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- 催化剂对化学反应速率的影响,下列描述错误的是（）。为防止蒸汽喷射器喷咀被杂物堵塞,当喷咀喉部直径小于（）应加装Y型过滤器。当装置运行中,加热炉炉管出现破裂泄漏着火,并且着火油品落至炉底时,采取的措施错误的有
- 以下不是造成初顶油品颜色变深的原因是（）。减压抽真空试验时要求真空度要在（）。塔顶循环回流过小
初侧泵抽空#
原油带水过大
初顶回流长时间中断720mmHg以上#
720mmHg以下
620mmHg以上
620mmHg以下
- 减压侧线颜色变深时无须应采取的措施是（）。下列选项中,会造成电脱盐罐变压器电流高的是（）。降低减压塔进料温度
提高上一段中段回流量
加大塔底吹汽#
降低减压塔底液面原油密度太小
原油温度高
原油乳化严重#
电
- 一精馏塔,饱和蒸气进料,原料处理量为100kmol/h,塔顶、塔底产品量各为50kmol/h。已知精馏段操作线方程为y=0.833x+0.15,塔釜用间接蒸气加热,塔顶全凝器,泡点回流。则全凝器中每小时冷凝蒸气量为（）。300kmol/h#
250km
- 某二元混合物,进料量为100kmol/h,xF=0.6,要求得到塔顶xD不小于0.9,则塔顶最大产量为（）。塔底吹汽带水严重时,会造成（）。60kmol/h
66.7kmol/h#
90kmol/h
不能确定塔顶安全阀启跳#
塔底泵抽空#
塔顶产品减少
侧线颜
- 加热炉冒黑烟可能是由（）造成的。差压式流量仪表的静压差的大小与经过的流体的（）有关。正常生产中,减压炉进料中断体现在（）。用水洗方法处理塔盘结盐堵塞时应（）。风门开度太大
雾化蒸汽压力高
燃料油粘度小
风
- 当原料中断时要保证加热炉炉管出口温度不超过（）。压力表的最大量程最好是选用容器工作压力的（）倍。正常生产中,如减压真空度下降时可采取的措施有（）。400℃#
500℃
600℃
800℃1.5
2#
3
4提高水封罐油位
提高减压炉
- 在换热器检修投用前要采取（）措施,防止突沸爆炸事故发生。自动控制系统中（）选择风开阀。原油带水严重时,应采取的措施有（）。罐设备为防止突沸,进油前一定要（）。铠装热电偶是把（）加工在一起的坚实缆状组合体
- 不属于预防加热炉回火、膛爆炸事故的方法是（）。初馏塔顶压力突然上升,有可能是（）。常压塔开侧线时,根据（）启动侧线泵。正常生产中,下列选项中会引起加热炉回火的（）。如果DCS黑屏时会出现（）。分馏塔塔盘吹翻
- 瓦斯采样分析合格后,加热炉才可以点火,瓦斯氧含量控制在（）以下。螺杆式压缩机现场发现压缩机开始冒烟着火,首先外操需要（）。0.1％
1.0％#
1.5％
2.0％缓慢打开回路阀和放空阀
立即切断压缩机主电机电源#
撤离现场
- 炉管破裂后,炉出口温度（）热电偶热电势大小与热电偶丝的（）无关。关于加热炉增加管程数要求错误的是（）。低温氢腐蚀是属于（）类型。正常生产中,当原料中断时,加热炉应采取的措施是（）。突然上升#
突然降低
无变
- 以下措施,对减轻柴油乳化有效果的是（）。装置由重质原油切换为轻质原油,处理量不变时,以下说法正确的是（）。操作条件未发生变化,电脱盐变压器其中一相电流升高,可能的原因有（）。降低碱渣液面#
降低柴油温度
停止
- 下列属于分馏塔装满油的原因是由（）。分馏塔太小
