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- 活载系数Q等于1.09的超重货物为（）。危险货物仓库作业完毕后应及时锁闭,（）须加双锁,做到双人收发、双人保管。集装箱装运的易碎货物,但又查不明铁路内各单位间原因时,由发站、中转站、到站共同负责,事故列（）。机
- 承运人在每条铁路正线（区段）、每个车站（含专用铁路、专用线）办理超限、超重货物运输,均须按规定取得（）。对搬入货场的集装箱货物要核对（）、封号,检查施封是否正确、有效。一级易燃液体是指闪点（闭杯）为（）
- PCT申请只需要用母语递交一次申请。正确#
错误
- 货物装车后,重车总重活载效应超过桥涵设计标准活载的货物,称为（）。爆炸品（烟花爆竹除外）的押运方式和押运人数规定为（）。超长货物
超限货物
偏重货物
超重货物#全程随货押运,每车2人#
全程随货押运,4辆以内为1
- 货物装车后,自轨面起高度在150mm至未满1250mm间超限但末超出一级超限限界者为（）。集装箱货物超过集装箱标记总重量时,对其超过部分：20英尺箱、40英尺箱每100千克均按该箱型运价率的（）核收违约金。承运人在每条铁
- 货物装车后,自轨面起高度在1250mm及其以上超限但未超出一级超限限界者为（）。整车货物发送前取消托运,核收变更手续费每批（）。下列危险货物改变运输包装须经铁道部批准的是（）。一级超限#
二级超限
超级超限
不超
- 对超出特定区段装载限界,还没有超出一级超限限界的货物,按照（）办理。危险货物中,（）在调车作业时须“限速连挂”。普通货物
一级超限#
二级超限
超级超限铵油炸药#
猎枪子弹
红磷
黄磷
- 由轨面起高度超过（）有任何部位超限者属于上部超限。活载系数Q等于1.09的超重货物为（）。腐蚀性物质可分为（）、碱性腐蚀性物质、其他腐蚀性物质3类。4800mm
4300mm
4000mm
3600mm#一级超重
二级超重#
超级超重
不
- 超限货物根据其超限程度分为（）等级。按照军运后付办理的货物运输,中途发生变更到站时,下列叙述正确的是（）。2个
3个#
4个
5个单独计费,不核收变更手续费
不另计费,只核收变更手续费
不另计费,不核收变更手续费#
- 《铁路超限超重货物运输规则》适用于（）的国家铁路、合资铁路、地方铁路和专用铁路、铁路专用线。轨道衡由于设备质量、维修保养不当及违规操作等原因,造成连续停机超过（）小时,为一类故障。每年7、8月份到达或者通
- 小组工作的最高境界就是在小组中达到（）铁路危险货物集装箱限装（）的危险货物,包装须符合《铁路危险货物运输管理规则》的规定。理想的沟通技巧
理想的冲突
理想的沟通情境#
良好的人际关系同一品名#
同一类项
同一
- 装载加装、分卸的军用危险货物,应当考虑途中装卸载作业要求,运输途中加装、分卸单位或者（）应当整理车内货物,确保货物稳固,防止倒塌。禁止运输《危规》中未确定运输条件的过度敏感或能自发反应而引起危险的物品是（
- 下部超限按其超限程度划分为（）超限。在温季和热季使用机械冷藏车装运需要途中制冷运输的未冷却的瓜果、蔬菜,按（）核收冷却费。装运剧毒品的车辆,4辆编为1组,押运人不得少于（）。高氯酸浓度超过（）时,应禁止运输
- 铁路电气化区段使用的绝缘软盖板苫盖、撤卸站应由（）指定。装车时货物转向架上架体与跨装货物,下架体与车辆（）在一起。铁路危险货物运输凡不符合（）规定的,一律不得办理运输。对装过性质特殊、缺乏有效洗刷除污手
- 线路障碍历时计算中,计量单位为（）。活载系数Q等于1.05的超重货物是（）。秒钟
分钟#
小时
天一级超重#
二级超重
超级超重
不超重
- 货物装车后,车辆停留在水平直线上,贷物的任何部位超出机车车辆限界（）,为超限货物。装运危险货物的货车改装食品时,应当提供专业清洗部门出具的（）。最大高度
基本轮廓#
最大宽度
计算高度清洗合格证明#
卫生防疫证
- 车辆行经半径为（）的曲线时,货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者,为超限货物。对自轮运转货物,车站应要求托运人将货物的（）予以固定,以防止脱落或侵入限界。线路两旁堆放的货物,距钢轨头部外侧不得少于（）
- C62AK型敞车装运煤炭其最大容许载重量为（）吨。对自轮运转的货物,车站应要求托运人将货物的（）予以固定,以防止脱落或侵入限界。63.2制动部位
走行部位
活动部位#
突出部位
- 申请从事（）的,应当有与其经营业务相适应并经检测合格的车辆。普通记录涂改处加盖的人名章无法辨认时,该记录应视为（）。毒性物质限使用毒品专用车,如毒品专用车不足时,经（）批准可使用铁底棚车装运（剧毒品除外）
