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- 在喷铝的节点或涂富锌底漆时,腻子应用红丹防锈漆配制。砂浆拌合时的配合比,以质量计时,其允许误差不得超过（）。在列车静活载作用下,简支钢筋混凝土及预应力混凝土梁的竖向挠度容许值是（）。正确#
错误A、±1％
B、±
- 油漆的黏度随温度的变化而变化,温度低黏度大,温度高黏度小。三相异步电动机异步的含义是（）。混凝土拌和物中,掺入外加剂,能显著改善混凝土的（）。墩台基础嵌入不易冲刷磨损的基本岩层少于（）为浅基墩台。正确#
错
- 为了保证墩台基础稳定,基础埋置深度越深越好。隧道拱部漏水禁止使用（）作永久堵水材料。在列车静活载作用下,简支钢筋混凝土及预应力混凝土梁的竖向挠度容许值是（）。公铁两用桥,公路在铁路桥上面,公路下面的钢梁顶
- 一般大跨度钢桁梁采用上承式。混凝土拌和物中,掺入外加剂,能显著改善混凝土的（）。正确#
错误A、和易性#
B、流动性
C、密实度
D、整体性
- 换移支撑时,应先设新撑,后拆旧撑。支座下捣填半干硬性砂浆抬高量的范围是（）。日照强、温差大、潮气重是造成油漆漆膜（）的原因。在自动闭塞区间,钩螺栓铁垫圈与钢轨垫板间应留不小于（）的空隙,以免发生电流短路。
- 框架支撑形式与直（横）衬板支撑完全不同。铁丝石笼护基适用于（）。切割钢轨不允许使用（）办法。（）不是产生漆膜流挂的原因。正确#
错误A、一般冲刷较小的山前区砂卵石河床
B、平原细砂河流,建桥后河床已普遍下降
- 冷作矫正适用于杆件上巨太弯折或断面有剧烈变化的情况。正确#
错误
- 允许速度200km/h的线路上,本线封锁施工,邻线来车速度不大于120km/h时,可不下道。钢在外力作用下产生变形,外力撤除后仍不能恢复原状的变形叫（）。正确#
错误A、塑性变形#
B、线性变形
C、弹性变形
D、永久变形
- 楔缝式金属锚杆的孔眼必须用水冲洗干净。铁丝石笼护基适用于（）。喷涂油漆时,喷枪的喷嘴与工作物面的适宜角度为（）。正确#
错误A、一般冲刷较小的山前区砂卵石河床
B、平原细砂河流,建桥后河床已普遍下降接近一般
- 盆式橡胶支座的固定支座承受部分纵向水平力。上拱度曲线始终点最好放在距梁端（）处,并作好顺坡。圬工梁上支座上锚栓剪断的处理方法是（）。正确#
错误A、0.5～0.9米
B、1～1.5米#
C、1.6～2米
D、2.1～3.0米A、移动
- 钢铁锈蚀产生的铁鳞,一般外层为黑色的四氧化三铁,下面为棕色的三氧化二铁,最下一层为一氧化铁。桥梁工长对工区管辖内的钢梁桥、混合桥等重要设备应每（）检查一遍。正确#
错误A、一月#
B、二月
C、三月
D、半年
- 改变金属的组成,制成耐腐蚀的合金也可以防止钢铁锈蚀。拼装钢梁时,使用垫圈不应多于（）个,垫圈总厚度不大于30mm。正确#
错误A、1个
B、2个
C、3个#
D、4个
- 固定支座设置的原则是使梁部下缘经常处于压力状态,而不处于拉力状态。既可以作发电机运行,又可以作电动机运行,这种特性称为直流电机的（）。正确#
错误A、单向导电性
B、双向导电性
C、不可逆性
D、可逆性#
- 连续梁的上拱度设在两头端孔,中孔可不设上弯度。正确#
错误
- 允许速度200km/h的线路上,列车活载作用下,支承垫石与梁底之间的纵向相对变位不应大于1mm。正确#
错误
- 漆膜粉化是一层一层地由内向外发生,直至全部油漆被破坏。当水深小于2米,流速小于0.3米/秒,冲刷作用甚小,且河床为渗水性较小的土壤时,可使用（）。正确#
错误A、碎石围堰
B、草袋围堰
C、混凝土围堰
D、土围堰#
- 钢拱桥的拱肋空腹时采用板拱。在允许行车速度为120～160km/h的钢梁上,当一孔梁上的桥枕,失效率达25％及以上应进行（）。正确#
错误A、抽换
B、更换全部失效枕
C、更换部分失效枕
D、整孔更换#
- 盆式橡胶支座的固定支座承受的水平力大于支座的摩擦力。跨度在10m以内的桥梁,由于反力较小,梁端转角及温度变化影响均不大,一般采用（）支座。钢梁弯曲检查的方法是用弦线或铁丝在杆件两端拉紧,量出各点的矢距,竖向弯
- 以矫正法修整的杆件上必须无裂纹、劈裂、显著的局部压损或缺口等损伤。限界最小的是（）。正确#
错误A、基本建筑接近限界
B、桥梁建筑限界
C、隧道建筑限界
D、最大级超限货物装载限界#
- 油漆越稠黏度越大,油漆越稀黏度越小。缓凝剂不适用于（）。正确#
