查看所有试题
- 大型养路机械液压油箱油位不足时,最好使用滤芯精度在（）以下的滤油机给油箱补充相同牌号的液压油。《即有线提速200km/h技术条件》转向架的全面检修每（）进行一次。大型养路机械制动系统充满风后,拉紧急制动阀施行
- 在大型养路机械液压系统中,对蓄能器进行充气时,其压力偏差一般允许在（）的范围内。A、-10－0Mpa
B、-5－0Mpa#
C、0－+5Mpa
D、0－+10Mpa
- 列车运行速度小于120km/h,年通过总重为25Mt²km/km及以上线路,钢轨波磨深度超过（）时应进行修理性打磨。液压减振器使用（）后,要在专用实验台进行性能实验。实验合格的液压减振器,水平放置（）应无泄露现象。大型养
- 对于列车运行速度为120km/h及以上线路,打磨后的最大剩余波深不得超过（）。A、0.3mm#
B、0.4mm
C、0.5mm
D、0.6mm
- 对于列车运行速度小于120km/h,年通过总重为25Mt²km/km及以上线路,打磨后的最大剩余波深不得超过（）。A、0.3mm
B、0.4mm
C、0.5mm#
D、0.6mm
- 在调速系统中,当电流截止负反馈参与系统调节时,说明调速系统主电路电流（）。A、过大#
B、正常
C、过小
D、发生了变化
- 两个电阻并联,R1=90Ω,R2=45Ω,则等效电阻为（）。WD-320稳定车夹钳轮缘的径向摆动量≥（）时,应更换夹钳轮部件。A、20Ω
B、30Ω#
C、45Ω
D、90ΩA、3mm#
B、5mm
C、8mm
D、10mm
- 橡胶弹簧使用半年后,橡胶逐步开始老化,静态挠度要减小（）。A、10%
B、20%#
C、30%
D、40%
- 轴箱下边缘至下挡板间的距离应为（）。RM80清筛车作业前挖掘导槽坑时在导槽下方的道碴堆积角应小于（）。A、6—12mm
B、9—14mm
C、12—15mm#
D、15—18mmA、15°
B、20°
C、25°
D、30°#
- 液面与大气直接相通的油箱是（）。A、开式油箱#
B、隔离式油箱
C、压力式油箱
D、即是压力式又是开式
- 一般认为额定转速高于（）以上的属于高速马达。同一转向架上,旁承的自由高度差不得大于（）。对道依茨风冷柴油机配气机构进行检修,其凸轮型面磨耗不得大于（）,超过此值应更换凸轮轴。A、100r/min
B、300r/min
C、50
- 轴箱下边缘至下挡板间的距离应为（）。A、6—12mm
B、9—14mm
C、12—15mm#
D、15—18mm
- 金属螺旋弹簧两端约有（）作为支撑面,不起弹力作用,仅起传递载荷作用。A、1/4圈
B、2/4圈
C、2/3圈
D、3/4圈#
- 液压减振器使用（）后,要在专用实验台进行性能实验。A、一年
B、二年#
C、三年
D、四年
- 金属螺旋弹簧最大工作载荷为（）。大型养路机械液压油箱油位不足时,最好使用滤芯精度在（）以下的滤油机给油箱补充相同牌号的液压油。有一蓄电池的电动势为6V,当输出电流为8A时,产生的功率是（）。08－32捣固车多路
- 安装捣固车提升油缸活塞杆的关节轴承,球冠铰的合理间隙为（）。08-32捣固车夹轨轮组,在组装时,其轴承上应加（）。SPZ-200配碴整形车作业准备时,中犁放下后应距轨枕面（）。对08-32捣固车电源系统输入24v电压进行检修
- 转向架装有减震弹簧、油压减震器和金属橡胶减震器,属（）减震,能缓冲车辆的冲击和振动,提高运行平稳性。对08-32捣固车测量轮进行检修,轮面周长为700mm,允许其检修周长误差限度为（）。A、一级
B、二级#
C、三级
D、
- 滚动轴承按滚动体的（）分为球轴承、滚子轴承和滚针轴承等。大型养路机械制动系统充满风后,用单独制动阀实施制动,制动缸压力升至280kpa的时间应至少不大于（）A、大小
B、方向
C、形式
D、形状#A、4s
B、5s#
C、6s
D
- 滚动轴承按可承受负荷的（）分为向心轴承、向心推力轴承和推力轴承等。对08-32捣固车813电源板进行检修,对其输出±15v电压的检修误差限度应为（）。A、大小
B、方向#
C、形式
D、形状A、±5mv
B、±10mv
C、±15mv
D、±2
- 滚动轴承的公差等级由轴承的（）和旋转精度决定。检查大型养路机械蓄电池比重,在全充电后其比重应为（）。对大型养路机械折角塞门组装后,应以（）的风压试验,在接口处涂肥皂水,10s肥皂泡不破裂为合格。08-32捣固车作
- 道床顶面（以轨底处为准）应低于轨枕顶面（）。A、10～20mm
B、20～30mm#
C、30～40mm
D、20～40mm
