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- 电阻器（）在绕线转子异步电动机的转子回路中,其作用是调速和限制启、制动电流。控制器（）位置标着零,即为零档,它表明这时不工作的停止档。天车上的梯子、平台、走台都应设不低于105毫米的防护栏杆,其宽度不应小于
- JT3时间继电器利用（）的方法来延缓磁通变化的速度,以达到延时的目的。主、副钩有时也称大小钩,其起重量的比值一般为（）。天车的起升机构是安装在（）上的。主令控制器触点的额定电流一般在（）A以下,它是一种小型
- 时间继电器有电磁式、电动式、空气阻尼式、晶体管式等（）类型。目前生产的主令控制器有LK14、LK15、LK16,其额定电流为（）A。主梁下挠的主要原因有（）。多种A、5
B、10#
C、20
D、50润滑不良
超负荷#
高温#
腐蚀#
- 在工作过程中,电源断电,接触器便（）,其触点断开控制回路或主电路的电源,以防止突然恢复供电发生意外事故。为了提高车轮表面硬度,车轮常采用（）热处理方法。天车的额定起重量不包括（）之类吊具的重量。在卷筒上,除
- 时间继电器是一种利用电磁原理、机械动作原理来（）触点闭合或断开的自动控制电器。在正常情况下,中级工作类型的天车,一般大车车轮使用寿命在十年左右,而经常啃道的大车车轮的使用寿命仅为正常工作的大车车轮的（）
- 在天车上常见的继电器有零电压继电器、过电流继电器、（）继电器和时间继电器。一般天车平移机构最大静载荷转矩经常小于电动机额定转矩的（）倍。在两台天车协同吊运同一物件时,必须做到在正式吊运前,两台天车的司机
- 继电器与接触器相比,继电器（）容量小、质量轻、灵敏度好、准确度高等优点。车轮踏面出现麻点,直径大于1～1.5毫米,且深度大于（）mm,数量多于5处时,应报废车轮。电动液压推杆的缺点之一是只宜垂直布置,偏角一般不大
- 继电器是一种（）电器,当某些参数变化到一定值时就动作,接通与分断控制回路。起重电磁铁的控制电路在正常供电时能使其吸重,断电后电磁铁线圈被放电电阻短接,使电压降低,在（）伏以下,当电磁铁释放重物时,反向供电给
- 接触器触点在（）状态可分为常开触点和常闭触点。起升机构主要由驱动装置、传动装置、（）和安全装置等组成。由（）组成的滑轮组是天车起升机构的主要组成部分。正常卷绕系统#
取物装置#
制动装置#
保护装置钢丝绳#
- 接触器触点按允许（）的大小可分为主触点和辅助触点等。音响信号中二短声表示（）。电流微动
上升#
下降
重复#
- 容量稍大的交流接触器都有（）室,否则将发生触点烧焦、熔焊等现象。橡胶缓冲器只适用于车体运行速度小于（）米/分,并且环境温度限制在30～50℃范围内。制动器下滑距离的规定的允许值一般为该机构额定起升速度的（）。
- 接触的电磁系统由（）形动、静铁心及吸引线圈组成。当连轴器出现裂纹、断齿、齿厚磨损达到原齿厚的（）以上时,应予报废,更换新的连轴器。钙基润滑脂,适用于工作温度不高于（）,或于空气、水接触的部位上。口A、10%
B
- 在天车上,（）器用来控制电动机的启动、制动、加速和减速过程。车轮踏面出现麻点,直径大于1～1.5毫米,且深度大于（）mm,数量多于5处时,应报废车轮。吊钩的负荷试验是用额定起重量（）的重物,悬挂10min,卸载后,测量钩
- 接触器是一种（）切换电器,主要用作远距离、频繁启动或控制电动机以及接通分断正常工作的主电路与控制电路。天车的起升机构是安装在（）上的。自动A、大车运行机构
B、金属结构
C、小车运行机构
D、小车架#
- 主令控制器具有工作可靠、操作轻便,能实现（）多位控制等优点。在正常情况下,中级工作类型的天车,一般大车车轮使用寿命在十年左右,而经常啃道的大车车轮的使用寿命仅为正常工作的大车车轮的（）。当吊物做水平移动时
- 主令控制器是向控制电路发出指令并控制主电路工作的一种（）控制用电器。控制器（）位置标着零,即为零档,它表明这时不工作的停止档。天车电气部分包括（）。吊物件地面翻转时,可分为（）类型。间接A、中间#
B、左边
- （）控制器由操纵机构、凸轮和触点系统、壳体等部分组成。起重机常见的保护装置有（）防偏斜和偏斜指示装置、防倾覆、防风害和其他安全保护装置等。凸轮起重量限制器#
限位器#
缓冲器#
防碰撞装置#
- 在天车上常用的控制器有凸轮控制器、主令控制器和（）控制台。龙门天车跨度一般在（）m以上的,为避免温度影响,主梁和支腿的连接形式一个为刚性连接,另一个为柔性连接,以改善卡轨现象。制动器电磁铁铁心的起始行程要
- 联动控制台是凸轮控制器、主令控制器等（）的组合。分别驱动方式是用（）台规格完全相同的电动机分别通过齿形连轴器与减速器高速轴连接,减速机低速轴经连轴器与天车车轮连接的驱动方式。禁止天车吊物在空中长时间（
- 用人为的方法来改变电动机的转速称为（）。在正常情况下,中级工作类型的天车,一般大车车轮使用寿命在十年左右,而经常啃道的大车车轮的使用寿命仅为正常工作的大车车轮的（）。制动器按制动装置结构形式分为（）几种