错误A、水下底层混凝土
B、夏季过于炎热时施工的混凝土
C、大体积混凝土
D、隧道喷锚混凝土#
- 热沥青防水层和冷作防水层是现在圬工桥常用的防水形式。正确#
错误
- 对钢梁角落、缝隙等难于清除旧漆膜的部位,可以使用少量的腐蚀性物质进行清理。正确#
错误
- 经过检定,钢梁承载能力不能满足标准活载的要求时,应进行加固,特别是小于现行的活载要求时,应立即加固。正确#
错误
- 冷作矫正的钢梁弯曲杆件必须经过冷弯试验合格。桥面检查桥枕是否压钢梁上平联杆件,可用（）厚铁片进行检查。隧道内漏水严重处所至少（）观测一次。正确#
错误A、3mm#
B、4mm
C、5mm
D、6mmA、一个月#
B、二个月
C、
- 在严寒及寒冷地区隧道受冻害影响的地段,应采用整体式混凝土衬砌,混凝土强度等级应适当提高。正确#
错误
- 焊接时,为了减少收缩应力和控制变形,应先焊纵缝,后焊横缝。支座下捣填半干硬性砂浆的水灰比为（）。正确#
错误A、0.2～0.25#
B、0.25～0.3
C、0.3～0.35
D、0.35
- 骨料的含水率对水灰比的影响不大,故在拌制混凝土过程中不必经常测定其含水率值对跨度等于或大于30m的钢梁和所有预应力混凝土梁应（）测量一次拱度和挠度。正确#
错误A、半年
B、一年#
C、二年
D、三年
- 杆件的弯曲变形如超过容许限度时,须加整修。在滑车组,动滑轮上绕过的绳子根数为4根,则绳子要走（）米,起吊的重物才能移动1米。正确#
错误A、1m
B、2m
C、3m
D、4m#
- 防水混凝土拌和时的配合比必须严格掌握,砂、石必须按体积量。正确#
错误
- 支架、拱架等在安装时预留适当拱度的目的在于：能与其承载时产生的变形相抵消,以使竣工后的结构尺寸正确,符合设计要求。盆式橡胶支座所用的聚四氟乙烯板的厚度一般不小于（）。正确#
错误A、2mm
B、4mm#
C、6mm
D、8
- 隧道机械通风方式宜采用射流通风或帘幕通风。检查圬工裂纹宽度的仪器是（）。正确#
错误A、回弹仪
B、读数显微镜#
C、钢板尺
D、木折尺
- 高强度螺栓不得超拧、欠拧、漏拧、松动、断裂或缺栓。当水深小于2米,流速小于0.3米/秒,冲刷作用甚小,且河床为渗水性较小的土壤时,可使用（）。正确#
错误A、碎石围堰
B、草袋围堰
C、混凝土围堰
D、土围堰#
- 箱形桥一般是指钢筋混凝土框架,净宽在3m以上的桥。钢梁杆件竖向弯曲矢度大于跨度的（）为伤损杆件。耐腐蚀混凝土的洒水养护应在混凝土终凝后立即开始,养护时间应为（）。正确#
错误A、1/500
B、1/1000#
C、1/1500
D
- 自然通风条件不良的隧道,应改善风道,设置（）。钢梁杆件弯曲的检查办法,是用弦线测出弯曲各点的（）。桥梁的检定承载系数用（）表示。齿轮传动的优点（）机械通风A、周围的锈蚀面积
B、矢矩#
C、裂纹的宽度
D、拱度A
- 冷弯性能是钢材在常温条件下,承受弯曲变形的能力。拱圈支架拆除时,应作（）观测。限界最小的是（）。除锈完毕至第一度底漆间隔时间应不超过（）及以内。桥梁上,上弯度曲线平顺,跨中上弯度值与计算值差不超过（）为优
- 低碳钢在受拉过程中,当应力超过屈服极限后,钢材抵抗外力的能力又重新提高。正确#
错误
- 混凝土墩台水平裂纹,其原因是混凝土灌注时施工不良所致。桥面维修作业时,双层胶垫处所不得大于5％,总厚度不得超过（）。正确#
错误A、12mm
B、15mm#
C、20mm
D、30mm
- 列车的制动力或牵引力作用在轨顶以上2.5m处。隧道漏水有明显水流处,宜采用（）办法。钢丝绳的荷载计算公式是（）（其中P-破坏荷载,S-安全荷载,K-安全系数）。正确#
错误A、防水砂浆抹面
B、灌注防水浆液
C、作排水暗
- 拌制水泥砂浆,应按规定的配合比配料,按质量比时,其允许差不超过±4％。固定支座的上下座板用（）固定。运营线上涵洞应能通过规定频率（）一遇洪水及历史上最大洪水。正确#
错误A、销钉#
B、螺栓
C、板套
D、电焊A、10
- 桥面维修作业时,防磨垫板应安装方正,窜出缩入或歪斜量不得大于（）。混凝土不密实,峰窝麻面较多而引起的衬砌表层渗漏宜采用（）防水。A、2mm
B、3mm#
C、4mm
D、5mmA、压浆
B、喷浆防水层#
C、涂抹式防水层
D、隧道
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