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- 在形状公差的测量中,基准的体现形式只能采用直接法。新造闸瓦间隙自动调整器的储存期不得超过（）。空重车阀修竣后,储存期超过1年的,须（）,橡胶件更换新品。车床车削时不可佩穿戴（）。组装前各零部件须擦拭干净,各
- 黄铜是以锌为主要加入元素的铜合金。车辆空气制动装置做单车漏泄试验时,做主管漏泄试验应保压（）。用单车试验器进行紧急制动试验,GK型制动机,置紧急制动位,制动缸压力降至（）前安全阀须停止排风。两吊卡间制动主管
- 铝合金既可以铸造也可以锻造。为使车辆分配阀的试验工作程序化、自动化,现己广泛使用了（）的705型试验台。在我国25T型客车上使用的有（）分配阀。203×254（密封式）制动缸缓解弹簧自由高小于（）时段修。正确#
错误
- 含碳量大于2．11％的铁碳合金称为碳素钢。脱轨自动制动装置制动阀杆壁厚小于（）时更换。水平仪常用来检验工件表面或检验设备安装的（）情况。锯路有交叉形,还有（）。风缸焊补加修后须进行（）水压试验。不分解的制
- 孔轴公差带是由“公差带大小”和“公差带的位置”两个独立的要素组成的。货车段修时,转8、转8A斜楔的弹簧支承面的上平面与摇枕上的斜楔挡耳底面间隙不得小于（）mm。缓解阀的作用是排出（）的风,使制动得到缓解。120．1
- 在配合代号中,分子有代号“H”,分母有代号“h”的既是基孔制,也是基轴制。段修时,高磷闸瓦厚度小于（）时更换新品。总风软管总成寿命从（）开始计算。制动缸、副风缸、加速缓解风缸螺母与螺栓间须点焊固定。N17、NX17、N
- 零件的加工精度是指尺寸精度。货车用三通阀或分配阀的空重车调整标。"40t"指的是（）。用单车试验器进行制动感度试验,制动机须在制动管减压40kPa,103型分配阀局部减压量不大于（）。客车用制动管压力表等级须为（）
- 金属材料在载荷的作用下,抵抗变形和破坏的能力称为弹性。车辆临修进行单车试验时,356mm³254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（）。高摩闸瓦托支承面端部原型（）。在制动装置连接中圆
- 制动梁安全链座剩余厚度小于（）时更换。滑动轴承的轴箱由轴箱底部向上（）mm内不得有裂纹。制动缸密封式压形前盖变形或活塞杆孔偏磨一侧超过（）时更换。转K4、转K5、转K6的脱轨制动阀拉环销孔距底部钢管内侧高度为
- 抗疲劳性是材料受到大小和方向周期性改变的载荷,在这种交变载荷作用下,材料不被断裂的能力。φ254制动缸活塞装入缸体后,缸体内壁须朴涂89D制动缸脂用量（）。闸瓦托四爪与闸瓦接触处磨耗后堆焊后加工,加工后四爪厚度
- 表面粗糙度的数值越小,其表面越光滑平整。引起金属疲劳的是（）。新制制动缸管弯曲部位直径的减少量不得超过原直径的（）。微控及集控单车试验器（）开工前须进行性能校验。列车软管组成后,须进行风压漏泄试验,其压
- PT-锻铸铁是不可以进行锻造的铸铁。12法兰螺栓组装紧固力矩（）N.M。正确#
错误28±3
36±3
45±5#
90±10mm
- 检修试验合格闸调器须涂打检修标记,螺杆及拉杆外露部分不得有油漆等异物,须均匀涂抹适量的（）。新型控制阀防护罩防护罩安装后,上盖与箱体间隙不大于（）mm,箱体不得与制动管件、缓解阀拉杆接触。GP-9硅脂
清油
89D
