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- 防冻液可降低冷却水的冰点和沸点。()正确#
错误
- 曲轴主轴承与轴径的配合间隙过大,则机油压力下降,油膜难以形成。所以,配合间隙越小,油膜越易形成。()正确#
错误
- 细滤清器能过滤掉很小的杂质和胶质,所以经过细滤清器过滤的润滑油直接流向机件的()。柴油机在超负荷工况工作时()起调节作用,增加供油量。以下哪项故障易使发动机混合气过稀()下述各零件不属于气门传动组的是(
- 润滑系主油道中压力越高越好。()正确#
错误
- 进气温度传感器和冷却液温度传感器均采用()作为传导元件。在第三代防盗系统中,从钥匙插入点火开关到起动发动机,防盗系统经过()的传输步骤。负温度系数的热敏电阻A.固定码#
B.钥匙与防盗ECU之间可变码#
C.防盗
- 直列式发动机的全支承曲轴的主轴颈数等于()。大众/奥迪轿车第三代发动机防盗系统防盗系统登录,应连接故障检测仪,选择()进入防盗系统。气缸数
气缸数的一半
气缸数的一半加l
气缸数加1#A.17B.25C.10D.11#
- 为防止发动机过热,要求其工作温度越低越好。()()不可能导致机油压力低的故障。汽油机燃烧过程中最主要的阶段是()。正确#
错误A.油底壳中机油不足B.曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间的配合间隙过大C.液压挺柱泄漏A
- 为了保证风扇、水泵的转速,要求风扇带越紧越好。()铣削气门座口时,若其和气门的接触环节靠气门斜面上部,应用()铣刀修整。正确#
错误A、45°
B、15°#
C、75°
- 曲轴箱窜气的主要成分是()。HC
- 发动机在排气结束时,气缸内压力小于外界大气压。()发动机动力性能指标指曲轴对外作功能力的指标,包括()。氧传感器顶端的正常颜色应为()。下图中()是混联式混合动力汽车。东风EQ140型汽车的汽油机润滑用机油
- 对于多缸发动机来说,各缸同名气门的结构和尺寸是完全相同的,所以可以互换使用。()通常用()来评价内燃机的经济性能。在组装活塞环时,应注意活塞环标记面朝向()。串联式混合动力汽车的最大特点是不管在什么工况
- 为了获得较大的充气系数,一般发动机进气门锥角大多采用()。45°
- 顶置式气门是由凸轮轴上的凸轮压动摇臂顶开的,其关闭是()实现的。功率相等的两台发动机,其升功率()。依靠气门弹簧A、可能相等#
B、不相等
C、相等
- 起动时的基本喷油量是由()决定的。铣削气门座口时,若其和气门的接触环节靠气门斜面上部,应用()铣刀修整。冷却液温度传感器A、45°
B、15°#
C、75°
- 因为采用了液力挺杆,所以()就不需要调整了。从二次空气喷射管路上脱开接空气泵止回阀的接头,再在二次空气喷射管路中接入一个压力表。在发动机转速为2500r/min时观察压力表的读数,此时压力表的读数应该小于17.24kPa
- 非增压发动机在进气结束时,气缸内压力()外界大气压。大众/奥迪轿车第三代发动机防盗系统,如果防盗系统锁死,只能等到锁死时间结束才能进行匹配。按()方式可以查看锁死时间。使用水基清洗剂时一般应()。小于A.
