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- 缓冲器的作用原理是借助压缩弹性元件变形来消除冲击作用力。正确#
错误
- 在实施电阻制动时,如果机车闸缸压力超过150kpa,则压力继电器2EYJ保护性动作,使LC失电,解除电阻制动。超重吨公里等于（）乘以其所运行的公里数。动轮踏面制成两段斜面的目的之一是当机车在曲线上运行时,以克服（）。
- 空气在被压缩的过程中,温度会显著升高。三态是指（）。客运列车发生脱轨,造成客车大破一辆,应列为（）。正确#
错误A、动态、静态、液态
B、静态、液态、固态
C、动态、液态、气态
D、固态、液态、气态#A、一般事故
B
- 辅机保护装置一次保护是采用跳开三相交流接触器的方式,当跳不开时二次保护分断主断路器。由于超程的存在,使触头（）情况下,能有一定的终压力,以保证触头接触良好。机车单相电度表的电流测量取自于网侧电路中的（）交
- 韶山3型4000系电力机车加馈电阻制动的优点是加宽了调速范围,最大制动力可以延伸至零,能较方便地实现（）控制。SS7E型电力机车牵引缓冲装置的（）将车钩和钩尾框连成一体。恒制动力A、钩身
B、钩尾销#
C、钩尾
D、缓
- 韶山型电力机电力机车控制电源电压为（）V。轴箱至车轴的接地碳刷装置的作用是（）。通过减小牵引电机主极磁通脉动量来减小变压器电势,以改善牵引电机换向采取的方法是（）。警报信号为（）。调车作业在学习司机一侧
- 韶山3型4000系电力机辅机一次保护整定时间为（）s,二次保护整定时间为15s。HXD3型电力机车进入故障履历画面,可以查看机车（）发生的故障信息。10A、三天内
B、五天内
C、10天内
D、近期#
- 韶山型电力机车的控制电源由110V直流稳压电源和（）组成。串励牵引电动机的转速特性曲线随着电机电流增加转速将会（）。韶山3型4000系电力机车主电路接地采用（）套接地保护系统。蓄电池A、不变
B、下降很小
C、迅速
- 发生原边过流后,YGJ动作,QD跳闸同时YGJ自锁,保证了信号的记忆。货物列车运行速度在（）及以下时,不应缓解列车制动。旅客列车起动后在通过道岔时,全列车不得超过道岔侧向限制速度,并保持一定的牵引力,使列车（）通过
- SS3型4000系电力机车主电路采用了晶闸管半控桥式调压,使机车具有（）调速特性。SS7C型电力机车托架固定在构架横梁的下方,并通过拐臂将水平牵引杆和横向拉杆连成一体,以平衡（）。无级A、牵引力
B、垂向力
C、横向力#
- 缓冲器是用来减少列车在运行中由于机车牵引力的变化或在起动,制动及调车挂钩时机车车辆相互碰撞而引起的冲击和振动,提高列车运行的平稳性。正确#
错误
- 调速控制电路是由主司机控制器进行主令控制的电路。SS3B机车的二次侧交流短路、硅元件之路击穿,整流输出短路均由电子柜保护插件及3～6LH电流互感器组成的装置进行保护,其整定值为（）。正确#
错误800A±2%
1500A±2%
3
- 牵引变压器直接落座在车体底架上。（）,应将分配阀安全阀压力调整为200kPa。牵引电机的最高转速为1920转/分,若机车动轮直径为1200毫米（半磨耗）,则此时所对应的机车最高速度为（）Km/h。正确#
错误A、机车重联时
B
- CRH2型200km动车组五级检修为80万km或（）年。电空接触器主要由传动风缸、触头系统、（）、低压联锁触头四部分组成。电空接触器是通过（）的作用,使压缩空气按一定的要求进入或排出接触器驱动风缸使活塞动作,从而使
- 显示器规格中的1024×768,表示显示器的（）。牵引货物列车,自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力,不得少于（）kPa。自动闭塞区段遇通过信号机显示红灯停车后,应等候（）分钟。采用单元制动器的内燃、电力机车制动
- 韶山型电力机车控制电路要求电气制动与机械制动之间有一定的安全（）。键联接中因键强度不够而被破坏是由（）引起的。联锁A、挤压
B、剪切#
C、扭转
D、弯曲
- 劈相机是单相电动机与（）发电机的组合。电力机车齿轮传动装置的作用是（）。三相增大转速,降低转矩
增大转速,增大转矩
降低转速,降低转矩
降低转速,增大转矩#
- CRH2型300km速度级动车组在4、5号车下增加（）单元和辅助电源装置（向牵引动力单元通风设备提供电源）。劈相机启动时间不能过长,在最低网压（19kV）以下启动时间应不超过（）。牵引动力A、5s；
B、10s；
C、15s；#
D
- 韶山型电力机车在保护电器动作引起主断路器跳闸后,应有（）,即要重新合闸,机车各电器须处于启动前状态。零位联锁
- 轴箱装设在车辆两端的轴颈上,用来安设（）。快速旅客列车在运行途中发生空气弹簧故障时,运行速度不得超过（）轴承80km/h
100km/h
120km/h#