- 位置公差包括定向和定位两部分。平板刮研时,三块平板中任意两块对研,均须达到（25~25）mm内（）接触。705型试验台做“制动灵敏度试验”时,操纵阀手柄应置（）。横跨梁触板或触板上加焊的调整板磨耗超过（）更换。脱轨
- 所有金属及合金都具有磁性,都能被磁铁吸引。总风软管总成寿命从（）开始计算。不在转向架上的基础制动装置状态良好时（）。脱轨自动制动装置组装后,转8系列、转K2型转向架检查拉环、顶梁与车轴△X为（）mm。正确#
错
- 球墨铸铁比灰口铸铁的韧性好。段修时,高摩闸瓦与闸瓦托组装后,闸瓦和闸瓦托端部间隙不大于（）。既有货车空气制动装置的主支管无固定吊座的,须在距集尘器（截断塞门）（）范围内加装符合QC32178-80图样的吊座,长度应
- 游标卡尺既可作测量量具,又可作划线用具。指造成器官损害、致残、致畸、致癌、致死的反应,属于（）车辆车轮踏面圆周磨耗深度的容许限度为（）。厂、段修时制动阀须（）检修。制动杠杆、拉杆、圆销应集中检测、加修。
- 25T型客车气路控制箱止回阀试验时,两端压差须小于（）。当平面图形垂直于投影面时,其投影为（）。制动主管、支管钢管裂纹或壁厚腐蚀深度大于（）时更换。在制动装置连接中圆销或螺栓上的开口销双向劈开的角度不小于
- 折角塞门试验风压须达到（）。组装前,柱塞上橡胶密封圈、塞门内的橡胶密封座、尼龙密封圈须涂适量GP-9硅脂或（）,组装时不得损伤密封件。120型控制阀其紧急二段阀簧自由高为（）。新换制动主管端接管后,装用13系列车
- 选择基准时,应当尽量使设计基准与工艺基准重合,并以此作为图形的尺寸基准。编织软管总成与软管吊链组成连接后,软管连接器的最下端距轨面的距离不小于（）mm。正确#
错误100mm
110mm
120mm#
150mm
- 卡钳可以直接精确地测出零件的内、外直径。段修时,高摩闸瓦与闸瓦托组装后,闸瓦和闸瓦托端部间隙不大于（）。链蹄环杆径原型为（）mm。正确#
错误2mm
4mm
5mm
6mm#10
11
12#
14
- 折角塞门通以定压空气,涂肥皂水保压（）须无鼓泡。当平面图形垂直于投影面时,其投影为（）。常用锉刀一般是用（）制造的。段修时,闸瓦插销中部厚度小于（）时更换新品。内径百分表表盘沿圆周有（）刻度。复位试验时
- 塞尺的最小测量尺寸一般为0．01 mm。防脱制动梁和组合式制动梁下拉杆安全吊环直径原型为（）。装用16型或17型车钩的铁路货车,采用球芯直端塞门的车辆,其纵向中心距车体纵向中心的水平距离为（）。正确#
错误φ6mm
φ8m
- 选择基准制一般是优先选用基孔制。机械加工的基本切削原理与锉削加工原理（）。电气装置与轨面距离运用限度规定不小于（）。254×254F（G）制动缸推杆拉出长度（）正确#
错误不相同
相同#
完全不相同
有相同之处80mm
- 块规是一种广泛用于测量表面粗糙度的量具。254×254F（G）制动缸推杆拉出长度（）120／120-1型制动机制动安定试验待副风缸充至定压后,保压,开启专用安定试验位,制动管减压（）前,制动机不得发生紧急制动作用。正确#
- 万能角度尺可以测量任意的角度。轴承197726是表示（）滚子轴承。砂轮机的托架与砂轮间的距离应保持在（）以内。采用通过式清洗机清洗制动配件,清洗后须用清水（）。缓解阀安装在货车的（）上。用单车试验器进行缓解
- 图样中标注的比例为2：1,表示图样的线性尺寸是实际机件相应的线性尺寸的2倍。常用锉刀一般是用（）制造的。制动杠杆堵孔新钻者,两孔距离偏差不超过图样尺寸的（）。零件表面微观不平的程度,称为（）。操作者自检、互
