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- 允许速度Vmax≤120km/h的正线及到发线,轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值：轨距为＋9,－4mm,水平为10mm,高低为（）,轨向（直线）为10mm。50kg/m钢轨无缝线路、混凝土枕或木枕、碎石道床,线路大修周期为线路累计
- 轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为（）,水平为6mm,高低为6mm,轨向（直线）为6mm。直线型尖轨单开道岔,尖轨长度6250mm以下时,尖轨尖端轨距为1453mm,尖轨长度6250～7700以下mm时,－2mmB.±4mmC.＋6,－3mm
- 允许速度vmax＞160km/h的正线道岔,轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为＋4,－2mm,水平为5mm,高低为5mm,轨向为（）。A.（直线）2mm、（支距）1mmB.（直线）2mm、（支距）3mmC.（直线）4mm、（支距）3mmD.
- 160km/h≥允许速度Vmax＞120km/h的正线线路轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值：轨距为＋4,－2mm,水平为（）,高低为4mm,轨向（直线）为4mm。1mm
2mm
3mm
4mm#
- 160km/h≥允许速度Vmax＞120km/h的正线线路轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为＋6,－4mm,水平为6mm,高低为6mm,轨向（直线）为（）。A.2mmB.4mmC.6mmD.8mm
- 其他站线线路,轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值：轨距为（）,水平为5mm,高低为5mm,轨向（直线）为5mm。在允许速度不大于120km/h的正线、到发线上垫入或撤出冻害垫板,其顺坡长度不应小于冻起高度的（）。A.±2m
- 60kg/m钢轨普通线路、混凝土枕或木枕、碎石道床,线路大修周期为线路累计通过总重达600Mt,中修周期为300～350Mt,维修周期为（）。20～55Mt
40～65Mt
50～75Mt#
65～90Mt
- 允许速度Vmax＞160km/h的正线线路轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为＋2,－2mm,水平为5mm,高低为5mm,轨向（直线）为（）。允许速度不超过160km/h的线路,当车轮逆向运行时,在尖轨顶宽（）及以后,车轮才
- 75kg/m钢轨无缝线路、混凝土枕、碎石道床,线路大修周期为线路累计通过总重达900Mt,中修周期为（）,维修周期为120～180Mt。道岔各部轮缘槽深度的日常维修标准为不小于（）。200～300Mt
300～450Mt
400～500Mt#
550～7
- 道岔和站线的综合维修周期由铁路局规定,其中正线、到发线道岔的综合维修周期可与线路同步,但不宜超过（）。A.1年B.2年C.2.5年D.3年
- 60kg/m钢轨无缝线路、混凝土枕、碎石道床,线路大修周期为线路累计通过总重达（）,中修周期为300～400Mt,维修周期为100～150Mt。允许速度不超过160km/h的线路,桥上无缝线路养护维修在进行单根抽换桥枕作业时,应在实际
- 75kg/m钢轨普通线路、混凝土枕、碎石道床,线路大修周期为线路累计通过总重达700Mt,中修周期为350～400Mt,维修周期为（）。160km/h≥允许速度Vmax＞120km/h的正线线路轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值：轨距为
- 中修周期为250Mt,维修周期为40～60Mt。液压起拨道器应每（）进行一次检修。（针对允许速度不超过160km/h的线路）其他站线线路,水平为5mm,高低为5mm,轨向（直线）为5mm。某曲线半径为800m,实设超高为70mm,通过曲线的
- 水平为8mm,高低为8mm,轨向（直线）为7mm。液压捣固机是由动力、（）系统、液压系统、震捣机械、支架、走行和下道装置等六部分组成。某曲线半径为800m,实设超高为70mm,通过曲线的最高行车速度为100km/h,则未被平衡的
- －2mm,水平为（）,高低为3mm,轨向（直线）为3mm。允许速度不超过160km/h的线路,混凝土枕（含混凝土宽枕）无缝线路,当实际锁定轨温减（）以下时,曲线地段,一般应不大于（）。50kg/m不能伸缩的钢轨,当轨温变化10℃时,钢
- 50kg/m钢轨无缝线路、混凝土枕或木枕、碎石道床,线路大修周期为线路累计通过总重达550Mt,中修周期为（）,维修周期为70～100Mt。允许速度不超过160km/h的线路,钢轨顶面上有长大于50mm、深大于10mm的掉块时,应判为（）
- 在允许速度大于160km/h的正线、到发线上垫入或撤出冻害垫板,其顺坡长度不应小于冻起高度的（）。A.700倍B.1000倍C.1300倍D.1600倍
- 43kg/m及以下钢轨普通线路、混凝土枕或木枕、碎石道床,线路大修周期为线路累计通过总重达250Mt,中修周期为160Mt,维修周期为（）。允许速度不超过160km/h的线路,无缝线路在进行维修作业的地段,起道前应先（）。A.20Mt
