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- 在曲线上挂车时,应正确调整钩位,将两钩头（）扳动,使车钩纵中心线相近,车站应根据实际规定具体停车地点、检查线路的时机、分工、方法、汇报等内容,纳入（）。《行规》规定更换调车指挥人时,由（）通知调车机车司机。
- 使用无线调车灯显制式,溜放信号的显示方式正确的是（）编组列车时对液化气车辆隔离的规定（）。绿灯闪数次后熄灭
绿、红灯交替后绿灯长亮
绿、黄灯交替后绿灯长亮#
黄灯闪后绿灯长亮。A.编组货物列车时,每列编挂液化
- 装载代号4、代号5、代号7、代号8的车辆编入同一小运转列车时,相互间至少隔离（）辆。参加调车作业的人员应做到（）。遇下列（）之一时,车站值班员必须通知站长（副站长或懂业务的胜任干部）上岗监控。机械冷藏车必须
- 调车人员作业中严禁携带（）。防溜基本原则有（）。《技规》规定装有密接式车钩的客车原则上应附挂旅客列车回送。需附挂货物列车回送时,不得超过（）辆,其后编挂的其他车辆不得超过1辆。A.安全带B.对讲机C.手套D.手
- 机车车辆必须停在（）内方。装载危险货物的车辆（运输原油除外）与小运转列车机车、后部补机、调车机车及使用火炉的车辆至少隔离（）辆。调车领导人须符合（）规定,不得以任何理由设臵、使用规定以外的人员代替调车
- （）是指在区间或站内接轨,通向路内、外单位的专用线路。跟踪出站调车最远不得越出站界（）米。机车连挂乘坐旅客的车辆（车底、车组）时,连挂速度不得超过（）km/h。听觉信号中长声的鸣示时间为（）秒。A.牵出线B.货
- 分路不良轨道电路区段每次办理调车进路前,必须（）后,使用对讲机向信号操纵人员汇报。《行规》规定岔线取送车作业推进运行时,车站应根据（）定是否使用简易紧急制动阀。进行装卸作业的线路上设置防护信号时,单机挂车
- 行经联动道岔往返作业时,司机或调车人员必须确认机车、车辆（）联动道岔后方准要道。技规》规定；货物线取送车时,进入货物线的速度为每小时（）公理。手推调车的速度不得超过（）km/h。企业自备机车调车作业变更计划
- 车辆双防溜系指使用（）和车辆人力制动机（或手制动器）,对车辆实施的防溜措施。变更计划的钩数计算方法是（）。在作业前给扳道员书面计划有困难时,可口头布臵（）,到达扳道房时再按规定递交调车作业通知单、传达有
- 使用人力制动机紧固器时,须使车辆（）后方可进行。《行规》规定（）情况下必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。遇无线调车灯显设备故障时,（）应立即停止调车作业,通知调车相关人员改用调车手信号作业。A.制
- 和谐型电力机车使用手信号方式调车作业时,由调车指挥人（）指挥。《调细》中规定非集中操纵的设备要道还道的制度有（）。人字型复轨器的安装方法是按照（）进行安放。发生铁鞋（止轮器）丢失时,应向（）报案。A.扒乘
- 连挂专特运、公务车或带专特运、公务车在接近连挂其他车辆前须（）。中间站在摘挂列车作业前,（）应亲自向调车组成员及有关人员传达调车计划并进行作业分工。调车灯显主要用于调车作业人员传递（）及相互联系通信等,
- 一批作业结束,车站作业人员与专用线、段管线指定人员在《防溜交接簿》上办理防溜互签后,方准（）。计划不清不作业,变更计划必须（）传达。《调细》中规定非集中操纵的设备要道还道的制度有（）。调车作业“十不准”的
- 调车作业推进运行时,不准超过（）km/h。厂区运行的小运转列车中,编挂关门车不得超过全列车辆的（）中间站利用本务机调车作业通知单中“附记”栏应填记（）铁路听觉信号包括（）。作业中开放的调车信号机临时故障（熄灭
- 使用移动脱轨器时,在防护条件允许的情况下,在该线车列两端警冲标内方,留有停放（）的距离。计划不清不作业,变更计划必须（）传达。测试手持机的距离规定为（）米。《技规》对调车工作要求是（）。《技规》中规定调车
- 牵引定数的波动尾数,除另有规定者外,一律为（）吨。关闭折角塞门而发出列车属于（）调车色灯信号机显示一个蓝色灯光表示（）。A.61B.71C.80D.81A、险性事故#
B、一般事故
C、不算事故
D、大事故A.连挂调车B.准许越过
- 调车作业时遇前后车辆两车钩纵中心水平线的高度超过（）毫米时,应向调车领导人汇报处理。调车作业中对便携台佩戴的规定有（）。编组列车时对液化气车辆隔离的规定（）。A.65B.70C.75D.80A.使用便携台（联控及检查机
- “$”表示（）防溜的符号。在装运酸、碱类的罐车在车体两侧涂打黄色表示（）。《技规》规定调车作业必须做好的准备工作有（）。铁路听觉信号包括（）。由车站担当的岔线、段管线取送车作业时,禁止（）行为。便携机车控
- 《技规》中规定调车人员不足（）人,不准进行调车作业。矿石、砂石列车只准编挂关门车（）辆。下列（）情况,严禁使用铁鞋制动。下列说法正确是（）。中间站在摘挂列车作业前,（）应亲自向调车组成员及有关人员传达调
- 调车作业在空线上牵引运行时,不准超过（）km/h。机车固定走行线（）停留机车车辆。铁路听觉信号包括（）。（）调车作业禁止动态上下车。调车作业中试拉时使用口笛鸣示方式是（）。A.20B.30C.40D.50A、禁止#