60km/h
- 韶山型电力机车控制电路可以控制（）和辅助电路中各电器的动作。主电路
- 车钩缓冲器装置在运行中,机车的纵向力都是经过缓冲器来传递的,改善运行品质。电空制动控制器置（）位置时,可使804号导线得电。列车在牵引运行中遇紧急情况时施行紧急制动应（）压力开关209的整定值为（）kPa。电空制
- 车轴所受的主要应力都是（）的。电力机车车体由底架、（）、车顶、顶盖、司机室、台架、排障器等部件组成封闭的车体空间。交变A、车钩；
B、缓冲器；
C、侧墙；#
D、走廊
- 韶山型电力机车司机控制器换向手柄与调速手柄（轮）间设有（）联锁。长大坡道为：线路坡道超过12‰,长度为（）km及以上。机械A、4
B、5#
C、6
D、7
- 机械部分包括车体,转向架,车体和转向架的连接装置,牵引缓冲装置和基础制动装置五大部分。列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过（）。列车在不得已情况下,列车必须退行时的速度为（）为检测SS3电力机车牵
- 高压安全阀是为确保系统的安全,以保证压力控制装置达到1000Kpa时能自动降低压力及报警,达到安全保护作用。空压机正常运行时,油压表压力应在（）范围内。在按紧急制动按钮时,912线不经过568KA反联锁而直接由（）线供
- 在相同的轴重下,单轴功率越大,机车所能达到的运行速度（）。压力开关209动作后将断开导线（）的通路,均衡风缸不能补风。越高807和827#
807与800
808与800
822与800
- 电力机车的三个特征牵引力指起动牵引力,计算牵引力和持续牵引力。总风遮断阀口的开启或关闭受（）电空阀的控制。曲线阻力属于（）。正确#
错误A、缓解#
B、制动
C、中立
D、过充A、基本阻力
B、起动阻力
C、附加阻力
- 机车的3大电路之间通过电磁、机械或（）传动相联系。当整流装置晶闸管击穿引起变压器次边短路时,微机柜给信号在（）周波内分断主断路器。电空A、l个
B、2个
C、3个#
D、4个
- 闭锁位时,只有钩锁销从钩头底部方孔露出少许,据此可以辨别车钩是否完全连接锁闭妥当。在地形、地物影响视线的地方,进站、通过、预告、遮断信号机的显示距离,在最坏的条件下,不得少于（）。调车作业发生冲突,造成货车
- 109分配阀有中间体、主阀部、均衡部、紧急增压部、安全阀、容积室和局减室组成的。挂车作业,距脱轨器、防护信号（）前一度停车。撒砂器撒砂阀的撒砂量应控制在（）kg/min。正确#
错误30m
20m
10m#
5m0.5-1
1-2.5#
2.
- 电力机车漏雨试验在模拟规定降雨量,应开动全部（）。受电弓的接触压力为（）。机车电路是由一些（）按一定方式组合起来,以实现某一特定功能的电流的通路。通风机100N
120N#
130N
125NA、电阻；
B、电机；
C、电容；
- 分配阀在"保压位"时,容积室压力的漏泄可随时得到补偿。线路坡度用（）表示正确#
错误A、百分率
B、千分率#
C、小数
D、分数
- SS机车在制动工况时,6台牵引电机各自接成他励发电机状况,主级绕组全串联,发电机分别与制动电阻组成6个串联的耗能电路,从而实现电气制动。用于自动停车装置故障切除的钮子开关为（）。正确#
错误463
464#
465
- 韶山3型4000系电力机,当辅助回路的电流达到2800A±5％时,继电器（）得电吸合动作,其常开联锁接通有关控制电路,跳主断并显示相应信号。韶山3型4000系电力机车主电路的供电方式是（）供电。FGJA、转向架独立#
B、集中
C
- 风道继电器风道内无风压或风压低于（）Pa时,动触头在反力弹簧及膜片的作用下恢复到原位。车体的用途之一是将各种设备的重量经（）传给转向架及轨道。分配阀初制动时,制动管开通缩孔（）的排风通路。294A、油压减振器
- SS机车当某台电机故障,需进行隔离时,只需将相应的QGK隔离开关置“故障”位,则该台电机便被独立隔开。SS3B机车在做高压试验检查加馈电阻制动,速度为“0“时,加馈制动电流应保持在（）。下列塞门中哪一个是无电（无火）回
- SS机车的主断路闭合,通过QDK联锁开断导线541,使“主断”灯亮。“空气位”操作时,下列哪一项准备工作是错误的？（）利用缺陷引起材料导磁率的改变来发现机车零部件缺陷的方法,属于（）类探伤检验方法。正确#
错误将转换板
- 两位置开关的换向鼓与工况鼓,采用了相同数量的动静主触头。正确#
错误
- 启动制动风机时,当1ZFDC闭合后,1ZFD.2ZFD电机同时启动。停放在机务（折返）段内的机车,单阀（小闸）应施行制动并（）。SS3B机车在做高压试验检查加馈电阻制动,速度为“0“时,加馈制动电流应保持在（）。在第一劈相机完
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