将评标结果在招标项目所在地省级交通主管部门政府网站上公示,接受社会
- 路基设计洪水频率为1/100的公路有（）。公路工程质量事故的类别性质由()初步确定。安全生产费用由建设单位根据（）对工程安全生产情况的鉴定确认进行支付。根据《公路工程质量监督规定》,负责对公路工程从业单位进行
- 夯打后地基踩上去有一种颤动的感觉,不会产生根本的改善效果。所以,强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑。石质土,属于较好的路基填料。砂土可用作路基填料,不得直接作为路堤填料;需要使用时,必须采
- 单根基准线的最大长度不宜大于（）m,应对基层进行全面检查,当基层产生纵、横向断裂、隆起或碾坏时,应采取有效措施进行（）。已施工路面需养护（）d后,方允许摊铺相邻车道。人工摊铺混凝土拌和物的坍落度应控制在5～2
- 碾压轮在碾压过程中应保持清洁,有混合料沾轮应立即清除,对钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂,但严禁刷（）,当采用向碾压轮喷水的方式时,必须严格控制喷水量且成雾状,不得漫流,以防混合料降温过快,轮胎压路机轮胎外围宜加设
- 应对预制的拱肋在吊装、搁置、安装等状况下进行（）验算。下列属于组合体系桥梁的是()。在预应力混凝土构件制作的后张法张拉的施工中,应以（）进行校核。桥梁明挖扩大基础施工中,基底检验的主要内容应包括（）。稳定
- 沥青路面的施工必须接缝紧密、连接平顺,不得产生明显的接缝离析,上下层的纵缝应错开（）mm（热接缝）或300～400mm（冷接缝）以上,相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。改性沥青的剂量以改性剂占改性沥青总量
- 抛石挤淤的顶面高程允许偏差应为（）mm。CFG桩施工中,每台班均须制作检查试件,进行（）d强度检验。通流时,改河上游进口河段的河床纵坡应（）设计坡度。A、（+100,50）
B、（+200,-50）#
C、（+200,-100）A、7
B、14
- 正确的是()。钻孔灌注桩施工中,如桥梁工程中的上部工程、下部工程;分部工程还可划分出若干个分项工程,均不属于单位工程。所以,旧水泥混凝土路面是刚性路面,清除地表不适宜填筑路堤的表土；4.路堤提前施工,留有必要的
- 纵向施工缝的（）缝壁应满涂沥青。级配砾石用做基层时,砾石的最大粒径不应超过37.5mm用做底基层时,砾石的最大粒径不应超过（）mm。每台搅拌楼应至少配备（）个水泥罐仓,如掺粉煤灰还应至少配备1个粉煤灰罐仓。A、全
- 根据《公路工程技术标准》,路面面层类型可采用沥青贯入、沥青碎石、沥青表面处治的有（）。根据《公路工程质量监督规定》,负责对公路工程从业单位进行质量监督检查的部门是（）。结合公路工程建设特点,公路工程施工
- 其主要作用包括()。SAC.沥青路面施工中防止离析的有效措施有()下列复合式隧道监控量测项目中,属于选测项目的是（)。关于公路工程地下作业安全技术要点的说法,不致发生二次事故。同时,还具有吸收能量,因为只有“指示标
- SMA沥青路面一般不采用（）压路机。SMA面层施工中,宜采用()进行碾压。SMA混合料中不宜使用（）。摊铺过程中运料车应在摊铺机前（）m处停住,空挡等候,由摊铺机推动前进开始缓缓卸料,避免撞击摊铺机。稀浆封层和微表处
- 基准线桩纵向间距：直线段不应大于（）m,平曲线路段视曲线半径大小应加密布置,最小2.5m。当级配碎石用做高速公路和一级公路的基层以及半刚性路面的中间层时,其最大粒径宜控制在（）以下。水泥进场时每批应附有化学成