- 在两条相邻线路上互相交叉过渡的道岔设备是（）。滚动轴承按滚动体的（）分为球轴承、滚子轴承和滚针轴承等。RM80清筛车作业前挖掘导槽坑时在导槽下方的道碴堆积角应小于（）。A、双开道岔
B、三开道岔
C、交分道岔
- 相邻曲线的两超高顺坡终点间的夹直线长度在特殊困难地段不应短于（）。两个电阻并联,R1=90Ω,R2=45Ω,则等效电阻为（）。08－32捣固车CPU板系统中止╳（上电）后,晶振U14起振,产生（）的时钟信号。RM80清筛车两侧挖掘导
- 无缝线路是由许多根标准长度的钢轨焊接成为不小于（）的长钢轨线路。A、300m
B、500m#
C、1000m
D、2000m
- 无缝线路的接头阻力属于（）。滚动轴承的公差等级由轴承的（）和旋转精度决定。对于列车运行速度小于120km/h,年通过总重为25Mt²km/km及以上线路,打磨后的最大剩余波深不得超过（）。A、纵向阻力#
B、横向阻力
C、竖
- 采用列车碾压法调整无缝线路应力,需在限速不超过（）的条件下进行。A、5km/h
B、15km/h
C、25km/h#
D、45km/h
- 在胀轨跑道发生后,经长时间降温后仍不能恢复线路或胀成多波形时,应将轨道拨成半径不得小于（）的曲线。液面与大气直接相通的油箱是（）。对道依茨风冷柴油机机油散热器进行检修后,须在（）压力下进行试验,不得渗漏。
- 列车运行速度为120km/h及以上线路,钢轨波磨深度超过（）时应进行修理性打磨。标准长度的水平导槽使清筛机具有标准的挖掘宽度,RM80清筛机的标准挖掘宽度为（）。A、0.3mm#
B、0.4mm
C、0.5mm
D、0.6mmA、1435mm
B、28
- 08-475型道岔捣固车采用摇枕和侧架一体式的H形整体焊接构架、有导框定位、与车体用（）连接的。在调速系统中,当电流截止负反馈参与系统调节时,说明调速系统主电路电流（）。捣固车结束作业前应驶离顺坡终点（）,目视
- RGH20C型道岔打磨车打磨方式中包含功率、角度和（）三项。大型养路机械液压油箱油位不足时,最好使用滤芯精度在（）以下的滤油机给油箱补充相同牌号的液压油。对大型养路机械折角塞门组装后,应以（）的风压试验,在接
- 08-32捣固车基础制动上拉杆与杠杆采用关节轴承联接,关节轴承内径为（）。A、33mm
B、35mm#
C、37mm
D、39mm
- 08-475型道岔捣固车球面心盘是由上心盘、下心盘及（）组成。两个电阻并联,R1=90Ω,R2=45Ω,则等效电阻为（）。在大型养路机械液压系统中,对蓄能器进行充气时,其压力偏差一般允许在（）的范围内。心盘衬垫A、20Ω
B、30Ω
- 转向架的定期检查保养在机械施工期间每（）进行一次。对大型养路机械制动系统的风缸进行焊修后,应施行（）水压试验,保持5min无泄漏、变形。SPZ-200整形配碴车侧犁犁臂销,在日常保养中应加（）。A、三个月
B、六个月#
- 同一制动梁水平高度差不大于（）。A、5mm
B、10mm
C、15mm#
D、20mm
- RGH20C型道岔打磨车水泵靠（）驱动。相邻曲线的两超高顺坡终点间的夹直线长度在特殊困难地段不应短于（）。对道依茨风冷柴油机进行磨合试验中,允许转速偏差为（）液压马达A、20m
B、25m#
C、35m
D、50mA、±10r/min
B
- RGH20C型道岔打磨车在马达关闭状态下,砂轮缓慢转动,说明马达（）。安装捣固车提升油缸活塞杆的关节轴承,球冠铰的合理间隙为（）。08-32捣固车基础制动上拉杆与杠杆采用关节轴承联接,关节轴承内径为（）。对08-32捣固
- 捣固车采用的Webasto加热器主要由燃烧室、供油系统、（）和电气系统组成。对于列车运行速度小于120km/h,年通过总重为25Mt²km/km及以上线路,打磨后的最大剩余波深不得超过（）。通风系统A、0.3mm
B、0.4mm
C、0.5mm#
- RM80清筛机所使用的（）是转向架承载和传递走行动力的关键部件。对道依茨风冷柴油机进行磨合试验中,允许转速偏差为（）心盘A、±10r/min
B、±15r/min
C、±20r/min
D、±25r/min#
- 橡胶弹簧使用半年后,橡胶逐步开始老化,静态挠度要减小（）。大型养路机械液压油箱油位不足时,最好使用滤芯精度在（）以下的滤油机给油箱补充相同牌号的液压油。08－32捣固车CPU板系统中止╳（上电）后,晶振U14起振,产
- RM80清筛机起动时,因此时主风缸内没有气压,助力缸不能工作,只能靠司机（）使主离合器脱开,黄色指示灯亮。在液压系统中,一般油温低于（）,油的粘度较大,液压泵的吸入和启动就困难,最好设置加热器来提高油液的温度。一
川公网安备 51012202001360号