玻璃液面计不准#
原料带水
设备老化
- 当加热炉炉管破裂时应采取（）措施。冬季生产中,大气腿冷后温度应大于（）℃。按加热炉烟气含氧量确定过剩空气系数时,应根据烟气分析方法的不同,分别按（）进行确定。关于炉管结焦对装置的影响,以下说法错误的是（）
- 原油供应中断原因,下列说法错误的是（）机泵冷却水（循环水）压力下降,应（）。加热炉燃烧不好的主要原因的是（）。原油罐液面过低,带水过多
冬季原油泵切换时,备用泵泵体中存油冻凝。
原油管线上的阀门堵塞、破裂、
- 正常生产中,不属于分馏塔冲塔的主要原因是（）。减压塔泄漏查出漏点位置后（未发生内爆）,可作（）处理。正常生产中,不是造成减压水封破坏的主要原因有（）。进料温度过高#
原油进塔带水严重
顶回流带水
塔底吹汽过
- 当分馏塔打开人孔后发现填料自燃时应采取的措施是（）。贯通试压时,正确的给汽方法是（）。用消防蒸汽掩护
利用回流泵打水,使填料润湿#
封回人孔
用灭火器灭火缓慢给汽#
分步提压#
一次提压到位
反复提、降压力
- 避免柴油乳化的措施,其他操作条件不做调整,则（）。板式塔受液盘的表面必须平整,饱和蒸气进料,原料处理量为100kmol/h,塔顶、塔底产品量各为50kmol/h。已知精馏段操作线方程为y=0.833x+0.15,塔釜用间接蒸气加热,塔顶
- 用水洗方法处理塔盘结盐堵塞时应（）。减压塔要求其塔板阻力（）。降量#
降低炉温
适当提量
提高炉温越小越好#
越大越好
越稳定越好
越不稳定越好
- 防加热炉回火措施,下列说法错误的是（）轻烃回收装置的原料是（）。减压塔试抽真空时,真空度抽不上去的原因不是（）。减压侧线颜色变深时不应采取的措施是（）。淹塔一般发生在分馏塔（）。严禁燃料油和瓦斯在点燃前
- 某润滑油馏分,在273K时油品的焓值为194.18kJ/kg,在343K时油品的焓值为368.34kJ/kg,则该润滑油馏分的平均质量热容为（）。以下属于第三类压力容器的有（）。其他条件不变,提高侧线汽提塔汽提量,该侧线产品（）。初顶
- 当加热炉炉膛爆炸事故时应采取（）措施。以下情况会造成减压水封被破坏的是（）。加热炉紧急熄火,保留长明灯
紧急停炉,切断进料,按紧急停车处理#
装置闭路循环
关闭各罐排水阀,防止跑油水封罐油位太高
真空度太高
水
- 正常生产中,当原料中断时,加热炉应采取的措施是（）。根据表示单位不同,加热炉燃料发热值可分为（）。正常生产中,如初底泵抽空时,应首先（）处理。当柴油注碱时发生乳化,应采取（）措施。紧急降温（或熄火）#
开大风
- 正常生产中,如真空泵故障造成减压真空度下降时可采取的措施是（）。当原料中断时要保证加热炉炉管出口温度不超过（）。机泵封油压力一般控制在比填料箱压力高（）。提高水封罐油位
提高减压炉出口温度
增大炉管注汽
- 正常生产中,下列选项不是导致分馏塔塔盘吹翻的原因是（）。下列各项中,造成分馏塔装满油的原因是（）。常压炉进料量不变,提高初侧线抽出量,则（）。中段回流中断#
蒸汽带水严重
塔顶回流带水严重
蒸塔蒸汽量过大处理
- 正常生产中,导致蒸汽喷射器串汽的原因的是（）。常二线油颜色变黑,常一、三线油颜色没变化,当出现初馏点偏低时,应该（）。正常生产中,减压炉进料中断体现在（）。正常生产中,下列说法错误的是（）不属于预防加热炉回
