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- C64K型敞车装运煤炭时,最大容许载重量为（）吨。NX70A型平车车地板长度为（）。下列货物中属于易燃普通货物的是（）。《铁路危险货物自备货车安全技术审查合格证》实行（）,车证相符。预应力梁（）产生纵向倾斜时,必
- 货运计量安全检测设备包括（）两大类。下列车辆调动,哪些需禁止溜放和驼峰解体（）。罐车重车重心高度从钢轨面起,超过（）mm时应按规定限速运行。铁路局应根据铁路危险货物运输资源分布,对设置不合理以及安全不符合
- 车站必须按统一顺号连续使用货运记录用纸,并按（）登入“货运事故（）登记薄”内。在温季和热季使用机械冷藏车装运需要途中制冷运输的未冷却的瓜果、蔬菜,按（）核收冷却费。液化气体罐车卸后罐体内须留有不低于（）的
- 新造篷布上路使用前,应经国家技术监督部门认可的（）进行产品质量抽检,合格后方可投入使用。货物装车后,自轨面起高度在150mm至未满1250mm间超限但末超出一级超限限界者为（）。调度所在挂运和接运超限、超重车以前,
- 用冷藏车运输易腐货物时,在装车前必须（）,待车内温度降低到规定温度后,方可装车。某站超偏载检测装置车号识别系统工作不正常,经检查车号磁钢未及时清扫。该日常维护工作应由（）负责。小组工作的最高境界就是在小组
- 双层集装箱运输仅限使用（）型专用平车班列运输,列车运行速度不得超过120km/h。超限、超重货物变更到站时,受理变更的车站应复测货物装车后尺寸,以电报向（）重新请示。X2K和（X2H）铁路局#
发站
发送局
铁道部
- 危险货物的运输包装和内包装,应按《品名表》及（）的规定确定,同时还需符合有关要求。货车超偏载报警分严重、一般两级,其中严重超载分级标准为（）。装有液化气及危险货物罐车的检查重点为是否有（）现象,押运人是否
- 气体类（空）重罐车（含押运间车辆）（）以内编为1组。重罐车（含押运间车辆）（）以内编为1组。使用罐车装载军用危险货物,凡充装后超过下限标准的,罐体内部应当（）,装载前应当将阀件关严,严禁混入杂质。6辆；6辆安
- 机械冷藏车洗刷除污、消毒后须经（）检查验收,棚、敞车洗刷除污、消毒后须经车站检查验收。根据货物超限部位所在的高度,超限货物分为（）三种类型。棉花属于（）。装运危险货物的集装箱按《铁路货物运价规则》规定适
- 草质装载加固材料的阻燃有效期应不低于（）天,并应在有效期内使用,保证运输全过程阻燃措施不失效。整车分卸货物,每增加一个分卸站,另增加（）日。当超限列车运行在复线,多线或并行的单线区间的直线地段时,两运行列车
- C62A型敞车靠车辆两端墙向中部连续装载货物,每端装载长度超过3.8m时,装载宽度（）时,全车装载重量不得超过55t。对以敞、平车装载的需要加固的货物,无定型方案的,（）应制定装载加固方案,并按审批权限报批,按批准方案
- 装车使用的草质装载加固材料均应采取（）措施（货车苫盖篷布时除外）。NX70A型平车车地板长度为（）。三车一组跨装货物,使用货物转向架的活心盘孔在上架体时,中间加挂游车,活心盘中心销置于活心盘孔内的位置,距中间
- 出租路产专用线时,应自（）起,按线路总长度向租用人核收路产专用线租用费。接轨道岔尖端
- 承运后发现整车货物重量超过货车规定的容许载重量,除补收全程正当运费的差额外,另对超过货车规定容许载重量的部分,核收其运费额（）倍的违约金。轮式、履带式货物顺装时,台与台间距不小于（）。危险货物仅办理整车和
- 车钩缓冲停止器是由钢板和螺杆等部件组成,其钢板厚度不得小于20毫米,连接螺杆的直径不得（）毫米。铁路局应根据铁路危险货物运输资源分布,对设置不合理以及安全不符合国家规定的危险货物办理站要采取（）。货物发生
- 受理承运危险货物时,《托运人资质证书》、经办人身份证和（）必须与运单记载相统一。使用凹木作为加固材料,当凹木底面至凹部最低点高度为180mm时,凹木的宽度不得小于（）mm。《培训合格证》198
216#
234
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- 标记总重超过24吨的20英尺通用集装箱在40英尺集装箱办理站间运输,装运适箱货物时,最大总重可到（）t。罐车重车重心高度从钢轨面起,超过（）mm时应按规定限速运行。托运危险货物时,货物运单（）用红色戳记标明编组隔
- 装运超长、超限货物,发站应在货物运单、票据封套、编组顺序表及车牌上注明“超长货物”或“超限货物”字样；以连挂车组装运时,应注明（）字样。液化气体罐车卸后罐体内须留有不低于（）的余压。连挂车组不得分摘0.01MPa
- 危险货物品名表第12栏特殊规定栏注明2的含义是 （）。装运酸、碱类的罐体为全（）色。使用罐车装载军用危险货物,不得超过罐车标记载重量,罐体内有效容积的膨胀余量,上限不得小于8%,下限不得大于（）。违反规定将施封