- 制动软管现车安装后应保证连接器安装面呈（）位置。“3.2”是表面粗糙度符号,表示表面轮廓算术平均值偏差为（）。25K型客车转向架上一般装配有（）单元制动缸。高摩合成闸瓦原型厚度（）。常用制动时,203×254mm制动缸
- A1修时,电子防滑器排风阀须（）检修。70t级铁路货车在主风管与脱轨制动阀的连接管路中安装了一个（）,用于在车辆脱轨或脱轨制动阀发生故障时截断脱轨制动装置支路。车辆临修进行单车试验时,356mm³254mm制动缸常用制
- 客车用蜗轮蜗杆式手制动机的蜗轮蜗杆啮合严重磨耗时应（）。法兰接头漏泄时应分解检查法兰,法兰螺栓组装力矩：M10（）N•m脱轨自动制动装置组装后,制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙为（）。焊补加工
更换#
焊补加工
- 车辆上的金属软管所承受的最高工作压力比制动软管要（）。缓解阀由（）、阀上体、阀芯、弹簧、阀下体、阀垫等组成。新造货车大多采用（）手制动机。用单车试验器进行全车漏泄试验,单车试验器置（）充风,待副风缸充至
- 104型分配阀在组装时,须在（）下套装矿30mmX25.5mmX8mm套圈。铸钢侧架与摇枕挡前后、左右配合间隙之和为（）mm。段修时,低摩合成闸瓦厚度小于（）时更换新品。旋压密封式制动缸缸座前法兰盘边缘破损不超过（）处,破
- 列车软管组成后,须进行风压漏泄试验,其压力（）。横跨梁调整垫孔径磨耗超过（）更换。空气制动装置采用清洗机清洗。可对清洗介质加温,清洗介质应具有防锈性能。清洗后须用清水冲净并干燥。清洗或烘干的最高温度不高
- 104型紧急阀紧急勾贝杆上紧急室充气限制孔孔径为（）。在研磨外圆柱面时,若工件直径大于100mm时,车床转速应选择（）。305×254（密封式）制动缸缓解弹簧自由高原型为（）。当1辆车装设（）个及以上制动阀时,每个制动
- 风缸焊补加修后须进行（）水压试验。国家标准规定标准公差为（）等级。货车闸瓦间隙自动调整器检修后须在（）上进行试验。制动缸修竣后,储存期超过6个月的,须分解,涂抹硅脂、硅油或润滑脂,经（）确认合格后可以装车,
- A3修时,风缸腐蚀深度超过（）时须更换。滑阀、滑阀座、节制阀各工作面须用（）油石粗研,用320目以上细油石精研。203×254（密封式）制动缸缓解弹簧自由高小于（）时段修。组装前各零部件须擦拭干净,各密封圈在组装时
- 折角塞门,截断塞门体一般采用（）铸造。孔用量规的止规是检验孔的（）。制动梁分解组装后,拉杆焊修后须进行（）试验。车辆空气制动装置的执行机构是（）。从停留车辆（或车列）端部横越线路时,要留有安全距离,搬运材
- 手制动机的擎轮有裂纹时应（）。在圆杆上套丝时,圆杆直径应（）螺纹公称直径。120．1型控制阀滑阀座磨耗后高度超过（）时更换。闸瓦插销原型厚度中部为（）。微控及集控单车试验器（）开工前须进行性能校验。内径千
- 螺杆安装时,（）。新造编织制动软管总成由制造完成至装车使用的储存期不得超过（）。旋压密封式制动缸缸体内径磨耗大于（）时更换。由上而下,由内到外#
由上而下,由外到内
由下而上,由内到外
由下而上,由外到内6个月
- 段修时对制动软管总成须进行（）。一张完整装配图的内容包括：（1）一组图；（2）（）；（3）必要的技术要求；（4）零件序号和明细栏；（5）标题栏。25T型客车气路控制箱止回阀试验时,两端压差须小于（）。闸瓦插销
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