- 在允许速度为120km/h（不含）～160km/h的正线、到发线上垫入或撤出冻害垫板,其顺坡长度不应小于冻起高度的（）。道床一般清筛枕盒清筛深度为枕底向下（）,并做好排水坡,边坡清筛为轨枕头外全部道砟,宜使用边坡清筛机
- 在允许速度不大于120km/h的正线、到发线上垫入或撤出冻害垫板,其顺坡长度不应小于冻起高度的（）。A.200倍B.350倍C.500倍D.600倍
- 可动心轨辙叉道岔的改道作业,应采用调整不同号码轨距挡块的方法进行,调整量不足时可加垫片调整,但厚度不得超过（）。A.1mmB.2mmC.4mmD.5mm
- 可动心轨辙叉道岔的垫板作业,可采用调换不同厚度轨下垫板的方法进行,垫板数量不应超过1块,厚度不应超过（）。A.1mmB.3mmC.6mmD.9mm
- 为保证捣固作业质量,步进式捣固车捣固频率每分钟不得超过18次,连续式捣固车捣固频率每分钟不得超过（）。A.18次B.22次C.25次D.29次
- 可动心轨辙叉道岔起道作业时,直、曲股应（）,保证可动心轨辙叉在一个平面上,并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。50kg/m钢轨无缝线路、混凝土枕或木枕、碎石道床,线路大修周期为线路累计通过总重达550Mt,中修周期为（）,
- 捣固车一次拨道量不宜超过（）,曲线地段上挑、下压量应尽量接近,每次作业后应进行道床动力稳定。对个别焊道凸凹、鞍形磨耗,应使用小型磨轨机打磨。打磨后用1m直尺测量,不平度应小于（）。允许速度不超过160km/h的线
- 使用大型养路机械进行线路维修作业时,应组织捣固车、动力稳定车、配砟整形车（）。线路允许速度160km/h,一般情况,圆曲线或夹直线最小长度为（）m。某曲线半径为800m,实设超高为70mm,通过曲线的最高行车速度为100km/h
- 桥上无缝线路养护维修作业单根抽换桥枕时,应在实际锁定轨温＋10℃～－20℃范围内进行,起道量不应超过（）。A.30mmB.45mmC.60mmD.80mm
- 桥上无缝线路上盖板油漆、更换铆钉或成段更换、方正桥枕等需要起道作业时,应在实际锁定轨温（）范围内进行。桥上无缝线路养护维修作业单根抽换桥枕时,应在实际锁定轨温＋10℃～－20℃范围内进行,起道量不应超过（）。
- 当钢轨断缝不大于50mm时,应立即进行（）。在尖轨外侧的非刨切部分腹部安装（）顶铁,使尖轨的横向力通过顶铁传给基本轨。对个别焊道凸凹、鞍形磨耗,应使用小型磨轨机打磨。打磨后用1m直尺测量,不平度应小于（）。导曲
- 断轨永久处理采用小型气压焊或移动式接触焊时,插入短轨长度应等于切除钢轨长度加上（）顶锻量。曲线地段轨向不良,可用绳正法测量、计算与拨正,如需改变曲线头尾位置、缓和曲线长度与圆曲线半径,应用（）改动。1倍
2
- 在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修,作业轨温范围为实际锁定轨温（）。A.±5℃B.±7℃C.±10℃D.±12℃
- 应力放散时,应每隔（）设一位移观测点观测钢轨位移量,及时排除影响放散的障碍,总放散量应达到计算数值,钢轨全长放散均匀,锁定轨温应准确。允许速度Vmax＞160km/h的正线线路轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值：
- 作业中如出现轨向、高低不良,起道、拨道省力,枕端道砟离缝等胀轨迹象时,必须（）,并及时采取防胀措施。允许速度不超过160km/h的线路,使用扣板式扣件,站线半径在（）及以下的曲线地段,在钢轨外侧应使用加宽铁座。无缝
- 当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时,必须加强巡查或派专人监视,观测轨温和线路方向的变化；若碎弯继续扩大,应设置慢行信号防护,进行（）。50kg/m钢轨普通线路、混凝土枕或木枕、碎石道床,线路大修周期为线路累计通过
- 线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于（）。液压捣固机是由动力、（）系统、液压系统、震捣机械、支架、走行和下道装置等六部分组成。允许速度不超过160km/h的线路,辙叉翼一侧纵向水平裂纹长度发
- 无缝线路地段在高温季节不应安排综合维修和（）的作业。下列关于预防整治导曲线钢轨偏面磨耗的措施叙述,（）是不确切的。A.影响线路稳定B.起拨道量较大C.线路纵向稳动较大D.线路产生横向稳动#在导曲线上股铺设1/20的
- 改道时,木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边,混凝土枕地段应调整不同号码扣板、轨距挡板、挡板座,并可用厚度不超过（）的垫片调整尺寸。1mm
2mm#
2.5mm
3mm
- 曲线地段轨向不良,可用绳正法测量、计算与拨正,如需改变曲线头尾位置、缓和曲线长度与圆曲线半径,应用（）改动。仪器测量#
目力测量
自然圆顺度
设计单位测量
- 起道作业收工时,允许速度不大于120km/h的线路顺坡率不应大于2.0‰,允许速度为120km/h（不含）～160km/h的线路顺坡率不应大于1.0‰,允许速度大于160km/h的线路顺坡率不应大于（）。液压捣固机是由动力、（）系统、液压
- 当轨下调高垫板厚度达到10mm,或连续3根及以上轨枕调高垫板厚度达到8～10mm,使用调高扣件时调高垫板厚度达到（）,应进行垫砟起道作业。使用大型养路机械进行线路维修作业时,应组织捣固车、动力稳定车、配砟整形车（）
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