- 高速公路、一级公路粗集料针片状、超径颗粒含量、级配、表观密实、堆积密度、空隙率机铺检验频率为（）m3/批。各交通等级路面用水泥的初疑时间不早于()h。西南某高速公路,K0+000～K45+783．24段,路面结构从上而下分
- 单位体积混凝土中粗骨料含量两次测值的相对误差不应大于（）。某梁式桥,上部构造为11孔22m无横隔板装配式钢筋混凝土T梁,导管使用前,要对导管进行检漏和（）,缆索吊装设备按用途和作用可以分为（）等基本部分组成。现
- 配制高强度混凝土必须使用的外加剂是（）。桩基础按施工方法可分为（）。公路桥涵设计采用的偶然作用包括有（）。顶推法施工中采用4点顶推时,各顶推装置应（）运行。浇筑顶板及翼板混凝土时,应从（）一次完成,以防发
- 如经复压后已无明显轮迹时可免去终压,终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压不宜小于（）遍,并有专人负责,确保安全。基质沥青的加热温度严禁超过（）℃,液体沥青的贮存温度不得高于50℃。SMA混合料中
- 抛石挤淤所用片石应坚硬、不易风化,其截面最小尺寸不应小于（）cm,母岩饱和抗压强度应符合设计要求。为防止断桩或缺桩,应使搅拌机下沉至停浆面以下（）m处,待恢复供浆后再喷浆提升。注浆压力允许偏差为（）%。A、10
- （）路面不宜分期修建,但位于软土、高填方等施工后沉降较大的局部路段,可按“一次设计、分期实施”的原则实施。安全生产费用由建设单位根据（）对工程安全生产情况的鉴定确认进行支付。施工单位安全生产管理三类人员是
- 砂（或碎石）桩施工时,软弱黏性土地基应从（）或隔排施工。换填基坑坡脚线位置的允许偏差为（）mm。振动沉管灌注施工CFG桩,投料后留振（）s,开始拔管,直至桩顶。注浆孔位间距允许偏差为（）mm。台阶爆破主炮孔应有一
- 并附安全验算结果,起取代隧道的作用
作为隧道建筑物的标志,由主体构造物和附属构造物两大类组成。主体构造物是为了保持岩体的稳定和行车安全而修建的人工永久建筑物,其作用是保证洞口边坡的安全和仰坡的稳定,减少洞
- 砂桩（）m深度以下桩身密实度应大于中密状态。强夯置换材料应选择具有较高抗剪性、级配良好的块石、碎石、石渣等粗颗粒骨料,其直径不应大于（）mm,颗粒含量不宜大于总量的30%。基床表层的填筑宜按验收基床底层、搅拌
- 砂（或碎石）桩施工时,砂性土地基应从（）进行,一挤密为主的桩宜隔排施工。砂垫层施工中线至边缘距离允许偏差为（）mm。混凝土灌注桩施工中,间距允许偏差为（）mm。过渡段填筑高度H小于基床厚度时,基底压实质量应符
- 属于焦油沥青的有()。各交通等级路面用水泥的初凝时间不早于()h关于明挖扩大基础基坑开挖的说法,本题的正确选项是”BCD“。考点：沥青路面和水泥混凝土路面施工技术解析明挖扩大基础开挖时,以避免地表水冲刷坑壁,静荷
- 锚具、夹具和连接器进场时,进行外观检查验收时的抽检比例是（）。桥下净空高度是指（）。下列关于钢管内混凝土浇筑施工的说法正确的有（）。对于大跨径的预应力混凝土悬臂梁桥,其0号、1号块的施工一般采用（）。缆索
- 高速公路、一级公路粉煤灰机铺检验频率是（）t/批。实验室的基准配合比应通过搅拌楼实际拌和检验并不小于（）m试验路段的验证。施工前,砂石料宜储备正常施工（）天的砂石料。高速公路、一级公路粗集料针片状、超径颗
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