B、可以
- 在取送靠近尽头站台或距车挡（）米的车辆时,并严格控制速度。岔线是指在区间或站内接轨通向路外单位的（）。厂区运行的小运转列车中,编挂关门车不得超过全列车辆的（）相邻两股道都通过超限货物列车,应及时采用调车
- 站在闸台上或进行人力制动机制动时必须使用（）。调车人员上车时,车速不得超过（）企业自备机车调车作业变更计划正确的说法有（）。手推调车应办理请求手续,得到（）的准许后,按规定进行手推调车。下列（）情况,禁止
- 调车联控基本原则为（）。调车指挥人须亲自向司机交递计划通知单,传达（）并听取复诵。车辆的制动装置一般包括（）三个部分。在调车作业中,（）时,前方进路的确认由司机负责。车辆运行中,严禁使用（）放风制动。A.指
- 在接触网高度为（）米及以上的线路上准许使用敞车人力制动机,不能站在高于闸台的车梯或货物上。关闭折角塞门而发出列车属于（）调车作业计划规定“三有五全”,其中“五全”指的是（）。调车指挥人须亲自向司机交递计划通
- 调车灯显的试机对于同一台调车机的同一套调车灯显原则上每班只试机一次,但中途停止作业超过（）小时须重复试机。6502电气集中的联锁电路,在排列进路时严禁办理（）。编组列车时对液化气车辆隔离的规定（）。（）利用
- 连挂速度不得超过（）km/h。企业自备机车调车作业变更计划正确的说法有（）。调动标有“△w”的车辆,应当执行规定有（）。装载危险、易燃等货物的车辆编入列车的隔离限制,按（）行。调车作业在空线上牵引运行时,不足上
- 《事规》规定挤道岔构成（）事故。在尽头线调车作业遇特殊情况必须近于线路终端（）m时,要严格控制速度。厂区运行的小运转列车中,编挂关门车不得超过全列车辆的（）《技规》规定在（）情况下禁止使用铁鞋制动。《行
- 昼间指挥机车向显示人方向来的信号是（）。铁路线间距,站内正线、到发线、和其相邻线线间距最小距离为（）毫米。在尽头线调车作业遇特殊情况必须近于线路终端（）m时,要严格控制速度。车站按技术作业分为（）。我国
- 便携机车控制器与列车运行监控装臵端口的连接由（）负责。调车作业计划规定“三有五全”,其中“五全”指的是（）。在作业前给扳道员书面计划有困难时,可口头布臵（）,到达扳道房时再按规定递交调车作业通知单、传达有关
- 铁路军事运输等级分为三级,分别是（）。机车固定走行线（）停留机车车辆。车站按技术作业分为（）。装载危险、易燃等货物的车辆编入列车的隔离限制,按（）行。牵引定数的波动尾数,除另有规定者外,一律为（）吨。A.特
- 装载危险、易燃等货物的车辆编入列车的隔离限制,按（）行。调动（）时,是否可以使用调车灯显调车作业,按军事代表、发货人及本次运输的有关条件办理。禁止向停有装载（）、气体类危险货物车辆的线路溜放车辆。电气化
- 机械冷藏车必须通过设有车辆减速器（顶）的驼峰时,以不超过（）km/h的速度推送过峰。车辆防溜器具有（）。中间站在列车（调车机车）到达后,调车有关人员确认编组与计划相符,（）亲自向司机传达计划。确定在油库（含
- 驼峰解散车辆,只变更（）时,可不通知司机。（）禁止溜放。变更计划的钩数计算方法是（）。（）单位配备和管理铁鞋统一涂刷为“红底白字”。车组系指（）辆及其以上连挂在一起且无调车动力的一组车辆。中间站在摘挂列车
- 单机挂车的辆数,线路坡度不超过（）‰的区段,以10辆为限。调车作业检查线路车辆应检查（）等。昼间两臂高举头上,使拢起的手信号旗杆成水平末端相接,表示（）信号。标有△1、△2、△6隔离标记的车辆与“140产品”车应隔离（
- 旅客列车分为（）,特快、快速、普通旅客列车。调车作业发生脱轨,造成繁忙干线双线完全中断行车满3小时,列（）事故。调车作业人员一班工作制度有（）。调车作业检查线路车辆应检查（）等。中间站利用本务机调车作业通
- 车站值班员派出接车人员前,应通知有关相邻线路上的（）或司机,不得移动机车、车辆。铁路听觉信号包括（）。下列（）情况,禁止手推调车。跟踪出站调车最远不得越出站界（）米。调车色灯信号机显示一个蓝色灯光表示（
- 列车是指编成的车列并挂有机车及规定的（）。下列（）情况禁止溜放调车。行经联动道岔往返作业时,司机或调车人员必须确认机车、车辆（）联动道岔后方准要道。（）是指在区间或站内接轨,通向路内、外单位的专用线路。
- 中间站利用本务机车进行调车作业时,可由（）担任指挥工作。隔开设备有（）（）禁止溜放。调车作业中对便携台佩戴的规定有（）。站在闸台上或进行人力制动机制动时必须使用（）。A.车站值班员或助理值班员B.调车区长C
- 昼间两臂高举头上,使拢起的手信号旗杆成水平末端相接,表示（）信号。（）单位配备和管理铁鞋统一涂刷为“红底白字”。（）利用本务机车调车作业时,一律使用附有示意图的调车作业通知单。单机或牵引运行时,严禁在机车（
- 调车其他人员在摘接软管、调整钩位、处理钩销时,夜间必须向调车长显示（）。岔线是指在区间或站内接轨通向路外单位的（）。机车固定走行线（）停留机车车辆。在曲线上挂车时,应正确调整钩位,将两钩头（）扳动,使车钩
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