- 不属于人为因素致使气体泄漏现象的是（）。在温季和热季使用机械冷藏车装运需要途中制冷运输的未冷却的瓜果、蔬菜,按（）核收冷却费。轮式、履带式货物顺装时,台与台间距不小于（）。《铁路危险货物承运人资质证书》
- 使用机械冷藏车（包括空车回送和回空代用）,应由发站逐级上报铁道部调度部门,经（）承认后方可使用。剧毒品运输安全要作为重点纳入车站（）、阶段计划。货物赔款额在（）时,由车站审核赔偿,非决算单位的车站由车务段
- 使用N17AK型平车装运一件长方体货物,货物重45t,货物重心容许偏离车地板横中心线的距离为（）mm。轮式货物横装时,每辆前后轮前后端安放（）并掩紧钉固。办理危险货物运输共用的专用线,共用协议（）签订一次。凡在（）
- 进出口危险货物在国内段运输时必须粘贴或栓挂、喷涂相应的中文危险货物（）。使用条形草支垫时,严格控制货物装车时（）,以防条形草支垫焦糊燃烧造成失效。调查记录如果有误到情况,自接到之日起（）内将原卷转寄应寄
- 县级以上地方人民政府交通主管部门负责组织领导（）的道路运输管理工作。变质事故货运记录应记明加冰冷藏车车型、车号,车内外温度,（）情况,冰箱内残存冰量以及冰箱、排水管等设备的技术状态。货车篷布修补面积达（
- 托运人托运挂运的机车、轨道起重机或车辆,车站凭（）检查合格的记录承运。活载系数Q等于1.09的超重货物为（）。装运军运货物时,外包装尺寸大于（）高度的仅限装载一层,并采取固定措施。铁路机务、车辆部门一级超重
- 到站确认货物损失不足（）时,调查页暂不送查,待赔偿后连同（货运事故赔款通知书）一并送查责任站。装运（）的货车卸后不需洗刷除污。500元氰化钠
煤焦沥青
活动物
氯化镁#
- 条形草支垫用于支承货物并起（）。货物一件,重35t,货物支重面长4m,选择（）车可以避免集重装载。装运危险货物的集装箱按《铁路货物运价规则》规定适用两种加成率时,适用（）。列车中编挂同一托运人、同一到站气体类
- 钢板成垛装载时,要求分布均衡,每垛货物高度不得大于货物底宽的（）。活载系数Q等于1.05的超重货物是（）。危险货物兼办站是指主要办理（）运输,兼办危险货物运输的车站。装载过程中遇有军用危险货物倾倒、跌落、碰撞
- 承运人对无法交付货物,应建立台账,在发生或发现的当日编制（）。货运记录
- 在温季和热季（按装车时外温确定）使用机械冷藏车装运需要途中制冷运输的未冷却的瓜果.蔬菜,按货物重量核收（）。凡是向已有地方污染物排放标准的区域排放污染物的,应当执行（）污染物排放标准。冷却费地方#
行业
区
- 使用集装箱专用平车或两用平车装运空集装箱时,必须使用（）八号镀锌铁线捆绑。中途站编制的商务记录,由（）签字。装运军运货物时,外包装尺寸大于（）高度的仅限装载一层,并采取固定措施。铁路危险货物罐式集装箱检修
- D型长大货物车使用费,按确定的（）运价里程核收。运杂费迟交金,从应收该项运杂费之次日起至付款日止,每延迟一日,按运杂费（包括垫付款）迟交总额的（）核收。计费重量A、1%
B、2%
C、3％#
- 使用N17AK（自重20.8吨）型平车3辆装运32600mm预应力梁1片,两车负重,中间使用游车1辆,跨装支距28m,内偏差量C内=（）mm。危险货物Ⅲ类包装具有（）危险性。360较大
较小#
特大
一般
- 应合理选择货物上的拴结位置。用于防止货物水平移动,拉牵位置尽量（）。国内运输（）禁止代理。军用危险货物装载后,发送单位应当及时向（）通报装载情况。货车滞留,滞留站未按规定拍发电报,货物发生（）,由滞留站和
- 超限货物的计算宽度,应包括实测宽度、货物偏差量、附加偏差量、 （）。建筑限界曲线内外侧水平距离的加宽值
- 装运硝酸铵的重车,其货物运单右上角应加盖（）的编组隔离标记。使用棚车装载桶装油料,油桶应当码放稳固,不得倒置、卧装,油桶各层之间以及棚车车地板与油桶之间必须（）或者其他防磨材料。危险货物中,（）在调车作业
- 一件装备重37吨,支重面长度2390mm,选用NX70、NX70H车装运,该车在地板负重面长度为2390mm时容许载重量为（）吨。危险货物兼办站是指主要办理（）运输,兼办危险货物运输的车站。列车中编挂同一托运人、同一到站液氢罐
- 自轨面起高4216mm处货物装载限界左右宽为（）mm。500米长钢轨普通平车车组应使用锁定座架（）个。气体类危险货物在充装前须对空车进行（） 。箭竹围挡超出车辆端侧墙的高度不得大于（）,装车后箭竹围挡不得外涨。包
- D型长大货物车回送费,按货车（）核收,托运人取消托运时,仍核收此项费用。轴数
- 使用镀锌铁线拉牵加固时,将单股或双股镀锌铁线在货物和车辆的两栓结点间（）。货物保价费率共分（）基本级,2个特定级。.跨装超长货物只准两车负重,负重车车地板高度应相等,如高度不等时,（）。危险货物办理站是指站
川公网安备 51012202001360号