- 为提高气门与气门座的密封性能,气门与座圈的密封带宽度越小越好。()正确#
错误
- 由于曲轴一定是顺时针转动的,凸轮轴则一定是逆时针转动的。()正确#
错误
- 气门间隙过大,发动机在热态下可能发生(),发动机功率()。节气门位置传感器有()等类型。磨削钢制曲轴时,一般应选用()。下述各零件不属于气门组的是()。漏气;下降A.霍尔式B.磁脉冲式C.滑变电阻式D.触点
- 因为发动机的排气压力较进气压力大,所以在5气门式的配气机构中,往往采用两个进气门和三个排气门。()汽缸体上、下平面在螺纹孔口周围凸起,通常是由于()导致的。发动机冷却系统发动机保持的最佳温度为()。正确#
- 气门重叠角越大越好。()曲轴(连杆)轴承减磨合金能让机械杂质嵌入而不刮伤轴颈的能力称为()。在发动机的热平衡中,热量损失占比例最大的是()。正确#
错误A、嵌藏性
B、顺应性
C、减磨性#A、传给冷却介质的热量
- 起动以后的基本喷油量是由()和()决定的。对于上海桑塔纳2000GSi轿车更换防盗ECU时,维修站应先用故障阅读仪查出(),电传到上海大众售后服务站,然后由上海大众服务站将查得的密码电传给维修站,用于匹配。曲轴位置
- 高速发动机为了提高充气和排气性能,往往采用()和()方法,以改善发动机性能。活塞式内燃机按活塞运动方式分为()内燃机。电子点火系低压电路包括()等。用清洗法清除冷却系水垢时,应先拆下(),将冷却液设法与正
- 热线式空气流量计的输出特性:随着发动机进气量的增大,其输出的信号电压越低。()节气门()位置所得到的速度特性称为部分特性。下列()情况会导致配气相位的变化。气门与座圈的密封带应该在()。正确#
错误A.全
- 车用汽油机在正常运转时,要求供给的可燃混合气的浓度随负荷的增加而()。根据传感器的结构的不同,宽量程氧传感器又可分为()。要获得较好的动力性和经济性,常用的混合气应是()。由浓变稀A.电池型B.临界电流型C
- 采用全浮式连接的活塞稍,无论在装配时,还是在发动机工作时,活塞梢均能在活塞销座孔中()。当每缸采用多气门时,气门排列的方案通常是()排成一列,分别用进气凸轮轴和排气凸轮轴驱动。上海桑塔纳2000GSi轿车发动机防
- 二冲程发动机完成一个工作循环,曲轴共转二周。()当油门位置不变,发动机转速提高时,调速器调节供油量()。关于爆震,以下叙述正确的是()。()不是润滑系统的功用之一。EQ140型发动机活塞顶有一小缺口,连杆和盖有
- 活塞环在自然状态下是一个封闭的圆环形。()正确#
错误
- 曲轴正时齿轮是由凸轮轴正时齿轮驱动的。()正确#
错误
- 汽油机的组成部分有点火系统,而柴油机没有()。活塞在制造中,其头部有一定锥度,主要是由于()。会导致排气管放炮的零件是()。点火系统材料
可减少往复运动惯性力
活塞在工作中受热不均匀#
润滑可靠A、电动汽油泵
- 柴油机是靠火花塞跳火来点燃可燃混合气的。()表面粗糙度增大,则配合副的实际过盈()。EGR废气循环系统的功用是()。防挂失交易操作风险须注意().正确#
错误A、增加
B、减小#
C、不变
D、无规律A、对废气中的能
- 扭曲环是在矩形环的基础上,()或(),不能装反。适当降低压缩比,可以使()排放降低。内圈上边缘切槽;外圈下边缘切槽A.NOxB.COC.HC#
- 对多缸发动机来说,所有气缸的工作行程都是同时进行的。()发动机防盗系统的解除包括()步骤。正确#
错误A.钥匙码的发射过程B.钥匙码接收过程C.滚动码的发送过程D.发射器钥匙ECU对滚动码的接收判断与发送#
- 柴油机在进气行程时()。气缸的磨损在圆周方向上形成不规则的椭圆,其长轴在()。A、进气门关闭
B、排气门开启
C、纯空气进入气缸#
D、可燃混合气被吸入气缸A、和曲轴垂直的方向上#
B、和曲轴平行的方向
C、和曲轴
- 活塞环的泵油作用,可以加强对气缸上部的润滑,因此是有益的。()()不是润滑系统的功用之一。正确#
错误A.清洗B.密封C.传递动力
- 充气效率总是小于()的。按汽油喷射时刻,汽油喷射系统可以分为()。湿式气缸套压入后,与气缸体上平面的关系是()。1A.缸内直接喷射系统和缸外进气管汽油喷射系统
B.单点汽油喷射系统和多点汽油喷射系统
C.连续
- 为了气缸的密封不论是干式缸套,还是湿式缸套,在压入气缸体以后,都应使气缸套顶面与气缸体上平面平齐。()缸的横向磨损大的最主要原因是由于()。正确#
错误A、粘着磨损
B、磨粒磨损
C、侧压力#
D、腐蚀磨损
- 当缸套装入气缸体时,一般缸套顶面应与气缸体上面平齐。()()可能导致机油压力高的故障。气门与座圈的密封带应该在()。正确#
错误A.机油黏度过高#
B.曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间的配合间隙过小#
C.活塞环或汽缸
- 校正连杆一般是先校正弯曲后校正扭曲。()点火提前角过大,容易造成()。气门传动组零件的磨损,配气相位的变化规律是()。正确#
错误A、爆燃#
B、最高压力降低
C、油耗增加A、早开早闭
B、早开晚闭
C、晚开早闭#
D
- 当压缩比过大时,柴油机、汽油机都可能产生()。下列()属于进气量调节装置部件。汽车行驶中,发动机突然过热,冷却水沸腾,此时应()。直列式发动机的全支承曲轴的主轴颈数等于()。爆燃A.电子节气门系统B.怠速空