- 各种货物支架、座架应根据货物形状、重量、使用车辆等条件制作,其（）及加固措施应能满足安全运输要求。危险货物配放符号“△”表示可以配放,堆放时至少隔离（）。超偏载检测装置、网络信息系统的技术维护,车站服务器、
- 货车装载的货物重量包括货物包装、（）不得超过其容许载重量。下列危险货物改变运输包装须经铁道部批准的是（）。铁路和企业对直接从事危险货物运输人员必须经过技术业务培训,考试合格者由（）核发《培训合格证》,未
- 货物在到站应向（）内所记载的收货人交付。货物的装载高度、宽度和计算宽度,除超限货物外,不得超过（）和特定区段装载限制。货物装车后,车辆停留在水平直线上,贷物的任何部位超出机车车辆限界（）,为超限货物。办理
- 对保密物资、涉外物资、（）能用棚车装运的必须使用棚车装运,不得用其他货车代替。派有押运员运输的危险货物车辆,成组挂运时,途中不得（）。精密仪器、展览品拆解#
改编
溜放
积压
- 按一批托运的货物,必须托运人、收货人、发站、到站和装卸地点相同（）。铁路危险货物承运人是指办理危险货物运输的（）。办理危险货物的车站,应根据具体情况,制定承运、交付、包装检查、内部交接、装卸作业及存放保
- 装载货物应正确选择车辆,遵守（）及有关规定。装运除烟花爆竹以外的爆炸品,（）2人押运。货车使用限制表每车#
每组
4车
6车
- 凡性质不稳定或由于聚合、分解在运输中能引起剧烈反应的危险货物,托运人应采用加入（）等方法,保证运输安全。发送单位办理请求车手续,必须在”铁路军运费后付凭证”或者“军运现付计费证明”（）用红笔注明军用危险货物
- 危险货物运输办理站按类型分为专办站、兼办站、集装箱办理站、专用线接轨站、（）站五大类。危险货物运输包装必须经过（）认定的包装检测机构进行包装性能试验。铁路危险货物集装箱限装（）的危险货物,包装须符合《
- 对超限货物的外部轮廓尺寸中货物高度进行测量时,装车前应以货物的支重面为起点,装车后应以（）为起点。当超限列车运行在复线,多线或并行的单线区间的直线地段时,两运行列车之间的最小距离大于（）者不限速。装运危险
- 货物装载限界的中心高度自钢轨面起为（）毫米。危险货物第三类是（）。超限货物电报代号“R”表示（）。货车洗刷除污费在填制“财收-4”中列（）。4800爆炸品
易燃气体
毒害品
易燃液体#重车重心高度
重车中心高度
车辆
- 对易发生爆炸性分解反应或（）的货物,须由铁道部确定运输条件。危险货物运输包装必须经过（）认定的包装检测机构进行包装性能试验。需控温运输等危险性大铁道部#
铁路局
业务部门
专业部门
- 气体类危险货物罐车卸后罐体内须留有不低于（）的余压。货物发生湿损属于（）类货运事故。0.05MPa损坏#
变质
污染
其他
- 作业车停留位置距警冲标不足20米时,防护信号应设在与（）相齐处。爆炸品（烟花爆竹除外）的押运方式和押运人数规定为（）。积极推进铁路危险货物运输现代科技手段的开发和应用,大力发展危险货物（）运输。铁路机车厂
- 托运人托运试运的易腐货物时,应将试运（）记录在货物运单“托运人记载事项”栏和“机械冷藏车作业单”内。采用（）运输的危险货物,使用的集装器具必须有足够的强度,能够经受堆码和多次搬运,并便于机械装卸。因行车事故造
- 加固货物时,所用绳索或加固线捆绑拴结后的余尾部分,长度不得超过300mm,一般不短于（）mm。100
- 常用方木的规格长*宽*高为（）mm。对超出特定区段装载限界,还没有超出一级超限限界的货物,按照（）办理。使用全钢敞车装载金属制品时,应将中、下门关闭后用（）镀锌铁线捆固。装运危险货物的集装箱按《铁路货物运价
- 危险货物运输包装应取得国家规定的包装物、容器生产许可证及（）。货车滞留,滞留站未按规定拍发电报,货物发生（）,由滞留站和责任单位共同负责,事故列责任单位。检验合格证火灾
被盗
丢失
变质或损失#
- 按保价运输办理的货物,应（）,不得只保其中一部分。车站对到达的货物应及时发出催领通知,并在货票（）记明通知方法和时间。全批保价丁联#
丙联
空白处
记事栏内
- 军运号码分为人员运输军运号码和（）两种。承运后发现整车货物超过计费重量但未超过货车规定容许载重量时,到站对超过部分按该批货物适用的运价率补收（）运费。物资运输军运号码1倍
2倍
5倍
全程正当#
- 跨装货物（跨及两平车的汽车除外）应使用（）。含量〈3.5%的溴水,内包装≦1kg,每箱净重≦（）的,可按普通货物条件运输。货物转向架10kg
15kg
20kg#
25kg
- 超长、超限货物装车后,车辆转向架任何一侧旁承游间（）（弹性旁承及旁承承载结构的货车除外）。危险货物办理站是指站内、专用线、（）办理危险货物发送、到达业务的车站。不得为零临管铁路
合资铁路
专用铁路#
地方
川公网安备 51012202001360号