- 电动机的调速方法很多,经常使用的一种调速方法为改变转子回路（）的方法。YZR电动机的定子铁心由（）毫米的硅钢片组成,是电动机磁路的一部分。天车工常用测量长度的工具有（）。电阻A、1
B、0.5#
C、0.2
D、0.1钢板
- 三向异步电动机发生单项状态与电动机原来的状态,转子回路总电阻及负载性质有（）关系。铸造吊钩的截面高度磨损超过（）者报废。一般天车平移机构最大静载荷转矩经常小于电动机额定转矩的（）倍。特种润滑脂可在（）
- 由（）带动电动机,使电动机处于异步发电机状态称为再生制动。接触器的联锁触点的常开常闭可按51、42或33任意组合,其额定电流为（）A。吊运大型物件的吊装方法有（）负载A、50
B、20
C、10#
D、5用绳扣调节平衡的吊装
- 电动机的定子绕组接通电源后新产生的电磁转距与电动机转速之间的关系称为电动机的（）特性。我国规定,单梁天车主梁的允许下挠度为主梁跨度的（）。起重机的检查一般分为（）。起重机的吊钩可分为（）。机械A、1/350
- 天车用电动机常处于的工作状态有电动状态、再生制动状态、反接制动状态和（）制动状态等。天车的利用等级表明天车的忙闲程度,它分成（）个级别。铸造吊钩的截面高度磨损超过（）者报废。钢丝绳断丝数在一个捻距内断
- 电动机定子与转子之间有一定大小的间隙,称为（）。分别驱动方式是用（）台规格完全相同的电动机分别通过齿形连轴器与减速器高速轴连接,减速机低速轴经连轴器与天车车轮连接的驱动方式。保证物体吊运过程中稳定性的最
- 每台异步电动机的机座上都钉有一块铭牌,铭牌上记载着这台电动机的各种（）参数值。天车的电气部分由电气设备和电气线路组成,它是天车的（）装置。两台天车采用平衡梁共同吊运同一物件的基本条件是两台天车的额定起重
- 目前在天车上的大、小车（）机构、主副钩起升机构中都是由JZR2或YZR及冶金三相异步电动机来拖动的。天车安全生产的三大重要构件是（）。平移制动器#
钢丝绳#
吊钩#
卷筒
- YZR为绕线转子异步电动机,适用于（）周期性工作类型。胶柄螺丝刀柄部有一定的绝缘性能,适合工作电压在（）伏以下的有电工作情况下使用。接触器动静触点烧结在一起的原因之一,三个触点不同时接触,当一对触点刚接触时,
- 天车（）的固定方式有焊接固定、压板固定和螺栓连接固定。钢丝绳断丝数在一个捻距内断丝数超过总数的（）,钢丝绳径向磨损40%时,应立即更换。为了防止电器设备在正常情况下不带电部位在故障情况下带电造成危险,通常采
- 车轮的种类有双轮缘、单轮缘和（）等。吊钩钩口部位有变形,一般由于使用时间较长,且长期过载,使吊钩（）所致,这种情况应立即更换。电动机出线孔部位的导线应有（）。无轮缘A、磨损
B、疲劳#
C、过度发热
D、腐蚀护圈
- 车轮也叫走轮,是天车（）机构中的主要部件。用液体作为（）,主要以液压压力来进行能量传递的传动系统称为液压传动系统。运行液压能
工作性质
工作介质#
机械能
- 天车上使用的缓冲器有橡胶缓冲器、（）缓冲器和液压缓冲器等。当联轴器出现（）时,应予以报废。常用的电器保护装置有（）几种。弹簧裂纹#
断齿#
齿厚磨损达到原齿厚的以上15%#
缺油
振动紧急开关
熔断器#
热继电器#
- 在天车的各个机构中,制动器是不可缺少的（）部分。制动器上通往电磁铁和杆系统的“空行程”不应超过电磁铁冲程的（）。特种润滑脂可在（）的温度范围内工作。电动机出线孔部位的导线应有（）。组成A、5%
B、10%#
C、20
- 缓冲器是当天车与轨道端头或天车之间相互（）时起缓冲作用的部件。天车用缓冲器类型较多,常用的缓冲器有（）。桥架的主梁结构形式繁多,主要有（）。碰撞弹簧#
橡胶#
液压#
刚性
聚氨酯#箱形结构#
四桁架#
空式腹桁架
- 联轴器是（）之间的联接件。吊钩的负荷试验是用额定起重量（）的重物,悬挂10min,卸载后,测量钩口。天车的主要结构由（）三大部分组成。轴与轴90%
110%
125%#
150%机械#
电器#
金属结构#
传动
- 联轴器在天车上用来联接电动机轴与减速器以及传动轴之间的（）件。天车轨道纵向斜度不超过（）。锻造吊钩出现下列（）缺陷时应报废。联接A、1/350
B、1/700
C、1/1000
D、1/1500#开口比原尺寸增加15%#
扭转变形超过1
- 一个捻距是指钢丝绳股捻绕（）的距离。一周
- 钢丝绳的绳芯是为了增加钢丝绳的挠性与（）,一般在钢丝绳的中心布置一股绳芯,或在钢丝绳的每一股中布置绳芯。弹性
- 点接触钢丝绳易于（）,寿命短。指挥“上升”的音响信号为（）起重机的检查一般分为（）。天车起升机构主要有（）减速器在使用中常见故障有（）。磨损一长声
一断声
两长声
两短声#日检查#
周检查#
月检查#
定期检查#
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