- 加热炉回火事故现象,下列说法错误的是（）离心泵设计富余过大,为降低电耗可采用的方法是（）。某离心泵切割前叶轮半径为250mm,流量为80m3/h,将叶轮半径切割后,流量变为64m3/h。则切割后的叶轮半径为（）。炉膛内产生
- 分馏塔操作中,造成淹塔的原因有（）。减压塔泄漏查出漏点位置后（未发生内爆）,可作（）处理。影响常压炉负荷的因素有（）。当加热炉炉管破裂时应采取（）措施。正常生产中,不属于常压侧线颜色变深的主要原因是（）
- 如果分馏塔冲塔,不应采取（）措施。铠装热电偶是把（）加工在一起的坚实缆状组合体。其他条件不变,降低减压塔进料温度,则（）。进入加热炉内检修,可以使用（）伏安全行灯.产品送至不合格罐回炼
关小吹汽或关闭塔底吹
- 加热炉燃烧不好的主要原因的是（）。风门开度太小#
燃料油温度太高
炉子进料量变小
热风温度太高
- 正常生产中,下列不是导致蒸汽喷射器串汽的原因有（）。根据表示单位不同,加热炉燃料发热值可分为（）。常减压蒸馏装置停车改循环后应首先吹扫（）,以便将油退出装置。喷射器末级冷却器气体排空管线不畅通
冷凝冷却器
- 加热炉回火事故原因,下列说法错误的是（）正常生产中,如减压塔塔壁漏油着大火,要采取的措施有（）。DCS死机,下列说法错误的是（）。燃料油大量喷入炉内或瓦斯大量带油
烟道挡板开度过小,降低了炉子抽力,使烟气排不出
- 正常生产中,如蒸汽喷射器用蒸汽压力大幅下降,会造成（）。对于机泵封油,其性质应符合（）要求。正常生产中,属于循环水中断的现象有（）。在储罐的化工设备图中,储罐的简体内径尺寸ϕ2000表示的是（）尺寸。减压塔真空
- 停工过程中,以下情况会导致减压塔爆炸的是（）。活塞式压缩机停机前,应将负荷调节器调至（）位置。正常生产中,如燃料油带水时会出现（）。破真空时没有关不凝气放空阀,空气倒串入塔#
塔内温度过高
装置停车后,真空度
- 分馏塔操作中,淹塔不会造成（）。引起填料自燃烧结的原因是（）。停车蒸塔时,塔顶冷却器应（）。不属于发生转油线漏油爆炸事故的原因是（）。海上拖带时,被拖船发生偏荡,为了减轻偏荡,下述措施哪项不正确？（）塔压
- 淹塔一般发生在分馏塔（）。其他条件不变,减顶冷却器冷却水温度升高或水压降低,则减顶（）。一台极对数为2的交流电动机的电源频率从50Hz上升到55Hz,如果不考虑电机的差转率,则电机的转速将（）。如果油品在加热炉炉
- 加热炉冒黑烟不可能是由（）造成的。常二线油颜色变黑,常一、三线油颜色没变化,可确定（）。以下措施不能降低减压炉负荷的是（）。瓦斯采样分析合格后,加热炉才可以点火,瓦斯氧含量控制在（）以下。分馏塔塔盘吹翻应
- 正常生产中,不属于减压水封破坏的原因的是（）。若热流体进出换热器的温度用T1、T2表示,冷流体进出换热器的温度用t1、t2表示,则（）。初顶出黑油时,及时关闭初侧线是为了（）。春秋时代,孔子带领几十个弟子周游列国,
- 正常生产中,下列不是分馏塔冲塔的主要原因是（）。按加热炉烟气含氧量确定过剩空气系数时,应根据烟气分析方法的不同,分别按（）进行确定。提高减压炉出口温度,其他操作条件不做调整,则（）。进料温度波动#
原油进塔
- 以下情况会造成常压侧油线颜色变深的是（）。塔底吹汽太大#
塔底吹汽太小
中段回流过大
塔进料温度太低
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